<p class="ql-block">建水古城位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水，是一座保存完好的明清古城，是中国历史文化名城和国家AAAA级旅游景区。</p><p class="ql-block">建水古城融合了中原和少数民族文化特色，加之优美自然风光倍受赞美！</p><p class="ql-block">云南十分美，七分在建水。</p> <p class="ql-block">米轨小火车建于1903年，米轨铁路上的火车，比现在的铁路轨道窄小，故称米轨。这是滇越铁路上仅存的客运，是中国运行着的最古老的米轨客运，也是全国唯一运行在城区的米轨火车。这条轨距仅为1000毫米的铁路，从昆明蜿蜒至中越边境小镇河口，全长487公里，途经丘陵、草甸、平坝、高山、峡谷，经历了近百年的冲刷。时速仅为30多公里。</p> <p class="ql-block">建水小火车是在云南第一条米轨铁路基础上建成，是早期铁路中保存较完好且尚在全线运营的铁路，是由原滇越铁路、个碧临屏寸轨等铁路演变而来，跨越3个世纪，运营时间超过100多年，记录了中国，法国，云南的悠久历史记忆。v轨是指轨距为1米的窄轨铁路，最有名的米轨铁路便是100多年前法国人主持修建的滇越铁路，如今仅有少数米轨仍在使用。云南建水古城将一段13公里长的米轨重新开通使用，</p> <p class="ql-block">建水古城小火车,体验民国风情,感受历史沧桑。</p> <p class="ql-block">橙黄色的小火车，木质结构的座椅，悬挂白色的窗帘，吹着老式的电风扇，复制民国的样式，结合西洋的装饰，仿若乘坐一列时光车，回到了那个风云岁月。</p> <p class="ql-block">建水小火车是一趟旅游专列，起点位于临安站，经过双龙桥站、乡会桥站及终点站团山站，共4个站点。米轨小火车，铁路宽1.2米，时速二十公里，临安站到团山站全程12.8公里。</p> <p class="ql-block">我们乘坐早上第一班车，9点正准时发车。小火车途经双龙桥站，停车绕走双龙桥，双龙桥，俗称“十七孔桥”，清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称“十七孔桥”。桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。桥身用巨石砌成，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一。</p> <p class="ql-block">第三站乡会桥站，乡会桥站是一座拥有一百多年历史的法式建筑，现虽然已弃用，但却处处能感受到一种历史沧桑感，承载着太多的故事。</p> <p class="ql-block">团山站停留2小时，团山村站是终点站，由3座寨门、3座寺庙构成，独有的滇南传统特色的青砖瓦房，与具有典型意义的彝汉文化融合的团山村，交相呼应，别具特色。现存21座汉族传统民居和古居民宿。</p> <p class="ql-block">团山村以张氏大家族为核心，以传承如今是22代了，家风严谨，百忍成金。</p> <p class="ql-block">法国老古钟</p> <p class="ql-block">清末修小铁路，团山站就有张家出资大头，这当英国制造当年修铁路时用的发电机。</p> <p class="ql-block">建水烧豆腐是建水县的传统特色名吃，经《舌尖上的中国》提及过后，临安城的建水烧豆腐早已名声大振，遍及滇南城乡。</p> <p class="ql-block">品尝特色美味，一下吃好这么多的豆腐，都怀疑自己蛋白质会超标。</p> <p class="ql-block">小火车造型的雪糕</p> <p class="ql-block">建水复古观光小火车，不仅将建水周边的历史景点连结起来，还被誉为“中国最美米轨小火车”。</p> <p class="ql-block">小火车从团山站沿路返回临安站，约下午一点四十到达，完成四个多小时的愉快体验。</p> <p class="ql-block">下小火车接着打卡网红贝山庄。</p> <p class="ql-block">建水贝山陶庄，整体全部用石头和各种陶器完全结合，很具特色，如今还在建设中。</p> <p class="ql-block">一天行程丰富多彩，有疲累也收获快乐！</p>