<p class="ql-block"><b><i> 2023年6月6日芒种节气。连续登了几天山，有些累，决定调整一下运动节奏——去坐坐摩电车（即有轨电车），找找儿时的感觉。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 来大连两年半了，还没有乘坐过有轨电车，心里一直有种冲动。因为，大连的有轨电车是那种堪称老爷级的“摩电”，就是我儿时在沈阳常常坐的那种摩电，已经有上百年的历史了。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 如今，这种老式摩电在中国只有在大连和长春才能见得到了。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 摩电已然成为了大连的一道靓丽风景线！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 我出生在沈阳，儿童时期是在沈阳度过的。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 所以，我对摩电不但不陌生，还有着很深的感情！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 那时，从我家胡同口出来就是沈阳的十一纬路，那条路上天天穿梭往来的就是摩电。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> “咣当当、咣当当”，我是听着这种有节奏的声音长大的。因为我家离马路很近，所以，到了夏天，每当夜晚静下来时，在家里便能听到摩电发出的这种有节奏的声音。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 小时候淘气，常常和小伙伴们到马路上去制作小刀玩。怎么作呢？</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 说起来很简单，就是把一颗大洋钉子稍微搞弯，然后放到摩电的轨道上，等摩电驶过去后，被压扁的洋钉子就成为了小刀形状了。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> “摩电”是沈阳人对有轨电车的特有称呼，算是沈阳方言吧。其实，就是过去人们对舶来品的一种称呼，譬如：摩托、洋腊、布拉吉。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 沈阳的摩电始建于1925年。1925年，沈阳的有轨电车铁道自大西门至西塔段的一期工程顺利竣工通车，8辆从德国AEG公司引进的大载客量有轨电车浩浩荡荡地出现在沈城的马路上。场面蔚为壮观！</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 遗憾的是，在沈阳的摩电运行了整整五十年后，1974年，被拆除了。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 摩电，成为了几代沈阳人的回忆！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 大连的摩电，比沈阳的摩电建得还要早。史料记载，大连有轨电车(Dalian Tram)首条线路于清宣统元年(1909年)9月25日开通运营 。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 目前，大连有轨电车共有2条线路，运营里程为23.4千米 ;共设置39座车站 。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 其中的201路有轨电车历史最为悠久，运行的车辆也是“老爷级的摩电”。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 大连201路（区间）有轨电车自兴工街至华乐广场，双向运行。老式的电车，似乎在向人们述说着大连的百年历史！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 一辆由华乐广场驶往兴工街的201路仿古摩电车经过大连青泥洼桥车站（大连火车站）。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 一辆车牌号为7—2275的201路摩电车由兴工街方向驶来，远处现代化的摩天大楼与这辆百年风霜的“摩电老人”形成了巨大的时空反差！</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 这輛百年摩电驶离青泥洼桥车站，渐行渐远……</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 一辆车牌号为7—2271号的摩电由华乐广场方向驶来，车上的乘客依次走下车来。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 这辆老爷摩电搭载又一批乘客向兴工街方向驶去……</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 不知不觉，已近中午。我的肚子开始叫了起来。我决定乘下一辆摩电回家。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 我搭乘了这辆车牌号为7—2286的摩电。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 大连的摩电车乘客蛮多的，都是满员运行。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 摩电不同于现在的公交车。现在的公交车由一个司机驾驶，分车头、车尾，车辆只能向车头方向行驶。</i></b></p><p class="ql-block"><b><i> 摩电则不同，摩电由两个司机驾驶，没有车头车尾之分，好比现在的高铁。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 摩电内的装置虽显笨重，确显得很牢固。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 这种真牛皮的乘客把手可是不多见了。</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 车厢里的照明灯具古色古香</i></b></p> <p class="ql-block"><b><i> 车门上的老式门栓虽然已被调动控制系统取代，但是，仍完好的保留着，这种看得见、摸得到的安全设施让乘客更有安全感。</i></b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i>摄影、文字、编辑、制作：笑平</i></b></p><p class="ql-block"><b><i>2023年6月6日芒种于大连湾家</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b><i><span class="ql-cursor"></span></i></b></p>