<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">“深圳之眼”是深圳岗厦北地铁站的美誉。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">把地铁站作为一个旅游目的地,在我的旅游经历中也是第一次。之所以说“再游”,是因为周日才刚刚去过,但那天没有把它作为一个景点、没有安排专门的游览时间,只是作为一个交通站点经过时,稍微滞留了一下而已。而那个“滞留”没有满足我被它撩起的探寻欲望。故而有了今日的“再游”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我从岗头站乘坐地铁10号线,上车后25分钟就直达岗厦北站。下了地铁,先在站台换乘区参观。这是下午四点钟上班时段,地铁站人流不太大,处处都显得宽敞而空旷,可以从容游览拍照。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这里是“深圳之眼”的精彩亮点,</span><b style="font-size:20px;">中庭的无柱大跨钢结构,以换乘区核心天井为基点,运用“费马螺旋”数学原理施工的天花吊顶,飞马螺旋线双向延伸,将静态车站和动态列车有机结合起来融为一体,体现了深圳“汇聚、包容、国际化”的文化内涵特征。</b><span style="font-size:20px;">视觉效果超级震撼,令人叹为观止,“深圳之眼”美誉真是实至名归、名不虚传。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">通过吊顶上一个个巨大的“眼”,将阳光引入宽敞的地铁空间,使下沉广场更加通透,创造出更加开放的商业空间,更加生动有趣的空间布局。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自动检票闸机、自动售票机、安检机、电扶梯、直梯、转乘岔道等设施,设置流畅灵动、空间宽敞。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">将地下综合交通枢纽的功能和城市公共空间融合共享,同时将地面的开放、绿色、自然的元素全景引入地下,形成地下城市公园、城市客厅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大客厅休闲购物区有“奈雪的茶”“本来不该有”“十日谈”“埋头苦干凉茶相伴”等知名轻餐茶饮,有“汉堡王”“老碗会”“喜家德”“霸碗盖码饭”等众多缤纷美食,也有“周六福”“名创优品”“良品铺子”“古德菲力健身”“优剪”等生活配套,更有休闲书吧、运动健身,还有主题公益展览……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">展览区此时正在展出的是“我眼中的世界”云南第三空间·卓域楼彝族儿童公益画展。展出的是云南峨山彝族乡村儿童的六十余幅优秀绘画作品,以艺术和绘画相结合的方式传递出孩子们对家乡、民俗与自然的无限热爱,对传统彝族文化的生动表达,以及对世界不一样的视角、情感和认知。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">岗厦北地铁站不仅实现了“四线合站”高效换乘,还创造了</span><b style="font-size:20px;">“源于地铁、不止地铁”</b><span style="font-size:20px;">的全新公共空间,丰富了城市行为的多元属性。同时也具有集铁路、地铁、公交、出租等“多位一体”的综合立体交通功能,是名副其实的“深圳之眼”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">深圳岗厦北地铁站位于福田区深南大道与彩田路交叉口,东靠中心公园、西望会展中心、北临市政府、南双口岸,有卓悦中心、金地大百汇等多个标志性建筑,是轨道交通2号线、10号线、11号线、14号线四线换乘综合交通枢纽。同时,通过地下空间与1号线岗厦站连通,衔接深南大道、彩田路、福华路地下空间。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">资料介绍,</span><b style="font-size:20px;">深圳岗厦北地铁站是亚洲第一大地铁站,综合交通枢纽总建筑面积约24万平方米,是国内目前最大的轨道交通单体工程,设计使用年限100年。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">出站口的“岗厦北枢纽建设时间轴”显示:</span><b style="font-size:20px;">“2015年12月确定岗厦北作为综合交通枢纽实施”“2016年11月正式开工建设”“2022年10月28日通车试运行”,</b><span style="font-size:20px;">正是深港地铁</span><b style="font-size:20px;">“砥砺七载”“匠心营造、精雕细琢”,</b><span style="font-size:20px;">造就了</span><b style="font-size:20px;">“深圳之眼”</b><span style="font-size:20px;">的</span><b style="font-size:20px;">“筑梦百年”。</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">岗厦北站处处彰显着创新、高端与气派,它不愧为“深圳之眼”,不愧为深圳创新发展的新地标、彰显深圳发展实力的新窗口。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 深圳,这座年轻的城市,在祖国改革开放东风吹拂下,屡创奇迹、世人瞩目,不断书写“春天的故事”。短短四十余年,从一个小小渔村跃升为</span><b style="font-size:20px;">粤港澳大湾区第一、全国第三、亚洲第五的现代化都市。</b><span style="font-size:20px;">深圳不愧为中国改革开放的标杆。新时代新征程,深圳承载新使命,在</span><b style="font-size:20px;">“敢闯敢试、开放包容、务实尚法、追求卓越”</b><span style="font-size:20px;">的深圳精神的引领下,相信它将继续创造更多像“深圳之眼”这样的奇迹,书写更多更加精彩靓丽的新时代“春天的故事”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">结束对“深圳之眼”的亲密接触后,带着满满的满足与惊叹,我再次乘坐地铁10号线从岗厦北站原路返回。</span></p>