<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 4月30号早晨八点半,天气灰蒙蒙偶见阳光,极像沙尘天气,温度一点不高,我们都穿了秋裤,加了外套,各自从家里出发。十点左右到了小草湖服务区,温度一下升高了不少,很多人都穿裙子和短裤,我们热的也扒去了身上多余的衣服,留了短袖和外裤,中午一点多在鄯善县吃完中饭,一路向东朝哈密方向行进。</p><p class="ql-block"> 在哈密一万泉服务区给车加油时,加入了两辆初次前往大海道的年轻家庭。前期做功课时,了解大海道有北部的了墩和东部的五堡二个出入口,我们计划从了墩进五堡出。车子行驶到了墩停车区,不见入口。虽然路边的铁丝围栏有个豁口,但路面崎岖,路台很陡,底盘低的车太危险,再加上南边不断有车辆向我们这方行驶,我们断定,前方肯定有出口。不出所料,不到十公里沙墩立交就是出口,路是顺地势鋪就的简易柏油路,在沙墩烽火台处右拐,一直通到大海道的北入口。柏油路面不长,之后就进入戈壁搓板路,人都快摇散架了,一路尘土飞扬,前方来车都看不清,中间途经一座规模较大的西气东输交换站。好在这雏形的沙砾路面不至于让车陷入危险地带。</p><p class="ql-block"> 下午五点半,大约行驶三四十公里后,摇摇晃晃中到了大海道景区了墩入口, 景区标准单车100元,单人45元,跟随的年轻人让我们抖音购票,可以各省五元,依惯例打卡后就进入了景区。</p><p class="ql-block"> 宽阔的河道两边耸立着奇形怪状的雅丹地貌,景区按不同的形状分别标注了简易的指示牌,这些被风蚀的地貌,有连体的,也有单体的,规模甚是宏大,主河道两边还有不少岔口,远处还有各种各样的自然造型,有不少车子离开了主河道上到两边的山丘上,我们也离开了几次,多数的路异常凶险,看着表面是沙砾,下面隐藏着厚厚的沙子,不小心就被捂住,最危险的是加油冲上陡坡,上面等你的就是深深的沙土,我们冒了几次险后就此罢手。</p><p class="ql-block"> 晚上在景区修建的栈道平台扎营,恰逢一朋友家的结婚纪念日,我们以美酒和划破长空的彩珠筒以示庆贺,月亮有风晕,夜空虽然没有那么深邃,依然可见繁星点点,大约12点渐渐起风了,我们收拾完赶快入帐篷,躺下没多久,风越来越大,没有固定风向,帐篷的几个面都被风摇晃,里外帐被吹得啪啪作响,好像要被卷翻似的,人被帐篷裹挟着,根本无法熟睡,我们整夜在半睡半醒间度过。天刚蒙蒙亮,风是停了,不和谐的声音又出现了,一对老夫妻在了墩停车区和我们搭话,以为是那两个年轻人的家人,我们帐篷扎好后,他们也来到了这里,想和我们扎在一起,很好呀。没想到在空旷的野外,老两口一直吵,女的又骂又抱怨,开始我们的人还帮他们扎帐篷后来实在没法理睬了,这对耍单车的老夫妻看起来60多岁实际已经74了,争吵声和车门声实在无法让人再躺下去,我起来后又登上了栈道,拍几张日出时的大海道吧!</p><p class="ql-block"> 吃过早饭后,沿着河道继续前行,按景区导览图,水源地和火星基地应该在右侧,我们拐了两个岔口,走着走着路就不通了,第三个岔口路是通的,对向也有过来的车,翻过沟绕过山,再走几条梁,上到了一个大平台远远看到了一些建筑物,就近一看是片绿洲,这就是水源地,绿色就这么神奇,给干涸,无垠,荒凉,缺少生命迹象的茫茫戈壁增添了活力,让人心也受到了一丝抚慰,喷出来的水是热的,好多年轻人洗头洗脚,想洗去一身的灰土,建筑物是景区搭建的棚子,绿色是一片方圆不足200米的芦苇我们也感受了一番,以绿色芦苇和旁边的雅丹为背景留了合影。继续前行右拐就是火星基地,这里没什么特殊的,在两座雅丹地貌间搭建了一些营地,树了一块火星基地的牌子,我们打完卡返回旁边的一条沟,按照指示牌顺着翼龙峡谷前往红柳滩。峡谷很规则,宽度不足十米,高度也就四五米,搓板路把人颠的嘴唇都发颤,也有胆大的人在路旁行驶,果然有辆越野车倾斜在路边,如果多前行二三十厘米就会翻掉,一家老小在峭壁阴凉处等待救援。</p><p class="ql-block"> 翼龙峡谷20多公里,出峡谷不远处就是红柳滩游客中心,茫茫戈壁有诺大一栋建筑,很有气派,里面有不少客房,949组织的车队正在后院停车场,这里有滑翔机,跑道借用了游客中心前的柏油路,价位分别有600,800,1880,我们几辆车子集中后继续往五堡方向。</p><p class="ql-block">从此便是柏油路,路面平的像镜子一样,心里那个舒服呀,只是弯道太多车速不能太快,时间不长我们就到了魔鬼城,分别在艾斯开霞尔城堡,诺尔部落、布达拉宫以及双头马、神龟等处打了卡,晚上八点经五堡到了哈密。</p><p class="ql-block"> 大海道是古丝绸之路敦煌到吐鲁番三条道中间距离最短的,直线只有500公里,南线和北线长度都在1000公里,最早记录和使用在汉代,唐代的时候官方停止使用,大概自然环境太恶劣,没有水,没有植物,更没有苍蝇蚊子之类的生命迹象,风沙大,不易找到标志物,只有奇形怪状的黄土砂砾和连绵不断的沟壑,空旷荒芜让人有无尽的绝望,这次实地自驾确实领教了。 返回我们计划经巴里坤走北线,5月2号早晨十点半出发前往巴里坤。加油时我们被导航到了加油站出口,加油站在十字路口的一角,路旁林带有车印子,我们使了个懒,顺着车印去进口,在进口两米处有个广告牌子,我们的车钻不过去,就越过路沿石逆行到了加油站入口,被警察逮了个正着,一顿批评教育,我们不停认错,正好前辆车没带身份证进不了加油站,后面排了好几辆车,警察无奈的让我们替前车刷身份证,就此放过了我们。</p><p class="ql-block"> 我们沿着一条新修的G575哈巴公路前往巴里坤,路途比以前的S303近了不少,穿过隧道,差不多就到了巴里坤的地界,本来想去天山庙看看,结果山上全是雪,无法成行。下高速后途中鹅毛大雪,我们就直接到了巴里坤老城的德胜门,这里正在修建,瓮城也没看到,只是远远的眺望了点将台,看到了五指掌印。午饭后,在巴里坤下涝坝上了G7京新高速,下午八点就安全的到家了。</p>