<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 继一个月前探访山海关北翼长城，2023年5月7日再次徒步南翼长城，对构筑在渤海与角山之间的山海关正面长城防线形成了完整印象。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(128, 128, 128);"> 附前次文章链接——</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);"> 再访山海关古城(20230325)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这段长城构筑在辽西走廊的最窄处(宽约9公里），总体为北偏西走向，主线边墙南起老龙头，北至角山脚下，长约10公里。其中，南翼长城从山海关城东南角楼(靖边楼）至老龙头入海石城，长约6公里，其间设有南水关和南海口关，建有南翼城、靖远城和宁海城。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:18px;"> 借助网络图片反映这段长城所处地理环境(此图长城走向及靖远城位置略有出入)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此次从老龙头景区出发，探访宁海城、靖虏台、入海石城、海神庙、天后宫、英军营盘后，沿长城主线徒步北行，途经铁门关、王受二号敌台、意军营盘、法军营盘、南翼城、南水关，辗转行进约18公里，至靖边楼南侧城桥结束此行</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2019年11月曾到过老龙头，此番随游客进入景区，心态已截然不同</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(255, 138, 0); font-size:18px;">借助影像地图标注相关位置</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 宁海城，建造在明洪武年所设南海口关城原址之上，为明代长城防线上唯一一座海防军事城堡。此城为1988~1992年复建，周长约900米(东垣为长城主线），呈不规则多边形，设西、北两门，内有守备署、把总署、龙武营、龙王庙、关帝庙。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此照片为宁海城北门外侧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">北门箭楼内侧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">西门外侧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">西门内侧</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南墙及西南角转角楼</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">守备署</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 龙武营，明天启二年(1622年)兵部尚书孙承宗督设水师营</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 澄海楼，又名“知圣楼”，位于宁海城东南角城墙之上，始建于明万历三十九年(1611年），清康熙三年(1664年）、康熙九年(1670年）、乾隆八年(1743年）重修，清光绪二十六年(1900年）庚子国难中毁于八国联军之手，眼前这座楼为1987年后重建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 楼上悬挂明大学士孙承宗所题“雄襟万里”和清乾隆五十四年御书“澄海楼”匾额</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “一勺之多”碑，明天启六年(1626年)海运同知河东王应豫所立。“一勺之多”，典出自《中庸》“今夫水，一勺之多，及其不测，鼋鼍蛟龙鱼鳖生焉，货财殖焉”。寥寥数笔，应万里碧涛，涵千钧之力，引无限想象</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 澄海楼前的“天开海岳”碑，相传是唐代名将薛仁贵当年东征高丽时所立，描绘出此地海阔天高、山岩耸峙的磅礴气势</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 靖虏(卤）台，始建于明嘉靖44年(1565)，由时任山海关兵部分司主事孙庆元督造，敌台屹立于海水中，实为明蓟镇长城敌台之始。隆庆四年(1570年），由蓟镇总兵戚继光改名为"靖虏台"。何时改称“靖卤台”，说法不一，推测应为清代。现在这座方形跨墙式空心敌楼，为1987年参照明万历初年敌楼样本复建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 老龙头入海石城，是明蓟镇长城的东端起点。据清代《临榆县志》记载:万历七年(1579年)增筑海口入海石城七丈，都督戚继光、行参将吴惟忠修。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 原入海石城长77米，北端为靖虏台。现有石城长22.4米，为1987年复建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此行拍摄的一组入海石城视频。分别从北侧炮台、边内海滩、边外海滩和王受二号敌台拍摄，需绕行3公里</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 南海口关，位于靖虏台以北80米处，同为1987年复建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 明嘉靖十四年(1535年)《山海关志》记载: 南海口关，城南十里，海近岸，浅处多巨石磈垒，因筑城入之，每潮汐至，水浸女埤城尽处，深不可犯。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 明万历四年(1576年）《四镇三关志》记载: 南海口关，城堡一座，洪武年建，直临海浒</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 清康熙三年（1664年）山海关通判陈天植《重修澄海楼记》记载：长城之杪，又甃石为垒，截入海中，高可三丈许，长且数倍，曰老龙头。此则明故将军戚继光所筑”。（清康熙《山海关志》卷九）</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 去往海神庙途中回拍老龙头</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 位于入海石城以西350米的海神庙与天后宫</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此处为原海神庙原址，天后宫位于石河口，为明清时期沿海百姓祈福之所，1900年八国联军进犯时毁于战火，1989年在此重建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">海神庙</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">天后宫</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">观海亭</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 位于海神庙以北几十米处的一座建筑群，承载着近代中国的一段屈辱历史。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此处便是1900年“庚子国难”后，英国侵略军于1902年建造的军营</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1900年八国联军占领北京后，随即向京畿战略要地发起进攻。列强联合舰队从老龙头沿海进攻登陆，击溃驻守老龙头的清军，占领京东要冲山海关。 翌年，清政府与列强签订丧权辱国的《辛丑条约》，允许列强在北京至山海关铁路沿线驻军。自1902年开始，英、法、德、意、比、日、俄、印等列强在山海关南部沿海地区建造营盘并长期驻军，直至第一、二次世界大战期间才相继撤出(日军在1945年无条件投降后方才撤出)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 作为近代列强侵略瓜分中国的铁证，此处遗址被列为国家和河北省重点文物保护单位</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 长城主线由宁海城东北角向北延伸，因景区加装栅栏，只能退出景区，迂回向北出铁门关，另寻登城机会。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 铁门关，并非明长城所设关口。此段长城内侧即是意大利军队营盘，为便于到往来于海边，意军将原有长城破坏，并在缺口处加装铁门，由此被当地人称作“铁门关”，后成为通道沿用至今</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 出铁门关沿边墙右转约80米，上方是外凸的王受二号敌台基座，目测退潮时距海岸线仅几十米</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿边外狭长海滩南行，绕行至老龙头外侧，明显感觉到这段滨海长城(长约600米）所形成的压迫感和震慑力</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">海滩上一礁石，被称作金蟾石</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">从边外拍摄老龙头</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 原路折返回铁门关，沿边墙外侧墙根绕行500米，终于找到登城豁口</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 登城后再度折返，前往王受二号敌台。这段边墙长约400米，2014~2016年修复。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这段边墙内侧为铁路疗养院，院内有意大利营盘遗址</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 紧邻铁门关左侧的一座连璧城，周长约320米，西垣为主线边墙。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 本次修复工程称其为“圈城”，仅南垣开一水门，相当于对外开放的一座空城，其防御功能耐人寻味</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 借助影像地图分析，从边外远观“圈城”，更似一座罗城或瓮城，其南垣距海岸仅150米，应与老龙头海湾防御密切相关，推测此城为名副其实的“谎城”，震慑敌人不敢轻易沿海岸线渗透</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 前行至王受二号敌台。远望500米外的靖虏台。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据记载:，王受二号敌台为空心敌楼，明万历二年(1574年）依滨海长城北端城台增筑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 王受二号敌台与靖虏台遥相呼应，构成南北犄角之势，形成对老龙头海湾的钳形封锁</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 紧邻这座敌台是一条宽阔的登城通道，也说明其重要地位</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 从老龙头延伸至此的滨海长城。因前方设障，只得原路返回登城点</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 从王受二号敌台至山海关城东南角靖边楼，主线边墙长约5.4公里，除2014~2016年修复的三段(约1.5公里)，其余仅存墙心夯土，且存在多处断点，通过沿途发现的少量墙砖，才能感觉到这曾经是一道高大威武的高等级边墙</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 从登城点继续前行约200米，此处墙面宽阔，据记载曾建有一座敌台(早年白铺3号台)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此段边墙西侧为靖远城旧址，位于铁路疗养院内。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据考古资料记载，靖远城大体呈长方形，周长约700米，东垣为长城主线，南、北垣各有一门，四垣早年已毁，仅存北垣拱门，门顶镶嵌石匾，上刻“靖远”二字，相传为明末吴三桂屯粮处</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 因残存土墙出现多处断点，加之荆棘丛生，勉强行至南海村，便被迫从南海村拆迁废墟处下撤</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 位于南海村与小湾村之间的一座文保碑，此处长城被扒开约百米宽的缺口，下方是老龙头隧道</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 边内的一座废弃院落，内部建筑风格迥异，可以确认是此行寻找的法国营盘</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">没有任何犹豫地翻墙进入</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据记载，这座法国营盘建于1904年，占地面积2.4万平方米，常年驻军500余人，直至二战爆发方才撤出</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 院内的树木与周边截然不同，从树龄看，应该是当时法军栽种的</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这块河北省的文保碑，将此记载为肖庄村附近的日本军营，是立错位置?还是此军营后期被最后撤出的日军接管?</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 离开法军营盘后，沿边内小路行进约1.4公里，途经东洼子营村，到达南涂庄村附近的另一处长城豁口</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此处边墙被扒开宽约30米的缺口，可直通外侧公路(上海道)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 缺口处立有文保碑</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">缺口处露出的墙砖</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 从缺口北端再次登城，墙面渐趋宽阔平坦</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">巨大的马面墙台遗址</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 距登城缺口约700米，北涂庄村东北侧，是2014~2016年修复的第二段边墙(长约250米)</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此台与王受二号敌台增修方式相似，也是分前后两台，空心敌楼依原有墙台增建，修复工程称其为“双台”。据记载，后台为明中前期建造，前台为万历十二年(1584年）增建</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 沿边墙向前约520米为南翼城南垣，再380米为北垣</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px; color:rgb(255, 138, 0);">借助影像地图标注南翼城与南水关位置</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 南翼城为连壁城，大体呈四边形，周长约1600米，东垣380米为长城主线，南、北两垣开门(已无存），仅存西、南垣部分城墙。据《临榆县志》记载: 南翼城又名南新城，在边城南水关南，制同北翼城，明崇祯元年(1628年）巡抚杨嗣昌建，今废。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 南翼城建造目的与北翼城一致，一则协防南水关，二则平衡南翼长城防御力量。此照片拍自南营子村东北侧边墙，为南翼城东垣</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 此处位于南翼城北垣与主线边墙的交汇点。因边墙在前方百米处被公路截断，极少有人经过，城墙上灌木丛生，只能向右下撤至边外金庄村</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 紧邻公路的一小段边墙，条石墙基与墙砖保存完好</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 经东水关立交桥跨越京沈铁路，驻足回拍沙河子南岸的边墙断头。脚下应为南水关所在位置。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 明万历四年(1576年）《四镇三关志》记载: 南水关，洪武年建，城南水道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据长城考古资料记载，南水关是重要水陆关，位于沙河子北岸铁路线位置，今已痕迹皆无</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 位于铁路以北的残墙，将由此再次登城，前往此行终点靖边楼</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">登城后的一小段残墙</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 几十米外就是2014~2016年修复的第三段边墙，长约450米，经跨越关城南路的城桥接入靖边楼</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 据长城考古资料记载，从王受二号敌台至靖边楼，边墙长约5.4公里，其间构筑空心敌楼2座，墙台31座，可谓壁垒森严</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 前方就是山海关城东南角楼靖边楼，因后期修建公路——长城南路，建有六孔城桥连通</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 辗转至此，虽然只是走马观花，但算是对山海关长城形成了相对完整的印象，对这座傲视天下的雄关更增几分敬意</span></p>