<p class="ql-block">五月去探秘不同时期的建筑风格与风景，无论是古代还是现代，无论是桥梁还是各种建筑物，一砖一瓦一木，都凝固着劳动者的汗水，每处建筑都彰显劳动者的智慧。</p><p class="ql-block">桥是连接、沟通的重要建筑物，也沟通了人与人之间的关系。古往今来，桥梁千千万，一座座桥连接了河流的两岸，也连接了过去与现在。</p><p class="ql-block">——题记</p> 长江大桥 <p class="ql-block">南京长江大桥是我国自行设计、施工的特大型公、铁路双层两用桥梁，始建于60年代初，建成于1968年。期间，1964年9月，大桥工程遭遇建设中的最大危机，大桥面临着沉井倾覆、桥址报废的巨大危险。建桥工人在洪水中冒着生命危险，连续抢险近两个月，最终使大桥转危为安。向劳动者致敬！这座长江大桥是南京标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名的景点。</p> 跨海大桥 <p class="ql-block">跨海大桥是连云港市海滨大道关键控制性工程，位于田湾核电站外围，起自高公岛，止于烧香河闸南。跨海桥长4.572公里，双向六车道，是江苏省建成投运的第一座跨海大桥。在建设中难度之大，有97%的部分均在海上，海底淤泥最深达16米，在厚厚淤泥层中进行深基坑承台施工，且又水文地质条件十分复杂，这给施工带来极大的挑战。这座大桥从2013年9月正式开工建设，历时约3年完成，劳动者辛苦了！</p> 运河大桥 <p class="ql-block">京杭大运河常州段大桥多达11座形状不同、各具特色的桥梁，这些桥梁被称之为“桥梁博物馆”，这一座座桥梁都是建设者们智慧的结晶。其中龙城大桥是新运河利用大通河裁弯取直后南移新建的重要桥梁，也是最主要的景观桥梁。桥全长665.06米，主桥采用拱门独塔三跨自锚式悬索斜拉协作体系，此空间悬索斜拉协作体系为国内首创，于2008年1月建成。</p> 古老石桥 <p class="ql-block">常州金坛庄城桥，是一座跨径12米、长37米的青石砌成的单孔石拱桥，东西走向跨庄城河。庄城桥建于北宋末年，距今已有800多年历史，是常州地区最古老的石桥之一。这座桥造型优美，结构精致，形为彩虹，桥侧镶嵌的龙首桥耳古朴大气，展示了古代工匠高超的石雕艺术，至今保存基本完好。</p> 原生态古桥 <p class="ql-block">一座古色古香的石桥堪称常州最原生态的古桥，即奔牛万缘桥。桥面石阶上刻有斜方形凹槽，防止路人在雨雪天滑倒。桥顶两侧各有长约3米的吴王靠式石栏，又称“美人靠”。设计者想的周到，方便行人歇脚，工匠把石栏打磨的宽阔平整、光滑美观。桥栏中两侧，各雕刻栩栩如生的石狮。这是常州现存古桥中唯一有吴王靠式石栏，此桥历经数千年风雨，保留至今，实属难得。</p> 文亨桥 <p class="ql-block">常州文亨桥，又称新桥，是三孔石拱桥，始建于明嘉靖二十七年。新桥与西仓桥（广济桥）相距不太远，堪称姐妹桥。文亨桥很有特色，每当秋夜时分，明月倒映，三个洞环中均能看到明月倒映在水面，景色迷人，令人流连。这就是闻名遐迩的“文亨穿月”之景。</p> 中新桥 <p class="ql-block">常州中新桥是单孔梁架式平板桥，采用青石和花岗岩条石构筑而成。 位于青果巷与东下塘间的南市河上，始建于民国7年。此桥建于清朝灭亡和民国开始之时，以“中新”寓意“中兴”之意。常州人瞿秋白、张太雷、赵元任、史良等许多革命志士和文化名人都曾泛舟此河和登临此桥。</p> 常泰长江大桥 <p class="ql-block">常州第一座过江通道，目前正在建设中，将要建成一座“高大上”的常泰长江大桥，集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道，功能非常强大。据悉，未来来往于常州与泰州间只需要半小时，拉近了时空距离，极大地提升出行效率。从功能来看，它是世界上第一座复合型桥梁，计划2024年建成通车。</p> 钟楼大桥 <p class="ql-block">常州钟楼大桥位于钟楼区西林街道吴家村附近，是规划城市快速道西环二路（龙江路）跨越新运河和新312国道的一座重要桥梁。钟楼大桥不仅是连接常州与城乡的主干道之一，而且展示出现代桥梁的特色和美丽，为大运河美景又增添一道绚丽的“彩虹”。</p> 星港大桥 <p class="ql-block">常州星港大桥工程实施范围“樱花路—奔牛界”，全长1107米，跨越京杭大运河。主桥采用梁拱组合体系钢桥，步履式千斤顶顶推法施工，全桥基础均采用钻孔灌注桩，工程体量大，技术含量高。该桥横跨京杭大运河，京杭运河是黄金水上航运通道，在桥梁施工期间，不能影响到航道的正常通行。所以施工环境复杂，施工难度极大。</p> 奚巷桥 <p class="ql-block">奚巷桥位于常州武进区内，是尚存古桥中的精粹。此桥系花岗岩石质的一座四墩五孔五节的石梁平板桥，造型简朴凝重，端庄大方 。全桥仅用65块条石构筑而成，桥面上的重量全部压在河中的桥墩上。桥上两侧有护栏，顶端各雕刻着一只石狮，两两相对，雕凿精美，栩栩如生。奚巷桥历经数百年风雨沧桑，至今保存完好如初。</p> 青洋大桥 <p class="ql-block">常州青洋大桥，桥体结构为国内首创，由24局路桥公司承建。该桥为双向六车道，主桥宽38.5米，全长717.94米。大桥结构新颖，造型独特，近距离观察，大桥拥有“车在两侧行，人在中央走”的独特风景。桥墩成“V”字形，象征着成功，桥杆纵横交叉，错落有致，吊杆成八字型，精巧美丽，横跨在运河之上，形成了一道美丽的风景线。</p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/platform/hot-discussion?um_rtc=776616e7960faa8568ec71324ed11eed&user_id=61415237&v=10.0.0&mask_id=5gum66" target="_blank" data-link="create">傲骨如梅【礼赞劳动者】寻探圈讨论</a></p> <p class="ql-block">青洋大桥是常州新运河改建工程11座新桥梁中最具特色的景观桥梁之一，它完全摒弃了以往大型桥梁以机动车道为设计主体、只留给行人少得可怜的通行空间的做法，将人行道从桥梁道路两侧安置到桥中央，宽达10米的人行道确保了行人的安全，而且将会是行人驻足流连的地方，站在桥上远眺运河沿岸，秀丽风光一览无余。礼赞设计者，礼赞匠人精神，礼赞所有劳动者！</p>