2023年3月(6-11)六天南北行

纪嘉伦

<p class="ql-block">长达三年的疫情管制总算过去,没有了被弹窗禁行的顾虑,可以自由放飞了。这一周飞行6次,8000余公里,是我的飞行记录又有了新变化。2023年3月6日由北京出发去云南丽江玉龙雪山,7日工作,8日返京;9日飞上海转乘高铁去苏州,10日上午工作,下午回京,机场转飞东北吉林延吉,11日上午工作,下午参观,晚返京,结束行程,这可能是一生最忙碌的一周了。这个月的17日我将满77周岁。以后不能再有这样的节奏,岁月不饶人啊!</p> <p class="ql-block">航旅纵横自2011年开始记录我的飞行情况。但只能记录中国各航空公司的数据。此期间3次去非洲、还去了澳大利亚,美国、日本韩国、葡萄牙、西班牙、意大利、比利时、新马泰、柬埔寨、阿联酋、老挝等地,部分乘国航航班,部分国外航班,没有记录。大约飞行20多次。至今共计飞行500次以上。</p> <p class="ql-block">飞行了三个半小时到了丽江上空,晚霞掩映着这座海拔2400米的城市。过桥米线肯定要品尝。丽江古城沿路樱花,一条新的轨道交通线路即将通车。沿路风光优美。一条暂新的轨道交通线路即将通车。天气晴朗,玉龙雪山尽收眼底。</p> <p class="ql-block">昆明滇池500里,候鸟海鸥冬天由西伯利亚贝加尔湖来越冬,3月就全朝北飞走了</p> <p class="ql-block">这一天行程紧凑。中午苏州工作结束,下午乘高铁到上海虹桥机场,转飞机到北京T3航站楼,再到T2航站楼乘晚6点去东北延吉的航班。到延吉已是晚上8点多。9点主人准备了丰盛的晚餐,实在吃不下去。把生物钟都打乱了。接着乘汽车去中朝边境城市珲春,午夜12点抵达。</p> <p class="ql-block">这是一个偶然的机会,应邀到东北亚铁路运输公司评审铁路专用线安全。</p><p class="ql-block">飞到东北中朝俄交界的延吉,天色已黑,沿高速到珲春,沿路灯杆有特色。这里可以看到海,呼吸海风,受到台风侵袭。站在高处,一眼看三国,左侧是俄罗斯,中间狭长的一块是中国,图们江对岸是朝鲜,中朝以图们江中心线划界。但江的出口处却是俄朝领土,两国之间修了一座不高的大桥,把我们的出海口紧紧的锁在里面。</p><p class="ql-block">起因是百多年前的1858年,俄罗斯侵占了我国东北大片领土,腐败的清政府与之签署了丧权辱国的瑷珲条约条约,1860年北京条约,将土字碑以下领土划归沙俄,造成俄朝接壤,造成如今的局面!</p><p class="ql-block">如果这一小块土地能够收回,吉林省就拥有了北方的深圳,但是谈何容易!俄乌战争也许是个机会。</p><p class="ql-block">这里有大片湿地,成群结队北归的大雁欢乐嬉戏。</p><p class="ql-block">早春的寒风吹透了我的衣服,看到“落后就要挨打”令人心寒的历史,我禁不住浑身冷得颤抖不止!受到一次深刻的爱国主义教育。</p> <p class="ql-block">早春的东北,寒意逼人,大约3-5度,我穿了薄毛衣和羽绒背心,到了边境的高处,冷风习习,冻得发抖失温,真是危险,开始不觉得冷,司机师傅备有羽绒服,我有些大意。以后一定记住多带衣服。</p> <p class="ql-block">再见了珲春。21点飞机,23点半回到北京。这六天太紧张了,仅在北京停留一个晚上,云南往返,苏州往返,珲春往返。身体已经不容许这样的节奏了。</p>