小站

娟娟

7：20分，一个小站开始苏醒。打开了大门，迎接八方来客。 即将旅行的人们，带着仍有三分未清醒的眼神、七分怕错过火车的警惕，涌了进来。候车厅里一下子变的有些熙攘，人群大致分为三部分，一部分奔向了左侧的售票服务台，其中又有一小部分奔向了角落的自助取票机，他们大致是不太会手机操作买票的；一部分奔向了右侧的座位，先放下大包小裹的行李，他们大致是不急着坐第一班车的；还有一部分人，笔直的站在中间，抬头看着显示屏上的车次，心里念叨着我该坐的是哪个车呢？那个车什么时候到呢？…… 　　这是一个小站的世界，进了这个大门，将需要的是一个相对安全的世界。行李要放上检测台进行扫描检测，人员要进行手持机检测，刀具6厘米以下、香水不超过100毫升、打火机不超过2个……这是一个有着严格要求的世界，进入的人还请遵循我们的规则。 　　还有三十分钟第一班火车就要进站了，先忙碌起来的是各个岗位的工作人员。安检、售票、进站、站台、出站，环环相扣，不可脱节，只有当旅客一人不漏的平安上车，目送列车远去，目送最后一名出站旅客离开，她们才能松一口气。 　　这是一个有南北两个候车室的小站，经常会有旅客来问：我应该从哪边坐车啊？……每天面对数以千计的旅客，重复的话说好几百遍，一样的动作做好几百遍，一天的工作让每个工作人员都会疲惫，可是这是不能松懈的工作，因为每一名旅客都不是重复的。 　　今年的五一，我作为一名帮班人员，第一次“全副武装”的站在了客运的出站岗位，对于工龄27年的“老工人”来说，这却是一个全新的岗位。第一天上班就遇到了五一小长假的高峰期，一天50辆的车次放行下来，真是累的腿疼脚肿的，除了轮换吃饭时间以外几乎没什么可以休息坐下的时间，可是在身体劳累的同时我也见识了很多人的不容易。小站每天上演着离别团聚、迎接送行，有送行的泪，就有接风的酒，有酒就会有故事。 　　有位孩子一岁左右的宝妈，带着推车和两包行李，下车后通过地道来到了出站口，却发现接她的人在对面出站口，面对单向的电梯她发愁了，我化身大力士帮她把推车从站台上搬到了地道里，指给她正确的方向，她对我说：谢谢！我对她说：不客气！因为这是我力所能及可以帮到她的，我很开心。 有位农村老太太，也是走错了出站口，她举着老年机不会拨打电话，急的快哭了，她问我能不能帮她给她女儿打个电话？因我的工作中不允许携带手机，所以我用她的老年机联系上了她女儿，安置老太太在广场显眼处等待，交待她有事随时找我们……，附近一个二十来岁学生模样的男孩子，主动帮老太太把三袋行李搬过来，我相信这个世界还是好人多，比如这位善良的男孩子。 …… 我要求自己每天尽力去做一件好事，比如扶老携幼，比如助人为乐，我不认为只要出站了就是结束了旅行，只要你问到我，我就会提供力所能及的帮助。所以客运上班的第一天晚上，我就了解了一下周边公交车的路线与一些大型一些的单位，第二天我就可以准确的说出北广场公交方向与南广场公交途径路线，对于很少坐公交车的我来说，也算积累了一些生活知识。出站的人会习惯性的问一下怎么坐车，也许是出于对我身上制服的信任吧，那我更要对说出的话负责，我可以不懂，但是我不会装懂，明天我就会弄懂。 　　日复一日，周而复始，不知不觉就过了一天又一天，没人说得清到达了多少次列车，更没人数得清有多少步履匆匆的旅客。小站的历史更迭，不是铁打的营盘也有无数流水的兵，我作为小站的普通一员，应该做好我的本职工作，我们生而平凡，唯一可深刻的就是将这平凡坚持了许多年。 　　在送走最后一趟列车后，夜里的小站在灯光的映衬下显得安静了起来，白天与黑夜，安静与喧嚣，在这一个小站上体现的淋漓尽致，一切都将睡去，一切又将醒来，一切仍是有希望……