重庆三线两会陈晓林先生等人贵州采集原三线企业素材掠影（一）

陈建方

2023年08月17日（一）＜贵阳南明区-三线建设时代文丛：贵阳工具厂 433-001 ＞该厂是国家机械工业委及贵州省的重点骨干企业，位于贵阳市南明区的太慈桥。按照三线建设整体规划，1965年从天津拖拉机厂内迁部分职工和设备，在原贵州农具厂的基础上建立了贵阳工具厂，且于1966年建成投产。该厂主要生产：拉刀、齿轮加工工具、一般刀具、螺纹刀具、量具、夹模具、回转顶尖等七大类工具。其中，花链拉刀，回转顶尖、键槽拉刀被评为省优质产品。 2023年08月17日（二）＜贵阳南明区-三线建设时代文丛：贵阳工具厂 433-002＞ 该厂经过企业全面整顿和企业内部改革，生产经营管理水平不断提高，生产发展较快，经济、效益业已逐年提高，1984、1985年连续二年被省机械工业电子工业厅评为先进企业。且该厂生产的立铣刀，玉米铣刀、波刃铣刀、齿轮滚刀等12个品种出口到了美国、日本、缅甸、香港等13个国家和地区。 2023年08月17日（三）＜贵阳南明区-三线建设时代文丛：贵阳工具厂 433-003＞ 1985年底，该厂拥有职工562人，其中工程技术人员111人；固定资产原值2，028.9万元，主要设备493台，其中金属切削机床384台，锻压设备15台。1985年该厂工业生产总产值770.8万元，利润83.5万元，上缴利税47.7万元。5年来共出口45万件产成品，创汇63万美元。 2023年08月13日（一）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：石硐煤矿 425-001＞ 该矿位于贵阳西郊的乌当区朱昌乡茶饭村百花湖畔，车距贵阳市27公里，该矿区公路连接川黔、滇黔公路干线。该矿建国之前属私人经营的小煤窑；1958年4月，乌当区“大炼钢铁”所需，投资1万元重开此矿。1960年为保证百花水电站用煤，再次为之投资1万元。1963年业已改造成年产万吨的小井，且开始用矿灯照明，水泵排水，小轮车运输了。 2023年08月13日（二）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：石硐煤矿 425-002＞ 三线建设开始后的1965年，省煤管局上报了该矿，且投资把它改造成平硐暗斜井开拓，延伸至第一片盘。原煤年产量22,625吨，获利4.7万元。1966年开始原煤产量下降，1970年国家再度投资技改，扩建了部分井巷，增添了不少设备为之配套；1972年业已扩产至10万吨/年。1978年该矿划给林东矿务局，次年产原煤12.3万吨，获利117.2万元。 2023年08月13日（三）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：石硐煤矿 425-003＞ 1982年，该矿被列入煤炭部环保改造项目；先后由部、省并自筹至155万元进行提档升级，并以30万元资金买进朱昌公社茶饭生产队小煤窑。1985年，该矿生产原煤7.01万吨，工业总产值165.1万元；从建矿至今1985年累计产煤126万吨。时有员工906人，是贵阳一家小有影响的煤矿。 2023年08月13日（四）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：第六砂轮厂 426-001＞该厂是我国生产人造金刚石磨料磨具最大的专业化工厂，国家机械委骨干企业，坐落在乌当区野鸭乡的小菁。该厂筹建于1966年，1970年基本建成并投入生产，其主要产品有立方氮化硼金刚石、金刚碳烧结体，金刚石工具及金刚石锯片，钻头等，共约300个品种，其产品质量和主要技术指标，一直处于全国同行列的领先地位。 2023年08月13日（五）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：第六砂轮厂 426-002＞ 该厂生产的WS-W0.5人造金刚石精细粉获部、省优质产品奖，立方氮化硼复合聚晶刀具获部科技进步一等奖，IR5高强度人造金刚石获部科技成果二等奖，镀复金属衣金刚石获全国科学大会奖。该厂能够生产直径小于1mm，大至1.6m，厚度从0.1mm至150mm的各种型号的人造金刚石制品，且产品畅销国内外。 2023年08月13日（六）＜贵阳乌当区-三线建设时代文丛：第六砂轮厂 426-003 ＞1985年底，该厂拥有职工900人，其中工程技术人员85人，固定资产原值1，670万元，各种大中型设备250台套，时年该厂工业总产值1,879万元，利润总额265万元，全员劳动生产率达21,973元/人。建厂16年累计生产人造金刚石1,072.6万克拉，立方氮化硼38.26万克拉，金刚石及立方氮化硼制品608.7万克拉，总产值1.9亿元。共上交国家利税5,211万元，相当于国家对该厂总投资的4.6倍。 陈晓林8月13日于西宁市。 2023年08月12日（一）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳耐火材料厂 423-001＞ 贵阳耐火材料厂位于贵阳市白云区龚家寨，厂区占地面积33.38万平方米，建筑面积18万平方米，固定资产10,231万元；它的清镇麦格矿山占地面积3.37万平方公里，铝矾土资源储量762万吨，截止2000年底，拥有职工3,255人，主要产品耐火砖，特级铝矾土熟料、不定型耐火材料、特级耐火材料、硅酸铝耐火纤维、氮化硅结合碳化硅、赛隆结合刚玉等制品，年综合生产能力16.18万吨。 2023年08月12日（二）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳耐火材料厂 423-002＞ 该厂始建于1958年，系国家为中西部地区的冶金企业配套建设的国家级的耐火材料基地。1960年，困难时期曾划归贵阳钢铁厂，1963年再划出来重新命名为“贵阳耐火材料厂”且一直沿用至今。三线建设开始后的1965年，国家投资2,700万元，定名“655工程”扩建了贵阳耐火材料厂。其设计能力是年产耐火材料19.66万吨，其中耐火砖6万吨，铝矾土熟料12万吨，不定型耐火材料1万吨，特种耐火材料6，000吨。由于受文化大革命的影响，直到1975年该厂的技革扩能工程才告全部完成。 2023年08月12日（三）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳耐火材料厂 423-003＞ 1980年，该厂除满足贵州及国内市场的需要外，还积极扩展国际市场，时年该厂生产的特级铝矾土熟料打入了国际市场，当年即盈利404万元。1986年，该厂从美国引进725吨自动化压砖机并投入生产，同时还从美国CE公司引进年产1，000吨硅酸铝耐火纤维生产线投入施工建设，并于次年9月30日投入生产。1986年，该厂出口特级“华盛牌”铝矾土熟料56,015吨，为国家创汇610万美元...... 2023年08月12日（四）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳阀门厂 424-001＞ 该厂始建于1966年，1968年5月正式投入生产；该厂位于贵州铝厂和贵遵调整公路出口处，占地近5万平方米。企业已有50多年专业的阀门生产历史，且产品多次荣获国家、省市级优质产品光荣称号。除专业生产阀门之外，还可承接各种机械配件和小型成套设备的制造加工，可铸造单件4吨以内的铸铁件。 2023年08月12日（五）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳阀门厂 424-002＞ 1993年1月，贵阳阀门厂合并给水城钢铁集团公司，更名为贵阳贵标阀门制造有限责任公司。到2000年，该厂拥有资产1,400万元，各类生产设备近百台，具备年产各类通用阀门3000余吨的生产能力。产品有闸阀、截止阀、蝶阀、球阀等15类300多个品种规格，并可按用户要求设计制造非标准的流体控制设备。 2023年08月12日（六）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵阳阀门厂 424-003＞ 该厂通过了ISO9001国际质量体系认证，为中国通用机械阀门行业会员单位。至1990年，该厂拥有职工422人，其中工人270人，工程技术人员15人，管理人员109人，服务人员7人，其他人员21人，产品为“贵”字牌注册商标，在贵州全省及国内外都有着一定的知名度和市场发展空间。 陈晓林述写整理2023年8月12日于西宁市。 2023年08月11日（一）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：中冶七公司 421-001＞ 中冶七公司的全称叫做中国有色金属工业第七冶金建设公司。它的前身是始建1958年的贵州铝业建筑公司；三线建设开始后的1964年，它被从贵铝划了出来，并与郑州铝建整合并组建了中冶七公司。公司自组建以来，先后参与了国家铝业基地：抚顺、郑州、贵州、广西、云南、宁夏、河南、重庆、吉林、四川、山东、甘肃、浙江、湖南、湖北、福建等地的国家重点铝厂建设。 2023年08月11日（二）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：中冶七公司 421-002＞该公司的两大主力即贵州铝业建设公司和郑州铝业建设公司，曾经都是参加过国家“一五”计划且以军工建设为主的专业队伍。贵铝建设公司有来自301厂、501厂、贵州汞矿和遵义锰矿的施工队伍；郑铝建设公司的安装部分曾经参加过哈尔滨101厂、抚顺钢厂、抚顺铝厂、201厂、鞍钢等重点项目建设；其土地部分有过大连钢厂、太原钢厂、武汉青山热电厂等业绩。把它们组合在一起建设贵州，可见国家对贵州之用心良苦。 2023年08月11日（三）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：中冶七公司 421-003＞ 1965年1月1日，中冶七公司正式成立，下设5个土建工程公司和机装公司、电装公司、工装公司、建材厂、机械化站、井巷公司、供应站等。随及该公司投入到贵州铝厂（302厂）的建设大潮中去。1967年11月29日，贵铝阳极系统工程竣工；1969年电解铝后期工程完工，随后贵铝的一分厂、一矿、二矿、三矿也都交给了中冶七公司建设。 2023年08月11日（四）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵州铝厂 422-001＞ 贵州铝厂、简称贵铝，它始建于1958年。经过三线建设的推动和发展，到2000年贵铝已达到年产电解铝23万吨，氧化铝40万吨、铝土矿90万吨，石灰石矿65万吨，碳素制品17万吨和多种高附加值产品的生产能力，拥有总资产60亿元，系我国最大的铝工业生产基地之一。且集采矿冶炼，加工于一体，成为了一家特大型铝业联合经济实体。 2023年08月11日（五）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵州铝厂 422-002＞ 1957年12月，国家计委，冶金工业部，贵州省人民政府在对黔中铝土矿进行普查、勘探、试验研究并得出评价的基础上，做出了在贵阳近郊兴建大型铝联合企业的决定；并于次年5月成立了贵铝筹备建设处。1959年3月，贵铝公司正式成立并开始了轰轰烈烈的大建设直至1961年国内经济建设调整时，被迫停建了下来。 2023年08月11日（六）＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：贵州铝厂 422-003＞ 三线建设刚开始不久的1965年2月，国家计委批准了贵铝项目的恢复建设。1966年9月，电解一厂首批40台电解槽通电焙烧，10月1日出铝。由于受文革的影响，1969年10月中央还专门发了解决贵州问题的[1969]71号文件。直至1978年，贵铝项目才得以全部建成投产。从建厂到2000年，贵铝累计生产电解铝253.36万吨、氧化铝510.91万吨、碳素制品184.68万吨，实现利税372,889万元，其中利润147,950万元。 陈晓林2023年8月11日于重庆。 2023年08月10日＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：中航标准件公司 420-002＞三线建设时期，国家在贵州省按照产品配套格局兴建了两个航空标准件专业化生产企业。一个是原修文县城关的庆文机械厂，另一个则是安顺市么铺镇的安湖机械厂，且两家厂的产品结构基本相同。1993年12月，经中国航空工业总公司批准，将原庆文和安湖两个厂合并后组建中国航空工业标准件制造公司，并予异地搬迁改造之。陈晓林8月10日于重庆。 2023年08月10日＜贵阳白云区-三线建设时代文丛：中航标准件公司 420-001＞中航标准件公司的全称叫做“中国航空工业标准件制造公司”；它位于贵阳市白云区，占地面积400余亩，拥有10余万平方米的生产经营场地，是我们航空工业唯一的航空航天标准件、紧固件、小零件专业化制造厂。它以研制、生产航空航天新型紧固件为重点。以制造高精度、高强度、耐腐蚀、耐高温及钛合金产品为自己的特长。陈晓林8月10日述写于重庆。 2023年08月07日＜收藏是充实晚年生活的无尽的原动力＞昨天上午、在扫荡16家贵阳三线建设遗址的途中，我偶然发现沈阳的李辉老师在3R堂老相机群发的一个“第一条”-介绍贵阳的老团干、1954年出生的高宁先生收藏了500多台放影机摄像机的故事，于是我微联了高宁老师并于今天下午，在完成了清镇107队、卫城铁矿并考察了松柏山水库库容后来到了高宁老师的收藏阁。“退休前、我做过团干部、公务员、后来也下了海。近十年来，为了充实自己的生活，我前前后收藏了500多台世界各地的放影机摄像机。其精致的机械加工、灵活的动力传动、和谐的光电一体化，所创造的古典美和灵动美让我沉浸在浩瀚的夕阳之中，享受着生活的乐趣”。一天又一天的期盼、折开尽乎完美的包装、一台又一台从历史长河中走过来的工业遗存，令人羡慕嫉妒和恨。人的生命是有限的，退了休的生活已经近黄昏；但每一天只要过得象高宁老师这样富有成就感，人生这一辈子还有什么可以遗憾的呢？陈晓林8月7日述于贵阳清镇。 2023年08月04日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省贵阳市掠影 17 ＞贵阳同重庆一样，是国家三线建设的重点城市。重庆市九区四县我们跑了463家三线建设遗址，加上万涪江三个专区425家。贵阳市六区四县有多少家三线建设遗址呢？我们初步的统计了一下，大概有260家左右；去年年底今年上半年、我们跑了170家上下，下半年还有90家以上。革命还没成功，同志更应努力啊！昨天临晨，我04：00起床，完成了每天的“三线作业”之后，我们乘早上06：36的高铁、不到九点就到贵阳跟张红、李华见面了。上午冒雨一口气跑了10个单位：开磷集团、开磷建筑、铝镁设计、地质科学、地质勘查、地建公司、地调大队、一一三队、贵通机械、铁五机制。同其它地区一样，离主城较近的贵阳三线，三分之二及以上、都被城市化进程所辗压了，但其遗址还在、根还在。这十家单位整体上来讲还不错，人家贵阳建了一座“地质产业园”，上至省地质局、下至一一一地质队全都入了园。贵州是水利大省，也是地矿大省；它们为中国第一颗原子弹爆炸、为中国的金、银、汞，铝、美、磷贡献是大大的。我们不忘初心、方得始终。中国三线行业人材辈出，有的专家学者、凭自己的智慧和学识，可以“隔山打牛”出论文且有血有肉。我们这些“民兵”、游击队则不行；我们只能放下身段沉下去，作些深入现场、深入实际、深入生活的考察调研。跑三线累是累了一点，但我们所接触和体验到的地西更真实、更接地气。人各有各的活法，我以为自己感觉到好，还是可以的。重庆三线二会陈晓林8月4日贵阳述文。 2023年08月03日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 16＞国家规定的上班时间是8个小时，但我们搞三线建设工业遗产研究的，一但启动跑基层，平均每天都在12个小时以上。一天到晚能跑多少个单位呢？今天在遵义第一次回头看，就只啃下来二块硬骨头：电子仪器厂和团溪锰矿。我们在遵义前前后后已有十多个天了，可最后还有11个单位需要“回头看”。考察调研遵义的三线建设遗址，我们没有通过组织程序去找它的党史办和三研会同行。一个原因是不想去打扰人家；其二，考察调研的角度不一样；第三，有些核心价值需要特事特办的。前些日子问了十多个人，在三桥大营堡地区-没有一个人知道这个五十多年前的“电子仪器厂”的。第一次“回头看-遵义”，高万华、刘祥宽一组还是没有打听得到；我单独一组被一位老大姐提了个醒-你到遵义市的电子工业龙头企业“天义厂”去问问如何？万不得已我们一行三人又来到了011基地的天义厂。天义厂是正在生产的国防军工企业，第一次去天仪厂我们只摄了摄它的生活区；这次我手持中国三研会的常务理事证，说明来意之后，门卫是个三线二代。他向我提供了三个信息：首先告诉我天义厂不是“电子仪器厂”，需要找个老天义才能打听得到；第二，“我父亲在天义厂干了近60年，最后希望安个电梯的愿望都没能实现；他是带着遗憾走的…” 第三，今天我值班，除生产车间之外你可以随便拍。办完手续后，我在天义厂的大门拍了不到十张，一位很有气质的年近八十的老天义就出现在我的不远处了。我放下手上的变焦镜头，大步流星反赶了过去。婆婆：您知道“电子仪器厂”的具体位置吗？说明情况后，刘婆婆主动给我们带了路。在车上她非常含蓄地告诉我们，她是第一批1965年从天津支援三线过来的，现今一家三代都在贡献国防建设；希望国家对老三线即将离世的同志多关心一些…拿下“电子仪器厂”之后，我们又开了一个多小时的车，经过团溪镇找到了铁厂镇的遵义铁合金厂的一个代号为712的团溪锰矿。据说它的总工是六十年代从重大采矿系毕业就分配过来的，可惜今天没能见得到他。电话沟通后我们的车冲了电，二个小时之后赶到遵义铁合金厂另一家更大规模的锰矿一看，原来它就是我们上次去过的711锰矿…陈晓林述文（8月3日） 2023年08月02日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：遵义市绥阳县掠影（下）15＞我们考察调研遵义市绥阳县三线建设时代的下半场有六家民用三线：油脂化工厂、化肥厂、水泥厂、联盟煤矿、阁口河电站和后水河水库。包括一位年近八旬的老革命在内的十个人，有九个不知道绥阳县油脂化工厂的具体位置。在531厂的门口，二台车擦挂冒火，我下车作了一个中-“500元差不多了！”三方相视一笑。其中一位驾校的老校长他知道绥阳县油脂化工厂的位置，且告诉我们老房子还有一大片。按其指点，中途又问了三五个人，在黑云压城城欲摧之前我们顺利地完成了油脂化工厂的考察调研任务。第二个单位就是仅剩三幢工房的化肥厂了。一下车高万华、刘祥宽就看见远方的集雨云黑压压的一大片快速的冲将过来了。我一边找人落实几组数据的时候就开始中雨了，一个组27张，刚拍到一半狂风暴雨就毫不客气的压了下来。只见我们枣红色的蔚莱电车上一层雨、一尽雾仿佛一个乒乓球台似的几乎被浪了起来。我一只手撑伞保护着镜头，一只手用固定好了的相机，一鼓作气拍完了23张遗址照片。上车我即感觉到身上很重-原来从头到脚，从外衣外裤到内内，全部可以拧出水来了。今天的一个小时不到，创造了我三年来战战兢兢跑三线的最为通透的又被湿了一次身。七月底的绥阳虽然不冷不热，但一身被湿通透了还是多不舒服的，好在赴联盟煤厂的路有一个多小时。驶离绥阳城区30km的一个无人的半山腰，妈的这个地方一颗雨都没下，我敢紧叫停了车，从外到内才把衣服换了下来，在晚上六点四十分拍完了“联盟煤矿”。今天的行程因为天气和换电的原因，很不顺利。我们计算着时间、赶到“后水河战略水库”应该是20：00以后了。三人行必有我师，大家决定还是顺路去拚一拚的好：三线建设不就是献了青春献终身，献了终身献子孙吗？从联盟煤矿到后水河战略水库这一个多小时的车程，我是越走心情越沉重。因为一般情况下，水库都是拦河建造的；上面有大河、下面是应该有小河的。可是这儿没有？所以我们是越走心里越冰凉，越失落、十有八九这次又是英雄白跑路了？20：10的时候，天基本上已经黑尽了；导航已经到了终点，我们的心情已经到了冰点。“陈老头你看，前面有座大坝！”我推开窗门一看：“后水河水库”几个四五米见方的大字正在云里雾里的漂将过来。谢谢你-皇天真的不负苦心人也？！陈晓林贵州绥阳述文8月2日 2023年08月01日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：遵义市绥阳县掠影（上） 绥阳县仅航空工业部061基地就在这儿布局了风华机器厂（531厂）、红光机械厂（533厂）、天宁无线电厂（535厂）、长新机械厂（532厂）和红岗机电厂（409厂）共5家单位，占地近万亩，放的“好人好马”逾万人，投入的资金近亿元。现今所有的职工生活区并531厂、533厂、409厂的工厂全部都保留了下来，存量资产上百亿。遵义市的绥阳县，地处遵义中部、面积2，566平方公里、人口38万，是我很心仪的一个地方。1972年，你随家父回到重庆后，有好些年都是靠一床蚊帐和一把扇子过夏的。那个时候夏天的重庆，白天是41度，晚上也是41度。打破这个疆局的，首先是地方国营的二家厂生产的“红岩牌”、“三峡牌”电风扇；再一个就是二家军工厂生产的“五州牌”、“风华牌”电冰箱了。而瘦瘦的、洁白的、双开门，令重庆人民神往的“风华牌”电冰箱-正是船空部风华机器厂的产品。风华机器厂给重庆人民带来的清凉和爱，是我们永永远远都不能忘记的。从正安县驾马来到绥阳县，我们第一个去的，就是风华机器厂。三线一调整、风华厂就告别了大山深处，留下来的只有昔阳红一大片，看见过去风华厂的“灯光球场”、一个又一个弯弯的背影、一座又一个退了色且人去楼空的建筑群，我的心情非常的压抑，我想哭-此时不哭胜有哭。占地上千亩的红岗机电厂（409厂），四周尽是美丽的绿山青山，里面的办公楼、生产车间、职工生活区星罗棋布，其生态环境不比任何4A级景区差。厂大门口已经没有了威武的军哨；几幅用钢条焊接得非常精细的“提高警惕、保卫祖国”、“备战、备荒、为人民”毛主席语录还在那儿坚强的、执着的、静静的守望着、图盼着、期待着… 陈晓林2023年8月1日感言于贵州。 2023年07月31日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：遵义市正安县掠影 13＞正安县位于遵义市的东北，面积2，595平方公里，人口39.6万；主要的三线建设遗址有三线建设时期建设的燕子坝电站、良坎电站、良坎水库、桥溪河煤厂、正安水泥厂、安水公路和毛家塘大桥等七处地方。昨天早上八点出发、第一站就是1970年建于和溪乡芙蓉江上、装机为2*1600千瓦的良坎电站。云贵高原的水利资源非常丰富，担负着西电东送的战略任务，它修建的战备水库有三个特点：一是没有导航位置，找到它很不容易；第二因为战备需要，特别是中美紧张时节是不让人参观更不允许别人拍照的；第三风景这边独好。走进巨大的良坎电站，我象“侦察兵”一样的试探的询问管理人员：“可以参观一下不？”；“可以”。“可以拍几张照片不？”；“可以”。昨晚上或许我们的电站管理员搞了一个青一色自摸管了三家？在正安县我们找了一位陈姓同志开摩的带路，讲好了的一家20个大洋；其中的1964年开建的燕子坝电站的管理员是他的堂妹妹叫陈艳敏，40多个岁的中年妇女，客气惨了：又是开冰冻西瓜又是下面的忙得不愉乐乎。中午吃的牛肉面、晚上需要革命小酒所以面就不吃了。从早上八点跑到晚上八点，车上的每人的标配三瓶水早就喝得干干净净的了，这时的一个冰冻西瓜什么概念大家懂的。我顾不得客气了，大喊一声：“高万华去拿一袋三线米过来。” 本人不管三七二十一，一口气吃了它三大块… 陈晓林2023年7月31日于贵州。 2023年07月30日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：遵义市道真县掠影 12＞2023年07月29日早上八点，完成完第四稿＜重庆地区三线建设工业遗址考察报告＞之后，我并高万华、刘祥宽即组团前往贵州省遵义市的道真县了。道真仡佬苗族自治县位于遵义市的东北部，占地面积2，157平方公里，人口有30多万，过去的道真曾经是个经济不发达地区；它的三线建设资源非常有限，主要有三大块：一是水利资源、二是矿产资源、三是劳动力资源；至今它仍然是道真县的三大经济支柱。结止于昨天晚上20：15分，我们跑了非常分散的八家单位，它们分别是：沙坪水库、翁溪电站、上河电站、水电八局、浣溪煤矿、西村煤矿、水泥厂和芙蓉江窖酒厂。昨天早晨我是七点钟起的床，收拾一下在公司附近花了6块钱吃了一碗绿豆稀饭二根油条后，于上午10：40就赶到了道真，自己跑了一个单位、花了53块找了一台出租车导向跑了二个单位，再花了306元租了一台识路的车完成了道真的最后四个单位；300元以其说是车费、到不如是向导费加6块钱的水费。翁溪电站从道真过去有六七十公里，单面要一个小时你还不一定进它得去。驾驶员他幺爸是那座电站的老站长，我们进门那是畅通无阻的。到了浣溪煤矿，车上的茶水早喝干了，驾驶员居然买了3瓶冰冻矿泉水过来，我一口气把它喝得干干净净。心想这瓶冰冻值10个大洋，驾驶员说二块1瓶，所以我就多给他微了6个块。“我们道真居民过去都是烧的西村煤矿的煤，所以五六岁的小朋友就知道道真有个西村煤矿。原来的矿工生活在社会的最低层，现在每天能赚五六百，人人都买了小车；他们日子过得滋润得很。”今天的西村矿正在维修，显得非常杂乱无章，我们一边走一边拍，把个值班长吓得要死不活的-马上用手机拉开嗓门向矿长报告：遭了，遭了；几个大领导到矿上来暗访，还摄了我们好多照片哟！不多一会，一台豪车从山上飞奔而来，又是笑脸、又是敬烟的-还真的把我们当成了领导干部…西村煤矿广场上停了几十台矿工开的各种品牌的小车，让我第一次认识到广大的井下矿工，现在真的是缩小了与民企老板们的分配差距；真是三十年河东三十年河西。第二个认知是道真农村家庭种植烟叶的农户不在少数；他们一家三四口人种植100多亩烟叶，扣除季节性100块一天的用工工钱后，净年收入有三四十万。依我看：现今的城市不好找工作，知识青年到农村去，广阔天地是大有可为的。 陈晓林贵州道真7月30述文报道。 2023年07月06日＜热烈祝贺-贵阳TAXl文艺团成立一周年＞十年前，作为重庆市园林行业协会副会长的我，带重庆市园林企业家代表团一行十多人，考察调研了美国黄石公园等多个景点。一个晴空万里的正午，我们的美国地接催导-一位从上海江南造船厂退了休的工程师，和风细雨地给我们讲了他从美国国家档案馆查找到的一些我们原来并不清楚的韩战细节…我们一车原来有说有笑的人，被催导所讲的故事，更为业精于勤的催导所深深的吸引了…从哪个时后起，我才知道原来一座城市、一个国家的“窗口”正是你们这些导游、你们这些出租车司机。继三年跑完大重庆847家三线建设遗址之后，我们川渝黔三线建设产业联盟开始涉足贵阳的时候-正好遇见了你。我一连数天给你讲三线，你给我讲自己从贵州最边远的山区，靠自己背玉米-赶场天每斤四角多拼齐了上学的费用；工作后的第一份用心良苦赚点钱又被不良商家拖欠；现今为了一家人的生计你还在风中来雨里去。一般的导游也好、出租车司机也好，下了班都是休息休息再休息。可你和你们的团队不一样，居然还要挤出时间来参加TAXl文艺团队、还要用另一份付出来丰富自己的世界，来讲贵州三线故事-塑造更加伟岸光荣的筑城…今天是你们贵阳TAXl周年庆的日子，我虽然因特殊情况不能前往道贺，但我还是应该向你们表示一下自己的愿望：祝贵阳TAXl文艺团、祝所有贵阳的出租车司机象你们一样，生活永远充满阳光、充满希望、充满幸福！陈晓林2023年7月6日凌晨于重庆。 2023年07月05日，陈晓林记录。＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 11 ＞在三线建设时代，遵义地区辖1市13县。我们初步的研究了一下，在原遵义市和遵义县有80家三线，其它邻近的近远一些的12家县域内星落棋布着73家三线。要完成这153家遵义全景三线，没有三个月时间是下不来的。在上半场80家遵义市县三线中，最后的六家单位是董酒厂、遵义煤矿、5707厂、拖拉机厂、机床附件厂和无线电厂等6家：单位。相对来讲四川较贵州开放得多。人家射洪的舍得洒其名气并不亚于董酒。舍得的花园式厂区并生产车间和泸州老窖一样是可以免费参观的。而董酒仅仅给自己加了一个“密”字，厂内厂外养了不少保安连张照片都不允许拍摄的。当然，这对于较少书生气的我们来讲，并非拦路虎一只-你能比军工厂还军工？这一组最难找的是5707厂-我们只有一个早已消灭的老地名和这家企业原属空后管辖二个信息。中午在吃肥肠面时，其七十多岁的店老板告诉了我们一个方向-离劳改系统的遵义煤矿不远。围绕这个中心，我们花了一二个小时，终于找到了这家三线建设时期的战机发动机大修厂。功夫不负有心人啊，现在还在作业的生产区我们当然不去碰，但它的生活区、办公区业已相当巴适了… 2023年07月04日＜热烈祝贺重庆市第四个“三线建设”研究会隆重诞生＞2022年12月18日，结束了三天的“川渝黔三线建设产业联盟第二次筹备会”并考察调研完贵州地区30多家三线建设遗址后，艾新全、秦邦佑、吴学辉并我这帮平均年龄七十有余的三线发烧友再也干精不起来了-因为我们全部第一次新冠阳了。我的专职一号驾驶员，体重近180斤的刘祥宽，这时也满脸通红，头重脚轻开不了车了；一台车5个人只有我反应约为轻些，当然只有我来开了。原计划返回重庆我们还是二个点要去。第一个是全国研究小三线的专家徐有威教授都没有找到的息烽三五〇五工厂，第二就是遵义“1964三线园”了。新冠对老年人多不友好的，大家“阳”成这个样子了-我们还去吗？身为中国三线建设研究会常委、宣传部副部长的秦邦佑第一个站了出来：“出来一趟不容易，我们还是按原计划办吧！”他拖着疲惫的身子，问了十多个人，我们终于在中国三线建设研究史上，第一个找到了三五〇五工厂遗址。中午赶到遵义“1964三线园”，吃了一俩抄手的秦邦佑老师又强打起精神带我们在他业已去过的长征十二厂转了一大圈。他一边走一边如数家珍的介绍着这家厂子的前世今生。且信心满满的告诉我们：我们也都七十多岁的人了，最后一个目标是努力把巴南区三线建设研究会建立起来，把巴南区三线建设遗址再走它一遍-并把“巴南三线志”编出来。我以为秦邦估老师是不是“阳”了，一时半会儿有些把持不住自己乱说的。我这些天跑153家遵义地区及其所属1市12县-没在重庆。昨天突然获悉我们重庆三线建设的宣传部长真的升格当巴南三线建设研究会会长了。这个年龄段的5057老革命，还要小车不倒只管推，真是可喜可贺啊！继重庆党史学会三线建设分会、重庆江津区三线建设研究会、重庆工程师协会三线建设分会之后，我们秦邦佑老师为首的巴南区三线建设研究会终于隆重诞生了。老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已。衷心祝福巴南区三线建设研会能够勇于担当，在三线建设60周年即将到来的时候，百尺竿头-更进一步！陈晓林7月4日晨叙文重庆我的亲身经历：2022年12月15日~17日，川、渝、黔三省有关人员聚集贵阳，商讨如何进行二省一市三线产业联盟的开展，座谈会之后，参加会议的人员基本都阳了。所以陈晓林叙说是真实的讲叙当时重庆5人的阳之后，仍然在努力工作，感谢大家关注，阅读！贵阳陈建方7月4日晨。 2023年07月02日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 10 ＞三线建设时期的贵州省遵义地区有1市12个县计175个单位，我们计划用三个月时间来整理，来勘察，来书写，来出版；团队的费用含工资差旅费书号等大概需要40万以上。仅跑原遵义市、遵义县80家单位-我们就花了整整8天时间。而最后一天6月26日的12家上半场6家分别是：遵义机场、群力3257厂、群建3277厂、群岭7287厂、群英3267厂和娄山关纸厂。宾馆07：00开始早餐，我们还是早上07：30分早餐后从宾馆出的发；昨天网约车驾驶员开了整整12小时的车，今天换了一个人似的一脸疲惫，我座前排一直叮嘱他开漫一点。今天的首站是军民两用的遵义机场，网约车抵达机场时我们沿着循环路先转了一大圈确定了几个民用点，最后在较开放一些的机场宾馆暨办公区完成了27张一组照片。群力3257厂还在生产，我们主要拍的是它的生活区；国防教育使得我们的兵工厂家属警惕性多高的-我们是以寻租2000块一年的避暑房的借口完成群力3257厂的勘察任务的。在去群建3277的路上，我们艳遇了一位当地的逾六十岁乡士，一听说我们是为了明年的三线建设60周年而来，他安排人在乡场上把他买的鸡鸭鱼肉带走，自己给我们当了免费的向导。在他的帮助下，我们很顺利的完成了这几家061基地厂家的勘现拍摄任务。中午他召来了村支书同我们交流，他谈了自己约观点：“这么多优秀的三线建设遗产不用，简直是一种失职形为。”村支书回忆的是当年他们看露天电影是如何钻下水道翻围墙的过去式。现今国家搞美丽乡村建设，农村生态环境好了，但是还是没有多少人；若给一些政策让这些三线建设遗址“活起来”，那效果一定会是不一样的了。陈晓林7月2日述写。 今天是中国共产党成立102周年，祝贺重庆三线二会陈晓林荣获重庆市科协优秀共产党称号。近3年来，陈晓林团队走访川、渝、黔三线工业遗址1275家。特别难忘的是陈晓林老师10多次来到贵州，在2022年12月17日来到我父母辈曾经的三线企业：原贵州永安电机厂，拍下许多珍贵的工业遗址照片。在建党成立102周年之际，三线二代的我们，感谢陈晓林先生用自己公司的人力、物力、财力为社会奉献，据不完全统计，应该花费380万人民币，在全国唯一用情、用心、用自已退休3年多所付出心血，满腔热血的工作激情，探索川、渝、黔三线建设工业遗址的采访。贵州三线二代陈建方7月1日凌晨于贵阳感言。 2023年07月01日＜获“优秀共产党员”荣誉称号感言：我的光荣、你的光荣；重庆的光荣、三线的光荣＞对于我们这个年龄段来讲，有多少金钱、有几多美眉、有几种荣誉都不是很看重的了。重庆工程师协会三线建设专委会，业已建立近三年时间了。我主动约了约市工程师协会的秘书长刘娅，希望她安排一下重庆市工程师协会的主要领导，集体听一听我们专委会的三年来的工作汇报。刘娅安排了，市工程师协会二王会长不仅悉数听取了我们的工作汇报，还安排了专门的慰问工作餐-款待我们。这不久后，我即接到刘娅秘书长的一个电话：重庆市工程师协会理事长办公会推荐你为2023度“优秀共产党员”如何？几十年来，我获得的各种荣誉已经不少了，对此也并未看重。自以为重庆市300万科技工作者，12万个人及团体会员单位，161家行协和学会几十上百个先进中，有我不多无我不少，你们看着办吧？接下来又是填表，又是走访单位群众意见、企业审批、主管行业主管单位意见并公示-层层审批，今我多少有些不忍…六月三十日上午重庆工程师协会党日活动，下午二点换正装重庆科技馆接受彩排，一二一还走出了个民兵班风景…下午三点上台领奖前，一科协领导过来同我握手：“重庆市科协社团党委就你一个优秀共产党员”获得批准了哟-这真的把我吓了一大跳。“三年多来，你带你的团队，在国家没有一分钱的投入条件了，跑了1，275家川渝黔三线遗址真的太不容易了，你真的太优秀共产党员了”。从重庆江北嘴的表彰会下过来，我还有些云里雾里的。我仿佛在想，明年三线建设60周年了；这份荣誉是你的也是我的，是重庆的更是中国三线建设的…衷心感谢你的关注和鼓励，大家晚一点安如何？！陈晓林重庆感言，2023年6月30日 2023年06月30日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 10＞2023年6月25日，中午在乌江渡花了近一个小时，品味了一盘当地非常有名的“乌江豆腐魚”之后，下半场去到了061基地的朝晖电器厂、遵义电机厂、航天职大、遵义制漆厂和中建四局三司等5个单位。前几天在赴061基地井冈山电器厂的晨曦中，一大片三线标准建筑深深的吸引了我们。拍完一组27张相片后，我们偶然知道它叫418厂，但不知道它的第二厂名。今天从乌江渡赶过来，又回到412厂的大门口问路。朝引路人指向我们终于找到了418厂的后门。走近大理石厂牌一看-原来它就是曾经做过贵州航天职大的“061基地朝晖电器厂”。占地数百亩的朝晖电器40多公分的法桐、香樟、玉兰、紫薇和白兰花一片一片的，比公园还公园，在里面上个学加恋个爱，那该有多么浪漫和情趣的事啊…还值得一提的是前面摸黑扫了一个贵州省地勘三大队第二队址。从遵义铁合金厂返回下半场的途中有二个人搭车，并告诉我们前边转湾处那一大片工业遗址就是地勘三大队的第一队址。“这条信息来的太珍贵了”-我赶紧下去拍了半组18张相片，心里比吃了蜂蜜还甜。 2023年06月28日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 09 ＞一般来说，野外考察调研都是很辛苦的一件事；因为川渝黔三线建设遗址每个月甚至每天都在成片成片的拆毁，那我们就得有这份责任和担当-我们需要更加努力和勤奋了。2023年6月25日，我们的勤奋时间仍然是早上07：30-19：30，整整12个小时。上午我们去到了乌江机械厂、鸭溪窖、泮水煤矿、乌江渡水电站、遵义磷肥厂和遵义铁合金厂712猛矿等6家企业。乌江机械厂是061基地的核心企业，三线调整时己经内迁了；后来还是061基地的3520厂迁了回来。我们的网约车在厂区转了一大圈解决了二个情况：第一，厂区周边未有“禁止拍照”的标识且可以照相；第二，新近迁进来的3520厂只占了原乌江厂的一半。我们就在业已熄了火的厂区完成了我们的勘察和拍摄任务后赴乌江渡水电站、鸭溪窖和泮水煤矿去了。前几天我们去了遵义县磷肥厂，以为它已经很大了；今天冒着中午的烈日来到遵义市磷肥厂-发现这座几乎保存完好的企业更大更加伟岸。“厂子虽然垮了20多年，但我们仍然留了下来-这里需要一份守望和坚持啊；因为每年都有几十上百的老职工回厂探望并给我们带来不少食物。”留守老人们过去是工人阶级，现在变成了贫下中农。他们靠自己的双手，在原厂子周围种庄稼并如斯告诉我们。陈晓林6月28述言。 2023年06月26日＜关于纪念三线建设60周年-我们应该做些什么工作的建议＞三线建设与抗美援朝、两弹一星是共和国立国的一个无可厚非的铁三角。明年就是三线建设60周年了，我们川渝黔三线建设产业联盟，甚至是中国三线建设研究会的常委们-应该为此做些什么工作和准备呢？在此我提几点建议供大家参考：一，由联盟组团与自愿参加等形式深入2000家以上的川渝黔三线建设遗址考察调研，完成大三线、小三线、民用三线企事业单位基本情况系统性的摸底工作，并出版成册。二，建议以中国三线建设研究会的名义，发文在四川（射洪）、重庆（渝北）、贵州（安顺）分别召开一个有三线一二代代表、三线建设研究专家学者、地区及行业领导们参加的小型座谈会，充分听取各方面对中国三线建设60年来的认识和看法。三，完成上述工作后，建议以中国三线建设研究会的名义，组织相关专家学者向上级主管部门提出一个系统性的包括对三线建设参与者的认证及生活、医疗、住房补贴之国家政策性文件制定的意见；以及对今后三线遗址的保护、开发、研究等政策性导向。并建议召开国家层面的全国性的纪念三线建设60周年庆祝大会。陈晓林倡言，2023年6月26日晨于遵义。 2023年06月25日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 07 ＞中国第一山-泰山，从古至今有很多人去过；但为什么人们还要前扑后继的去，且用小说、诗歌、摄影、绘画等不同形式去表现呢？因为100个读者心目中都有100个哈姆雷特…同样的道理，研究广安及遵义的三线前辈大家很多，但这并不防碍我们第三次-6月24日再向遵义行的无产阶级革命干劲。昨天早上我并高万华是乘城际动车于上午10：30分抵达遵义的，下车后我们花500元顾了一台出租车，一口气跑了9个小时，去了15家单位。下大雨前上半场跑了8家单位：州丝织厂、市水泥厂、县磷肥厂，振华194、后坝铁厂、中化地勘、复烤厂和新风264。我们川渝黔三线建设产业联盟研究三线之主要精力，几乎全部集中在1964-1985这个“三线建设时代”段，083基地的整体发展情况，现目前还没有纳入我们的视觉，但从昨天的振华194和新风264二个厂的情况来看，我们很痛心。三线建设在那个特殊岁月里，全国人民从牙齿缝缝里省出2065个亿来建设你们-你们为什么就不可以好好的尊重全国人民的那一片又一片纯真的情感，把它建设得好一些，即或是今天死了，也应该死得干净一些、壮烈一些啊。三线调整，一走了之-把身后事一拍屁股交给没有能力驾驭的地方政府，现在整体上看起来是不负责任的一步臭棋？振华194并新风264几乎完整的保留在那里，如何让它们起死回生，待三线建设60周年时节，大家都来看它一看，思考一下，议论一下可好？！陈晓林6月25日贵州遵义叙文。 2023年06月23日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 05 ＞赴遵义第二次握手的第一天是自己的蔚来电动车跑的7个单位并一个世界文化遗产。第二天租了一台网约车跑了11个小时22家单位。第三天预约跑7家单位，下午13点结束回重庆过端午节了；开了300元单价机司不干。我只好安排自己的驾驶员一口气跑到下午三点钟，居然走了16家单位于晚上七点返回重庆-去江与城体育公园游泳去了…今天上半段的8个单位分别是：遵义火车站、长征八厂、长征胶木厂、永佳低压厂、长征九厂、长征二厂、长征七厂和长征十一厂。前二天往返爬海龙屯6.6km，脚已经不太听使换了；昨天22个单位上下车都是靠手帮助脚落的地还是咔嚓了945张照片。今天的行程完全靠坚韧不拔的无产阶级革命意志深入一线去考察调的研。淘妈妈今天84岁，从上海来到遵义永佳总厂支援三线建设时、她还是个姑娘。近60年的风风雨雨她已步入暮年：永佳电器即长征集团是国家花了大量心血建立起来的应对未来战争的国之重器。我们曾经风光无限，没有想到一个改革开放这么长的历史阶段，我们长征集团居然没有拥现出一个“乔厂长”式的带头大哥出来，已致于现在一家接着一家纷纷破产倒闭了。望着淘妈妈满头的银髪和比人高一点点的破旧的居所。我在想：一个国家可以让英雄流血，但不应该让英雄落泪啊？！陈晓林述言，6月23日于重庆。 2023年06月19日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 02 ＞我自喻为三线建设劳动模范不是没有一点道理的；昨天早上07：30离开房间，跑完遵义22家单位，晚上19：30返回宾馆，晚饭后冲了一个凉-倒完745张照片已经是晚上23：30分了。自己带了二位员工并一台电动车，若靠自己三个人的力量跑，最多不会超过15家单位的；因为我们不熟悉道路，且语言不通，找它一个单位会事倍功半的。花500元钱，顾当地之网约车，人家本乡本土下来，多个三五个单位，性价比还是多高的…昨天上午去第一季跑了红钢厂、航天技校、井冈山仪表厂、南海机电、洪都机配、红江厂、长兴机械-清一色的061基地企事业单位。深切的感受到一点：我们的三线建设投入盲目性太大、三线调整浪费太大。三线建设60年了，我们是应该回过头来冷静的思考一下，好好的反省一下子了。单从应付未来战争来讲，三机部在贵州省遵义市建一座061基地，并合理的调度全国的力量一点没有错，但从发展的角度看问题，对未来战争的把握度，三线建设的科学合理的布局存在着大量的问题。“1971年3月，我从武汉的15军44师130团空降兵转业来到井冈山仪器厂已经52年了。三线建设一调整，投资海量的405厂居然一走了之，从此以后没有人管了。我入职时37元一个月，退休工资不到4000元我不埋怨什么；但大量的国有资产在这里破损着令人窒息啊。”409厂薛洪明老人饱含着泪水对我们如斯说。061基地的航天技校占地逾百亩，里面的紫薇树杆径有40公分，单位行价逾12万每株；成排排的古树名木没有人理它了。“因为遵义要搞大学城，再加上水源保护问题，人走茶凉-上亿元的资产也没有人管他三七二十一了…”上午第一季我们跑的7家单位，离遵义市区平均起来不到30公里一小时车程，其办公楼、生产教学区、并生活区一应俱全，却再也没有人过问加个了？！陈晓林2023年6月19日遵义感言。 2023年06月18日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：贵州省遵义市掠影 01 ＞在四川射洪3536军工城，川渝黔三线建设产业联盟下决心：再用三年的时间遍勘四川、贵州三线建设时代之工业遗址。说起来容易，做将起来还是多难多费思量的一件事…利用我家盖盖们去成都看大熊猫的三天时间，我们昨天早上八点，又开始了跑三线的又一个转折之城-遵义的历程。赶城际列车过来是方便一些，但因为时间限制和有时需要“转个湾-看看风景名胜什么的”很不方便。所以我们还是自己开车过来加个了。车行三个半小时，我们原计划的第一站是想去看看贵州航天汽车制造厂的。临近目的地时，我们被一片“三线红”所吸引-几湾几不湾的来到了061基地废弃了的414厂。当地老百姓只知道这家厂生产航空化工品、其座标为汇川区高坪镇。我们对照事先做功课时制定的联络图一对照-此原来是“国营五岭化工厂”者也。那么原来的第一站，掉下来成了被山西老板接盘的“贵州航天制造厂”，好的是工厂还在冒烟，且星六周日都在加班。第三站是从上海内迁过来的061基地生产高压容器的“国营高原机械厂”，其中的办公楼、生产生活区保存得还算较为完整。中午我并陈位明、刘祥宽各自一碗米粉。帮老板修了一台照相机后，他找来了二个人帮我们指示了附近的世界文化遗产-海龙屯并061基地的挖空了一座山的“国营新峰仪器了”和已被3401厂兼并了的“国营风光木器厂”。贵州遵义的世界文化遗产-“海龙屯”系这次遵义之行的增值税了，3.3公里1000多级台阶能上得去的不到20％，陈刘爬了不能1公里反过来问我还爬不爬了，我接了一瓶山泉水脱掉上衣告诉他们：不到长城非好汉。凡我接手的事走过的路-必须是善始善终的。三个小时完成了海龙屯之后，我们去到新峰厂、风光厂后又马不停蹄的去到了原地质部102地质队；最后利用蔚来电车换电池的时间，我们又扫荡了011基地的“国营天义电工厂”。原计划跑10家只去了7家，换了一个世界文化遗产，我看我们跑遵义的第一天也算是比较圆满的了！陈晓林，2023年6月18日遵义述。 2023年05月29日-06月01日：四天跑了六盘水的水城、盘县、六枝并安顺39个单位，行程1000余公里。返渝的火车上把1500多张照片倒到手机上，再－一分组编号登记。回重庆后再汇总资料并自己实地考察调研的情况来撰稿。每天用手机发二个单位且进行第二次修改。最后按地区分类修改后送出版社编辑出版…累是累了一点点，但每天的生活是有独创性的。我不求成家成名，能给这个世界留下来一点东西，总比两手空空而来-两手空空而去要好？！陈晓林乘座高铁返重庆感言。 2023年06月01日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：六盘水之盘县记实 002 ＞2023年05月30日的晚上十点多，我并万华带上最台半瓶“三线酒”在宾馆对面的卤菜店要了几个下酒菜，且巧遇了三个四川老乡；三杯两盏淡酒下肚后开始东南西北了，此时老乡推荐了一位50多点的张姓出租车司机并谈好了520元的包干价，次日早上七点半，我们开始跑盘县15个单位，并收获了一笔“增值税”。第一家去到火烧铺洗煤厂，人家还没正式上班，从正门进入三下五除二很快完事后即转到盘县一座类似的三线博物馆-代号671的天池农场，最后再去到燕子岩山后的炸药厂-盘江化工厂。现今重庆的煤矿被一刀切了，昨天的水城煤矿大多熄了火，但今天的火烧铺、松山、沙沱、山脚树、月亮田、大田坝、比仲、老屋基、土城矿、老屋基矿及洗选厂青一色的炉火正旺，多少让人羡慕嫉妒恨。贵州人多纯洁的，说明来意后，人家工作上多支持的；特别是土城矿及其发电厂居然让我眼睛一亮-贵州居然能够如此实力？！下午三点钟，我们来到了一五九地质队的一个点，留守这儿的曹师傅告诉我们：家父从开滦煤矿把我们带了过来，献了终身献子孙；到今天我这个三线二代都退休了。看了我们盘县的三线考察调研的目录后，曹师傅送了我们一份“增值税”-推荐了盘江矿务局的水泥厂。我们追加盘江水泥厂后，最后去到了盘江矿务局。下午四点半，跑完了盘县16个单位之后，我们又乘坐网约车二个小时回到了水城赶晚上20：20的高铁到六枝。在候车的80分钟内，我看时间还来得及-又花了12个大洋叫了一台火三轮跑去了“水城矿务局”办公楼并家属区扫荡了一盘…晚上十一点，在六枝街头喝下二瓶啤酒烧烤后，又才进入了梦乡。陈晓林贵州三线工业遗址采掘感言2023年6月1日于贵州六枝。 2023年05月31日＜川渝黔三线建设遗址考察调研图文录：六盘水之水城记实 001 ＞2023年05月29日，我和高万华乘城际动车是晚上二十点第二次抵达贵州省六盘水市之水城的。在打的去宾馆的路上，驾驶员告诉我们：你们第二次跑六盘水这七家单位很分散，大约300公里路程，非二天800元车费是不可能跑下来的。昨天我们的目标就是变不可能为可能！次日早饭后，我和万华07：30就推着行李箱上了马路边。前前后后问了三台出租车都吃它不下来，最后一位张姓师傅比较老道，仔细看了看我们的七家目录，答应620元包干。就这样我们才得以上路…六盘水座落在贵州省的西北面，煤炭资源十非丰富，是因为三线建设给攀钢配套而建立起来的一座人口近300万的新型城市且山高路不平。从水城出发第一季跑了一个上午，去了三线建设时期煤炭部调山东并华东局来建的现已并入长滩煤矿的木冲沟矿和顶拉矿井。二座熄了火的煤矿，六十年前那是热火朝天，现今则已门可罗雀了。第二季则是贵昆铁路的梅花山站和扒挪块站并相应的随道工程了；前者比较顺利，后者问了十多个人，前后开了三个小时的车才终于找到它。好个六盘水，乌蒙山下是大太阳，一临近已经关闭了的扒挪块站却下起了顷盆大雨，－把雨伞保护了一下镜头，全身上下湿了个透。第三季是德坞砂砖厂后的与之前的反方向“小河矿”，晚上19：00最后在贵昆铁路铁七师司令部收了尾。完事后我们直奔六盘水火车站再乖二个小时的网约车去盘县（现盘州市）。中途买了一点水果，待到晚上喝川渝黔“三线酒”的时候，已经是晚上22：00点加个了。陈晓林5月31日在贵州水城叙文。 在全国，一位值得敬重的三线人。近3年多自掏腰包已花费360万以上，一股满腔热情的三线情，又多次来到贵州各地采集原三线工业遗址近200家。这种无私无畏的人，当今已很难找到，可就在我们身边，将自己的公司作为宣传三线文化的窗口，带领公司成员一起努力的挖掘三线工业遗址资料。感谢晓林老师2022年12月17日曾到我曾经工作的三线企业：贵州永安电机厂实地采集三线信息和拍了许多照片，感谢有你，重庆三线两会陈晓林先生。贵州三线二代陈建方2023年5月31日于贵阳。 2023年05月29日《做个有心人，遍地是黄金》跑三线有几个步骤：整理资料确定目标、深入现场调研并留下影视资料、尽可能的找到当事人了解企业的发展轨迹并留下一些厂志等物件后再予之撰稿。“厂志”是一个单位最好的遗存。前几年我一位曾任过巴山仪表厂厂领导的高中同学吴杰，看见我拥有一套油印的“巴山仪表厂厂志”大吃一惊-这本原涉密的资料他都没有。不久一位大学教授打来电话寻问该厂某某工程事宜，我一翻书回复之-他高兴惨了。前年我在大理发现一本小三线-云南木器厂厂史（该厂生产手榴弹木柄），上海徐有威教授马上委托川外张勇教授过来翻拍。前几天我偶然在网上发现了一本油印本“国营江云机械厂厂志”，马上通知我司小仙火速拿下并通报给了从江云厂走出来的现华宇电器邹强董事长。三年来跑重庆九区四县并万县、涪陵、江津地区，收集了近万件“破铜烂铁”。大的有川汽厂法国进口的好几吨重的机器，小的有一张张“电影票”…王春才老人家提词的“重庆三线建设博物馆”本周五将由国家甲级规划设计单位初成-并专题向重庆市委党史办负责人作一汇报。完成了大重庆895家单位并推向出版社之后，又五上贵州饱了贵阳、遵义并六盘水200多家单位。川渝黔三线建设产业联盟计划中的“贵州-三线建设掠影”特定三年完成，能否再顺手牵羊收些“破铜烂铁”呢？这就看运气了。在我看来：做个有心人，遍地是黄金。你看我说的对不？重庆三线两会陈晓林叙述2023年5月29日早晨于重庆。 第五次（2023年5月23日），第15天跑贵州。今天早上八点从重庆新牌坊出发，正午抵达贵州省息烽县拿下8个单位后转至息烽监狱接受醒世教育；再至开阳县七六一矿，最后一站“冒井煤矿”-地下采空、山体开裂、人去楼空。最后找到一位在该矿担过煤炭的土著开摩托带路。晚上19：43按下最后一次快门… 2023年05月11日＜黔之陈-跑贵州三线之心理历程＞2023年05月07-11日，是我们重庆三线两会第四次赴贵州考察调研的日子；原计划五天完成80个单位，实际跑下来不到60个单位。仅仅一个原清镇县，贵州三线联谊会派了二个有情怀的人，每天500元租了五天的车且每天都是早七晚七多努力的，三天下来才完成了20个清镇三线。若没有贵州本地人本地车会有多难呢？陈晓林贵阳述语，5月11日。 2023-05-10 水电九局。 2023-05-11 百花电站。 2023-05-12 清平刃具厂（160厂）。 2023-05-13 清化精密具厂（110厂）。 2023年5月7日重庆三线两会陈晓林老师第三次来到贵阳，采集贵阳原三线企业现场资料，原贵州申一橡胶厂，贵州汽车制造厂，贵州新华印刷厂，贵阳凯福糖果厂，贵阳制药厂，贵阳中药厂，贵州汽车配件厂，贵阳卷烟厂，贵阳化工机械厂等18家原三线企业。 跑完重庆，他又将足迹踏入了多彩的贵州，想再把贵州的八九百家三线企业全跑完。目前，他从重庆赴贵州已是第三次了。凭着一股劲头就跑了几十家。尽管路程比较远，考察的难度大，还得花费一大笔钱，但他认准了的事就一往无前，坚持跑下去，想的是摸清全国大小三线企业究竟有多少家？调查研究后才有发言权。他说，跑三线没有资金不行、没有身体不行、没有情怀更不行。这三个东西，他都有。他想用毕生的精力，为这个世界留下一点记忆。三线视点5月10日述评： 2023年05月08日＜黔之陈-我跑贵州三线之心理历程＞第一次赴贵州是一个人飞六盘水三天20来个单位，仅仅出于一种偶遇；第二次赴贵州系秦邦佑副部长引见-为建立川渝黔三线产业联盟合5人团而一探贵阳，顺手牵羊走了25家单位；这第三次55个单位之尾巴跑了15个单位-它的上半场有贵阳车辆厂、新添光学、贵航液压件、振华总部、大塘河电站、3326厂、日化厂和地化所等八家单位。第一个早上七点出发是到的是贵阳车辆厂，在其生活区转了一大圈才传来了企业开工-通过高音喇叭传出来的“进军号”，上千人车水马龙的入厂人流埸景、好多年都没有看见过了。邓小平改革开放之后，我们虽然价值倒挂，但做得最好的还是高铁。从整体的贵车来看，这家大型国企还是生活在希望的田野当中的。第二家是生产潜望镜的新添光学，若大的一个小区显得井然有序：从文创的角度来考虑，贵州的三线文创远远的走到了四川和重庆的前面。通过沟通，座落在其里之“贵阳三线博物馆”专门为我们开放；虽然场面不大，但做得还是多专业的。今天的振华总部充满生机，而大塘河电站却成了观光区…重庆：陈晓林叙言2023年5月8日于贵阳。 中国三线建设研究会常务理事陈晓林老师一行5月8日，来到原贵州铝厂一选矿暨现贵州笃之行综合素质教育基地指导工作。 2023年05月12日（八）＜黔之陈-我跑贵州三线之心理历程 11 ＞2023年05月07-11日，是我们重庆三线两会第四次赴贵州考察调研的日子。原计划五天完成80个单位，实际跑下来有69个单位。贵州三线联谊会介绍了二个有情怀的三线同路人，每天500元租了五天的车且每天都是早七晚七多努力的，三天下来才完成了20个清镇三线。若没有贵州本地人本地车会有多难呢？清镇县经整理有20家三线，第一家原来是生产航弹的伟宏机械厂，其厂房转为了军营，四周全是摄像头；我并陈位明带一台单反二个镜头一路过，还没有来得及按下快门，三个军人就跑过来检查影相资料了，还全靠“中国三线建设研究会常务理事证”才得以脱身。一家特种玻璃厂前前后后问了十多个人，没有一条信息是同一的，原来该厂的厂房被开发了，职工宿舍星落棋布之。住清镇三个单房第二天继续革命找红枫湖提灌站，且百度出了多个“永乐乡、永乐村”；第三次再从贵阳喷水池岀发补跑清镇后，千辛万苦终于找到了160厂、110厂…五天的租车费2500元，住宿加伙食费又一个2500元，工资加补贴再翻一翻，第四次贵阳就一个万了。除了财力，还有体力，除了体力还有情怀？没有拿国家一分钱的项目资金-这个样子的跑三线一个三年又一个三年，全国还有第二个梯队乎？