2023滇藏川之行片马篇

樊慧民

　　来到片马镇才知晓这块土地并不是从新中国的诞生的那一刻既归属中华人民共和国版图的。在新中国成立后的很长一段时间中国人是不能踏上这块土地的。领土对于一个国家来说是至关重要的，在这个问题上每一个国家都可谓是寸土必争。不管这片土地是富饶的还是贫瘠的，只要是属于自己的领土，它都是不容侵犯的。我国在西南边陲收回的这一小片领土，在日后给我国产生了极为重要的作用。这个地方就是被誉为我国“国门第一村”的片马镇。

　　片马是西南边陲一个普通且美丽的小镇。地处高黎贡山深处，偏远闭塞，交通不便，前些年是中国一个较大的木材集散地。西、南、北三面与缅甸克钦邦接壤，东与鲁掌镇相连。

片马清晨安静的街景。

　　走近片马，你会感觉到它充满着一种男人式的粗犷和生机，极富挑战性。在这里，大片大片的木材老板临时搭建的木房子,极像美国作家杰克·伦敦笔下淘金时代的那些冒险家建立的美国西部小镇,充满着肮脏、机会和危险。这里的人们同样具备上个世纪美国西部小镇居民的一些特点——干活、赌钱、找女人和斗殴。每个第一次来到这里的人，都会感到激动和好奇。在这里，最值钱的东西和最不值钱的东西都是木材。人们用木材交易、盖房、制作家具和取暖。但有时，仅仅为了平整房子的地基，这里的人们也可以用上好的木料从谷底一直垫平到路边，而更多的是把木材的边角碎料和木屑像垃圾似地抛弃，也是从谷底一直到路边。它还在日军侵占时期拥有过一座小型飞机场。21世纪后，它是木材堆放场。1997年初，片马原始森林里还发现了一架二战驼峰坠机C-53号运输机，轰动一时。为此，还在当地修建了驼峰航线博物馆。

片马国门

在片马镇派出所门前远远地给国门拍张照。

　　这里虽然是咱们自己的家门口，可是当你不把自己当外人要近距离的亲近它时，你会听到有人在大声的吼你，让你望而却步。

片马回归领土交接仪式纪念地。

　　根据1960年10月1日签订的《中缅边界条约》，1961年6月4日，中缅双方在上片马举行了领土交接仪式。省政府同日宣布成立“片马、古浪、岗房地区行政管理委员会”，标志着片马正式回归祖国。片马回到祖国怀抱，是中国人民和片马各族人民在半个多世纪以来反侵略斗争胜利的结果。片马回归告诉我们，只有祖国强大，才能不受外国列强欺辱。片马回归领土交接仪式纪念地是一个很好的爱国主义教育基地。

片马镇作为我国西南边境的门户，地理位置十分重要。片马镇与缅甸接壤，也是缅甸通往中国的必经之处。片马镇境内都是绝壁断崖，沟壑纵横，遍布着大量茂密的丛林。这样的地理环境让片马镇成为了一处天然的关隘，战略意义重大。如果外来势力入侵中国，片马镇绝对是一个战略要地，一旦占据此地即可顺势向东一路攻克昆明。随后就可以通过发达的交通，辐射到中原大陆。因此片马镇对我国的边防来说，意义重大，是绝对要牢牢掌握在手中的战略重镇。

片马有着大片的原始森林。

片马镇不光有很高的战略地位，其所处地区蕴含的丰富自然资源对我国的发展同样至关重要。在片马这片区域，遍布着茂密的原始森林，珍稀林木资源储量达到惊人的200多万立方米。在原始森林中，还遍布着各种天然名贵药材、经济作物、野生植物等众多自然资源。

片马不仅树林里有宝贝，连山都是宝。片马地区的山区中分布有大量矿藏，其中包括黄金等稀有金属，目前已经探测的储量超过了12000余万吨。由于资源丰富，片马在历史上就形成了巨大的资源交易市场，主要为木材交易。此外片马还有着众多的自然保护区，许多珍稀物种在这里得到延续和保护，这些都是无价之宝。

片马处于三江交汇处，金沙江、澜沧江、怒江的壮观在片马可以尽收眼底，气势磅礴令人震撼。由于当地民族众多，各式各样的特色民俗让人感到丰富多彩，全国各地都有游客慕名而来。

如今中缅关系非常融洽，片马地区两国的交流也十分密切。由于两地相连，各种生活习惯，民风民俗都几乎无异。因此两地人民之间存在通婚、通商的习俗，成为了温暖和谐的边疆美景。

再见了——片马。

在云南怒江州境内的高黎贡山上，有一个风雪丫口。丫口四周是绵延的崇山峻岭，两侧是高耸云端的山峰。这里一年四季气候变化无常，时而云雾缭绕，时而飞沙走石阴雨飞雪。特别是每年的12月至次年的3、4月，鹅毛般的大雪铺天盖地，竞把丫口和丫口附近的大小山头变成了茫茫雪海。由于这里受印度洋季风和西伯利亚寒流影响，由云南片马方向吹来的风特别猛烈，再加上山形奇特，丫口两侧深谷的风不时冲袭而来。当这一股风力大过于那一股风力时，被卷起的地上积雪就象海浪一样一波接一波地向前推进，十分壮观。更奇特的是，当两股风力不相让时，从地上或空中卷起的雪花就象一支火箭似地拔地而起，直冲云霄，令人叹为观止。我们正直三月下旬来到此地，虽然没有赶上极端的天气，但是，一路都是浓雾弥漫，致使我们的车像牛车一样翻越高黎贡山。

　　片马风雪丫口位于云南省怒江州泸水市片马镇，从怒江州首府泸水市前往片马镇一定会经过这个英勇的片马丫口，这里曾是全国最艰苦的边防哨所之一，每年有6个月的大雪封山期，高寒缺氧，潮湿多雾，风力高达25米/秒，吹得人都站不住，最低气温在零下20℃，哨所营房建好前连饭都煮不熟，每天只能由20公里外的连部做好送上来，送到时都已经冻起来了，因此大部分时间只能吃干粮和咸菜。随着科技水平的发展，这里的生活情况也得到了改善。官兵们一日三餐都能吃上了热饭热菜。

边防警察在检查过往行人和车辆。

乱云飞度仍从容。

钢铁哨所雕像

钢铁战士群雕。

风雪丫口从怒江泸水市前往片马镇的必经之地。这里距泸水市50公里，中途要翻越高黎贡山，丫口这边一点风都没有，一过丫口马上狂风呼啸，吹得人都站不稳。

向钢铁哨所敬礼！

片马抗英、驼峰航线纪念馆

　　片马抗英斗争，是清代云南傈僳族人民抗击英国殖民主义者侵占片马等地的斗争。

　　片马位于怒江傈僳族自治州泸水县境内高黎贡山西侧，元属云龙甸军民府，明属永昌府茶山土司，清代并入保山县登埂土司辖区。清光绪二十六年(1900)，英国殖民主义者武装侵占片马附近的茨竹、派赖等寨，当地傈僳、景颇、汉、白等族人民在土把总左孝臣领导下，奔赴片马边防隘口甘裨地，武装抵抗，左孝臣壮烈牺牲。宣统二年(1910)十二月三日，英侵略军2000人，战马千余匹，在郝滋上校率领下，以武力强占片马。管理片马各寨的傈僳族头人来墨夺扒组织百余人的傈僳族抗英队伍，身披蓑衣，手持弩弓、长刀、戈、火药枪，号称“蓑衣兵”，在片马、高黎贡山等地，利用熟知当地复杂地形的有利条件，与敌人周旋，或正面攻击敌军，或挖陷井、堆擂石以消灭侵略军，得到各族人民的支援和响应。次年二月，由褚来四领导的200余名傈僳族人组成的弩弓队、白族土司组织的百余人的民团，亦进入片马和蓑衣兵一起抗击侵略军，直逼片马丫口要隘，斗争得到内地各族人民一致声援，在此形势下，英国政府被迫承认片马、古浪、岗房属中国领土。后，傈僳等族人民坚持抗英斗争长达数十年，迫使英国殖民主义者不敢再继续蚕食我边疆领土。解放后，在片马建立“片马抗英胜利纪念碑”和“片马抗英胜利纪念馆”。

　　近代中国，清政府腐败无能，列强掀起了瓜分中国的狂潮。英国率先盯上了片马这一宝地，英国曾多次派兵抢夺该区域，但都因遭受了当地军民的英勇反抗而失败。英国并未就此善罢甘休，1911年英国策划并发动了片马事件，无理占领片马地区，随后片马便被英国实际掌控。

一直到1943年，侵华日军为了在西南地区掠夺资源，强行占领了片马，这一举动也切断了我国西南方向的交通线。抗战胜利后，我国却没能从日本手中拿回片马。致使片马再一次落入了英国人之手。1948年缅甸独立，英国自知无法殖民该区域，但仍要对我国心怀鬼胎。他们策划了一起阴谋，企图将片马划入缅甸的版图。

面对这一阴谋，我国表示极力抗议，才没让英国得逞。但由于英国的干涉，这件事一直僵持不下，直到1961年中缅双方终于达成协议，将片马、古浪、岗房地区共156平方公里土地归还中国。当时这一区域共有3000人，他们全部加入中国国籍，顺利回归祖国怀抱。

回归后，为了推动当地的发展，我国因地制宜在当地大力发展旅游业。片马地区的气候条件非常优越，既有云南年温差小、日温大，干、湿季分明的特点，又受到地貌和纬度差异和孟加拉湾暖流北移与亚热带山地季风气候的共同影响，而形成独特气候特征，空气清新，景色宜人可以说这里的自然风光美如画。

片马人民抗英胜利纪念碑

片马各民族大团结万岁！

怒江驼峰航线纪念馆。陈香梅题

1996年6月，由缅甸猎人在海拔3325米、离国境线140米的片马丫口发现驼峰航线C-53坠机残骸，同年11月，中国政府接收C-53坠机残骸，在现场保护540天。怒江驼峰航线纪念馆1998年5月27日，云南省政府的支持下，怒江傈僳族自治州政府和泸水县政府把C-53坠机全部残骸从深山雪原中搬出，安放在离坠机现场50多公里以外的片马抗英纪念馆。

以驼峰航线命名的酒店。

驼峰航线示意图。

2005年由坠机残骸拼装复原的当年飞行驼峰航线的C-53运输机。

2003年，泸水县委、县政府决定筹资兴建以坠机残骸为主体的纪念馆，同时成立了怒江驼峰航线纪念馆建设项目领导小组，负责筹建及资金筹措工作。

2004年7月6日，破土动工修建。

2005年12月21日，正式开馆。

　　抗日战争时期的驼峰航线经片马飞往昆明，而因为片马风雪丫口独特的地理位置，在这里只需要架一挺重机枪便可以封锁整个驼峰航线，因此在风雪丫口还遗留有当年日军的碉堡，据说当年飞机高度只能超过丫口两三百米，而重机枪的有效射程在八九百米，因此不知有多少英勇的飞行员饮恨于此。根据飞机✈坠毁的位置，我猜想此刻我身边的这架C-53运输机也许正是被小鬼子利用片马的特殊地理位置打下来的。我们长途跋涉几千公里于此，就是为了缅怀那些为世界反法西斯斗争贡献出年轻生命的英烈们！向他们致敬！