“让黄河成为造福人民的幸福河”——我亲历的三次黄河流域生态保护治理利用采访报道

雪山雏鹰

“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”

黄河，中华民族这条古老的母亲河由南至北流经我的家乡滨河之城吴忠市。这里是宁夏引黄灌区的菁华之地，得黄河灌溉之利，大自然赋予了这片土地因黄河而生，凭黄河而起、借黄河而兴。素有“天下黄河富宁夏，宁夏最富是吴忠”之美誉。

吴忠市位于宁夏平原腹地，历史源远流长，是古代丝绸之路重要通道，也是新丝绸之路经济带重要节点城市，又是全国回族人口聚集占比之众最大的地级市。近年来，先后荣获全国双拥模范城、国家卫生城市、国家园林城市、全国民族团结进步创建活动示范市、全国社会治安综合治理优秀市、国家生态文明建设示范市等称号。

2020年6月8日下午，习近平总书记（左一）在宁视察期间，察看黄河流域生态保护治理吴忠过境段工程，时任自治区党委书记陈润儿（右一），自治区人民政府主席咸辉（右二）陪同。

九曲黄河 美哉吴忠。

2020年6月8日下午，习近平总书记来到黄河吴忠滨河大道古城湾砌护段，沿岸边步道，察看黄河生态治理保护状况，听取黄河宁夏段生态保护治理和水利工程建设情况汇报。习近平指出，黄河是中华民族的母亲河，是中华民族和中华文明赖以生存发展的宝贵资源。庄严发出：“让黄河成为造福人民的幸福河”振奋人心的号召。

自古以来，黄河水滋养着宁夏这片美丽富饶的土地，今天仍在造福宁夏各族人民。宁夏要有大局观念和责任担当，更加珍惜黄河，精心呵护黄河，坚持综合治理、系统治理、源头治理，明确黄河保护红线底线，统筹推进堤防建设、河道整治、滩区治理、生态修复等重大工程，守好改善生态环境生命线。

如今，我慕名来到习近平总书记当时视察黄河生态治理保护黄河吴忠滨河大道古城湾砌护段，站在镌刻着“让黄河成为造福人民的幸福河”十三个红色醒目大字巨幅石碑前，右望叶盛黄河公路大桥，左眺吴忠至青铜峡黄河公路大桥运行繁忙，凌空的高速公路车水马龙，眼前滔滔黄河水奔流不息、气势壮观。

2022年5月26日，宁夏吴忠市档案党支部开展主题党日活动，党员干部巡走总书记有过的路。

有古诗云：

九曲黄河万里沙，

浪淘风簸自天涯。

黄河落天走东海，

万里写入胸怀间。

三十多年前，也是在这段古老的黄河上，我经历过的三次黄河流域生态治理利用的采访报道，当时的情景依然浮现如初。

一、唐滩西河口黄河围堰引流抢险

陈袁滩唐滩西河口，黄河流经吴忠市33公里的自然河道。在没有构筑黄河防洪坝和黄河金岸前，滔滔河水不停地冲击河滩西堤岸，侵蚀沿岸的良田，险状日趋严峻。面对这种情况，原县级吴忠市按照自治区“治黄”方针，树立“防大汛，抗大洪”的思想，于1992年4月下旬，实施了黄河围堰引流机械合龙计划，并且取得可喜成功。

1992年7月4日，《宁夏日报》一版刊发。

世事如棋局，多的是始料未及的变数。而就在人们高奏“治黄”凯歌之际，1992年5月1日，也正当“5.1”放假期间，人马狂欢游玩的日子，一股狂涛巨浪似脱缰的野马奔腾而来，穿坝而过，洪水殃及沿岸群众，一些庄家被泥沙掩埋，汪洋一片。站在洪水经过的口岸，人类在大自然面前的脆弱无力和无奈，一览无余。一时沿岸人民感觉恐慌，有的收拾家当、疏散牛羊、转移物资，做好了撤离的准备，部分群众生命财产面临严重危机。

责任重于泰山，汛情就是命令。在洪峰猛、时间紧、任务艰巨的情况下，原县级吴忠市向解放军驻宁某部请求支援。与吴忠市结为军民共建单位的某部一连，得知援助请求后，主动请缨抢险，并且表示不要地方政府一分劳务费。5月9日，该连全体指战员整装奔赴决口的唐滩西河口，迅速投入了激烈的黄河围堰引流抢险战斗。指战员们跳进水流中，开挖新航道、编织铁丝网、搬石块垒坝筑堤。每天从早上7点到夜里12点，换人不停机械，轮番上阵，连续作战。官兵手上打起了血泡，没人喊苦叫累。连长曾正富出发时，刚与从四川赶来探亲的妻子见了一面，就义无返顾地率队奔向抗洪抢险工地。经过15天的苦战，5月23日，围堰引流工程告捷。

可是，天有不测风云。深夜又一股洪流猛兽般地咆啸而至，吞噬了10多米宽的大堤，似乎在与亲人子弟兵发起挑战。战士们辛苦半个月，拼命筑起的防洪大堤顷刻间付之东流。这支曾在解放宁夏立过赫赫战功的英雄连队在困难面前不屈服，重新部署兵力，采取打迂回战的战术，快速施工，步步为营。5月28日，在细雨濛濛中，全体指战员浸泡在齐腰深的河水中，苦苦奋战。营教导员魏克俭进行战地动员，带领战友高喊：“不负众望，排除黄河险情；无私奉献，造福吴忠人民；治理黄河，凯旋归营”等口号，战士们发扬不怕困难，连续作战的精神，10台推土机不停作业，又经过30个小时的奋战，终于使大坝再次合龙竣工，终于又一次锁住了这条桀骜不驯的“黄龙”。

前后经过22天的激战，战士们已经精疲力竭，身体消瘦，脸上晒脱了皮。然而，当他们胜利地站在用自己双手筑起的高高的黄河唐滩西河口大堤上，脸上露出了欣慰自豪的笑容。

二、秦坝关梅家湾围堰大坝合龙

据当时的《宁夏日报》报道，我区治理黄河的重点工程——吴忠市秦坝关3号码头围堰引流大坝于1992年9月12日晚9时胜利合龙，从此，河水对河东百万亩农田的威胁解除了。

1992年9月22日，《宁夏日报》一版刊发。

黄河秦坝关梅家湾河段位于原县级吴忠市秦渠乡，现利通区金积镇境内。过去由于泥沙淤积，河道中部形成大片荒滩，将黄河一分为二，东部河道河水不断冲涮侵蚀河道堤岸，几年间就将河道向东推移了100多米，距离古老秦渠已不足80米。一旦这段河堤被冲垮，将使百万亩农田受灾，百姓面临背井离乡，后果不湛设想。为此，当时自治区水利厅和原县级吴忠市政府共同投资200多万元，从该年6月中句开始了秦坝关黄河治河工程。广大工程技术人员和治河民工日夜苦战，使总长699米两段新筑堤坝在东河横河而立。9月11日清晨5时30分许，大坝合龙围堰战役正式打响，自治区水利厅、原银南军分区和原县级吴忠市领导亲临现场坐镇指挥战斗。9月12日，时任自治区人民政府副主席李成玉专程赶赴工地察看，了解进展情况，看望鼓励参加大坝合龙战斗的全体人员。

在大坝合龙最后大约2米左右时，我亲眼所见，人们面对不可想象的河水像是洪水猛兽的真实情景，来势汹猛，势不可挡，几吨重的水泥三面体投入缺口，似一片树叶顺流漂浮而去，投入装满片石的一条木船在怒水的冲击下，分秒被折为木片飞溅。在汹猛河水面前，几次的战术攻势都告以失败。为了抢在夜间洪峰到来前合龙，再次组织攻势。9月12日傍晚，随着总指挥合龙命令发出，装载机迅速向河口推下一辆预备好的载重量工程车，基本堵住缺口，提前准备在河口两侧“二”字并排的十多辆满载石块的工程车即时倾泻石料，围堰合龙终于取得成功。

我们震撼于大自然的威力，也更感叹于人定胜天的伟力，更敬佩人民子弟兵的英勇无畏精神。

这次秦坝关梅家湾河道改道围堰合龙工程，投入300多名民工和工程技术人员，在800多名解放军官兵的大力支援下，战风雨，斩“黄龙”，经过40个小时苦战，终于将宽7米、水深12米的河口围堰，使奔腾的黄河水引流改走西河道。此次围堰引流工程共动用1000多立方米水泥三面体、1200多立方米片石和5.1万条装满砂土的麻袋、塑料编织袋以及近20吨编制铁丝网，工程高质量达到预期目标和效果。

清楚地记得，在围堰合龙关键期，加大了宣传动员声势。施工现场大喇叭里不时传来“风在吼，马在叫，黄河在咆哮……”气势恢弘，激情澎湃的《黄河大合唱》歌声和“军民团结如一人，试看天下谁能敌。”“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”响亮的口号声，为全体参战人员鼓劲加油。

正当大坝合龙惊心动魄的夜晚时段，现场宣传新闻报道工作在原县级吴忠市委分管副书记黎富祯的率领下，冒雨展开现场广播动员宣传，新闻工作者火线采访、火线直播。当时参与现场报道的同行有市委宣传部的我，市广播电视台的刘刚、刘世秀，原银南军分区政治部宣传干事李能伟（后专业到陕西日报工作）。值得一提的是刘刚前些年不幸因病英年早逝。当时的场面紧张激烈，扣人心弦。黎富祯副书记带头现场动笔写报道、发动态，并且亲自现场播报。在其感召下，我即兴现场编写直播了二首韵律不全的小诗，至今还保留着原文草稿。

诗名《斩“黄龙”》，抄录如下：

（一）

不尽黄河滚滚流，

几多欢乐几多忧。

蛟龙不羁兴风浪，

戏谑农庄两岸愁。

（二）

大禹治水今非昔，

解放大军筑长堤。

欲与天公比高低，

风吹雨打何所惧。

合龙抢险四十时，

黄河改道成定局。

可歌可泣鱼水情，

军民共建谱新曲。

诗作时间定格在：一九九二年九月十二日晚，秦坝关梅家湾黄河古道围堰合龙时。

三、西北首座民间黄河浮桥落成

1993年7月3日，一座由农民集资兴建的黄河桥——吴忠市陈袁滩乡黄河浮桥落成并正式通行。“农民集资架浮桥，黄河天堑变通途”成为两岸群众的一时美谈。

1993年8月5日，《中国西部开发报》二版刊发

素有粮仓之称的吴忠市陈袁滩乡位于黄河西岸，现在行政区划青铜峡市陈袁滩镇。当时全乡1.05万农民种植2.4万亩农作物，年产粮食1200万公斤，居全市其他乡镇之首。

历史上，黄河之水既造福于这里的老百姓，也有数不清水患灾害，甚至发生沉船死人事故和1981年黄河特大洪灾，黄河不太安澜。公路交通仅有一座50年代末前苏联援建的单行道青铜峡黄河铁路桥和70年代初建成的备战双车道叶盛黄河大桥，水上交通障碍严重影响当地生活生产和制约经济发展。离城只有6公里的该乡农民长期靠木船、筏子摆渡进城，即便乘车也需绕道26公里才可到达。农民要求解决祖祖辈辈“过河难”的呼声十分迫切。

1992年初，邓小平同志南巡淡话后，自治区发展黄河经济和吴忠市创办民族经济发展试验区战略设想，象春风吹遍吴忠大地。陈袁滩乡党委、政府府一班人，努力为乡亲多办事、办好事，寻找致富途径。他们采取民办公助、农民集资、到期还本付息的办法，架设黄河浮桥，从根本上解决农民“过河难”的问题，促进商品流通，发展市场经济，并得到了全乡农民的积极响应和参与。集资农民多则两千元，少则百八十元。通过群策群力，到当年夏季筹集达到80万元。当时在黄河上架浮桥还是一件新鲜事，工程技术只有部队能够做到。于是在解放军驻军某舟桥部队官兵的大力协助下，仅用3天时间，一座长270米、宽3.6米、可通行5吨以下机动车和非机动车的绿色军用退役舟桥横浮黄河之上，连通了东西两岸，缩短了进城距离，加快了勤劳致富，全面奔小康的步伐。

1993年7月12日，《宁夏日报》一版刊发。

浮桥开通之日，适逢县城集日，千余名农民怀着喜悦的心情，用各种车辆运载着上市物资、家乡土特产品去赶集，仅用了短短的10分钟便通过黄河，当地农民把这座黄河浮桥喻为农民奔小康的“致富桥”。

围绕黄河浮桥的架通，黄河经济随桥而兴。原陈袁滩乡兴办了黄河游乐公园、游泳场馆、垂钓中心等，从而带动交通业、旅游业和餐营业的发展，还解决的大批劳务就业。

近年来，随着吴忠至青铜峡几座公路大桥的架通，高速公路的通行，滨河黄金岸的开发建设，黄河吴忠滨河大道古城湾砌护等工程体系的治理完善，黄泛成绿洲，水患变水利，推进了黄河流域生态治理保护和高质量发展。2019年，一座通行经营了27年的黄河浮桥宣告完成了阶段性使命以及其他辅助设施作了政策性补偿永久拆除，万里黄河安澜。

截止2024年，黄河吴忠过境段内拥有高铁、高速、铁路、公路等各类桥梁9座，黄河金岸大道、秦坝关围堰河道、青铜峡鸟岛、108塔、黄河坛、黄河楼水韵景点、黄河吴忠滨河大道古城湾砌护工程，20世纪50年代建造的青铜峡拦河大坝黄河流域水利枢纽工程和由前苏联援建的黄河铁路大桥等发挥着黄河流域生态治理保护的人工屏障功能，都已成为黄河金岸吴忠文化旅游景点，为建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区奠定了稳定的基础，不断营造两岸人民安居乐业优美环境，跟随“让黄河成为造福人民的辛福河”战略构想跨进了新时代。

三次亲历黄河流域生态治理保护活动，我采访报道：《黄河作证——驻宁某部黄河围堰引流抢险记》，于1992年7月4日，刊登在《宁夏日报》一版；与同行携手采访了《我区治黄重点工程传来喜讯——秦坝关围堰大坝合龙》，于1992年9月22日刊登在《宁夏日报》一版；《我区首座农民集资建设的黄河浮桥开通》《农民集资架浮桥，黄河天堑变通途—— 西北首座民间黄河桥落成》，于1993年7月12日、8月5日，分别刊登在《宁夏日报》一版和《中国西部开发报》二版。

回首往事，三十二年弹指挥间；展望未来，黄河安澜无限江山。黄河流域生态治理保护利在当代，功在千秋，让黄河成为造福人民的幸福河河流千古。

此文2023年5月25日，《吴忠日报》刊发有删减。

宁夏《档案博览》2023.4期刊发。