环西藏自驾游记（续三）

夏为民 摄影

    在拉萨游览休整两天后，继续向西，接下来的旅途才是真正的挑战，一是海拔基本都在4000米以上，缺氧的感觉更加明显；二是空旷辽阔荒芜人烟的高原时常让人产生莫名的恐惧；三是气候更加恶劣，4月份的天大雪说来就来，路上常有冰雪影响行车。尽管自己做足了功课，有充分的思想准备，应急物件也都随车带着，每天的行程安排得还相对宽松，但面对完全陌生的环境，又是单车出行，心里难免也忐忑，盘算各种突发情况的应急措施，好在老天眷顾，人无高反车没抛锚。

    4月13日按计划从拉萨到康马县城，300多公里不算远，但导航显示行车时间要7个半小时，因此一早就出发，经羊卓雍措也没过多消磨。

羊卓雍措是旅游团必去的景区，但观景台能看到的只是一角，40元的门票不贵，自驾车完全可以忽略观景台，往前走公路就在湖边，亲近湖水看更漂亮，不进观景台还可以不用买票。

南方人见水不怪，沿湖几十公里边走边看未过多停车，湖水倒映着蓝天，确实很美。

离开羊湖后从岔路左拐过边检，值班的警察很亲切，利落的查验完证件，热情的介绍路况，提醒行车的注意事项，让人心里踏实了许多。

车行40多公里就是海拔5010的普莫雍错湖，新修的油路平整少弯，车窗两边的风景像驶入画中。普莫雍错有“中国的贝加尔湖”之称，只是海拔高又少植被，缺氧的感觉非常明显，说话大点声都喘得厉害，因此游览并未走远，错过许多好照片。

库拉岗日等众多高大雪山远看仿佛就在湖边。

湖水还未解冻，湖边的冰块被挤起来有一人多高，虽然冰层很厚应该可以行人，还是没敢下决心走上冰面。

湖边山势平缓，游览完后沿着新修的公路，高速直抵康马，比预计时间提前了许多。

翻越这个垭口即是康马县，据查是219国道海拔最高的垭口。冰雪天气不建议走，翻垭口会比较危险。

出康马往岗巴县，路况依然很好，岗巴县地处在边境线上，是西藏最偏僻的一座县城，海拔高，远离都市，县城很小。沿线雪山群峰相随，喜马拉雅山脉中部的著名雪峰，大都能在岗巴县遇见。也是为此而放弃了日喀则，拐了个大弯，本是一路雪山美景，但遇大风沙尘，能见度差了许多。

残存的古建筑，仍有藏民居住，屋顶的五星红旗在荒原上显得特别醒目

路上拐了个小弯到多情湖，众多的雪山就在湖边，这个湖不大但十分漂亮，湖名就很能吸引人，但未遇见行人，湖名的来历不得而知。

岗巴境内的路景。白云从草原上腾起，太阳在路的尽头落下。

到县城时已晚，看了两家宾馆卫生较差，当晚就露营在派出所旁，零下9度下着小雪，两人一车带好露营装备，自由选择的优势就显现出来了。第二天赶路，县城的照片都没拍。

从岗巴经定结县到岗嘎，路上的地形地貌犹如进入太空，一切都象梦中之境，恍若来到了另一个世界，难以用文字描述，天造物化如此神奇，只能一路感叹，尽情享受。

尽管限制篇幅，还是多贴上几张路景照片（手机照片，上传后又被压缩，只能对付着看）。

以上几张都是路上的手机随手拍，有的还隔着车玻璃，仍然能感觉到画一样的美。都说：西藏的风景都在路上，可以以此为证。

    珠穆朗玛峰是要看的，听了影友们的建议，节约去珠峰景区不菲的费用，只到大门打卡，景区大门就在路边，看了售票公告，性价比真的不高，进去还不确实能看到珠峰。往前走，天气好在岗嘎镇的路上就能见，且有两处不错的摄影点可以出大片。

珠峰景区大门口，游客必到的地方，劈出了一小块拍照区域，淡季不用排队拍照。和其他景区的套路一样，进大门并不是景区，珠峰还在百公里深处。

岗嘎镇上看到的雪峰，和珠峰齐高，还没弄清这座雪山的名称。

到镇上的关帝庙高处看珠峰，就是拍珠峰绝佳的拍摄点，既少有游客，也不需要买门票，这里或许不是看珠峰最近的地点，但眺望连绵高大的雪山，景色绝对不逊于景区内的观景台。

珠峰的邻居们。据说都是6000米以上的雪山，海拔8000米以上的还有卓奥友峰、洛子峰、玛卡鲁峰三座雪山都在这里，但看着并不显高，可能自己就站在高原的缘故。

雪峰上的旗云

早晚时分，柔和的阳光洒在高原上，就象用蜡笔描过一样。

云雾中时隐时现的珠穆朗玛，在众多雪山的簇拥下，显得更加雄伟。

古堡遗址，珠穆朗玛就在身后，自然和人文的结合更显苍茫久远。

初见高原精灵。高原上三五成群的藏野驴，比其它野生动物更常见一些。

路上就可以看到希夏邦马峰的身影。

佩枯措就在公路旁，车可以下道开到湖边，清澈的湖水可以拍下希夏邦马雪山的完美倒影。

湖水、雪山、蓝天，和疾风下形成的流云，壮美的高原图卷。

（待续）

附：关于露营和简餐

33天的行程中总共露营9次，主要在住宿条件差些的阿里高原和几处住宿较远的风景点。垫了两床薄褥，带了两个负10度的睡袋和一床毛毯，还带了电热毯（没用上），露营气温在零下10到正6度之间，车床空间小，但躺下后并不觉得，睡眠质量反而比住宾馆好。只是洗漱就要简化了，虽然车上带着水袋和折叠盆，实际用的最多的还是一次性湿巾，洗脸擦脚都很管用。

一路上吃饭都比较方便，早晚餐主要在住地餐馆解决。路餐主要是中餐，因为不确定中午时分走到哪里，饿了就随时驻车，变着花样简单吃，随车带了自热饭、各种方便面、牛奶、风干蔬菜和即食鸡肉鱼蛋等，还有一套户外炉具，远离城镇时非常有用。