川藏中线之旅

丁香花

路程规划→_→

从贵州毕节市（百草坪)→_→雅安宝兴县→_→夹金山→_→夹金村→_→小金县→_→丹巴→_→莫斯卡村（走了一小段路出来后）→_→银恩日月潭（沿途风景很原始，海拔有点高，无信号，如果直走这条骑行导航可以到玉科大草原）→_→回转到大路上（边耳）→_→路边有个路牌党岭→_→党岭风景区沿路非常原始而又美丽的自然风景（乡道也是骑行导航才可以到达)→_→玉科大草原（179县道:)→_→道孚县（出县城后还是开着骑行导航，沿着鲜水河走)→_→拉日马乡（路况刚刚修好沥青路面，镇上正在修建旅游设施)→_→（314省道)到新龙→_→227国道到大盖乡歇息→_→317国道上去到甘孜休整几天。

（进西藏)江达县→_→德格县→_→（国道214转中线)察雅县，（国道349）→_→（转218国道)芒康县（出西藏）→_→理塘的毛垭大草原（海拔4218）→_→走318转到248国道上塔公草原（新都桥）→_→省道424往八美的墨石公园→_→往回走20公里回到塔石镇往康定方向走→_→248国道上往甘孜州九龙县方向（风景比九若公路还漂亮）藏寨房子做得跟别墅一样美→_→沿248国道凉山州冕宁县（顺着雅砻江)→_→汉源县（大渡河顺流)→_→乐山市金口河区（走大渡河顺水河上桥)→_→重庆南川→_→湖北恩施（咸丰县）→_→张家界桑植县

2023年5月4号

出雨城雅安往西北行走约80公里，便到达一个风景秀丽的地方，那就是蜂桶寨了。

这里山势崔巍，沟壑纵横，溪流清澈，森林茂密。是各类野生动物的天然乐园，更是国宝大熊猫的栖息地带。

尽管媒体的一贯报道是中国的熊猫在四川卧龙，外地人也似乎只知有卧龙而不知道有蜂桶寨，但千真万确的事实却是：中国发现大熊猫最早的地方，是在四川蜂桶寨自然保护区的邓池沟，而夹金山脉北段的蜂桶寨一带，在很久很久以前就已是大熊猫生活繁衍的区域了。

十九世纪中叶，一个法国传教士阿尔芒.戴维来中国传教，他走进了宝兴蜂桶寨的原始森林，在当时的穆坪邓池沟教堂居住下来。

1869年春季的一天，戴维离开教堂去深山里采集植物标本，他去山村一个农户家里找水喝时发现了一张奇怪的兽皮，这张兽皮黑白相间，戴维从未见过，使他产生了浓厚的兴趣。他问主人这种动物叫什么名字，主人告诉他叫“黑白熊”，说是这山里猎获的。戴维断定这种动物很可能是科学上一个有趣的新种，于是他决定捕捉一只活体的“黑白熊”进行研究。

1869年5月4日，这是戴维一生中最辉煌的时刻，因为那一天他发现并捕捉到一只“黑白熊”，地点就在邓池沟教堂附近的山上。戴维将这只“黑白熊”关在木笼里饲养起来，观察记录它的生活习性，他认定这是熊的一个新种，于是他满怀希望要将“黑白熊”带回法国，向世界推荐这个新的物种。

后来，戴维的发现和研究终于在法国乃至世界许多国家引起了轰动，他撰写了多篇“黑白熊”的研究资料，他的论文在法国一家很有影响的自然历史研究杂志上发表，并将“黑白熊”最后命名为“猫熊”，译成中文后即“大熊猫”，一直沿用至今。据说他捕捉的那只大熊猫在运往法国的途中不幸去世，戴维将它的皮毛制成标本带回法国，至今还保存在法国的自然历史博物馆内。

2003年国家投资在雅安碧峰峡建成了全球面积最大的大熊猫研究基地，四川卧龙和蜂桶寨的大熊猫已陆续迁址到碧峰峡新家，开始了它们新的生活。

今晚也成了我们的快乐歇息乐园。

2023年5月5号

驱车行驶到

雅安市宝兴县跷碛藏寨神木垒风景区

跷碛，“qiāo qì”，方言读为“yáo jì”，在藏语里的意思是“高寒山脊”，硗碛背靠巍巍大雪山，怀抱碧绿硗碛湖，硗碛湖是人工修建的大型水库，风光如画。

硗碛藏寨位于雅安市宝兴县，这个藏寨是在神木垒景区外打造的一片旅游区，景色宜人，特别安静，海拔2300左右，蓝天白云，夏天很凉快，适合避暑。

寨中炊烟袅袅、经幡飞扬镶嵌其间，散发着一股静谧的世外田园气息，这里也是当年红军爬夹金山的必经之路。

“神木垒”藏语里就是神仙玩耍的地方。

暂做歇息，继续爬山，过夹金山垭口。

翻过4114海拔，下到前脚 3000海拔的夹金村，雷雨交加，只得宿营。

夹金村位于四川省阿坝州小金县中。境内的夹金山是红军长征翻越的第一座大雪山，故又有“夹金雪山第一村”。

1935年6月12日，红一方面军先头部队红一军二师四团，克服重重困难翻越夹金山，来到与达维古镇遥相对应的半山坡上，与正在执行任务的红四方面军部队意外相逢。同年，6月14日，毛泽东、周恩来、朱德带领党中央、军委和直属部队进抵 达维乡。

夹金村98%的人口都属于嘉绒藏族，村里的部分老人，仍然保有当年红军走过的记忆。

2023年5月6日

从丹巴县出发到玉科大草原之间有个银恩日月潭。

银恩日月潭，当地人称“雀儿沟月亮湾”，它介于道孚银恩乡和丹巴丹东乡之间，有着媲美亚丁洛绒牛场的美景。日月潭因其形状犹如日月相连而得名。

这里很少有游人踏入，集森林、峡谷、河流、花海、湖泊、高原草甸、雪山等美景于一体。小溪潺潺流过，牛马悠闲自在，仿若与世隔绝。

我们是五月初到的这儿，一切万物有待苏醒，但也掩不住她明珠般原始的美。

遗失独立的气质，

不被打扰的寂静。

美景赏玩是有代价的→_→

今天走到日月潭如果开启的是骑行导航，我们就可以经过玉科大草原，到达道孚县。但小德要我们原路返回绕到党岭村，油箱报警，然后手机查看离最近的道孚加油站两百多公里，情况有点熄火，按自己计算日月潭穿行而过路程还是不远，但导航也没有路，看山工作人员也说此路不通，所以原路返回到边耳路旁，竖个路牌→_→党岭。

只能进村去碰运气了。

听说党岭是旅行者的天堂，在这意外的邀请之中，我们加入到一场从天黑走到天黑的行走。随手可摘的星光，摇曳着我们焦急的期望和热切的企盼。而墨黑的天空却经不住诱惑，在心里的庆幸和嘀咕里——雨不约而来。于是，把自已狠狠地裹在党岭的夜里，害怕天空的雷鸣、打在车顶上的雨滴，会让思想和灵魂漂泊旷野，去寻找消失的星星，去和它谈论那些无关痛痒的天南海北，脑海里点滴的陡峭和崎岖，还有狰狞的沿途乱石，以及准备不足的心情，虽暗生怯意，也要坚持。人在旅途，最美的不仅是风景还有风险，就算远方没有诗。。。

这些落寞的心情都是因为油箱没油啦，在这望不到头的小村庄里困惑，前路漫漫未知风险何其多，屋漏偏逢连夜雨，外面电闪雷鸣，把自己蜷缩在方寸之间等着天亮。。。也许明天，太阳重新出来，一切美好心情冉冉升起，今夜的一切都会成为我日后许多经历中的一个小故事而已。

时间，成为检验韧性和意志的唯一标杆。

每一道山谷就有一道溪流奔淌，每一个人都应有一条行走的方向。

这是一个刺激的游戏。

2023年5月7日

党岭村出发，昨天就快没汽油啦，离目的地还有一百多公里，这是开启了骑行导航后缩短了的路程。前路未知风险啊，总比半路完全抛锚了强些吧。刚刚迎着出升太阳出村子，眼睛被美景完全吸引了，似乎进入了第二个丙察察路上，忙得我不够看的了，忘记了昨夜的总总，拿出手机沿途拍拍拍。

本次穿越路线，不走熊猫大道，纯穿越人迹罕至之景。

导航时起点设为党岭村，路径玉科大草原，终点道孚县。

蜿蜒绵长的盘山公路通过一个垭口名为玉科垭口，海拔4570米左右，也有人称之为白日山垭口，垭口附近可远眺海拔5500米的玉科雪山，玉科雪山、夏羌拉、夏羌涅阿峰之间的位置关系需要航拍图才看得真切，我们走的路就是这些山脉之间。

下到山脚就来到美丽的玉科草原。

由于交通和进山条件的困难，这条线路长期被忽视也是情理之中。

这条路线的路况虽然标注骑行，给人前面汽车不能通行的感觉，其实90%非常好，轿车可以冲，只是翻越弥勒佛山垭口的路稍微次一点，大约5公里左右是基装路。

一路风景秀丽，有可观森林、雪山、草甸、峡谷等景观。特别是经过雪山环绕的时候，心灵非常震撼。

中午之前终于进了道孚县城，当看到加油站的时候一颗心也终于安全了。

就像马帮人一样，加了原料和稍作休息，继续沿鲜水河往新龙前行。

天色近晚到达新龙县的拉日马乡，海拔3694，很高，洗去一身疲惫就不想动了，明天天亮后进村去逛逛。

2023年5月8日

古老原始的石板寨子位于拉日马草原上，既有阿尔卑斯的风情，又有些天山牧场的韵味。

这里虽然牛羊遍地，却渺无人烟。有着天堂般的草原美景，却无人驻足。

清晨，阳光打在石板上，慢慢唤醒了小镇，寨子上空炊烟袅袅，寨子上空笼罩着一层蓝色的光影，给人如梦如幻的感觉。

这里的大部分藏民不懂汉语，有着虔诚信仰的人们千百年来过着宁静、祥和的日子。

这片甘孜最腹心的土地隐藏着太多自然与文明的秘密，等待人们去求索和探险。

在扎宗村（现在的拉日马乡)闲逛一阵后，可以继续前行，沿着旧时的茶马古道前行（从党岭村起就开启的骑行导航，才可以导到这里），继续骑行导航到新龙县城，这里最让人懵逼的是你车靠右跑在单行道上，突然对面来辆车，以为自己错了，再看地标自己成了逆行，心想会不会被罚，眨巴眨巴眼睛，地上又是双向车道。

城里套路太深，匆忙出城回农村。

出来后上227国道，变骑行导航为驾车往甘孜方向，沿着雅砻江到大盖乡，沿途有雅砻江大峡谷和卡瓦落日神山两个景点。

卡瓦落日，也称喀洼老热，海拔5992米，属于横断山系。工卡拉山脉，是该山脉的主峰，康北区域的第二高峰，同时也是四川海拔最接近6000米的独立山峰。

卡瓦落日在藏传佛教和苯教当中都是神山，更是苯教十三大神中的财神雍宗道杰，为福佑新龙地方，特来此坐镇，故卡瓦洛日山口，被称为“孜雍琼戈”，意味“财富之门”。

在大盖乡的多个村庄（迟错村、大盖村、莫若村、阿吉村）内，均可以欣赏卡瓦落日的风采。

为了看日落金山，把车停在山下的大盖乡的村委会，爬山到雪山的对面莫若村，也是非常原始很少有外人进来的村子。这边8点天黑，还在坐等日落啊。

查前人的功课:大盖乡位于卡瓦落日西南侧，因此日照金山出现在傍晚，且早上会呈现出逆光。建议中午过后再来进行拍摄。（时间等对了，没等到对的景）

金山是等到天黑也没看到，因为被厚厚的云挡住了夕阳，只是风将云吹开的那一小会儿，绰约的雪山揭开那么一点面纱，呈现眼前。我也不断闪烁手机，不停变化着姿势，只为把这人间美景与己同框。

5月9日--5月11日

甘孜县城→_→

白塔公园

格萨尔王城

格萨尔广场（休息地）

格萨尔@qq.com文殊菩萨

格萨尔王是文殊菩萨「身」的化身,观世音菩萨「语」的化身,金刚手菩萨「意」的化身,成为悲、智、力三怙主与莲师总集化現；並由莲师加持成为莲师事业、慈悲、功德的示现，主掌众生财富、权势的最胜本尊，是守护正法、摧破一切邪魔的大威力统领将，驱除修行上的障碍，帮助行者在财产资量上不虞匱乏困扰，是弘法事业上的护持大威尊。

格萨尔 藏族英雄，出生在今甘孜州德格县，一生除暴安良，南征北战，在金沙江上游和黄河上游地区统一了大小150多个部落。

而松赞干布是吐蕃有文字记载以来的第一位吐蕃王，在他的统治期间，确立了吐蕃文字、法律、农牧、政府规划等等，松赞干布可以说是官二代，势力相较于格萨尔较弱。

格萨尔白手起家，从小就练习武义最后成为将军势力强大。

川藏中线很美也很原始，不是旅游线路。所以也有风险。

就像前天我们做功课看到整个川藏这边变冷要下雪了，我们就从山沟里出来到了甘孜县城，现在就被真的搁在这里了。

县城很大，很安全，这个自驾营地有几个都是房车，他们都搁在这里了，我们晚上互相串门，交流经验。

如果现在我们还在山沟里，碰到下雪那还是有点危险的，结果这帮子驴友们都是来县城躲难的[阴险]

5月12日

从甘孜县城终于出发，出城后，甘孜山上的石头上有藏文字，是因为这里有着悠久的历史，从古至今，这里一直是藏族人民的家园。藏族人民把自己的文化、历史和信仰都刻在石头上，作为记录和传承。

冒着稀稀落落的小雨前往心心念念的德格县的神秘雪山行进。

雀儿山，藏语为“绒麦俄扎”，意为雄鹰飞不过的山峰。当地藏民称之为“措拉”，有“犹抱琵琶半遮面”之意。雀儿山矗立于青藏高原东南部沙鲁里山脉北段，主峰海拔6168米，坐落在四川甘孜州德格县境内。在西北山脊上，距主峰3公里处是雀儿山峰，海拔6119米，与主峰耸峙于周围十座5500米的群峰及云海之上，巍峨壮丽，突兀云霄。

也许对于我而言，在不断地挑战“天高地厚”时，才是不断地挑战自己、超越自我的过程！

但不管怎样，我还是在忐忑不安中出发了，心中隐隐藏着一丝惧意。当然，怀拽更多的是饱和的梦想与希望。

一路孤独地追赶着！

也许，我注定就是一个孤独的行者，我也注定时刻向着美丽而行走，带着一份对大山的忠贞。

美丽的对面，便是我那单薄又寂寞的背影。

我以并不强大的勇气，挑战着来自神秘、雄伟的雀儿山的诱惑！等到我心累到了极点时，这便是我的决定——雀儿山，我来了！

多少寻觅多少负累，

多少风景依然你最美！……

车行至4300海拔的时候，通过了这新修的隧道。

这条隧道是2017年8月正式通车，是目前世界上海拔最高的公路特长隧道，全长七公里。

其实车行川藏线，翻越一个个垭口正是魅力所在，随着一个个隧道打通，老路很快会被废弃，虽然省去了翻越垭口的艰辛，却也失去很多乐趣。

5月13日

经过登记和检查，驶过金沙江上的川藏分界线，沿国道G317，进入了西藏自治区的第一站，江达县城。这里也是新中国成立后，解放西藏的第一站。

县城海拔3600，字曲（河流）从县城穿过。清末改土归流，这里曾设同普县，土名卡工。

江达这个地方，四周皆是海拔4000起的山峰，日照不足，乌云笼罩。县城地处峡谷，两山夹一曲，仅有一条路。通常，河曲穿城而过，两岸会形成回路。但是江达没有。

过去或将来

弥勒是佛教世界里最接近救世主的角色，是中国自古以来最具群众基础的关于未来的预言。过去的菩萨，未来的世尊，站在昌都这个十字路口上。

5月14日

今天，西藏的江达县与四川的德格县以金沙江划界而治，曾经二县皆属德格土司的领地。德格土司，历史上鼎鼎有名，在西康诸土司中，势力范围最大，占据金沙江上游，南抵巴塘，西到昌都，北接青海，东至甘孜，地方数千里，番地对其领土有“天德格地德格”之名声。至清季，德格土司世袭了四十七代。

光绪三十四年，时任德格土司“多吉僧格”向边务大臣自请改流。他说：“德格者，地虽不毛，然窥伺者众多。德格地广人稀，实虑难守。愿请朝廷派官员来接管，广招汉人开垦，增加耕地面积，促进人口增长，乃可图强。我没有这个能力，与其将来丢失领土，不如早日献给国家。此意已决，恳请转奏皇上。”

这才有了宣统元年（1909），分德格土司领地，新设五县。德格县、白玉县、登科县、石渠县、同普县。其中这个同普县，就是今天的江达。

昌都，是川藏之间的区域中心，北上青海，南下云南，东西距离成都拉萨一样远。从昌都出发，去成都，经过甘孜县的北路有1150km，或者选择经过康定市的南路1200公里；去拉萨，走经过那曲地区的北路要1120km，或者经过林芝市的南路1050km，总之昌都正好位于川藏X形状的公路交通的中心交叉点。

昌都城区地势北高南低，昂曲和扎曲在强巴林寺下相汇为澜沧江，形成一个标准的Y形状。东侧的扎曲，旧称昌河。西侧的昂曲，旧称都河。昌都，由此得名。

今天我们沿袭藏族传统，达成共识，有一个文化层面上的康区。清季民国时期，曾有一个短暂的西康的概念和行省。这个“康”，最初的指向乃是今天昌都市区两水汇聚之地。吐蕃兴起以前，此地曾是独立王国，最古的名字为“康”，即“喀木”。藏语称此地为“察木多”，意为“水汇合之处”。“康”以一地之名，领摄整个区域。

1950年10月，解放军打下昌都。同一天，在遥远东方，志愿军跨过鸭绿江。次年，昌都总管阿沛阿旺晋美赴京议和。同年，西藏和平解放。

弥勒是佛教世界里最接近救世主的角色，是中国自古以来最具群众基础的关于未来的预言。过去的菩萨，未来的世尊，站在昌都这个十字路口上。

5月15日

察芒公路的日记

从昌都镇沿澜沧江南下，后折入西侧文沟而上，经过察雅县，走283省道再往前到芒康县城。察雅这条公路又叫察芒公路，路况不错，基本全程的柏油公路，轿车也可以跑哦。

察雅县出城走203省道（也称之为察芒公路)往318国道芒康县方向有个扎拉牧场，现在白雪皑皑，细密的雪粒迎风扑面而来，满眼满山遍野都是白花花一片。沿途上下山坡道比较平缓，我们这次经过时5月中旬，等到六月七月的时候，那会是绿油油的大草原。

察芒公路全程海拔平均在4200左右，沿途会翻过一座4800多和4500多的雪山。一路上有草原、有雪山、有峡谷，还有古老的房子。

5月16日

地处青藏高原东南缘的理塘，拔四千多米的“世界高城”正处在姹紫嫣红的春天。在藏语里，“理”意为“铜”，“塘”为“坝子”，“理塘”也就是一个“广阔坝子有如铜镜”的地方。这座面积达14300多平方公里的“世界高城”，被金沙江与雅砻江包围着，无量河、那曲河、桑多河、热依河、白拖河、君坝河、呷柯河、章纳河等11条河，每条河又由无数条支流组成，一起注入两大河流，整个版图确是一面硕大无比的铜镜，映照着令人神往的格聂神山和毛垭大草原。

格聂神山距离理塘县城110公里，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，整个神山的一草一木、一石一水都有着她的神秘传说，只是神山终年被冰雪覆盖，且旅途逗留时间有限，无缘贴近朝拜。

巴塘到理塘之间的毛垭大草原，我有缘得以进入她的内心，感受她摄人心魄的芳华。

在草原上闲逛，翻阅着远远近近无边的风景。往南望去，可见一座大雪山，那叫益母贡呷雪山，海拔5838米，雪山之水汇入无量河，滋润着这片广阔的草原。眺望远处雪山脚下，牧民毡房里的袅袅炊烟与草地上升起的薄雾混合在一起，犹如幻境。回看近处，国道318线似浮在原野上的哈达，聆听着草原的风语，系着山峦、牵着草色，伸向遥远的天边。

难忘毛垭草原，难忘那美的律动，那生命的变奏。人生旅程不也是这样么，不可能没有跌跌撞撞，不可能没有坎坷崎岖，不可能不承担生活重压，不可能不经受泥泞风雨。

发源于格聂圣山的无量河蜿蜒着贯穿草原腹心，十数条大小支流在草原上恣意流淌，河流两岸分布着无数个沼泽湿地，酷似一面面光鉴照人的铜镜。

仓央嘉措一生从未到过理塘，但这首诗把仓央嘉措和理塘紧紧联系在了一起——因为一位叫桑洁卓玛的姑娘，理塘成了他心灵深处最伤感的地名。来自理塘的桑洁卓玛，是仓央嘉措坐床布达拉宫之前青梅竹马的意中人，在耕作放牧之余，仓央嘉措向她吟诵山南民间的诗谣，卓玛则用百灵般的歌喉唱起理塘草原的牧歌，他俩像一对自由的鸟儿相爱着，每个日子都是那样的幸福。

身处高墙深宫中的仓央嘉措，常常怀念民间平凡而多彩的生活，深情思恋心中那位来自理塘草原的美丽情人。后来，人们在整理这位仅仅活了23年的六世达赖遗物中，发现他生前写下的最后一首诗：“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，只到理塘就回。”

路上的风景，永远只属于在路上的人：只有活着，不停地走着，才能走出一路智慧、一路阳光。

大自然的恩赐给予我们一路都是莫大的惊喜和考验。

5月17日

从高海拔的毛垭大草原一路回程往雅江县方向，全部都是四千左右的海拔，直到翻过垭口才转过十八弯后，落到两千多海拔的雅江县城，峡谷中求生存的小县城也是无处安放啊，沿着318找一个藏寨→_→木雅村，还蛮僻静。

木雅藏寨景区坐落于雅江县八角楼乡松茸村，这里气候宜人，平均海拔2800米，是游客途经中国最美景观大道的最佳休息地。

这里民风淳朴、历史久远，相传木雅人是西夏党项族与当地人融合繁衍的后裔，这里也曾是茶马古道的重要驿站，千百年来，这里的人们仍传承着丰富的民族习俗，这里有风格独特的木雅藏寨村落，以及特色鲜明的服饰、语言和婚俗等风土人情，无不向世人诉说着悠久的历史和灿烂的文化。

5月18日

新都桥镇上本身并无特色景观，但周边的风景却叫人难忘——新都桥通往塔公及九龙这一南一北的这两条支线公路，有着非常壮美的田园牧歌式的风光。尤其是塔公及八美方向的道路，有着平坦的道路、蜿蜒的小河、夏季开满鲜花的草原或是秋天整齐或随意种植的金黄色杨树林、独具风格的藏族民居、还有从云团中投射下来的奇妙光影，是骑行和摄影爱好者心中的圣地。

塔公草原的塔公镇坐落在木雅圣地景区，海拔约3750米，举头可见雅拉雪山。镇子不大，却精致干净，临街都是三四层的楼房，装饰有木雅藏族的文化符号，整齐排列向前延伸。去往新都桥的川藏线贯穿镇子，恰似小镇伸出的两条长臂，一头挽着青藏高原，一头牵着四川盆地。绚丽的晚霞照在红白相间的藏式建筑上，散发出明快又热烈的色彩。街道两旁，酒店、旅馆、商铺应有尽有，一块块招牌在阳光下鲜亮耀眼；两排漂亮的莲花路灯直通镇外，一面国旗飘扬在某机关的大门外。整个镇子传统又时尚，温馨又宁静，完全没有“一片孤城万仞山”的落寞苍凉。而草原的草在这季节还没长出来，下次再来一定会在七月，也一定住在这小镇上。

墨石公园景区（墨石公园景区位于四川省甘孜州道孚八美镇卡玛村与中古村交界处，地处中国最美景观大道318国道核心区,紧邻丹巴美人谷、康定新都桥、雅江康巴汉子村等知名景区，距八美镇约6公里，川藏公路旁400米处。面积5平方公里，海拔约3500米。是香格里拉之巅海螺沟通向香格里拉之魂之魂稻城亚丁的中转站。）

人们都知道风景秀丽的川藏南线318，大家也都知道人文丰富的川藏北线317。却极少人知道，在这两条路线中间，还有一条罕有人走的线路---川藏中线。

川藏中线是一条寂寞的路线，准确来说它不是一条路，而是由乡道县道连起来的一条线。甚至导航上都没有路线，要开启骑行导航才能一路通行。

大部分川藏中线的道路是相对艰难的，山路多，路难走……一路上的艰难险阻如同取经路上的“九九八十一难”。

走川藏中线不只是有高反，

不只是有爬不上的山，

不只是有漫长的走不完的路，

不只是有胸闷气短 头发晕，

不只是计算着回家的路程和时间，

不只是有寒冷、风吹、荒凉。

更有喜欢喝的酥油茶糌，还有喜欢在古老偏远乡镇街头拉风。

​