<p class="ql-block"> 5月25日 今天8点从日照市海滨国家森林公园出发去青岛,1百多公里,绕胶州湾去青岛需3个多小时,沿海岸过海底隧道2个多小时,交10元隧道费,能节省1小对,且没走过海底隧道。海底隧道很宽,3车道,很平顺,虽然隧道里显示下到海㡳82米(不知是海平面以下还是海底),也没什么感觉下坡。隧道很长,隧道里还有岔路口,记得这段路到青岛市有30多公里,出了隧道口不多久就到了市区,推算一下隧道有20公里长吧。11点许到市区,搜索一下人气旺的自然风光景区,第1位是1个小岛,要过渡共需4百多元,不打算去了。2、3、4、5名是信号山、小鱼山公园、八大关景区和劳山风景区。青岛是有名的海滨城市,康有为用十六字概括了青岛的自然地理特征“碧海青天,不寒不暑,绿树红瓦,可舟可车”。这么好的城市,计划多待几天。先去最近的八大关景区,找到函谷关路半边路都是停车位,但都停满了,见另一边树与树之间停了车,也跟着停下,一老者和一年轻女人见我停车,善意提醒说要人不离车,否则贴罚单。我来旅行怎能不离车呢,正好停车位上有一车开走,他们叫我赶紧停过去,不收费,停几天都行,公共厕所也不远。信号山和小鱼山两公园约1-2公里,可以步行过去。劳山风景区25公里,游完市区再开车去。</p><p class="ql-block"> 函谷关在八大关景区中间,也是这一区域的中心。街道整洁,树木茂盛。周围疗养院和军事管理区(海军的多)较多,也许是因为环境好,驻车几天也享受了几天的疗养待遇。八大关是以古代中国有名的关隘命名的,全是欧美西方国家在青岛建的各式各样的别墅洋楼,都列入国家重点文物保护范围。我起初以为没什么可游览的,大部分洋楼都被树木掩盖,忽隐忽现。</p> <p class="ql-block"> 在八大关景区转了几个关,觉得都差不多的。转入到南海路,眼前豁然一亮,蓝天、大海、沙滩,原来是青岛海滨风景区,起点是团岛,终点是麦岛,全长25公里,八大关景区在其中段,也是其景点之一,这里是第一海滨浴场。沿着海滨一路游览一路拍摄,到了第二、第三浴场,游客越来越多,海礁等自然人文景观增多。时值2点多,又累又饿,想找吃饭的地方,除了烤香肠、饮料和水外,没什么可充饥,发现有人吃玉米,在一摊位上又脱销了。问为什么不卖食物,答曰不能有水。这么多游客,居然没有卖中歺的,这也是青岛保持整洁干净的好法子吧。回到八大关景区转了一圈也没找到吃饭的地方,只得回车上啃干粮了。晚上搜到一家1公里外兰州拉面馆。</p> <p class="ql-block"> 26日8点多步行去小鱼山和信号山公园,在同一方向,远点的信号山公园需50分钟,先到小鱼山公园。一路游走,发现这一大片房屋都是红瓦黄墙,隐于茂密的树林中,并且都是名人名士别墅。听过名字的有梁实秋、童弟周、老舍还有鲁迅公园。原来是“鱼山历史文化街区”。9点登上小鱼山,小鱼山公园不大也不高,62米。山顶又一主亭“览潮阁”和两个副亭。主要是观览大海的潮起潮落。正在青岛海滨湾第一谷场旁边,只是海雾飘缈,隐约见到一湾沙滩。</p><p class="ql-block"> 10点前往信号山公园。两公园都免费,只需扫码预约。信号山稍大稍高,有90多米。从公园简介了解到两公园都曾被德国占领,后收回。这让我记起曾经看过一篇文章,内容大致是清政府为了收复被德国占领的青岛,借助日本的力量成功收复,但清政府又把青岛划归日本管理,可见清政府的软弱无能。</p>