三进西藏自驾行（第五天）横贯德贡路，再进G219

云游山水间

　　昨天下午的一阵小雨，预料我们的运气不寻常。清晨6点起来，花了40个大洋走进了飞来寺的梅里雪山观景台，这个季节，游客不多，很容易就找到自已想要的机位。

这时的梅里雪山塔瓦博格峰，还淹没在晨雾中，随着太阳的升起，晨雾也为我们慢慢的撕开了面纱。大约7点10分左右，激动人心的时刻终于来了，随着太阳照射，梅里雪山一一红了，慢慢的红了，这就是期盼的日照金山，多少人苦等日久的景观，就这样被我们迎头闯见，好运气，真的是运气暴棚了。

　　观了日出，一人花了20元，吃了顿简单的早餐就上路。

我们返回德钦县城，沿s233公路下坡穿过县城，直到澜沧江边，坡才缓了下来。汽车一直沿河谷左岸行走，至朝阳桥处公路右拐过桥跨越澜沧江。汽车继续沿澜沧江右岸行进即进入德贡公路。

德贡公路（s318）贯通德钦，贡山至独龙江，翻越梅里雪山和高黎贡山，被称为云南的景观公路。..

　　德贡公路，始于德钦县云岭乡永支河口的澜沧江东岸，止于贡山县捧当乡闪打村，总里程90.2千米，是贯穿香格里拉藏族自治州与怒江傈僳族自治州的唯一公路。

据介绍，这条公路虽只90千米左右的长度，但修建整整用了12年，才于2019年10月通车。在通车前，由德钦县城至贡山县城，需绕道丽江，大理，芦山等地，行程1000多千米，全程需耗费2一3天，现该路贯通，行程变成90公里，耗时仅约3小时。它的贯通，真正使在滇西北地区一日贯三江（金沙江，澜沧江，怒江）成为现实。

　　德贡公路横贯横断山腹地，海拔由澜沧江，怒江河谷的1500左右米抬升到海拔4000米的孔雀山，一路峡谷，瀑布，森林，草甸，湖泊该有，翻越它，让你经历有一天过四季的感觉。

　　车过永支隧道，经森林防火检查站后进入永久村，公路离开澜沧江河谷，开始沿陡峭的山坡盘山爬升。

车至山顶，进入原始森林路段。这里雪山，湖泊，瀑布，森林该有，十分的美丽。

　　森林中遍布的高山杜鹃，与近处的雪山相映衬，非常的显眼。

　　海抜4000米的孔雀雪山，山顶终年积雪。

　　原始森林的四周被雪山环绕。森林中散落着片片草甸。

　　车过孔雀雪山隧洞后，又开始下坡，路边的地质变得支裂破碎，十分的不稳定，森林植被还在冬季的休眠中，缺少片片的生机。

　　散落在群山之中的藏民村寨，是那么的原始。

　　公路顺着山谷下了30多千米，来到捧当乡闪打村处进入怒江河谷。过怒江大桥后即与G219重合。

过了桥，我们向右转入G219，行进往丙中洛方向（往左转是贡山县城方向）。

　　G219公路在云南境内被称为中国最美公路。往丙中洛方向行驶不一会，就到了怒江第一弯。

　　前行几公里就来到丙中洛镇的观景台，这里可看见丙中洛镇的全貌，台下的怒江边就是桃花岛，可由于我们来晚了，没有看到桃花的踪迹。在这儿扫兴的吃了碗当地村民做的凉粉，打个卡就离开了此地。

　　G219公路经贡山县丙中洛镇到西藏林芝市察禺县察瓦龙乡到察禺县城这段公路，就是被自驾友友们称之为＂丙察察”进藏线。

　　车过云南公路检查站后约十多公里，就到省界点。

　　进西藏界约一公里左右柏油路到了终点，公路变战了凸凹不平的泥石路，且路窄弯急，每行一步，扬灰四起。左边的悬崖下就是奔腾咆哮的怒江水，右边又是抬头望不到顶的绝壁，大部分路段都在山腰通过，滑坡滚石随处可见，车行其间，可以说是险相还生，提心吊胆。

　　沿着怒江峡谷缓慢北进，沿途入藏第一村，怒江大转弯，大流沙等峡谷景观，挠壁公路随处可见。峡谷景观十分漂亮，可以说即使你只是个摄影小白，随手一拍就是大片。

　　车行到下午4点过到达今天的住宿地一一察瓦龙。

　　察瓦龙是西藏林芝市察禺县的一个乡所在地，镇子不大，但街道上基本都是客栈宾馆和在这做生意的外地人。

　　今天观日出，翻孔雀雪山，穿原始森林，过两江峡谷。看见了一山四季的不同风景，领略了一山两面的气候不同和地质变化。

梅里的日照金山，德贡公路的壮丽景观，怒江峡谷的干旱荒凉都在我们脑海中打下深深烙印。

今生不可能再重走的这段路，看到过，经历过，值了。

全天行程约200千米，收了个早班，在宾馆自做了晚餐，一家人聚在一起过个特别的五一节。

2023.05.10.