<p class="ql-block">作 者:洪 琛</p><p class="ql-block">朗 读:周卓识</p><p class="ql-block">摄影李远、部分照片来自网络</p> 我是随着旅游团前往俄罗斯的莫斯科和圣彼得堡两个城市去旅游的,对这个向往的国度做了一些简单了解,现在形成文字和大家一起分享,帮助大家加深对俄罗斯的认识,希望大家有机会也能到俄罗斯去看一看。俄罗斯位于欧亚大陆北部,横跨欧、亚两大洲,国土面积几乎是我们国家的两倍,是世界上面积最大的国家。俄罗斯人口只有1.43亿,俄罗斯族占77%以上,主要信奉东正教。俄罗斯是联合国安理会常任理事国,是金砖国家成员国,20国集团成员国之一。 我们是从合肥乘坐俄罗斯皇家航空公司的旅游包机前往莫斯科的。现在中国前往莫斯科和圣彼得堡的航班很多,主要的省会城市、热点城市都有旅游包机,重点出入境口岸城市常年有正常航班,中国游客前往俄罗斯旅游非常便捷。目前,中国游客主要集中在莫斯科和圣彼得堡两个城市和远东的一些边境城市。每年4月份至10月份是俄罗斯的旅游旺季。俄罗斯这个国家大家还是了解的,就是我们原来常说的苏联,1991年苏联解体以后,成立了俄罗斯联邦,也就是现在的俄罗斯。俄罗斯的人口出生率很低,男女性别比例严重失调,是世界上人口减少速度最快的国家之一。 俄罗斯表面上看起来是比较落后的,主要的房屋建筑和基础设施大部分还是苏联时期留下来的,像莫斯科国立大学教学楼、俄罗斯外交部大楼等被称为斯大林时代的7大建筑,现在还是俄罗斯的标志性建筑,给我们总的印象是现代化的建筑和设施比较少。城市的网线横七竖八在楼宇之间到处乱拉,像蜘蛛网一样,有碍观瞻。我们住的几家酒店都是苏联时期留下来的,挂着当地四星级酒店的标识,酒店规模还是很大的,大厅比较豪华,但设备陈旧落后,房间的面积和床都很小,与我国酒店设施相差甚远,根本无法满足中国游客日益增长的需求。 我们从莫斯科前往圣彼得堡坐的是火车软卧,火车软卧的床就更窄,每4个人一个软卧包厢。火车上的设施很落后,过道也很狭窄,硬件设施相当于我们几十年前火车软卧的水平,设备做得非常粗糙。我们从圣彼得堡回莫斯科坐的是高铁,速度也只有180公里/小时左右,相当于我们的动车速度,但二等座位还是宽敞的,舒适度相当于我们的一等座。俄罗斯铁路使用的是短轨,列车的稳定性很差,高铁技术根本无法与我国相比。 给旅游团队提供的旅游大巴车况良好,俄罗斯的交通状况还是不错的,高速公路是半封闭的。城市路面立体交通设施比较少,主要城市堵车现象严重。莫斯科的地铁修得确实很美观,每个地铁站都修得高大气派,站台也很有艺术美感,设有各种雕塑壁画。地铁车厢也很宽敞,看起来设备陈旧,但还是很实用的。据了解俄罗斯的家用小汽车价格便宜,油价也不贵,很多家庭都拥有多辆小汽车。家用小汽车以德国、日本、韩国的品牌车辆为主,俄罗斯国产品牌小汽车很少,也很难看到中国自主品牌的汽车。 <p class="ql-block"> 俄罗斯的超市物品丰富、琳琅满目、供应充足,面包、肉类、蔬菜等各种食品应有尽有,物价相对便宜,但是新鲜蔬菜较贵,因为俄罗斯的新鲜蔬菜都需要进口。奶制品价格便宜,口感也不错。俄罗斯的点心都很甜,一般人可能不适应。俄罗斯的主食以各种面包为主,荤菜以牛羊肉、鱼类为主,一般蔬菜以俄罗斯人称为四大件的土豆、洋葱、圆白菜、胡萝卜等,很少有绿叶蔬菜供应。超市里有带根的绿色蔬菜,可以购买在家里无土培植,冬季剪几片绿叶子可以做一盘蔬菜沙拉。俄罗斯有很多中国人开的中餐厅,口味确实不敢恭维。俄罗斯餐厅有伏特加这些烈酒供应,但餐厅必须持有酒类营业执照。俄罗斯酒店的早餐比想象要丰富一些,基本上保证大家能够吃饱(未完待续)。</p> <p class="ql-block">朗读者简介:周卓识 著名朗读爱好者,资深旅游专家。</p><p class="ql-block">摄影者简介:李 远 中国摄影家协会会员,大量摄影作品在各种报刊、杂志上发表,多次举办个人摄影作品展。</p><p class="ql-block">文章刊登在2019年12月19日《黄山电视报》,此次文字做了一些修改和调整。感谢作品朗读者周卓识的辛勤付出。感谢摄影者李远提供的部分照片、感谢部分网络照片的原创作者。</p>