2023川藏旅行记（七）--2023.3.24--4.8

雨园

记录旅途，记录心情，留住记忆，留住美好。

4月5日下午顺利到达拉萨，驱车先去布达拉宫广场。

药王山上拍照

傍晚的布达拉宫，宫体亮灯后愈发的通体透亮，游人也越来越多。

集体留念

行程第十四天（4月6日），羊卓雍措湖

冬天的羊湖，四周的群山草甸还没有泛绿，显得光秃秃的，但是有蓝天和乳白色湖岸线的加持，蓝蓝的湖水静谧清透，宏大的景色和冷调的色彩给人一种神秘感。西藏的湖水和雪山一样能够震撼人心。

去往羊湖的路上，穿过嘎拉山隧道。

从羊湖游览返回路上，小周带我们停车在一家正宗的陕西老潼关饭店前，他推荐每人一个肉夹馍和一碗牛肉粉丝汤。刚出锅的馍咬起来外面焦脆，里面软嫩，夹在里面的肉炖的酥烂，面香味和肉香味融合在一起，简直是太香了，在西安也没有吃过这么好吃的肉夹馍啊。牛肉粉丝汤做得也是荤素适中，一点不腻。一点不剩吃完了，结果是把晚饭差点省了。

返回拉萨市区后，去了西藏博物馆，遗憾的是拉萨人早上上班晚，下午下班早，博物馆下午四点半关门，我们刚看了一个馆，人家就下班清场了。

行程第十五天（4月7日），游览布达拉宫，大昭寺。

游览布达拉宫是需要提前网上预约的，参观门票每人50元。一大早赶往布达拉宫，已经排起了长队，一个半小时才得以进入。这个游览是非常累人的，里面没有任何电梯，全部行程都需要两条腿来完成。从南侧一步一步上去，参观白宫，然后到达一个小广场，再继续上行参观红宫。最后是从布宫的北侧一步一步走下来，真真的是累人啊。

海拔3650米，上这么高的楼梯是个考验。

边走边休息，拍个布宫外景吧。

到达白宫门口了，许多游人在此拍照。

下面图片里的喇嘛是从青海过来的，其中一人手里抱着的是一罐酥油，是准备敬献给布达拉宫的。

红宫门前的小广场留念

俯瞰皇家后花园--罗布林卡。

布达拉宫宫北侧的皇家花园，叫做罗布林卡。始建于十八世纪40年代（达赖七世），是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。

下午去参观大昭寺，这也是需要提前预约的，门票每人85元。

大昭寺旁边八廓街上每天都有络绎不绝的藏民转经，磕长头，尤其早上转经叩长头的人最多。

当然游客也很多，在这条街上走一趟，用心去感受信仰的力量，感受一份纯净的追求。

川藏旅行进入尾声了，走了这么多天的路在不舍中结束了。到了该回家的时候了，看不够的景色，观不够的人文，只好来日方长了。

要与为我们服务十几天的领队小周分别了，在酒店门前拍张合影，留个纪念。

临别感谢语：

感谢阿潘（前年领队，今年领导）和小周的专业服务，感谢一路有你，感谢我们的选择。你们是所有风景中最靓的那一道，忘不了雪山垭口冰雪路面上，小周帮人推车的画面。忘不了风雪之中瘦小身影安装防滑链的画面。还忘不了面临恶劣气候小周的那句“问题不大，有我在”的淡定语句。更忘不了小周适时幽默的一句捧哏笑翻一车人的快乐场面。

你们既成全了我们的挑战愿望，又丰富了我们的体验经历。

学习一切是人生的毕生追求。

人生路上，有风有雨有坎坷，也有诗有画有彩虹。都需要我们用心去感悟。

行程快结束了，多有不舍，愿在行千里路的旅途上，后会有期。

也祝愿你们的奋斗人生平安顺利。

行程圆满结束。

行程总结：

自2023年3月24日行程开启后，到4月8日回到北京，历时16天，从都江堰出发途径映秀，黑水县，马尔康，观音桥，翁达，色达，甘孜县，德格，岗托，江达，昌都，邦达，八宿，然乌镇，波密，墨脱，林芝，嘎拉村，索松村，羊卓雍措湖，终点拉萨，行驶总里程将近3000公里。

途中走过的3000米以上雪山13座：

1.毕棚沟最高观景台 海拔3950米

2.鹧鸪山哑口 海拔4243米

3.达古雪山 海拔4860米

4.亚克夏雪山隧道 海拔4743米

5.乃龙山哑口 海拔4580米

6.雀儿山哑口 海拔5050米

7.矮拉山隧道 海拔3970米

8.雪集拉山垭口 海拔4300米

9.浪拉山观景台 海拔4572米

10.业拉山 观景台 海拔4658米

11.安久拉山观景台 海拔4458米

12.嘎隆拉山隧道 海拔3700米

13.色季拉山哑口 海拔4728米

14.米拉山隧道 海拔4752米

15.嘎拉山隧道 海拔3600米

不数不知道，川藏线上的雪山就是看不完的多啊！

川藏旅行走下来，一路风光无限好，感觉最美最值得去的景色有：色达喇荣五明佛学院，怒江72拐路段，然乌湖，波密桃花沟，雅鲁藏布江大峡谷及沿岸，每个雪山垭口，墨脱，布达拉宫，八廓街。

在川藏线上还有别处见不到的人文风光：

1，徒步进藏的朝圣者（或推车徒步，沿途直播），这是最为常见的，也是最为艰苦的，沿途比比皆是。偶尔还会看到三步一长头的朝圣者。还有随处可见的转经人，更是数不胜数。他们对信仰的执念，身体力行的坚定，令人敬佩和感动。

2，骑行进藏的旅游者（自行车，摩托车），他们把爱好融入在旅行路上，克服各种困苦，苦中作乐，见天地同时见自己。

3，单人自驾的旅游者，一人一车一狗一无人机，这是他们旅行的独特方式，是享受孤独，还是内心强大到容不下其他？不管什么原因，自己可以与自己对话，也是享受，选择自由，是人生的高配。

4，双人自驾的旅游者（一般是夫妻二人），见过一对西安的年轻人，开着时尚的低底盘凌克车进藏，上雪山时装上防滑链，顺利翻山，算好时间又顺利通过72拐路段，佩服他们。还有一对来自海拉尔的退休夫妻，自22年8月份就自驾出门旅游，见到时正在布达拉宫广场上穿着藏族服装幸福感满满的，各种姿势拍照。好奇心驱使与他们聊的几句，穿着藏族服装的妻子开口就夸海拉尔大草原，拦不住的说草原羊是如何的好吃。

5，川藏线是自驾者的自豪与荣耀。领队小周说进藏路上，全国各地的车都有，沿途就特意观察了路上的各色车辆，除了没有看到新疆车牌的车，其他各省的车辆真的是都有见到。还有各种车型，当然最多的是越野车，不经意间发现越野车里为数最多最亮眼的是长城汽车的坦克300，尤其以橙红色的坦克300车最多。

6，沿途卖咖啡的旅行者，开着房车，打着“咖啡续命，旅行治愈”的招牌，边旅游边沿途售卖咖啡等食品的旅行者在各个人多的地方比比皆是，既成就了自己自驾川藏的梦想，又不耽误满足小资们的清欢，还为自己挣点加油小钱。

……这些人文风光也是路上最美风景里的一抹靓丽。

走在川藏的山水之间，看从没见过的奇观异景和鬼斧神工，体验各种的峰回路转和气象万千。一路上我们经历了各种的气候变化（晴，雨，雪，风，雾），各种的路况变化（湿滑， 冰雪，涉水，拥堵），以及沿途各种人文轶事，世态百像。还有自身应对高原缺氧反应的感受……，可谓丰富多彩，惊心动魄。又一次深刻体会美景在路上。

这还是一次用心体验之旅：体验道路之艰险，体验气候之多变，体验身体之缺氧，体验人文之多样，体验人生之百态，体验景色之壮观，太丰富了。又是一次身体力行的挑战之旅：挑战自然，挑战自我，挑战认知。在旅行中见天地，见众生，见自己。

俞敏洪曾说过：“生命的过程和过程中见到的风景才是最重要的，……只要你上路了就会有风景”。此连载游记目的就是记录过程及过程中的风景。

记录旅途，记录心情，给生活增添幸福的味道。

全文完。