行摄北疆

宝儿

2023年5月初，我们4人一台车从北京岀发，历时17天，行程8千多公里，几乎跑遍北疆大环线，游览10余个景点，5月26日返回北京。

出发前，我们已经规划好北疆线路和必到景点，并且准备不走回头路，走南疆环线返京，边走边玩再游南疆几个景点以及过路省份的著名景点，计划六月初回京，但由于路途中种种原因和身体疲惫不堪，最后决定放弃“南疆行程”按原路返回。

这次驾车远行新疆，以我和胡哥为主，轮流驾驶汽车。

北京到乌鲁木齐大约2750公里，沿途要经过几百公里长的两个无人区、还要途经风险系数极高的盘山公路，我们俩个人交替驾驶，沿途休息3晚，于第4日晚上到达乌鲁木齐市。

我59年生人，同行者：胡哥66岁、郑哥（车主）71岁、王哥73岁，4个老头一路欢歌笑语、精神抖擞、激情满怀。

后来由于沿途跌宕起伏的小故事不断，再加上长时间驾驶车辆，精神高度紧张身心疲惫，得不到充分休息，体力透支严重，故大家一致决定提前结束行程按原路返京。

这是“新疆行”的座驾，七座SUV，时在哈密市伊州区高速公路服务区。4个人加上每个人的行李、背包等物品，车内空间还是显得有点拥挤。

北疆行第一个景点：黄河堤坝“同心锁”。

这是唯一一张利用三角架固定相机拍摄的合影照片（左二作者），游览景点后将三角架遗落此处。

万里黄河第一闸 三盛公水利枢纽

三盛公黄河水利枢纽始建于1959年，坐落在巴彦淖尔市磴口县境内的总干渠的入口处。黄河流经巴彦淖尔市345公里，灌溉丰饶的河套平原，主要靠东西长180多公里的总干渠。三盛公水利枢纽工程恰似总干渠这条血脉的心脏，栏河闸全长309多米，巍然屹立在波滔滚滚的黄河上，规模宏大，气势雄伟，成为八百里河套独特的人文景观，也是国家级3A旅游景区。

电瓶电耗尽，无法起动汽车。

那是在“可可托海”景区停车场发生的一幕。

那天我们游玩“托海”景区回到停车场己是下午4点左右，准备往下一景点出发时，汽车罢工了。

（我们每天都是游览完景点后驱车赶往下一景点附近找酒店入住，以方便第二天的游玩。）

原来，俩位哥哥提前回来，在等我们俩人从景点回来时，在汽车熄火的情况下听歌曲、取暖，将电瓶的“电”消耗殆尽汽车已经无法正常起动了，只能靠其它车辆用“电瓶搭线”或者更换“电瓶”的方法将车救活。

我们问遍停车场的所有司机师傅，也未找到有带“电瓶搭线”的车，无奈之下只好给“110”打电话请求帮助，后经警察出面联系到一家修理厂，厂方答应带一块电瓶过来帮助，但因距离我们百公里以外需要等待时间较长，我们别无他法，只得耐心等待，许久之后也未见厂方来人，电话问之曰：目前有事无法前往、请再耐心等待，何时能到解“燃眉之急”不能确定。天将要黑下来，到那时停车场内将无人无车，再想找人帮助将难于上青天。

后来，我见到远处有三辆出租车在路边停车等待游客，我急急忙忙奔上前向司机师傅们求救。天无绝人之路，其中一辆车的司机师傅带了“电瓶搭线”，并且他们非常痛快的说愿意帮助我们，在司机师傅们的热心帮助下，我们的车“得救”了，我们悬着的几颗心终于落地了。在此衷心感谢新疆出租车司机师傅们的无私援助，大爱新疆！

新疆，我们所到之处，酒店、饭馆的早歺时间都比较晚，早晨9点前后街面上才能陆续看到行人，晚上9点太阳还掛在空中光芒四射，晚10点以后天才渐渐变暗变黑，向我们这样的行者，若要早起早走赶路，就必须自已解决早歺问题。

新疆的许多景点都是围绕在天山山脉周边，各景点之间大约都相距数百公里。各景点天气又都是上一秒晴空万里、蓝天白云，下一秒阴云密布、瓢泼大雨。就是晴天，由于天山积雪未化，气温也非常低。

禾木村：最低气温0度。

可可托海、那拉提、赛里木湖、巴音布鲁克：最低气温在10度以下，还常常遇到刮大风的天气。

坎儿井和矿山公园的地下参观走廊，更是出奇的寒冷。穿着厚羽绒服或棉大衣参观比较适宜。

我在禾木村山顶观景平台看日出时，身着薄羽绒服但仍然感觉冰冷刺骨，为了御寒，在观景平台上往复不断行走2万余步，总算没有冻伤。

可可托海

“可可托海”在蒙古语中意为蓝色的河湾，哈萨克语中意为绿色的丛林。

可可托海—国家地质公园，位于新疆北部阿勒泰地区富蕴县，占地面积788平方公里，距乌鲁木齐485公里。

机油问题

我们刚刚解决完“电瓶”问题之后不久，汽车的机油灯不知何故又报警了，为这个故障我们又车前车后、车里车外一通忙活、并且开车寻找机油销售点准备购买机油，但此车所使用的机油品牌、型号又不知道，只好给北京的4S店打电话询问此事及如何解决“亮灯”的问题。

……

一连串的小插曲轮番上演，整得我们焦头烂额，神情沮丧。



五彩滩

五彩滩位于新疆北端阿勒泰地区布尔津县境内，地处我国注入北冰洋的额尔齐斯河北岸的一、二级阶地上，海拔480米，往哈巴河县方向，距布尔津县城24公里，也是前往喀纳斯湖景区的必经之路。

五彩滩地貌特殊，长期干燥地带，属于典型的彩色丘陵，与对岸葱郁青翠的河谷风光遥相辉映，可谓“一河隔两岸，自有两重天”，河岸岩层抗风化能力强弱不一，轮廊便会参差不齐，而岩石含有矿物质的不同，又幻化出种种异彩，因此得名“五彩滩”，是国家4A级景区。

喀纳斯湖

喀纳斯蒙古语意为“人间仙境，神的花园”。

喀纳斯湖，国家5A级旅游景区，国家地质公园、国家森林公园、中国自然保护区、国家自然遗产、全国低碳旅游实验区、中国最美湖泊，喀纳斯湖雪峰耸峙绿坡墨林，湖光山色美不胜收，被誉为“人间仙境，神的花园”。

喀纳斯湖位于新疆阿勒泰地区布尔津县北部，湖水来自奎屯、友谊峰等山的冰川融水和当地降水。湖面海拔1374米，面积45.75平方公里，湖泊最深处1181米，是一个坐落在阿尔泰深山密林中的高山湖泊，内陆淡水湖。

喀纳斯景区由高山、河流、森林、湖泊、草原等奇异的自然景观、成吉思汗西征军点将台、古代岩画等历史文化遗迹与蒙古族图瓦人独特的民俗风情于一体，有驼颈湾、变色湖、卧龙湾、观鱼台等主要景点，具有极高的旅游观光、自然保护、科学考察和历史文化价值，其三大奇观：千米枯木长堤、湖中“巨怪”、云海佛光。

稀有金属国家矿山公园

可可托海矿山公园是新疆首个国家级矿山公园，占地1.78平方公里，景区以展示人类矿业遗迹景观为主题，体现矿业发展历史内涵，是集游览观赏、科学考察与科学知识普及为一体的景区，是以闻名于世的稀有金属伟晶岩脉——三号矿脉为代表的特色工业及红色旅游景区。

三号矿坑与共和国的命运息息相关，因为正是这个坑，在上世纪60年代曾为国家偿还了前苏联47％的债务，也是这个坑，为我国第一颗原子弹、氢弹的爆炸立下了不朽功勋。

三号坑素以“地质矿产博物馆”享誉海内外，是中外地质学者心目中的“麦加”，拥有地球上已知140多种矿物中的86种，稀有金属占到矿山储量的9成以上，它的神秘更在于富集铍、理、铌、钽、钛、锆等金属，从而成为一座天然的稀有金属元素储备库。

大巴扎

大巴扎维吾尔语意为集市、农贸市场。

国际大巴扎位于乌鲁木齐市天山区，4A级旅游景区。2003年6月26日落成，是世界规模最大的大巴扎，景区集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、歺饮于一体，是新疆旅游业产品的汇集地和展示中心，也是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“世界之窗”。

国际大巴扎占地面积39888平方米，它是新疆商业与旅游繁荣的象征，也是乌鲁木齐作为少数民族城市的景观建筑，又是一座标志性的建筑。以传统磨砖对缝与现代饰面工艺相结合的处理手法，不作舞台布景式的建筑语言堆砌，体现空间和光影的变化，在涵盖了现代建筑的功能性和时代感的基础上，重现了古丝路的商业繁华，其浓郁的民族特色和地域文化对中亚及中东地区的辅射极具亲和力。

巴音布鲁克牧羊曲

巴音布鲁克草原是国家5A级旅游景区，旧称裕勒都斯草原等，因为主要位于新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州和静县西北的巴音布鲁克区境内，在裕勒都斯河流域，其总面积23835平方公里，平均海拔在1500米至2500米之间，是中国仅次于内蒙呼伦贝尔大草原的第二大草原，是集山岳、盆地、草原为一体的自然风景区，由于受人类活动影响较小，保存了世界上多种稀有物种，成为天鹅等野生动物理想的繁殖栖息地，其著名景观：九个太阳、九曲十八弯等。

霍尔果斯夜景

霍尔果斯蒙古语意为“驼队经过的地方”，即驼队中途休息的地方，而非普通的经过之地。

霍尔果斯口岸是新疆最大的陆路与铁路综合性口岸，是新疆口岸之首，位于新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市，与哈萨克斯坦共和国隔霍尔果斯河相望，霍尔果斯口岸是伊霍铁路、连霍高速公路、312国道和中国——中亚天然气管道的起讫点。这里远在隋唐时代就是古丝路北道上的重要驿站。

1880年，68岁的左宗棠兵分三路挺近伊犁，喊岀“壮士长歌，不复以出塞为苦也，老怀益壮”的口号，表明了收复伊犁的誓死决心，最后俄迫于左宗棠西征军的威慑，1881年，中俄签订《伊犁条约》，次年清政府收复伊犁。

阿拉善沙漠世界地质公园 胡杨情

阿拉善沙漠世界地质公园位于内蒙最西部的阿拉善盟境内，它的特殊地理位置、地质构造、生态环境和气候条件形成了以沙漠、戈壁为主的地质景观，全面反映了我国西北地区风力地质作用形成的各种典型的地质遗迹，是中国，也是世界上唯一系统而完整展示风力地质作用过程和以沙漠地质遗迹为主体的世界地质公园，总面积630多平方公里，由巴丹吉林、腾格里和居延3个园区及其所属的10个景区组成。

归途中的“V”型盘山公路，一条细线沿着山谷蜿蜒盘旋，许多路段的转弯处多为“几”字弯，盘山公路的两侧都没有防护栏，开车时必须全神贯注不可掉以轻心，否则一失足成千古恨。

返京途中遭遇极端天气

在翻越一座山峰时，我是当值司机，这是我驾驶车辆近30年来第三次遭遇极端天气，前两次都是在北京开车遇到大雾天，能见度非常低，只能趴在方向盘上瞪大双眼紧跟前车慢慢向前爬行，但路面非常平坦不用闪转腾挪。

这次归途中遇到的情况更为恶劣、复杂和危险，除了大雾能见度更低外，还有就是沿着蜿蜒曲折的盘山路向前爬行，路很窄，会车时得小心翼翼以防止剐蹭，路面烂的就像战时遭到猛烈轰炸后遗留下来的：大坑小坑深浅不一，像糖葫芦一样成串摆在路面上，路两侧又没有安全护栏，车像蛇一样曲折跟着前车慢慢爬行。在这种恶劣的天气、这样破烂不堪的路面、驾车盘旋翻山跃岭，心情极度紧张和恐慌，已到崩溃边缘，若有丁点疏忽大意或者判断失误，将成千古绝唱，给几个家庭带来毁灭性的灾难。好在经过数十几分钟艰苦卓绝的不懈努力，终于走出龙潭虎穴，找到一块稍微宽一点的“地方”，停下车来让胡哥继续驾车前行，我已精疲力竭必须马上休息。

启示录

行笔匆匆，本篇随意几个景点简介和经验分享，望对您的新疆之行有所帮助。

别嫌累赘、别嫌麻烦、带厚衣服、带羽绒服出行新疆是硬道理！

你只有亲临新疆，才能真正体会到新疆之大、各景区相距之遥远，只有亲自驾驶车辆远赴新疆，才能真正体验到走火焰山、行赛里木湖，车行万里路、人走万重山的艰辛，真是对车辆整体性能、人员综合素质的严重考验。

驾驶汽车远行，一定要在出发前做好车辆的保养，检查转向、刹车、轮胎、电瓶、机油和防冻液是否正常与缺失，见到加油站一定要把油箱加满，请不要报有任何幻想、切记加满油再走，以避免途中造成不必要的麻烦。

老年人的体力、灵敏度、反应能力和应变能力都有所降低，为了自己和家人的安全与幸福安宁，请谨慎三思后再驾驶车辆远行新疆，不可草率行事。

我们这次驾驶汽车远征新疆，就是因为车主在出征前未做保养和任何检查，致使车辆在行驶途中频繁出现故障，把一路游玩的好心情搞得一团糟。

衷心希望“新疆行”的所有朋友们玩的开心，游的顺心顺意，高高兴兴岀门来，安安全全回家去！

人得服老，人老不以筋骨为能，一定要清醒地认识到：人到了老年筋骨退化，不能再凭借力气逞能，随着年龄的增长，身体机能在逐渐下降，时刻要懂得注意保护自己的身体，不要逞强斗勇，以免造成不可逆转的损伤。

这个证件在新疆许多景点管用，它能给你省不少门票和摆渡车的费用，若是带着“优待证”会更好使，这是国家和人民对你的这段光荣经历的肯定，请战友们珍惜这份荣光。

感谢光临