穿越秦直道

山上看棋

　　秦直道是我们旅行的第二站，其总长度700多公里，我们驾驶穿越了大约五十多公里，起点是富县的张家湾，终点是甘泉县安家沟。

张家湾这个地名，多数人都会感到陌生，它不仅是富县秦直道的起点，而且在1935年发生了一场，具有历史意义的战斗。有点常识的人都听说过直罗镇战斗吧？张家湾在直罗镇以西20余公里，是红军阻击敌援军的主阵地，东北军106师417团在此被歼，东北军109师在黑水寺（在张家湾东10公里处，距离直罗镇西约10公里）被消灭，师长牛元峰在老牛湾被击毙。直罗镇战斗是红军长征中，最后一场进攻性战斗，为红军在陕北站稳脚跟，初步打开了局面，赢得了生存的空间。

在我的记忆里陕北黄土高坡，非常缺水且土壤贫瘠，当地百姓生活艰苦。记得上世纪八十年代初，我们学习军事地形学，曾到西安北部的寒窑地区，进行实地勘察演练，由于天气干燥炎热，军用水壶的水早就喝光了，大家在黄土高坡中寻找水源，找啊找，就是找不到水，就在口渴嗓子冒烟之际，终于在不远处发现了几间窑洞，我们急忙奔赶过去，想向老乡讨上几碗水喝，学员们反复吆喝人家，窑洞里没人应答，周围也不见一个人影，实在没有办法，我们推门而入，只见窑洞内炕上好像有一个人，由于窑洞内光线偏暗，我们又揉了揉眼睛细看，炕上确实有人，而且是一个年轻女子，只见她用被子裹住身体坐在炕上，炕沿下放着一双红布鞋，门内墙边放着一口两人粗的大水缸，我们急忙解释，口渴想要点水喝，她神情有点紧张，但点头让我们喝水，我们用水瓢咕嘟咕嘟的喝起来，解了渴后真心表示感谢，并凑了五角钱放在缸盖上，把门关好又继续去进行演练了。

事后经教员介绍才知道，陕北地区不仅贫穷，水资源也是相当匮乏的。教员说我们遇到的女子，可能是刚刚过门的新娘，由于贫穷一般的人家只有一套衣裤，男人要穿裤子下地干活，家里的人就没有裤子穿了。这就是当时陕北，给我留下的映像。

 在赶往张家湾的路上，看到如今的陕北黄土高坡变化很大，山岭、塬上、谷中满目葱葱，一派春日盎然的样子，穿梭在当中心静神爽。秦直道是秦驰道的一部分，东西南三个方向的驰道以往就有，而秦直道是秦灭六国后，为了防御匈奴入侵，修建的一条军事通道。后来匈汉和睦相处，王昭君经此出塞，秦直道又成为了和亲之路。从张家湾开始，就走上了秦直道，我们边走边打听，当地人都很热情的指路。随着继续的深入，塬上景色越来越漂亮，生态也越来越好，几乎见不到人了，偶尔能够看到几处羊群。

 在秦直道的亲身经历中，感觉直道朝天而去，视野开阔良好，相隔几公里就有大小不等的台地，面上有萋萋青草，适合野炊扎营，其功能就如现在的兵站，给来往的人员提供给养，不过部分台地已开垦成了土地。直道在青青的山顶延伸，基本在密林之中行驶，个别路段损毁严重，导致路面狭窄，有的地方紧贴崖边，常常出现岔路，需要判断方向，选择道路。也正是因为这样的复杂性，才有了刺激开拓的驾驶体验感。对于一条两千多年的道路而言，路面坑坑洼洼，有一定的危险隐患，应该不足为怪，修筑的质量不言而喻。途中最难的大概有三处，不止是路狭窄，转弯急，同时倾斜角大，坡度高，造成驾驶相当的困难，需要较好的把控车辆。

同行的老贾这次真是勇猛无比，Q5在他的手上收放自如成了神车，面对上述路径轻松通过，架势远远胜过硬派越野车，他为大众做了一次顶级的广告。老王一路很辛苦，为了留下资料，常常下车跑前跑后的拍摄，并导引车辆通过危险处。小许、瑞林两位女士，因为前两天刚刚经历了，内蒙飞沙走石的境况，此时更加尽情享受，这青葱的山野春色。

穿越即将出山时，天忽然下起了中雨，放羊人催促我们快下山，当时还不明白放羊人的用意，等我们到了安家沟附近时，由于道路坡度大，黄泥沾在车轮上，又驾驶在大岩石的石面上，导致一刹车车就打滑，路窄不说而且就在悬崖边上，一旦打滑过猛，就很容易发生坠崖。

五十多公里的直道，我们足足驾驶了五个多小时，在秦直道上虽然没有找到秦砖汉瓦，但是在心里却找到了，对秦直道创举的崇敬！

注：由于一直专注驾驶，而且要不断的辨别路径，因此拍的视频和照片质量不高，请读者多多包涵。以后找机会再去，一定拍出好的视频和照片来。

这是途径包头的秦直道遗迹，直道的终点在包头九原区

富县段秦直道

张家湾处秦直道

秦直道兵站遗迹

兵站开垦种地