<p class="ql-block">219国道为我国第一条破万公里国道，起点为喀纳斯，终点为东兴，全长10065公里，途经广西、云南、西藏、新疆。从低海拔的广西东兴，到翻越云贵高原、横断山区、青藏高原，跨越天山南北后抵达阿勒泰的喀纳斯，沿途地势地貌、人文景观、民族风情丰富多彩，该国道跨越新疆喀纳斯、伊犁的雪山草原，穿过西藏阿里无人区的戈壁荒漠，再顺着云南丙察察、腾冲的险境蜿蜒南下，直至广西凭祥、东兴的波澜大海。沿着219国道跨越的地带盘查，许多骑友们向往的世界级景观，都坐落在这条景观大道。比如，新疆部分的喀纳斯、赛里木湖、果子沟大桥、伊犁河谷、薰衣草庄园；西藏部分的古格王朝、珠穆朗玛峰、玛旁雍错、冈仁波齐、雅鲁藏布大峡谷；云南部分的丙察察、怒江峡谷、腾冲、西双版纳；广西部分的凭祥友谊关、东兴口岸等。这次2023年4月3号开始从国道219终点10065公里处往拉萨方向反骑，计划到阿里（狮泉河）经过51天骑行已到波密县城</p> <p class="ql-block">骑行219.D52.（2023.5.25）波密县~通麦，沿雅鲁藏布江大峡谷骑行，打卡国道318.4000公里网红处，沿途自驾国道318的汽车非常多，骑自行车进藏的人也不少，这一段路上有些坑坑洼洼，下坡时也是谨慎小心的骑行，中途也有山体滑坡路段，武警战士们在迅速的抢通道路，大家都停车等待放行，今天爬升不多，也就几百米，下午3点顺利到达通麦，找好住宿地:向大姐石锅驿站，三年前骑行丙察察路线进藏时也是住的这家，如今驿栈规模比之前大了很多，骑行90公里。</p> <p class="ql-block">国道318.4000公里网红打卡处</p> <p class="ql-block">骑行219.D53.（2023.5.26）通麦~鲁朗70公里，因为这边风景好，现在我们一路骑行国道318</p> <p class="ql-block">从通麦出发途中经过两座特大桥，通麦特大桥</p> <p class="ql-block">迫龙沟特大桥</p> <p class="ql-block">经过了四个隧道，最长的2390米、最短的477米</p> <p class="ql-block">沿途雅鲁藏布江峡谷风景</p> <p class="ql-block">距离通麦14公里的排龙乡有住宿，可以泡温泉</p> <p class="ql-block">前面一段路程是起伏路，后面29公里持续爬坡，从海拔1998米爬升到3410米，骑行70公里后到达今晚目的地鲁朗小镇</p> <p class="ql-block">鲁朗意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。</p> <p class="ql-block">鲁朗小镇位于西藏林芝八一镇以东80公里左右的川藏路上，地理位置优越、旅游资源丰富，有“东方瑞士”的美誉。主要以冰川地貌、高山峡谷和动植物资源景观为主，是冰川、高山、峡谷、草甸、森林、河流、湖泊等各种景观并存且全世界不可多得的顶级旅游资源地</p> <p class="ql-block">晚上品尝当地有名的鲁朗石锅鸡，一个人吃的非常惬意，小锅140元，吃了一半打包一半，明早接着吃</p> <p class="ql-block">今晚住宿的客栈，“车友之家”环境很好，干净整洁，标间100元，性价比超高</p> <p class="ql-block">骑行219.D54.（2023.5.27）现在改道G318.早上8点从鲁朗（海拔3410米）出发，上午在路上偶遇八天川藏选手明月宝宝和车队，我们从出发后一直持续爬坡24公里，下午两点半才到达色季拉山垭口（海拔4728米）然后下坡31公里，18公里起伏路，下午5点半来到了被称为“西藏江南”的林芝市，入住慢旅时光客栈，骑行73公里</p> <p class="ql-block">清晨的鲁朗小镇，静谧而美丽</p> <p class="ql-block">八天川藏女选手：明月宝宝郭丽娟，比赛已经进行到了第七天，排名暂居第四，因为她在爬坡，所以也没有下车合影，我们大家都为她加油鼓劲</p> <p class="ql-block">第十届（2023）八天川藏自行车🚲极限挑战赛保障车停在路边，我们和汽车也来个合影</p> <p class="ql-block">色季拉山垭口，海拔4728米</p> <p class="ql-block">林芝市（Nyingchi），古称“工布”，藏语音译为“尼池”，寓意为“太阳宝座”，是西藏自治区下辖地级市，地处西藏东南部，素有“西藏江南”“雪域明珠”等称号，28、29号在林芝市休整两天...</p> <p class="ql-block">骑行219.D55.（2023.5.30）因为G219往山南到拉萨这段路我在2020年5月份骑自行车走过，在林芝休整了两天（28.29.），所以今天继续走国道318，国道318从林芝出发的这段路况非常的好，全程柏油路，而且汽车少，林拉高速与国道318并行，大车、小车、摩托车基本都上了林拉高速（西藏高速不收费），国道318除了偶尔有几俩小车和公交车外仿佛成了我们的自行车专用道，沿途青山绿水风景很美，一路也没有什么爬坡，我们悠闲自在的骑行在318国道上，边骑行边拍照，林拉水上高速公路美到了极致且壮观，抬眼之处皆雪山，尼洋河也一路伴随左右，130公里路程骑着很轻松，下午4点半就赶到了工布江达县城，入住57318骑行驿站，标间100块</p> <p class="ql-block">秀巴千年古堡已有1600多年的历史</p> <p class="ql-block">油菜花花开正艳</p> <p class="ql-block">沿途的林拉水上高速公路，美的让人不舍离去...</p> <p class="ql-block">骑行219.D56.（2023.5.31）工布江达县—松多村98公里</p><p class="ql-block">国道318还是跟昨天一样路况好车少，中途游玩太昭古城，沿途都是起伏路，海拔从3428米爬升到了4286米，今晚目的地松多村是这一路走来海拔最高的住宿地（海拔4286米），入住杨门57318客栈</p> <p class="ql-block">太昭古城</p> <p class="ql-block">太昭古城寺庙</p> <p class="ql-block">晚上住宿地松多村（海拔4286米）</p> <p class="ql-block">骑行219.57.早上6点45从松多村（海拔4286米）出发，持续爬坡28公里翻越米拉山垭口（海拔5013米），用时4小时，翻越垭口后基本上都是下坡路，路况好得很，下午四点左右达到墨竹工卡县，骑行108公里</p> <p class="ql-block">路上碰到几个全程徒步去拉萨朝圣的人，有甘肃的也有四川阿坝马尔康的，他们从家里出来已经50多天了，真佩服他们虔诚的心和毅力，我们互道平安珍重，大家一起加油鼓劲</p> <p class="ql-block">米拉山垭口，海拔5013米</p> <p class="ql-block">林拉高速公路和国道318一路上都平行，大小汽车摩托车🏍️大多都上了高速，国道318车少路况好，骑行非常的爽</p> <p class="ql-block">墨竹工卡县城</p> <p class="ql-block">骑行219.D.58（2023.6.2）早上从墨竹工卡县出发，4小时骑行72公里到达西藏首府：圣城拉萨</p> <p class="ql-block">进入拉萨市前的检查站</p> <p class="ql-block">拉萨大桥</p> <p class="ql-block">这是我第四次来到拉萨，秘境西藏、圣城拉萨，始终是我心中挥之不去的眷念，她吸引着我一次、一次、又一次的从不同的线路骑车前来，2023年3月12号我从江西萍乡骑自行车出发，经湖南衡友线到广西桂林、南宁、友谊关（中越边境口岸），4月1号东兴市文旅局和四野团队160多人在东兴沿边公路零公里起点举行G219开骑仪式后，从10065公里终点处沿国道219骑行在广西十万大山中的沿边公路，来到西南边陲小城瑞丽口岸，再到美丽的西双版纳、腾冲...然后从云南西北方向的贡山独龙族怒族自治县炳中洛镇开始走丙察察进藏线路直到然乌湖，再绕道国道318，走波密、林芝到拉萨，从山清水秀的江南小城一直骑行到雪域高原秘境，在饱览祖国大好河山的同时，又感受到了一日历经四季的艰辛，自行车轮滚动过的每一寸土地既撒下了我们艰辛的汗水也带给了我们更多的欢乐，这次长途骑行活动历时83天，累计骑行6000公里左右（具体数据不详）于2023年6月2号又一次的来到了西藏自治区拉萨市布达拉宫广场...</p> <p class="ql-block">布达拉宫广场前的行车道上车辆不让停留，我骑车一路经过让别人赶紧帮忙拍照，警察马上就过来催赶，人员进入广场需过安检自行车🚲也不能进，时间紧照片拍的不太好，留着以后慢慢回忆...</p> <p class="ql-block">庄严圣洁的布达拉宫</p> <p class="ql-block">在拉萨休整几天...</p> <p class="ql-block">拉萨市八廓街</p>