云南平远：滇越铁路米轨列车的慢旅行

嘉人

开远位于云南红河州，被称为“一座米轨火车拉来的城市”。来开远旅行，百年滇越铁路是一个绕不开的话题。

滇越铁路（滇段）始建于1903年，于1910年通车。这条铁路从昆明始发，终点在越南海防的，是中国第一条跨境铁路，也是中国西南的第一条铁路。当年因其艰难的修建过程，铁轨架设在天堑之上，曾被英国《泰唔土报》，将其与苏伊士运河、巴拿马运河，并称作“世界三大工程奇迹”。

云南俗语中“不通国内通国外，火车没有汽车快”，指的就是这条时速只有35公里的滇越米轨铁路。

百年跨国滇越铁路，见证了近代云南历史的烽火岁月。可惜经百年运行，米轨老化，滇越铁路云南段，于2003年停止客运，一度成为绝唱。

所幸的是，2018年7月，开远市南北轨道交通列车，恢复了开远至大塔的客运，是目前滇越铁路唯一开行的客运列车。全程约12公里，往返2小时。

开远米轨观光火车，是红河州三条观光小火车之一，往返2小时仅20元的普通座平民票价，绝对良心价。

乘车前，提前到法式建筑风格的平远老火车站，了解一些有关滇越铁路的历史，看看老照片，将思绪拉远，适应一下慢摇火车的节奏。

老式的绿皮火车，民国风的l服务员。

开启2小时往返的慢摇旅程，沿途设有7个站点。

慢摇列车穿山越岭，一路途经涵洞、峡谷、石桥、小镇、田野……

途经景观之—，法国人设计的七孔石拱桥。

列车上还设有软座车厢。如果天气不热，可考虑往返票价50元的复古软座车厢。

抵达终点大塔站，可在站台观看火车“调头”场景。

走一走很有历史感的滇越米轨铁路，感受一下时空穿越。

鸣笛响起，又到返程时刻。

彩云之南的初夏，天色要到晚上近8点才全黑。趁天色尚早，前往附近的凤凰山公园，看一场平远落日。

这座位于凤凰湖生态公园内的钟楼，也是平远的地标性建筑，一楼是开远记忆客厅展馆。

莫道桑榆晚，微霞尚满天。