从军路上遇贵人

真诚江南一叶

一个人的成长和进步，离不开自身勤奋和外在机遇。勤奋是成长的基础，机遇就是“贵人”。如果在决定你前途和命运的关键时刻，遇到贵人，或者是知你懂你的伯乐，能使你的人生发生重大转变。我在部队服役时就曾遇到了这样一位重要的“贵人”。

1978年底调管理股时，到山东外调在济南大明湖留影

我于1974年12月入伍，新兵训练结束后，被分配到汽车四团修理连担任两年文书。1977年3月，参加为期8个月的汽车修理工技术培训，结业后分配到二排六班，正式成为一名汽车修理工。在修理班干了近一年，我总觉得在汽车部队怎么也得学个汽车驾驶技术，退伍回家也好找个工作。于是我找到了曾经在连队蹲点时认识的政治处副主任，时任司令部参谋长刘宗福，汇报了我的想法，当时参谋长还是非常理解我，原则同意我改学汽车驾驶员。正当我满怀信心准备去司训队报到时，忽接到通知：“情况有变驾驶员学不成了”。顿时就像一盆凉水浇在我身上，浑身上下不是滋味。关于我学汽车驾驶员，团里其他领导有不同意见，理由是违反了团里一条不成文的规定，一人不得学两样技术，即学了修理工就不得再学汽车驾驶。事与愿违，我只得安心在修理连继续干修理工了。

1978年在管理股电话班总机房

没过多久，参谋长征求我的意见，准备将我调到司令部管理股继续担任文书。也就是说驾驶员学不成修理工也不干了，正当我犹豫不决的时候，同乡战友毕功保开导我说：“既然参谋长调你去机关，是对你的信任，这么好的机遇怎么能错过呢？”。在他的鼓励下，我放弃了学技术的念头，依依不舍的离开了工作三年多的修理连和朝夕相处的战友们，来到了管理股，再次干起了文书工作。

1979年提干后第一次到北京出差，在站前广场留影

1979年11月，与肖尚根、毕功保战友休探亲假途经南京留影

管理股是司令部所属的一个部门，主要负责团机关干部、战士的行政管理及食堂、警卫、车辆、通讯等后勤保障工作。工作性质与连队截然不同。虽然文书工作对我来说是轻车熟路，但服务的对象和工作要求更高了。于是我虚心向前任学习，工作上向股长和协理员多请示多汇报，很快就进入角色，工作起来得心应手，出色完成各项工作任务，年终评比时还受到了直属队党委嘉奖。

提干时所用免冠标准照

半年后，我被调到司令部军务股代理保密员（排级干部岗）。保密员不同于其他岗位，是团里的“核心部位”，负责团机关所有文件资料的收发、传递和保管；管理着团机关和首长的印章及武器、弹药等装备。是战友们眼中最神秘而又羡慕的岗位。刚接替保密员工作，正值中越自卫反击战打响，每天处理各种机密文件和战报不计其数，工作过程中我小心谨慎，不敢有半点懈怠，做到及时、准确，不积压、不丢失、不泄密，对首长的批示文件及时办理，对于需要反馈的及时落实查办。由于工作表现突出，三个月后，我被团党委正式任命为司令部军务股正排级保密员，行政23级，每月工资52元。原本以为当个四五年兵，学个汽车驾驶和修理，退伍回家找个工作，娶个村姑，老婆孩子热炕头。没想到我穿上四个兜，成为了一名军官，那年我刚二十岁出头。

1979年10月，到军区后勤出差，在北海公园留影

　　在保密员任上，工作了两年多。1981年4月离开保密员岗位，先是被抽调组建“军区后勤预提汽车排长训练队”，协助队长教导员抓学员行政管理和教学工作，首届学员毕业后下派到汽车四团九连，掛职副指导员，后又回军务股工作。

参谋长刘宗福给我的书信

1984年我申请转业，回地方工作后，仍与老首长保持书信联系，他鼓励我在新的工作岗位上，“尊重领导，团结同志，多请示多汇报，努力钻研业务，尽快适应地方工作，一定能取得新的成绩。”在他的鼓励下，我忘掉曾经的荣誉和成绩，一切从新开始，踏踏实实工作，认认真真做事，在新的工作岗位上做出新的成绩，赢得了领导和同事们的认可。10个月后，我被提拔为本单位办公室副主任，35岁那年我又被转正。没有辜负老首长对我的一片期望。

一晃四十五年过去了，每当我回忆军旅，总忘不了参谋长对我的一片厚爱，如果当初没有参谋长调我去机关，也不会有提干的机会，更不会有我后来的工作和进步。他是我人生路上中遇到的一位最重要的贵人，是一位知我懂我的伯乐。

1980年团首长合影，前排左起副团长李锡初、团长刘向阳、英模钱锡均、政委张万明、不详、副政委丛树茂，后排左起后勤处长吕士能、副政委刘忠贤、参谋长刘宗福、副政委贾福谦。我曾有幸为首长们服务两年多时间。