沿海行日记（1）

蓝色的海

　　几年前，走完中国西部边疆行以后，就计划着走沿海行，因疫情原因直到今年才成行。

按国家地理规则，中国的海岸线从辽宁丹东的鸭绿江入海口到广西东兴的北仑河口，陆地海岸线长18400公里。丹东是中国海岸线的起点，陆地边境线的终点；东兴是海岸线的终点，同时也是陆地边境线的起点，因此被称为海陆相连的城市。

这次，我们将从东兴，以逆时针方向，开启沿海之行。

　　3月21日，出行第一天。走广昆高速公路，当晚露营广西南宁坛洛服务区，第二天到达东兴。

　　东兴口岸，中国边境线上的第一道国门。

　　位于东兴北仑河岸街上的1368号界碑。以前热闹非凡的边贸街，因疫情还尚未完全恢复，游人不多。

　　这是东兴街头叫卖的一种许多外地人难以适应的小吃“屈皮蛋”。

　　东兴街头，在内地很难见到的“地滩银行”。

　　北仑河上的口岸通关大桥。现在北仑河岸中国一边建起了高大的玻璃墙，口岸也没有游人过关，听说不久后就会重新开放。

　　这里就是北仑河口，中国陆地海岸线的终点，北仑河对岸是越南。

　　这座界碑位于北部湾岸边、北仑河口的三角地，北部湾涨潮时它在水中，退潮后在滩涂上。据说是中越两国共同管理的界碑，双方不能同时上碑，如一方需上碑维护，需提前通报对方才能上去。

　　在北仑河北岸，有一块大清国一号界碑的文物，是大清国所立界碑中，最为珍贵的一块，立于清光绪16年（1890年），据当时两国协定，两国以河道主航道为界线，因当时界碑不能立在河里，只能立在双方靠近河道的陆地上。

　　大清国界碑的下方是原来广西沿边公路的0公里处，旁边还建有0公里纪念坛。

在新的国道编号中，219国道已经从原来的新疆叶城至西藏拉孜伸展为新疆的喀纳斯至广西东兴，原来的广西沿边公路改为219国道，所以沿边公路的0公里处，也应该是219国道的终点，但在这里找不到里程桩，219国道近11000公里的里程，也成了中国最长的国道。

　　3月22日，东兴到防城港簕山古渔村，80公里。

这里是东兴东盟大道与滨海公路的环岛路口，环岛西面的东盟大道，图上标注的是219国道的终点，东面也是228国道的终点。228国道从辽宁丹东沿着海岸线向南、向西到达广西东兴，也称为丹东线。

今天，我们将从228国道的终点出发，逆行向东、向北，正式开始大型长途的沿海征程。

　　在当地被称为滨海公路的228国道正在提升改造，进入防城港，路况才好很多。

　　防城港市区。防城港，一座以海港得名的年轻城市，在上世纪六十年代还只是一个小漁港，因“援越抗美”期间秘密的“海上胡志明小道”而名声大噪，如今已建成现代化的国际大港，是西南地区最便捷的出海通道。

　　防城港东南方的光坡镇簕山古渔村，是一个面积不大的半岛村落，据说远至明朝，中原地区的李氏族人迁徙到这里定居，才有了今天的簕山古村。

　　村里古树清幽，老屋林立，礁石魔幻，有较为深厚的历史文化底蕴，是北部湾地区历史较为悠久的渔村部落。

　　投宿在村里的渔家民宿，人少清静，坐在窗前就可以听涛观海，看潮起潮落。

这里还盛产沙虫，是吃沙虫，品海产的好地方。

　　如果是大潮时节，簕山古村也是北部湾不可多得的天然观潮点。

　　傍晚退潮后去赶海，可惜！技术不行，近乎没有收获。倒是拍到了美美的日落。

　　3月23日，簕山到三娘湾，105公里。

中午离开簕山古渔村，继续走228国道。

中国的海岸线、边境线，现在自驾三条国道就能环绕全国，331国道从辽宁丹东沿东北、西北边境线到新疆喀纳斯，219国道从新疆喀纳斯沿西北、西南边境线到广西东兴，228国道从丹东到东兴，三条国道也被自驾人认为是地形、地域、海拨、气候最复杂、同时也是最有挑战、最富美景的国道。

228国道，是国家新近编制的沿海国道，虽然地处沿海经济发达地区，但许多路段是原来的省道、县道，目前提升改造尚未全部完成，路况比331、219国道复杂许多，很多路段途经城市乡镇，人多车多灯多路口多，行驶缓慢，不少路段绕经半岛、海湾，路途较远。

　　北海银滩。

　　钦州市犀牛角镇的三娘湾，是中华白海豚的故乡，乘船深入北部湾海域，真的能看到野生白海豚。

　　三娘的鱼虾，上岸就卖，买回酒店，清水一煮，确实鲜美。

　　三娘湾景区和渔村相融，民宿客栈众多，看海浪玩海沙，看渔船回港，奇形怪状的海货给渔民带回收获的喜悦，满有情趣。

　　40多年前的电影《海霞》在这里拍摄外景，至今海霞石还在，霞光还在。

　　三娘湾的海浪，能在海滩上划出很美的线条。

　　3月25日，出行第5天，三娘湾到湛江，290公里。

继续走228国道，路过广西合浦县山囗镇。

　　广西的山口镇与广东的高桥镇相连，经过一个检查站，就进入了广东省。

　　下午到达湛江，投宿海旗酒店。

　　3月26日，湛江到阳江海陵岛，250公里。

　　海陵岛有大桥连接，可以开车上岛，当晚投宿在大角湾的夏天客栈，小院很精致，周边风景很美。

　　海陵岛上的农贸市场还是很丰富的。

　　海陵岛大角湾的夜景也很美。

　　3月27日，自驾环行海陵岛，40公里。

　　海陵岛的渔港很大，上千条渔船停靠海湾，很是壮观，各种海产堆满码头。

　　上百斤重的冰块，就是靠这些半自动的机器运送上渔船的。

　　这里是海陵岛上的古代丝绸之路博物馆，陈列着2007年打捞出水的南宋古沉船———南海一号。

　　南海一号是世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，船上发现了几万件无价之宝，在海底沉睡了800多年的宝贝，今天看来还象新的一样。十几年过去了，古船的发掘现在还在进行。

　　海陵岛上还有这样的野海滩。再往前开就进海里了。

　　3月28日，阳江海陵岛经开平、台山到广海镇，220公里。

被神秘碉楼吸引，决定去看看，于是离开海岸线，走沈海高速到开平自力村。

　　碉楼是集防卫、居住和中西建筑艺术于一体的多层塔楼式的特殊建筑。

　　自力村的碉楼立于田园、池塘间，风景不错。

　　距自力村不远处的赤坎古镇。说是古镇，其实很多是现在建的仿古建筑。

　　这里是台山市瑞芬镇的梅家大院，据说建于上世纪三十年代，规模宏大，气势壮观，装饰精微，构思巧妙，散发出中国南方传统建筑的文化精神、气质和神韵。

　　梅家大院有100多幢二、三层带骑楼的楼房，呈长方形排列，整齐划一，中间是很大的空地，就象一座小方城。虽然经过了八、九十年的风雨侵蚀，但原貌仍然保存完整。

　　梅家大院里拍过不少影视剧，《让子弹飞》《临时大总统》，前段时间的电视剧《狂飙》，又让梅家大院名气大增。

　　3月29日，广海镇到珠海，105公里。

昨晚投宿台山市广海镇，今天继续走228国道到崖南后，因228国道绕行太多，改走西部沿海高速，奔向珠海。

　　珠海拱北口岸广场。

　　这座牌坊后的海燕桥连接野狸岛，骑车环岛省力有趣。

　　野狸岛上的珠海大剧院，长像也像海鲜。

　　“珠海渔女”算不算珠海的标志！

　　投宿在南湾路上的银华酒店，隔河就是澳门，都是中国，但过去办证繁琐，还是不去了。

　　这栋楼的壁画，有点意思。

　　3月30日，珠海经深圳到惠来服务区，420公里。

　　这里是距虎门大桥西岸桥头不远的南沙天后宫。天后宫依山面海而建，规模宏大，广场中间立着据说是全国最大的天后像，慈祥而威严，登上山顶上的高塔，可远眺南沙四方和珠江虎门全景，值得一游。

　　天后宫旁边的虎门西组罗经标。罗经标也称罗经校正标，是供船舶测定和校正罗经自差的专用标志。走了多少地方，第一次细看了这种标志，它标注的数据和计算很复杂，非专业人员看来还真搞不懂。

　　离开南沙天后宫后，从虎门大桥跨过珠江，奔向深圳。

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