神秘的乐山，金口河大峡谷和峨边黑竹沟

海那边

2023年4月22日至4月23日是周末双休日，在整日操劳家中老人和孩子们的繁杂事务中忙中偷闲，我和夫人随团去了乐山金口河大渡河大峡谷和黑竹沟景区游览。说起这两个景区，长期以来无论是在国内还是在国际上都充满了神秘的色彩，前者无论是过去还是现在都是禁止外国人进入的地带，如此壮丽的风光不对外国人展示，一定有它深藏不露的重要秘密；后者被称之为中国陆地上的“百慕大”，多少年来走进这个区域深处考察、探险的人们，似乎经常发生有去无回的事情，个中原因莫衷一是、众说纷纭。现在旅行社组织游客到黑竹沟旅游，也只是在安全范围内看看，但据说那里风光美的奇异、惊人。我对这两个景区也是充满了向往，过去在西昌工作时，每次乘火车路过金口河大峡谷，那壮丽的景象曾让我惊叹不已，心里默默的下定决心，以后有机会一定要去看看这世界上最为壮丽的大峡谷，今天心愿终于要成为现实啦！ 　　22日清晨，我和夫人六点钟就出发了，结果起了个大早，却走了很晚，原因是我们这个团原来是个拼团，那旅游大巴竟然要去市里各游客集结地、甚至到郫县、都江堰等地去接游客，直到上午十一点半左右才走出了大成都，历时近三个小时，这让我们非常气愤，旅行社事先没有履行充分告知的义务，否则我们绝不报这种团。当时为了不影响出游的心情，我们把自己的不满克制了下来。出了新津大巴车一路向南，经眉山、彭山、青神、夹江等地，于十二点半左右抵达了峨眉山市。本来我们如果继续走高速，再用一个多小时即可抵达金口河大渡河大峡谷，但不知何因，那几天所有的大巴和重载车辆都不准上隆汉高速，无奈之下我们的大巴只好走峨眉去金口河大渡河大峡谷的老路。那天一路上都在下雨，那条老路不仅狭窄、路况不好，且重载车辆特别多，而且还要连续翻过两座大山，就这么慢慢的“爬行”，直到下午三点半才抵达金口河大渡河大峡谷的游客中心用午餐，原本三个小时就可抵达的地方，竟然用了差不多八个小时，实在让人郁闷！不过，沿途的风景很美，一路欣赏美景在很大程度上缓解了大家焦虑不安的心情。 青碧幽静的茶山 浩浩荡荡青衣江 云雾缭绕峨眉山 “大自然的搬运工” 　　其实，我们就餐的那个游客中心，本身就是金口河大渡河大峡谷的网红打卡地。此刻，吃饭对于我来说感觉并不重要，而观景拍照的心情却是非常的急迫，尽管那团餐难得不错，我也只是草草扒了几口就上了观景台。那观景台不大，尽头处立着几块巨石，其中最高的那块巨石上刻着“四川大渡河峡谷”几个红色的大字，旁边还刻有几个绿色的小字“国家地质公园”，它的左边稍矮的巨石上刻着的碑文，是四川大渡河大峡谷作为国家地质公园的情况简介。这是一个特别值得拍照留影的地方，观景台的左边是汹涌奔腾的大渡河，两岸奇峰林立、峥嵘嵯峨、直刺云霄；高差千米以上的绝壁间，云雾缭绕、危崖耸立、绿树丛生，那景象用四个字形容恰如其分——雄伟壮丽！你站在那里无论从哪一个角度看，展现的都是金口河大渡河大峡谷的非凡磅礴、摄人心魄的气势。所以，凡是来到这里的游客，几乎无一例外都要在这里拍照合影留念。 　　金口河大渡河大峡谷由于其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽的程度，而被公认为是世所罕见的峡谷奇观。据相关资料介绍，它位于四川省乐山市境内，西起乌斯河、东至金口河，全长约26公里。谷底最宽约200米左右，而最窄处比我国云南的虎跳峡的20米还少10米，谷肩宽度最宽约8000米，峡谷北岸的大瓦山海拔达3222米，其高耸直立的山峰让峡谷谷深竟达2670余米，特殊的地形地貌使金口河大渡河大峡谷成为中国较大的、也是较为典型的嶂谷和隘谷，与美国著名的科罗拉多大峡谷谷深2133米相比，还要再深约542米，而且地跨乐山市的金口河区、雅安市的汉源县和凉山州的甘洛县，因而是四川省内最长、最险、最深、最窄、最雄、最奇、最幽的大峡谷，被誉为“地质天书、旷世幽谷”和“动植物公园”，2005年被《中国国家地理》杂志评为“中国最美十大峡谷之一”。 　　就是这样一个有着壮丽风光的地方，长期以来直到今天，从不对外国人开放。这让我想起，过去在西昌工作时，每次乘火车经过此地时，时常会看到铁路路旁立着的“外国人未经许可不得入内”的牌子，非常的醒目，感觉这里充满了神秘色彩，但那时不知就理。后来在四川工作年头多了才渐渐知道，在抗日战争时期，由于四川是战略后方，当时的国民政府在这里修建了乐山—西昌公路，沿着公路在大峡谷中建立了多处军事补给基地，为了确保这些基地的安全，当时严禁外国人进入此地。解放后，随着国家建设的飞速发展，我国开始着手建立自己的核工业，六十年代初由于在这里发现了铀矿，据说国家干脆就地建设了一批核材料工业项目，因此此地又再次成为保密重地。如今，虽然进入了改革开放的年代，但为了国家的国防安全，依然将这里列为“外国人未经许可不得入内”的地方，所以这个地方笼罩的神秘面纱从未揭去。选自网络图片 　　很快我们就从观景台出发了，随着大巴车向峡谷深处开去，最美水上公路美丽而又令人震撼的景象一一展现在我们的眼前，尽管大渡河两边都是直起直立的绝壁，汹涌澎湃的河水几乎淹没了峡谷内一切能够被淹没的地方，但充满智慧的建设者们在河里建起了高架水上公路，大巴车行驶在这条路上，犹如航船行驶在波光粼粼的大渡河上，头顶是天、脚下是水，两侧是高耸的山体壁立千仞，一路风光旖旎，美不胜收，让我们感觉好像是车在景中行，人在画中游，如今这条路本身就是非常出名的网红景点呢！约二十多分钟后，我们到达了峡谷第一村道林子。这个村庄座落在大峡谷的半山腰上、大渡河畔，成昆铁路从脚下穿过，据说已有三百多年的历史。由于村庄里有相当一部分村民是在国家全面实施地质灾害避险和易地扶贫开发政策后，政府从海拔2000多米的绝壁上动员搬迁安置到这里的，因此这些移民被人们称之为“云端移民”，于是村庄也就有了“云端移民村”的美称！ 　　穿过一道成昆铁路的桥洞，沿着一条“之”字形的山路，我们向半山腰上的村庄走去。等走到村头，才发现它不仅是一座少数民族村寨，并且还曾荣获过“中国少数民族特色村寨”的称号。站在村头高高的观景台上抬头望去，只见整个村庄处在绝壁之下的山坡上，是一个地地道道的“悬崖村”，大片白色的房屋被绿树掩映，依山就势呈阶梯状分布，显得错落有致、景色优美，独具风情。行走在“第一村”，你会发现，这里的旅游设施非常完备，不仅有山地文化栈道、购物一条街、峡谷观景平台、环村旅游步道等，而且还有全国唯一的一座“铁道兵博物馆”和中国第一个建在隧洞中的火车站，不仅如此，这儿还被称为“天然交通博物馆”，可以纵览铁路、火车站、隧洞、公路、桥梁、水路等现代化交通路网，能给每一位进入“第一村”的游客以独特的旅游体验。如今全村村民在党和政府领导下，依托“中国最美峡谷”的旅游资源，全力发展旅游业。许多村民除了大力发展具有当地特色的产业外，还办起了民俗和农家乐，吃起了旅游饭，用他们的话说，现在的日子越过越好啦！就如同“芝麻开花节节高”！ 选用团友图片 　　我们漫步在这个不大的小山村里，惊奇的发现这里的一切都与铁道兵息息相关，街道许多房屋的墙壁上随处可见歌颂铁道兵不怕艰难险阻、逢山开路、遇水架桥的画图，也有歌颂铁道兵与当地各族人民手挽手、肩并肩，共同建设成昆铁路，军民鱼水情深的画图。铁道兵部队如今虽然早已退出解放军的军兵种序列，但人民不会忘记他们，因为他们曾是和平年代牺牲最大的一支部队。据记载，仅仅为修建从“峡谷第一村”脚下穿过的长达1096公里的成昆铁路，就有2000多名铁道兵战士献出了年轻的生命，由此可见修建这条铁路的艰难复杂程度。1984年联合国将中国的成昆铁路与美国阿波罗飞船成功登月、苏联第一颗人造卫星上天列为“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”之首。2008年，金口河人民“吃水不忘挖井人”，决定修建一座专以铁道兵光辉历史和丰功伟绩为主题的博物馆，在社会各界和原广大铁道兵老战士的大力支持下，博物馆于2012年5月落成，开国上将、原铁道兵政委吕正操欣然挥笔题写了馆名，可惜我们来的不巧，恰遇博物馆正在闭门整修而无法参观，非常遗憾！ 　　不过，我们还是在博物馆门口浏览了一下，那博物馆的外形虽然简洁但却让人感到震撼，门口顶部螺旋形的设计动感强烈，犹如钢铁大道在崇山峻岭中盘旋飞舞；弧形引导墙上插入的无数根钢纤象征着中国人民不惧一切艰难困苦，建设强盛国家的大无畏英雄气概。特别是大门顶部高悬的毛主席亲笔题写的三个大字“铁道兵”苍劲有力，使这座深藏于大渡河大峡谷中的博物馆更加熠熠生辉！望着博物馆外墙上我国著名数学家华罗庚先生的题字“我能计算出一道道数学难题，却无法计算出铁道兵指战员对党和人民的忠诚！”我陷入了深深的沉思，我认为铁道兵不应被淡忘，博物馆建在这里有它特殊的意义，是一个非常有创意的文创产品，它对于教育我们的人民和下一代，更好的倡导有责任担当，乐于吃苦、甘于奉献的精神，以实际行动建设好我们的国家，为实现中华民族伟大复兴做贡献，将会发挥重要的作用！ 　　离开铁道兵博物馆朝前走，我们来到了一个三岔路口，朝左走是围绕整个村庄修建的环形步道，那条步道上有“成昆铁路建设纪念碑”，朝右走不远就是“彝汉同心桥”，都是我们此行必看的景点。我们打算先去看看“成昆铁路建设纪念碑”，于是我们朝左边的步道走去。这条环形步道修建的非常别致，完全采用的是铺设铁路的方式，枕木、道渣应有尽有，只是没有钢轨。那步道顺着山梁起伏蜿蜒，就像铁路在群山之间如游龙穿行盘旋。为了增加这条步道的观赏性和知识性，当地人还将铁道兵历史上发生的重大事件和修建成昆铁路过程中发生的重大事件、英雄事迹、先进施工方法、创新技术成果等等，镌刻在同等规格的钢板上，并将其安放在枕木上，游人走在步道上可以边走边看，在游览的过程中就可以了解党和人民的奋斗史、铁道兵的成长发展史、铁道兵的英雄事迹和模范人物，变游览的过程为学习提高的过程，应该说这种设计真可谓独具匠心。 　　这条步道太长了，如果不是住在这里很难看完，于是我们只有选重点了。大约走了近千米，我们来到了关村坝车站的仿真景点处。其实，真正的关村坝车站就在脚下的山肚子里，如今这个车站早已不用了，但也不让游客参观，它实际上变成了一个会车站。但为了满足游客们强烈的参观愿望，于是峡谷第一村的人们在这条步道上修建了这个仿真景点，甚至还放了一部电力机车头在洞口，你别说那景象看起来还真是有点逼真呢！游客们来到这里，总要在此拍照留影。在这个仿真景点下边的山坡上，面向大峡谷屹立着“成昆铁路建设纪念碑”，这是人民铁道兵的丰碑！这座由铁道兵战友联谊会捐建的纪念碑，前国务院副总理方毅同志题写了碑座上的四个大字“人民铁军”，原铁道兵政委宋维栻和原铁道兵参谋长龙桂林分别题写了碑名和碑文。如今这里也成为了游客们的打卡点。此刻我们站在纪念碑下，深切缅怀铁道兵建设成昆铁路的丰功伟绩，仰望着纪念碑上栩栩如生的铁道兵英雄雕像，仿佛听到了当年铁道兵英雄群体劳动的歌声、号子声、打捶声、放炮声、施工机械的轰鸣声，在大渡河面上、峡谷中回荡.......... 　　看了“成昆铁路建设纪念碑”时间已近六点，不过天色还比较明亮，我们赶忙回到三叉路口抓紧时间去看“同心桥”。其实，通往同心桥的路，也可通向铁道兵博物馆的时光隧道，钻出隧道就是大峡谷的水上公路了。行进的过程中我们远观“同心桥”，它通体红色飞架在两岸的绝壁上，既似巨龙卧水，又似彩虹挂壁，感觉特别的美。不过五分钟的时间吧，我们就走到了同心桥的桥头，这是一道铁索桥，全长约166米，横跨大渡河与对面绝壁上的凉山州甘洛县的一座同样堪称“悬崖村”的彝族村寨相连，从桥的中间隔开，一半属于乐山，一半属于凉山。过去桥下汹涌澎湃的大渡河水和大峡谷在这里成了隔断彝汉联系的巨大天然屏障，如今架设起的这道彩虹桥将两岸的彝汉群众却紧密地联系在了一起，大家共同创造美好幸福的新生活，于是人们就把这道桥称之为“彝汉同心桥”，我觉得这个名字起的好，非常富有诗意！ 　　桥头上我们拍了一些图片后便向桥心走去。这道桥虽然是索道桥，但却是一道钢结构的桥，坚固性好自重大，所以走在桥面上晃动并不大。据说这道桥最初是由铁道兵修建的，比较简陋，后来由一家国电所属企业重建，才有了如今这道坚固耐用的铁索桥。走在桥面上风很大，衣服裤子随着河谷风劲吹而鼓胀了起来，样子让人看着有点滑稽。不一会儿我们就走到了桥的中间，这可是一步跨两界的地方，我和夫人手拉手，一人站在乐山界，一人站在凉山界，可惜当时无人为我们拍照而有点遗憾！不过这里尽管风大，却也是最佳的观景位置，可以看到最美、最壮丽的峡谷风光。脚下是汹涌澎湃、奔腾不息的大渡河，极目远眺到处都是高耸入云的山峰绝壁，环360度壮丽美景可以说是尽收眼底，实在是美不胜收！此刻我们对大渡河不由得心生敬意，它不仅有壮丽无比的风光，而且还曾淬炼了伟大的长征精神，因而它既是美丽之河，也是红色之河！ 　　本来走过这道桥，我们还想去看看悬崖村，但已经返回的游客告诉我们，村里只有一户彝族人家了，闻听此言我们只好作罢，不过一个从奴隶社会一步跨进社会主义社会的民族，有了追求美好生活的勇气，实在让人感到欣慰。离开“同心桥”，我们转道去看水上公路旁的关村坝火车站雕塑。关村坝火车站到目前为止，是我国唯一一座建在隧洞中的火车站，也是成昆铁路建设中的经典之作。当年为了修建这座车站，建设者们用了388吨炸药，一次爆破395000立方米土方，填平了两座山谷，因此关村坝车站也被称为“一炮炸出来的火车站”。1965年邓小平同志在视察关村坝一线天工地时，曾惊叹铁道兵的壮举而发出由衷的赞叹“人民创造了历史”！过去关村坝车站曾允许游客特别是摄影爱好者进入，能拍一张绿皮火车在此停靠的情景图片，成了无数摄影爱好者们的向往，我们所熟知的电影《观音山》中那个文艺清新的小火车站，就是在这里取的景，但如今由于使用功能的变化，旅客、游客、包括摄影爱好者都不能进入。就只能看雕塑了，不过那雕塑造型优美，寓意深刻，现在也已成为游客们的网红打卡地了。 选用网络图片 　　至此，我们第一天的行程就全部结束了。当然，美好中也有遗憾，一是来时四处接客耽误了太多的时间，严重挤占了游览时间；二是未能看到成昆线上大名鼎鼎的关村坝车站实景和“一线天”及其那座石拱桥。这也没办法，因为旅游本身就是遗憾艺术，只有以后有机会再来满足心愿了。在游客中心用过晚餐后，我们的大巴车驶向了大峡谷沟口的金口河镇，当晚将在此过夜。大约十几分钟后，我们看到河对岸灯火璀璨，紧接着就过了一道夜间如彩虹般漂亮的大桥，金口河镇到了！当晚住宿的酒店就在金口河镇的闹市区桥头附近，待一切安排妥当，时间也就是八点半左右，于是我们就浏览了一下金口河镇。桥头旁边的广场上，唱歌跳舞的、喝啤酒吃烧烤的应有就有，一片喧嚣之声，没想到处在峡谷深处的偏僻小镇，竟然也有如此热闹的夜生活。站在桥头旁边，我们惊奇的发现，对面高山上满山都是星光点点的景象，犹如繁星闪烁，一问才说那是彝族同胞居住高山的杰作。这种景观过去我只在贵州的千户苗寨见过，没想到我们四川乐山金口河镇也有如此美好、瑰丽的夜景！ 　　23日清晨我们将开始峨边黑竹沟的行程，按照导游的要求，大家临晨五点就都起床了，洗漱完毕用过早餐，六点钟就准时出发了。据头天晚上宾馆服务员说从金口河镇到黑竹沟景区，大约只需要两个多小时的车程，之所以要这么早出发，据导游说是因为去黑竹沟的一段路发生了塌方，每天需要交通管制单边放行，只有早点走避开高峰拥堵才能顺利通过塌方路段，确保当天的行程能正常进行。山里的天亮的晚，出发时天还漆黑，走了一个小时左右，天才开始渐渐亮了起来。由于沿途都是偏僻地带，村庄、城镇不多，路上的车辆也稀少，通过塌方路段我们没有受到任何阻碍，结果两个小时不到，我们就抵达了黑竹沟镇的景区大门口。别看沿途的风光极其一般，但这黑竹沟景区大门口及其周边却是“风景这边独好”，清新隽永的风光一下子就赚足了游客们的眼球！ 　　沿途近两个小时车上的游客都没有去方便过，说句实话如此偏僻的荒山野岭也难找地方方便，此刻大家争先恐后去“卸包袱”。我们停车的地方是山脚下的黑竹沟镇，而景区还在海拔2000多米的高山上，从黑竹沟镇到黑竹沟景区约需半个小时左右的车程，于是我们的车继续前行，前往景区的道路全部都是盘山路，看样子是新修的公路，因而路况很好，只是比较狭窄，且陡坡路、长坡道路、回头弯路多，甚至还有崖畔路，让人看着有点惊心动魄。那天天气本来就不好，细雨蒙蒙下个不停，层峦叠嶂、百转千回的山路上更是云雾缭绕、混沌一片，我们的车就仿佛在龙宫中蜿蜒穿行。那云雾时常也会撕开一片天地，窗外的美丽风景顿时会映入大家的眼帘，引得游客们发出阵阵惊叹之声，车内相机、手机的“咔嚓”声此起彼伏，不过在这云雾缭绕的地方，拍照的机会总是转瞬即逝，更何况这是在车内。 　　终于抵达山上景区的游客中心了，导游去办理票务，我们站在门口等候。踏足这片充满神秘色彩和传闻的地方，不知为什么我的心里居然翻起了缕缕异样的心情，我想起过往曾看过的一些书报杂志，对黑竹沟充满了神秘莫测甚至阴森恐怖的介绍和描述，让人感到毛骨悚然。据说过去曾有很多的科考队、探险队，甚至包括胡宗南装备精良的国民党军队，进入此地后便不知去向；很多动物如聪明的猎狗和信鸽到了此地也是有来无回，并且不留任何痕迹，久而久之传闻越来越多，于是这里在人们的心目中便成了一个神秘莫测而又可怕的地方，至今能亲临其境的旅游者并不多，于是我想到此来玩能安全吗？转念又一想，近年来这里的神秘面纱随着科考的深入正在被逐步揭开，人们发现这里除了地磁异常、手机没有信号外，景致却如同仙境般的美。如今当地政府把这里开辟成了小有名气的景区，似乎也没听说有游客发生有去无回的事情，应该说安全是没有问题的。想到此我觉得心里踏实了，安心看看这仙境般的美景吧！ 　　其实，黑竹沟景区还在开发建设的初期阶段，目前可供游览的只有沟口地带的马里冷旧和蜂巢岩两个景点。待导游给大家分发了景点门票后，我们便换乘景区观光车首先去马里冷旧景点游玩。大约也就十多分钟吧，就到达了景点门口。马里冷旧彝语为“开满鲜花的草地”，位于黑竹沟景区沟口东南，是一块海拔在1900米至2000米之间的天然湿地，面积约2000余亩。据景点资料介绍，它的四周山峦起伏、森林广袤，中间千亩草甸碧草如茵，春花夏草、秋叶冬雪、四季色彩缤纷、牛羊徜徉成趣、犹如童话世界，因而享有“鲜花牧场”之美誉。走进景点大门，首先映入我们眼帘的是一个清澈见底、名字优雅的小湖泊叫静水湖，别看小，据说最大水深达三米之多，湖中鱼儿成群、并且色彩鲜艳，还是国家保护的珍惜鱼类；几颗干枝遒劲的枯树或站在岸上、或立于水中，景象让人看着非常的奇幻；一条石墩小桥曲线优美、穿湖而过，尽管天气阴沉，但如镜般的湖面依然倒影着周围的山影湖岸，就如同一幅幅美丽的山水画卷，真的是太美啦！ 　　走过美丽的静水湖，是一条环湿地的人行栈道，据景点导览图介绍已建成约三公里左右，我和夫人在蒙蒙细雨中沿着这样栈道走了一圈，感觉是美不胜收！一路既有牵手桥、冷香泉、沁心泉、寄生树、千年银鹊树等串联点缀，又有成片杜鹃、珙桐飞花、碧泉溪水、奇花异草装扮。行至高处，极目远望，草地广袤，山体险峻，其间草木碧绿怡人，湖光倒影山色，风光十分的漂亮，特别是随处可见枝叶繁茂的珙桐树，正是鸽子花盛开的季节，这里的鸽子花比起雅安龙苍沟的鸽子花更大更好看，行走在栈道上都能近距离欣赏，到处都是鸽子花随风摇曳的身姿，犹如成群的白鸽在漫天飞舞。这可是植物活“化石”，据说是距今6000万年前的植物遗种。这里还有很多上百年上千年的寄生树，其中一棵生长在路边的寄生树，距今已有八百余年的树龄，三个人合抱不住，母树叫扁刺锥，在它身上寄生着天师栗、灯台树、刺楸、稠李、五角枫、川西吴萸等六种植物，据说是这里树上寄生植物最多的一株，也是别处难以见到的奇观！ 千年银鹊树 1500岁的古树 800岁的寄生树 　　这里叫不上名字的珍惜植物、奇花异草实在是太多太多了，堪称植物王国的宝库。当地人说到了这里，一定不要大声的喊叫，否则会激怒山神吐出黑雾把你卷走，可大家来到这风光如画的地方，呼吸着超级清新的空气，忍不住会发出呐喊，随后是一呼百应，游客们的呐喊声在山谷中、草地上久久的回荡，然而山神发怒吐黑雾的景象并没有发生，大家别提有多开心了。当然，行走在这里，我们也发现了一点在别处难以见到的现象，比如我和夫人在栈桥上行走，我因拍照时不时会拉开与夫人的距离，有时为夫人拍照时，一块白色的云雾会突然飞来，瞬间就会把其笼罩而踪影全无，别人看我也会是同样如此，随着云开雾散才会重又现身，此种现象让人感到神秘、惊异甚至是诡异，也许在这密林云雾深处，确实还有许多未解之谜吧！不过我还是非常喜欢这里的，因为在这里漫步，苍穹之下满目都是色彩纯净的苍翠绿意，草甸，大树，野花、清泉，溪流、小桥、远山、云雾，那种朦胧飘渺的美，难以言说和用文字表述！ 　　转眼间我们在马里冷旧玩了两个小时有余，因为景区还在开发之中，能让游客看的地方并不多，但就这两个小时，它给我留下了难以磨灭的深刻印象，以后我一定会再来的，并且要住在这里慢慢感觉和体会那种令人感到奇异的惊人之美！离开马里冷旧，我们又去了另一个景点蜂巢岩。据景区资料介绍，蜂巢岩地处黑竹沟的腹心地带，这里原始自然景观和动植物群落保存最完整，景区中高山陡峭、古木参天，山涧溪水顺着山势跌撞、滚滚而下，声如千军呐喊、万马奔腾。据说景区步道长达3公里，许多地方人迹罕至，有人告知，如果你体力不好、没有脚劲称早别去，否则会让你爬到想哭。我们只走了约一公里，走到“牵手洞”后下了一道深谷，游客就只剩下我们两口子和石油系统的赵老师了，天还下着雨，周围静谧的瘆人，于是我们也就原路返回了，感觉风景如同青城后山，并没有特别之处，与马里冷旧不可同日而语，不过也有人说，只有一步一个脚印丈量了这条路，才会明白黑竹沟为什么会被称为“中国百慕大”、“世界谜都”、“死亡之谷”！ 当地百姓称此关为“阴阳界” 　　两天的行程到此就全部结束了，虽然随团出游让我有了太多太多的不满意和遗憾，特别是一些旅行社不珍惜疫情之后得来不易的旅游市场，欺骗和坑害消费者的行为令人不齿，但金口河大渡河大峡谷和黑竹沟壮丽和奇异优美的风光，确实也让我们享受了一场视觉盛宴，感受到了大自然的神奇和震撼！