大洋路—世界上最美的海滨景观！（2023.5.7日）

老道

大洋路位于澳大利亚墨尔本西部，始建于1919年，由于当时第一次世界大战刚结束，世界经济萧条，大批从英国归来的士兵暂时得不到安置。澳洲政府无奈之下利用这些士兵，修建了从维多利亚州第二大城市吉朗至坎贝尔港的公路。 1932年经历了13年的艰苦奋斗，这条开山劈石、蜿蜒曲折、穿越丛林、贯通小镇，长达180公里的滨海公路建成。为纪念和表彰这些参加过第一次世界大战（Great War）士兵的丰功伟绩，政府将这条美丽的海滨公路以“Great”开头，命名为“大洋路”（Great Ocean Road）！ 　　2023.5.7日，我们墨尔本之行的第五天，参加了大洋路一日游。上午8点在墨尔本唐人街集合后，我们一行6人乘车前往澳洲也是世界上最知名的旅游景点之一—大洋路！ 五月墨尔本已进入深秋，天气多变，有“一日知四季”之说，这不刚出了主城区，气温骤降，下起了大雨。 行车一个多小时我们到达了安格尔西（Anglesea）小镇休息，此时雨已经停了，雨后的湖边空气特别清新，湛蓝的天空轻拂着白云，给人以非常舒心的感觉。 几乎每次出游老天都会眷顾我们，总是在恰当的时刻，展现出它美丽独特的魅力！😄 　　随后我们来到了斯普利特角灯塔，这座建于1891年的灯塔，经历了132年的风雨洗礼目前仍在使用，它曾为远洋航行而到达墨尔本的船只提供了重要导航定位，所以也被人们亲切的称为“白皇后灯塔”。灯塔高35米，塔身呈白色，顶部是红色，当今人们都形象地称它“小红帽灯塔”！ 　　我们到达小红帽灯塔又是雨过天晴，大家下车尽情的拍照，还可以通过木栈道来海边，欣赏巴斯海峡那浩瀚的大海以及海边巨大的“鹰石”。 　　当我们回到停车场准备离开时，空中传来“再见！”的奇妙、悦耳、动听的声音……，抬头一看，哇，两只大白鹦鹉在向我们道别呢😄！ 　　下一站，著名的大洋路牌坊。 我们的车刚进入主路，天空又下起了阵雨，但一点也没影响到大家的愉悦心情。右边是青山，左边是绿水；那重重叠叠雪白的浪花，浩浩荡荡地冲向了岸边的沙石，也冲击着我们激动不已的心……！ 确实，眼前的景象太美太美了，难怪大洋路被人们称为“世界上最美的海滨公路”！ 　　右边山丘上有一座360度无死角观海房，导游介绍说，以前是一间旅游客房，因成本太高、经营不善，现在被一位富豪买下当私人别墅了，估计价格不菲吧😄！ 　　来到大洋路牌坊（纪念拱门），这里也象征着大洋路的起点，牌坊虽简洁，但环保且意义巨大。 其实，目前看到的这座牌坊是第四座牌坊，以前的三座因风雨侵蚀或大火都已损毁。牌坊边矗立着参加一战的士兵修建这条著名公路的雕塑，提示后人永远铭记这段历史……！ 　　顺着大洋路牌坊边上的小路，来到平坦开阔的海滩，可以尽情地欣赏金色的沙、白色的云、碧绿的水、湛蓝的天和远方的天际线！ 　　随后到达洛恩小镇，洛恩小镇随着大洋路旅游的兴起，也跟着热闹繁华而知名。小镇上维多利亚风格和现代风格的建筑，完美融合、搭配，尽显上世纪初欧洲小镇的气息。 目前小镇以旅游业为主，小旅社、小餐馆比比皆是，整洁又宁静。 　　洛恩小镇的海边有一大片开阔的草坪，越过绿色的草坪就是一望无际的大海，在这里悠闲地散步、尽情的拍照有一种“世外桃源”的感觉呢！ 　　迎着微风细雨我们又上路了，刚拐过弯，一道美丽的彩虹就“挂在”眼前，我们赶紧停车，拍下了这一惊艳的一幕！ 　　大洋路上的帕顿角（Cape Patton），这里可以拍到大洋路最陡峭的海滩和深邃的大海！ 停留几分钟我们立刻赶路了，因为海面上巨大的雨柱正在向我们袭来……。 　　中午我们到达了阿波罗湾（Apollo Bay），这里是大洋路的中点，小镇上景色优美、公共设施齐全。我们选择在这里吃午饭，点了一碗大虾面、一碗牛腩面共55澳币，价格稍贵但品质不错，夫人光吃面里的六只大虾仁就已经半饱了😄！ 　　午饭后，我们乘车前往大洋路最引人入胜的景点—“十二使徒”海岸。 首先穿越奥特威国家公园的原始雨林，刚进入原始雨林大雨不约而至（看来雨林不是随便叫的呢😄！），这段路程近一个小时，你可以透过车窗观赏高大茂密的桉树和一些白垩纪时期的蕨类植物。 　　穿过奥特威国家公园的原始雨林，就来到大洋路著名景点之一的“吉普森台阶”。我们刚下车首先被吸引眼球的是：公路右边乌云密布的天空下，深秋的草地上大片大片的羊群，顿时想起了学生时代的课本里所描述的“风吹草低见牛羊……”，多么优美的田园风光啊！ 　　公路左边就是悬崖和大海，所谓的“吉普森台阶”，其实是建在陡峭悬崖边上连接悬崖至海滩的“之字”型台阶。最早是由原居民所建的简易台阶，后来由欧洲移民休.吉普森修建成现在的样子，因此命名为“吉普森台阶”以纪念他的功绩！ 　　从悬崖上往西看去，一座巨大的砂岩石矗立在海边，这也是“十二使徒”之一，其实在这座使徒后面还有一座较小的使徒，只是从这个角度看不到而已！ 　　这张照片是夫人三年前，从西边往东拍摄的，可以清晰的看到两座使徒的尊容。 　　沿着之字形86级的吉普森台阶就可以下到海滩，但下行感觉非常“别扭”和吃力呢！一是年龄大了体力不支，再就是这些台阶又宽又高（按照中国人的标准，可以一级改两级多省劲啊！），可洋人走起来轻松自如，真是感慨他们身高马大加大长腿啊😄！ 　　来到海滩，感到在蓝天白云下、在海浪的衬托中，这座使徒显得更加的威严壮观了！（从海滩上的角度看，后面较小的使徒已经露出来半个身位了！） 　　这座使徒也是“十二使徒”中最靠近岸边的，如果退潮完全可以近距离触摸到它的“身躯”！ 　　正面巨大的海浪泛着晶莹的浪花，迎面而来的场景也是令人难忘的景色。下面发一段视频，让大家感受一下大自然的魅力！ 　　随后乘车十分钟，就到了坎贝尔港国家公园。这里几乎可以看到“十二使徒”的全貌，也是大洋路景点的精华！ 　　这里是拍摄“十二使徒”最经典的机位，也许大家会感到失望，因为海边的使徒少了很多呢！ 其实，这些使徒是经历了千百万年，海浪对岸边悬崖砂岩的冲击以及风蚀形成的。最早原居民称它们是“母猪和小猪”，后来大量信奉基督教的欧洲移民来此定居，再因为旅游业的发展，人们觉得称它们为圣经里的“十二使徒”（十二门徒）更贴切、更时髦、更有吸引力，所以改为现在这个称呼！ 　　注意看这张拉近了的照片，近处海水里有几块礁石，这是二十年前一座使徒被海浪冲塌留下的痕迹！当时一对母子正在这个机位拍照，突然前面这座使徒轰然倒塌，这对幸运的母子拍到了这座使徒最后的尊容。 　　实际上，目前为止大洋路海边仅存七座使徒，这个经典机位只能拍到四个！ 　　再往东边移动还可以拍到一个使徒 　　这是这个经典机位的五个使徒的全景照，加上吉普森台阶处的两座使徒，就是目前仅存的七座使徒了。随着时间的流逝，旧的使徒还会倒下，所以喜爱自然风光的朋友，要抓紧时间来观赏这大自然的鬼斧神工啊，这里真是“来一次少一次”呢😄！ 　　距离“十二使徒”景点不到十分钟车程，就是洛克阿德峡谷（Loch Ard Gorge）。这里因常年风大浪急，海水不断地冲击着海岸砂岩相对疏松的区域，形成了一个狭长深邃通道，靠近内陆是一个半圆形的小海湾。 十九世纪巴斯海峡，是运送犯人和移民船只以及货物运输的主要航线，但这里经常浓雾弥漫、风大浪急又缺少灯塔，共有600余艘船只在此沉没，其中最有名的是洛克阿德号（Loch Ard）。 1878年6月1日一艘名为“Loch Ard”的英国移民船，在途经这里去往墨尔本时触礁沉没，船上仅有一位15岁男孩和一位17岁女孩获救，其余52人遇难。此后人们在岸边建了52座墓地，并把这个地方称作“洛克阿德”（Loch Ard），又把这个峡谷称作“洛克阿德峡谷”或“沉船峡谷”！ 　　很遗憾我们去时，通向谷底沙滩的栈道正在维修，所以没有下去欣赏巨大海浪通过峡谷冲击海岸的壮观场景。 　　走到海边50多米高的悬崖上，俯瞰咆哮如雷、激流涌动的海水，扑向岸边崖壁的震撼场面，瞬间觉得洛克阿德峡谷的形成，在大自然面前是多么的“轻而易举”阿！ 　　发一段视频能直接表述大自然的鬼斧神工和巨大魅力！ 　　悬崖左侧海水已经大量的侵入到内陆，也形成了不短的峡谷，不知道大自然最后能交出怎样的美好画卷！ 　　下面两张照片是夫人三年前拍摄的“伦敦桥”，也叫“伦敦断桥”，它的形成机理与洛克阿德峡谷一样也是自然之力造成的。 最早以前这里是一个海岬，由于海浪不断冲击，海岬下面形成两个拱门，人们称它为“伦敦桥”。1990年1月15日近内陆的拱门坍塌，人们又把“伦敦桥”称为“伦敦断桥”。塌陷的瞬间伦敦断桥上还有两名游客，所幸只受到惊吓，后来被直升机救出。 “伦敦断桥”是大洋路上著名景点之一，其距离洛克阿德峡谷不到十分钟的车程，不知为何大洋路一日游线路没有包括其中？！ 　　从洛克阿德峡谷景点上车，我们直接从内陆高速公路返回墨尔本（这样可以节省一个多小时的时间），于晚上八点顺利回到唐人街，结束了大洋路一日游愉快的旅行。 结语：1，大洋路旅游一定提前观看天气预报，因为晴天和阴雨天的感观和拍照效果差别太大。2，大洋路一日游都是去程走大洋路，回程走内陆高速；大洋路景色几乎都在左边，所以尽量坐在车的左侧。3，最好不要自驾大洋路，大洋路是单车道而且弯道急、坡道多，对于习惯左舵驾驶的中国人改成右舵驾驶很不适应。4，如果自驾大洋路，最好利用两三天的时间，“伦敦断桥”一定要去，还有一些景点也值得细细品味……！