<p class="ql-block"> 一条铁路，见证了国家近代的屈辱，写下了东北近代史，这就是中东铁路，又称“东清铁路”、“中国东省铁路”，是沙俄为了攫取远东地区利益，在我国东北修建的一条铁路。于1898年8月开始兴建，1903年7月建成通车。干线西起满洲里、东抵绥芬河，全长 1510.14 公里。南部支线北起哈尔滨、南至旅顺口，全长 965.79 公里。 呈丁字形分布，其枢纽在哈尔滨。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1904-1905年日俄为了争夺在中国东北的利益爆发了日俄战争，沙俄战败，日俄两国签订《朴茨茅斯条约》，俄国把军港旅顺和商港大连在内的辽东半岛租借权，以及中东铁路南部支线长春至大连旅顺段转让日本，日本称为南满铁路，随后日本加修了长春至安东段支线。</p> <p class="ql-block"> 这条铁路自1903年建成后，历经沙俄时期、国际共管、中苏共管、日伪时期、中苏共管半个世纪，才最终于1952年真正的回归中国。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">百年旅顺站</p> <p class="ql-block">南满铁路时期日本修建的大连站</p> <p class="ql-block">大连华俄道胜银行旧址。</p><p class="ql-block">道胜银行是中东铁路俄方主办，也是对中国金融掠夺的工具。</p> <p class="ql-block">大连满铁医院旧址</p> <p class="ql-block"> 沙俄时期市政厅。日俄战争后为日占作为满铁总社。</p> <p class="ql-block">满铁下属东清轮船会社旧址</p> <p class="ql-block">沈阳站（奉天驿）</p> <p class="ql-block"> 沈阳北站旧址。当年张作霖花 2000万大洋修建，主要是为抗衡日本人掌控的奉天驿。</p> <p class="ql-block">满铁共同事务所旧址</p> <p class="ql-block">满铁奉天公所旧址</p> <p class="ql-block">大和旅馆旧址</p> <p class="ql-block">Pashiha 蒸汽机车，国内代号 SL8 型。</p><p class="ql-block">1937年满铁大连工厂制造，用于满铁鸠号列车牵引。</p> <p class="ql-block">太平洋 7 型蒸汽机车，国内代号 SL7 型。</p><p class="ql-block">1934年日本川崎制造，当时世界最快的牵引机车，用于满铁亚细亚号列车牵引。</p> <p class="ql-block">满铁公务车</p> <p class="ql-block">满铁 EX98000 型维修车</p> <p class="ql-block">日制 S5 型守车</p> <p class="ql-block">日制 C1 型敞车</p> <p class="ql-block">长春站</p> <p class="ql-block">长春站前大和旅馆</p> <p class="ql-block">满铁图书馆</p> <p class="ql-block">绥芬河站</p> <p class="ql-block">百年绥芬河站</p> <p class="ql-block">绥河铁路交涉局官邸，也称大白楼。</p> <p class="ql-block">绥芬河铁路交涉局官邸</p> <p class="ql-block">绥芬河俄校旧址</p> <p class="ql-block">绥芬河俄校旧址</p> <p class="ql-block">绥芬河日本领事馆，也称人头楼。</p> <p class="ql-block">绥芬河日本领事馆，也称人头楼。</p> <p class="ql-block">绥芬河中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">横道河子站</p> <p class="ql-block">横道河子铁路机车库</p> <p class="ql-block">横道河子铁路机车库</p> <p class="ql-block">横道河子圣母进堂教堂</p> <p class="ql-block">横道河子中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">横河子中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">横河子中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">横河子中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡车站</p> <p class="ql-block">一面坡车站</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路疗养院旧址</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路乘务员换乘公寓旧址</p> <p class="ql-block">一面坡房产分段工房旧址</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">一面坡中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">哈尔滨站</p> <p class="ql-block">哈尔滨站</p> <p class="ql-block">哈尔滨站</p> <p class="ql-block">中东铁路松花江铁路桥</p> <p class="ql-block">中东铁路哈尔滨总工厂水塔</p> <p class="ql-block">中东铁路哈尔滨总工厂旧址</p> <p class="ql-block">中东铁路局局长官邸旧址</p> <p class="ql-block">中东铁路俱乐部旧址</p> <p class="ql-block">日本南满铁路林业公司办事处旧址</p> <p class="ql-block">东省铁路督办公署旧址</p> <p class="ql-block">沙俄外阿穆尔军区司令部旧址</p> <p class="ql-block">霁虹桥</p> <p class="ql-block">霁虹桥</p> <p class="ql-block">圣索菲亚教堂</p><p class="ql-block"> 最初由沙俄东西伯利亚第四步兵师在修建中东铁路时作为随军教堂修建。</p> <p class="ql-block">昂昂溪新站</p> <p class="ql-block">昂昂溪老站</p> <p class="ql-block">昂昂溪木制跨线桥</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">昂昂溪中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">扎兰屯新站</p> <p class="ql-block">扎兰屯老站</p> <p class="ql-block">扎兰屯车站中东铁路时期水塔</p> <p class="ql-block">扎兰屯站</p> <p class="ql-block">扎兰屯铁道会议旧址</p> <p class="ql-block">扎兰屯铁道会议旧址</p> <p class="ql-block">扎兰屯铁道会议旧址</p><p class="ql-block">百年前的阳台上不知站着哪位美丽的娜塔莎？</p> <p class="ql-block">扎兰屯铁道会议旧址</p> <p class="ql-block">沙俄森林警察大队旧址</p> <p class="ql-block">沙俄森林警察大队酒窖</p> <p class="ql-block">中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">准备前往满洲里</p> <p class="ql-block">往满洲里途中的中东铁路时期水塔</p> <p class="ql-block">往满洲里途中的中东铁路时期水塔</p> <p class="ql-block">往满洲里途中的中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">满洲里站</p> <p class="ql-block">满洲里站中东铁路时期水塔</p> <p class="ql-block">满洲里站中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">满洲里站中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">满洲里站中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">满洲里站中东铁路建筑</p> <p class="ql-block">行程终始归</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 自5月中旬始，历时21天，沿沈阳-大连-丹东-长春-吉林-延吉-珲春-绥芬河-横道河子-一面坡-哈尔滨-昂昂溪-齐齐哈尔-扎兰屯-满洲里-呼伦贝尔（海拉尔）一路前行，总行程10667公里，跨越东北黑吉辽和内蒙，切身感受了这条铁路的百年沧桑以及这块土地上的不同人文风光。东北，中国的美丽富饶之地，期待你的再次辉煌。</p>