驾考记

红枫(付泽友)

　　人的一生，会面临许许多多次挑战，而驾考对我而言，就是一次挑战自我的难忘经历。虽然拿本开车已有四年，但每每想起考驾照时的诸多细节时，仍禁不住激动和紧张，小心脏仍会呯呯乱跳。

　　那是2019年1月下旬，我因脚踝受伤取钢板在家休息，我的初中同学王东升给我打来电话，说他在驾校练车，让我也报名考驾照，这样练车和来回的路上还有伴。我说我想退休以后再考，可他却说现在正好有优惠政策，再说你趁现在没上班能有时间，不然上班后就没时间练车了。我想了一下他说的也有道理，于是就报名、体检，来到了鹤岗市顺通驾校，见到了科目二的朱连山教练。朱教练中等身材，有点偏瘦，给人一种干练、踏实的感觉，打消了我对教练的一些頋虑。朱教练先向我详尽地介绍了驾校的资质、实力和驾考规则，并带我熟悉授课室、模拟室、科目一科目二考场和练车场，又帮我在手机上下载交管12123软件，告诉我里面有1240道题，科一考试就在这里面出100道题。于是我便开始做起了小学生，每天都找时间背题，同时，在学员少的时候，我就上车练叼离合，并乘机问朱教练，如果考不过去，可否有其它办法？朱教练笑着说：“别的门路别想，在顺通靠的就是自己的实力”。一周后，我便走进了科目的考场。

考试的前一天，我到驾校二楼工作人员办公室，借电脑进行一次模拟考试。在电脑的右上角，有一百个小方格，每答对一题就绿一小格，答错就红一小格，我答完时成绩是90分，这样我也算心中有数了。但考试时却遇到了意想不到的情况，我按照考题一道道的往下答，电脑右上角的小方格没变绿也不变红，只有对号和叉号，我答了7道题不知对否，不敢往下答了。后来我冷静一下，暗想：就是这7道题都答错了，还有93道题，我按照自己背过的，把这些题都答上也应该合格。于是我便不再看右上角小方格的变化，按照自己的想法继续答题，终于在规定的时间内提交，成绩是94分。

我迫不及待地将考试结果告诉朱教练，朱教练及时鼓励我并让我正式开始科目二的练车。

　　科目二的项目主要有倒车入库、侧方停车、S形弯道、直角弯和坡起。要点是叼住离合、牢记点线，朱教练不厌其烦地指导每个学员，到哪扣死方向盘，到哪回半。由于朱教练工作认真、教学细致且通过率高，所以他的学员人数也多，练车时得排好长时间，有时等一上午，轮到自己上车也只能练15分钟左右，然后就和我同学王东升一起坐驾校的通勤车回家。到家后，自己凭记忆画了一张科目二的练车图，有时间就看一看。王东升比我先练的车，他已经在做科目二考试的准备了。朱教练想让我也试一把，并开玩笑说：“半生不熟的更容易过，练熟了该紧张了”。我心里没底，想多练几天，就没有报名。

王东升参加了科目二的考试，不料在坡起时熄火，再打火起车时由于紧张，忘松手刹，结果挂了。

他的首战失利，对我也产生了一定的影响。以前正常练车时，坡起是没有问题的，但这此后，我便常常在坡起时熄火，把朱教练急得直拍大腿：“咋整的大哥，以前不这样啊！”我无奈地挠了挠头：“可能是有阴影了吧。 ”

3月7号这一天，我参加了科目二考试。坐在考试车里，紧张的有点喘不过气。考场教练见状，说了声：“不要紧张，听好车上的语音提示”。起车、倒车入库，右倒库顺利，左倒库时车轮压到了实线，语音提示将车开到起点。我心想，出师不利，刚开始就出状况，这次肯定挂了，反正是第一次，就当是模拟考试吧。嘿，没想到一产生这种想法，心里的紧张状态反而一扫而光，情绪格外地平稳。再次起车，倒车入库时车稍停顿了一下，语音播报扣除5分，接下来侧方停车、S形弯道、直角弯、坡起都一路绿灯，顺利通过，连我自己都不敢相信这是真的。

　　结识范玉刚教练是在科目三的练车场上。他高大、帅气、性格温和，戴副近视眼镜，颇有学者风度。上车的头三天，我只看不练，让几位着急考试的学员先练。第四天范教练说：“今天人少，你来练”。我坐在驾驶位上，戴好安全带，打火、左转向灯、鸣笛、挂挡、松手刹、起车、换二挡，范教练略带疑惑地看着我问：“你以前开过车？”我说：“没有。”“可我还什么都没教你呢。”我有些不好意思地说：“我这几天一直看其他学员操作了，”范教练高兴地说：“你的车感很好，记忆力也不错，你学的一定比别人快。”

因为范教练专业水平高、脾气又好，许多人都是慕名来找他。由于学员多，他不得不延长练车时间，有时晚上8点多钟还在陪练。每到周六，范教练都要带我们科目三学员到鹤岗市考试中心的考试场地熟悉路况，详细地讲解哪里有项目，每个项目需要注意的细节。那份责任感和严格认真的工作态度，令人肃然起敬。

半个月后，范教练开始让我练习灯光。白天、晚上、餐前、饭后，只要一有时间，就在手机的驾考宝典上练习灯光，最后连妻子都背熟并能抢答了。

20天后，也就是4月4日，我终于来到了鹤岗市考试中心科目三的考场。在征得监考官同意后，上车验证头像，验证身份后，语音提示开始考试，我便下车按右后方和左前方的感应器，然后回到车上检查灯光，确认无异后，系上安全带，就听到语音播报夜间模拟灯光口令。5个口令，我按照规定操作完成，无一失误。然后打左转向、鸣笛三秒、踩离合和脚刹，挂一挡、放手刹，起步后迅速换成二挡，车驶过了考场第一个左转弯。此时，我绷得紧紧的神经开始放松，车的速度也逐渐加快，超车、公交站牌项目顺利通过，前方道路上有一个小上坡，刚要进行项目时，就听到语音播报“直线行驶”，由于速度过快，此时方向盘尚未完全对准道路，我急忙进行调整，但为时已晚，语音播报“直线行驶方向把控不稳，请靠边停车”。我的心一凉，这次肯定下课了。我把车停在路边，监考官和我互换了位置。坐在副驾，我的心中很是懊恼，平日练车时，直线行驶从未出过问题，一定是车速过快导致的。找到原因，心里踏实一些。

车回到了起点，一切从头开始。起车时，我吸取方才的教训，把车速控制在15迈之内。超车、公交站牌、直线行驶、变更车道、左转、调头、右转上高速，该刹车刹车，该调速调速，所有项目完成得很完美。我把车速调加到25迈，然后进行路口直行、校区会车，加减挡时，车速已近40迈，项目做完后，我及时将车速降到25迈，从高速公路回考试中心的1/2牌时，踩刹车到10迈，完成第六脚刹车，然后路口右转，将车缓缓地驶回考试中心的停车场。这时监考官一直很严肃的脸上才露出难得的笑意。见我坐着没动，说了句：“恭喜你，通过了，可以下车了。”我慢慢地解开安全带，激动地说了声“谢谢”！在考试中心大楼里签字的时候，因为紧张和激动，我的手抖得厉害，也许是这一挑战对我这个年龄的人来说，确实是难度很大，通过考试实在不容易。我的同学王东升也鸣金收兵，凯旋而归。

　　相对而言，科目四的考试就容易多了，调整好座椅后，就在电脑前答题。共50道题，我只用了十几分钟的时间就全部答完并提交：得分100分，完美收官，心中暗喜。但还是出现了一个小插曲。工作人员调图像时，只有两张头像，第3张却怎么也调不出来。他说你先别着急，等考试学员的图像都调完后，我再帮你找，不然还得重考，可惜这100分的成绩了。精诚所至，感谢这位好心的工作人员，终于在电脑里为我调出了第3张头像，下午就可以去拿证了，我有点欢喜若狂。至此，从报名到拿证，刚好是100天。范教练高兴地说：“大哥，年轻人想一把通过都有难度，你这个年龄四科都一把过，在驾校里也不多见！”

拿到驾照时，感觉这100天非常充实，家人及朋友们为我喝彩，我的心中也生出些许感慨：人生，真是学无止境，只要努力付出，精彩，一定会在生命中绽放！