<p class="ql-block">D20:今日西安休整略</p><p class="ql-block">D21:西安～眉县122km。厂家的效率挺高，只等了一天，电机就发过来了。很快安装完毕，老姜的车又满血复活了。虽然今天还有雨，但是也挡不住我们前进的步伐，穿上雨披继续上路。给大家讲一个笑话吧！问:骑行什么是痛苦 ？答:雨骑一天120km。问:那什么是更痛苦？ 答:雨骑一天120km 还扎胎了。再问 :什么是最痛苦？ 答:雨骑一天120km ，扎胎了， 两条！ 前后胎一起扎 ，你体验过没？这一天经历的太多了，队友老蔡神补刀:一天扎胎五次，补好后继续赶路加班到半夜是更更更痛苦的事儿……骑行的路上扎胎真的是常态啊，只怪这个常态赶上了雨天而已。年近八旬的独臂老姜也和我一样冒雨前行，这种顽强的毅力我是佩服的五体投地。到达眉县住宿休息，明天再续。</p> <p class="ql-block">D22: 眉县～太白县 78km。 雨骑、 爬坡是今天的主旋律。 又是雨骑的一天 ，出了眉县就开始上坡从海拔459爬升到1650 坡不算大， 但是爬了一天。离太白10km才开始下坡，在山上问一个养蜂人， 他说，过了太白才是秦岭。 可我感觉我们已经出了秦岭了， 午饭时老板也说这是最好走的路。出眉县走G342道路一般， 就是窄大车比较多 。有时候大车就在你身后按喇叭，刺耳的轰鸣声吵的心烦意乱。一太白交警开车超过我们时用扩音喇叭说了一句话 ，琢磨半天明白了: 他说， 您慢点骑 。哈哈虽然感觉调皮，但是心里很感激。</p> <p class="ql-block">D23 :太白县～汉中江口镇147km。阔别多日的太阳终于又露出了笑脸。再也不用捂着雨衣，憋着一身臭汗了。没有了障碍浑身轻松，感觉有使不完的劲儿。G244路况十分好， 基本都是平路和下坡 ，车也不多，加足马力全速前进！从海拔1600直降到450真的是太爽了。很快到达江口镇，准备休息住宿。1935年7月，红25军建江口镇苏维埃红色政权。来到纪念碑前拍照打卡，今日毕。</p> <p class="ql-block">D24:江口镇～宁强县107km。汉中，古代兵家必争之地。蜀汉的门户，去成都必经之地，自古得汉中者得蜀地。定军山之战后，三分天下的局势得以确立。凭借得天独厚的地理优势，武侯曾经从这里开始五次北伐曹魏，终因劳累过度长眠于此。走在历史的版图上，穿梭在群山之间，感受着刘备匡扶汉室的雄心伟业，有种莫名的悲怆。今天走G108 吃完午饭之后，20公里爬坡突然觉得不对劲， 拐了两个弯之后 ，一看是盘山道，当时就蒙了。我和老姜说坏了，之前车子用了几次二挡助力， 导致电量不足了。还有百分之二十三的电量 ，估计爬到坡上够呛。只能硬着头皮爬吧， 爬到哪算哪吧。 结果，意外惊喜总是那么猝不及防。你猜猜咋了？ 拐过一个弯一看，隧道！！太高兴了，此时用句古诗形容太恰当不过了:山穷水复疑无路，柳暗花明又一村！ 人生就是这样，在你绝望的时候不放弃，终究会有惊喜等着你。到宁强县停下，明天继续奋斗！</p> <p class="ql-block">D25:宁强县～广元市80km。成功的路上注定孤独，连续二十多天的折腾，老姜的身体状况有点吃不消了。昨天就说膝盖不舒服，上了年纪的人每天这么大的强度运行，就是年轻人也会吃不消的。在家人的劝说下，收拾行李，打包发车回程。离成都还有315km，从辽宁宽甸骑行到四川广元，79岁的老姜已经很了不起了。接下来的行程准备四天到达成都，明天直取剑门关。</p> <p class="ql-block">D26:广元～剑阁县普安镇84km。送走了老姜，收拾好行囊一个人独自上路。说心里话，习惯了一路上有人陪伴。突然一个人还真有点不适应，但那也得继续前行。我的目的地是拉萨，自己选择的路，即使跪着也要走完！路过剑门关景点便过去看看，剑门关距四川省剑阁县城南15千米处，剑门山中断处，两旁断崖峭壁，直入云霄，峰峦倚天似剑；绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“剑门”，享有“剑门天下险”之誉。 剑门关隘口形成于白垩纪，是世界罕见的城墙式砾岩断崖丹霞景观，垂直高度近300米，底部最窄处仅50米的天然隘口，是自然天成的天下第一关隘。走在山门口看到有舞蹈和杂技表演，一个人游览也没多大兴致，随便看看就回去休息了。</p> <p class="ql-block">D27:普安镇～梓潼县93km。蜀道难，难于上青天！问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。李白总结的非常到位，亲身体验过后感觉确实是这样。一路一直都在爬坡，好在有电助力，不然我的老腿可真要吃不消啊。沿着G108走走停停，路过千年古柏公园，拍照打卡。一棵棵古树枝繁叶茂，参天挺拔，迸发出勃勃生机。树老显生机，人老心不老。永远保持一颗年轻的心，我一直都在路上！在自己的世界里独善其身，在别人的世界里顺其自然。不管怎样，别让别人影响了你的生活和心情。让自己学会心胸开阔，心性豁达，如此，才可安然度过人生中最美好的时光。</p> <p class="ql-block">D28: 梓潼县～德阳罗江区97km。头顶着太阳，燃烧着青春的余热，它从来都不会放弃，照耀着我们前行……30多度的高温让我体验到了川蜀大地的热情。走在G108国道上，回想着一路的经历不由得感叹时光的飞逝。出发时的情景好像就在昨天，然而明天我将完成第一阶段的挑战，到达成都，心里有点小激动。到达绵阳后参观了雄伟霸气的越王楼，越王楼始建于唐代距今1300多年，与大气的黄鹤楼、才气的滕王阁、秀气的岳阳楼齐名。收录了丰富的天下诗文，可谓“一座越王楼，半部中国文学史。”复建后的越王楼更是气势磅礴，霸气侧漏。拍照打卡，今天很热，索性住下，明天半天的活，不着急。</p> <p class="ql-block">D29:德阳罗江区～成都98km。骑行川藏第一阶段:宽甸～成都，总计2987km今日完成！历时一个多月的艰难跋涉，为我的人生增添了一抹浓重的色彩，当我回忆往事时，不会因为碌碌无为而后悔。因为2987km的路程，是我一步一步脚踏实地的用车轮丈量过来的。一路的风景、人文、感受是我半生以来书本上学不到的。正所谓读万卷书行万里路，人生只有不断地经历才会成熟。队友们纷纷发来贺电，把之前他们骑行拉萨的经验分享给我。去57川藏服务站领取了蜀道奖牌，安顿好后休息，明天正式开始第二阶段的挑战。前路漫漫，吾往矣！</p> <p class="ql-block">D30:青城山游玩逛熊猫园。</p> <p class="ql-block">D31:都江堰游玩。</p> <p class="ql-block">D32:都江堰～邛崃市前进镇75km。魂牵梦绕布达拉，此生必骑318！真正的挑战开始了，连玩带休息了两天，本来今天想再休息一天的，可是没忍住还是出发了， 早上都江堰一直下小雨 ，玩完了景区吃了午饭 ，十一点又出发了， 不过挺好，出了都江堰15公里没雨了。前路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,人生何处何时是归途？我们要珍惜眼前的每一刻，活在当下，感恩身边的人和事，让我们的人生更加充实和有意义。没有比脚更长的路，只要走就一定会到达！勇敢的迈开脚步，胜利就在不久的将来！</p> <p class="ql-block">D33:邛崃～雅安69km。千里之行始于足下，拉萨我来了！一路上偶遇的骑友越来越多，有种找到组织的感觉，不再孤单不在彷徨。G318从来都不曾寂寞孤单，骑自行车的、摩旅的、自驾的、徒步的、朝圣的……总之只有你想不到的没有你看不到的。熙熙攘攘的人群中，能最后走到拉萨的人都是值得敬佩的，我愿我也能成为其中一个。57的服务很到位，一路上便民站点到处都是，雅安57青旅住下，今日毕。</p> <p class="ql-block">D34:雅安～新沟89km。晴空万里，温度适宜，这样好的天气心情自然就好起来了。刚出发就偶遇新队友了，来自威海的67岁的老哥，为了体验318毅然决然的过来了，开启新的征程。弟弟担心哥哥的安全，开车送到雅安，并决定一路跟随保障。能蹭到保障车真是幸福的事儿啊，二郎山烟雾缭绕，仿佛误入仙境一般。路上终于有人帮忙拍照打卡了，千年的茶马古道，如今已被畅通无阻的隧道所取代。穿过重重隧道不知不觉就来到了新沟，可能是因为有人陪伴不感到孤独，所以走的快；也许是畅通的隧道降低了前路的难度，使爬坡的力度更强了；亦或电助力真正发挥了它的作用。总而言之，心情好了做什么都顺心。</p> <p class="ql-block">D35:新沟～瓦斯沟78km。二呀二郎山，高呀么高万丈！千里川藏线，天堑二郎山！特殊的地理位置和气候条件造就了二郎山的险峻，也成为川蜀进入青藏高原的咽喉要地。曾经的筑路英雄们在修建盘山公路时平均每公里就有七八个军人献出生命。可以说二郎山的盘山路是一条英雄路！由于山路险峻事故多发，从1996年开始修建二郎山隧道，走在灯火通明的亚洲最长的隧道里，感觉很舒服。翻过二郎山来到泸定桥拍照打卡今日瓦斯沟住下。</p> <p class="ql-block">D36 :瓦斯沟～康定 41km。原计划是到折多塘的，康定取快递时耽误了很多时间。无奈今天就住这里了。</p> <p class="ql-block">D37 :康定～新都桥 73km。蓝天白云，雪山经幡，高海拔爬坡就是一个字——累！早上7:45分康定出发 10:05分到达折多塘，吃了个蛋炒饭11点又继续爬坡。 由于路面施工路况一般，不好走。下午3:58分到达折多山垭口，海拔4298米。高海拔行车有点困难，基本上一公里就休息一下。垭口的车辆和游客很多，今天天气真好，蓝天白云好像触手可及。虽然很累，但是心情很好，所谓累，并快乐着。这大概也是众人乐此不疲的奔赴西藏的原因吧！圣洁，纯真，大美……总而言之，把所有的形容词都用上也不够表现318沿途的美景。拍照之后一路放坡到新都桥 6:15分，今日结束。</p> <p class="ql-block">D38:休整，略。</p> <p class="ql-block">D39:新都桥～雅江68km。怕啥是来啥呀， 还是感冒了 ，或许是复阳 ，没办法 一天的活得分两天干了， 为了节省体力。蓝天，白云，长路给我的旅途增添了无限快乐，虽然累着病着。人生中的每一个选择，都会引导我们走向不同的道路，人生就像一场游戏，选了一个选项之后就再也不能返回，过去无法重来，我们的未来就是由这些选择决定的。</p> <p class="ql-block">D40:雅江～相克宗18km。不知不觉出来已经40天了，时光飞逝，人生何其短暂？完成进藏全部路程还得20天左右， 难啊！今天18公里的连续上坡， 海拔提升1000+，深深地体会到了什么是举步维艰。接下来的任务依然很重，是放弃还是继续？人啊，往往都会经历各样的选择，如果身体状况好，我想我不会轻易放弃的！音乐、蓝天、白云、野花一路伴着我独自闯荡，怒放的生命不应该随便放弃！正如迟哥所说:人往高处走，不是物质上追慕富贵，而是在精神层面上，与那些品高境阔的人交往。虽然路远且艰难，但是当你站在高处看到的风景，确是独特且值得的！也许，连续的爬坡会让你累得怀疑人生；也许，终日的骑行让你枯燥的烦躁不安；也许，长时间的低氧让你透不过气来。只要咬咬牙，再坚持一下，再坚持一下……就会有结果的我就是这样一路前行的。</p> <p class="ql-block">D41:相克宗～理塘37km。川藏线14座海拔4000米以上垭口，目前为止刚刚完成五个，还有九个呢！慢慢磨吧，上午四上四下不轻松啊，过了尼玛贡神山观景台就是兵站。下午风太大了，辽阳的队友直接找个车，把我们拉到理塘了。出门在外安全第一！理塘，被称为世界高城，是海拔最高的县城。这里景色优美，值得驻足游玩，还可以从这里去稻城亚丁。因时间关系就不在这里停留了，明天继续出发！</p> <p class="ql-block">D42:理塘～禾尼乡54km。相对来说，今天轻松一点 ，距离不远没有多大的爬升。路况也不错 ，不过这在高原上骑行跟在咱家的休闲骑可真是两码事啊。既急不来，又不能猛发力，只能徐徐前进。</p> <p class="ql-block">D43: 禾尼乡～巴塘 84km。一天的烂路，下坡多，绑在后座的工具、 内胎、 打气泵、补胎工具都不知道啥时候颠没的，没办法到了巴塘重新买了。早晨出发时才五度感觉有点凉，到了中午后就32度了，真是冰火两重天啊。姊妹湖到巴塘之前路况几乎没什么好路，一起同行的两个小伙伴，下坡时刹车没及时，追我尾了，好在都没有受伤，有惊无险。一路走来很辛苦，说实话现在一点那种什么开心，什么美景啊都没了。真想回家了，可是想想毕竟走了这么久了，还是再坚持坚持吧！</p> <p class="ql-block">D44:巴塘～芒康38km。 中间一段坐车 ，电池续航不够 ，也不好充电， 又没有住宿的地方。选择坐车也是迫不得已啊，队友们提示接下来的三座大山也是难度不小啊，打算慢慢走吧。每个县城都会遇见打包回家的，希望我是拉萨打包的那一个！</p> <p class="ql-block">D45:芒康县～如美镇47km。今天爬拉乌山，下坡比较多，很舒服 。上完坡下坡今天的任务就完成了，强度不大，半天的活。保持体力，明天觉巴山，后天翻越东达山5200+。</p> <p class="ql-block">D46:如美镇～容许兵站55km。 今天爬的觉巴山 ，感觉比折多山的时候好多了，几乎没啥反应，这就是他们说的，已经适应了吧！明天爬东达山5100+ ，干吧！胜利越来越近了，离西藏仅剩1000多公里了。离群主说的浪骑阶段也不远了，再努把力，一定可以的！</p> <p class="ql-block">D47:容许～左贡县63km。东达山，318最高的垭口，海拔5130米。已经不知道怎么爬上来的，意识还是清醒！海拔4000和5000真的是两个概念 ，快到5000的时候就有点迷糊 ，想睡觉的感觉。 在垭口匆忙的打卡拍照，就开始下山 ，下山时感觉也不好，不敢太快 。下到4000以后感觉好点，炎热的天气，稀薄的氧气，漫长的旅途，实在考验一个人的意志。西藏就是这样有魔力，有的人哭着喊着再也不会来了，回到家后还是日思夜想的再出发！</p> <p class="ql-block">D48:左贡县～邦达镇 106km。总算是结束了从姊妹湖到左贡的烂路，今天的路算是能跑起来了！一路畅骑，感觉良好。要是在家里骑个百八十公里根本不是事儿，可是在318上骑百公里，还真不是那么简单，用强弩之末来形容很恰当？</p> <p class="ql-block">D49:邦达镇～八宿县 56km。又是一天的烂路，真是受够了，早上起来3度 ，下午至少35度，热死人的感觉。爬上业拉山拍照打卡，318著名路段72拐属实壮观，之前队友提示注意安全，小心翼翼的完成这个路段，来到怒江大桥，英雄之地，可歌可泣。驻足片刻表达敬意，随后坐车到八宿县住下。</p> <p class="ql-block">D50:八宿县安久拉山～波密县松宗镇108km。安久拉山下来基本还是下坡多，其中也有平路和小上坡 ，总体还是下坡比上坡长，从海拔4400已经降到3000了，本来想赶到波密，到这都六点了，寻思算了吧，休息吧明天再走。今天骑的还是挺轻松的。</p> <p class="ql-block">D51:波密县松宗镇～林芝县通麦镇130km。今天跑的爽，把昨天少跑的路撵回来了。 明天正常了，今天的路况不错，还是下坡多。从海拔3000+降到2070，一天都是山路，植被树木都很多，没有了荒凉的感觉，和家里差不多，就是一个人有点孤单。湖北那小伙摔车了，在巴塘休整 ，辽阳老于在左贡休整 ，安徽于大姐在波密休整，只有我自己嗷嗷往前跑 ，归心似箭啊！离家越久越想家，现在是深深地体会到了。所幸还有500多公里就会到达目的地了，鲁朗、林芝、工布江达、松多、拉萨！5.6天的活，胜利在向我招手了！</p> <p class="ql-block">D52: 通麦镇～鲁朗小镇69km。 上坡上坡， 还是上坡没完没了的上坡！一路爬升真是消耗体力啊，最近两天闹肚子，也吃不了多少东西。强消耗低能量有点靠不住了。早上出发下了一会雨， 快到地方了，又下了一会雨，雨衣里面的外套都湿透了。这样的罪受够了，再也不会来了。</p> <p class="ql-block">D53: 色季拉山～百巴镇 108km。好路况！ 进藏之后最好的路了。下午还顺风 嗷嗷地撩啊， 可惜最后赶上雨了， 还好骑出三公里就没了。回想这一路的熬，虐，到最后的浪。心中五味杂陈啊，用黎巴嫩作家纪伯伦的话说:我们已经走的太远，以至于我们忘记了为什么而出发。现在就是希望快点完成这次挑战。</p> <p class="ql-block">D54:百巴镇～工布江达县68km。还是好路，温度也适宜， 就是到了工布遇到暴雨， 好在附近有一公厕可以避雨 。今天状态也不好， 可能是闹肚子这两天吃饭不行， 身上冒虚汗很难受。不再继续了，拉萨还有200多公里就到了。</p> <p class="ql-block">D55 :工布江达县～松多98km。今天又遇到雨，连续三天了，还好行程即将结束， 在高原雨骑可不是好玩的事情。太累了，感觉体力已经严重透支。风景依然美丽，可是看风景的心有点疲惫啊！金黄的油菜花在雨后显得格外耀眼，想想明天就能到达终点，瞬间感觉好起来了。</p> <p class="ql-block">D56:松多～拉萨，到达终点站！宽甸～拉萨全程骑行4781.46km。没有比脚更长的路，只要心中有目标，坚持不懈地走下去，就一定能到达。人生会有终点，但人生中的理想永远都不会有终点！这片圣洁又美丽的雪域高原，是那样的具有魔力，让无数人魂牵梦绕。我用车轮丈量了她的尺寸，用汗水浇灌了她的土地，用大家真诚的鼓励见证了她的绝世盛颜！感谢生命中遇见了这么多良人，愿所有人都能得愿所偿。有梦想就出发，无关年龄，只要勇敢地迈开第一步，接下来就是收获满满。西藏之行圆满落幕！</p>