探秘《川藏中线》

老树

川藏中线之情人海 　　川藏中线简介 “大美川西”，这个20年前第一次听说的词语，让我这20年间，前后八次游走川西。 今天，也还是因为“大美川西”，让我再进川西去西藏，不过，这次走的是游人罕至、风光绚丽、路途艰险、户外驴友称为的“川藏中线”。 多年来，曾经从①丙察察经察隅、②从白马雪山经梅里、③从318经波密、④从格尔木走青藏、⑤从阿里经帕米尔高原走新藏线、分别走过5条不同进出西藏线路，而这次走川藏中线，应该是我走的第六条进藏线路了。 川西高原为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分，其自然风景优美迷人，主要山脉在岷山、巴颜喀拉山、牟尼芒起山、大雪山、雀儿山、沙鲁里山。川西高原人文地理包括四川阿坝州和甘孜州等高原藏区。 搜索有关资料，出发前，我特意上电脑制作了一张川藏中线示意图，等走完这趟线路，再根据实际走过的线路予以更正。 5月7日开始，我和朋友阿康、猫猫及101四人，从武汉出发，计划从国道318和317之间，走村道、穿乡道，绕县道，既武汉-金川（情人海，牛肝马肺海等海子）-丹东（银恩日月潭，莫斯卡）或党岭-玉科大草原-道孚-新龙（拉日马大草原）-甘孜（错通翠湖等）-德格-江达-贡觉-察雅-洛隆（加玉大峡谷，洛隆宗，背水姑娘，卓姆朗措）-边坝（三色湖，祥格拉冰川，蓝冰冰洞）-白嘎-羊秀乡，双色湖，萨普神山等-比如骷颅墙-转川藏北线-丁青（布托湖、布加湖布加冰川，孜珠寺等）...至雪域西藏，计划时间约15-20天。 这是一条极少人涉足隐世秘境，一条顶级自驾越野线路。众所周知经典进藏路线主要有川藏南线、川藏北线、青藏线、滇藏线、丙察察、新藏线、阿里大北线等几条线路。 从左至右:101、老树、阿康、猫猫 川藏中线也被驴友称为第九条进藏线路，这条线大部分地处藏北高原，滚滚怒江蜿蜒其中，于是就形成了非常漂亮的风光走廊，雪山、河流、湿地、峡谷... 这并不是一条完整意义上的进藏线路，它没有国道编码和省道编号，有些路段甚至连乡村公路都算不上。整个线路是由数段县道、乡道和几乎废弃的林区公路连起来的一条路。甚至有时候只是一个方向，需咨询当地老乡绕道通行。这里没有导航，没有网络，只有网络上搜集的有限的信息。特别是白玉县过金沙江简易桥，经罗麦乡至贡觉县的越野路段，更是需要到现场确认才能通行。这条线路难度远远大于丙察察等线，自驾时需要娴熟的越野驾驶技巧，以及足够的耐心、超人的毅力和丰富的野外驾驶经验。沿途导航也只能用离线地图分段进行。 　5月7日行850公里，住四川渠县。 　5月8日八点半从渠县出发，预计今天住马尔康，中午于青白江服务区自己动手，制作一顿丰盛的午餐:腊肉、海虾、黄瓜、土鸡蛋、腌菜、青椒及主食面条，我们忙碌的自助餐，成了别人眼中的一道不一样的风景线。 　　我们的大厨，也是这次出行的副驾之一，户外驴友101，是我多年前，在独闯大渡河大峡谷的一处悬崖峭壁下的大渡河畔，有幸结识的湖南的一位朋友，一直保持着联系。 过都江堰后，在岷江的大回弯中的岛屿，在云雾中若隐若现。 岷江支流-杂谷脑河，古名沱水。发源于鹧鸪山的南麓，经阿坝自治州的理县、汶川县，在汶川县威州镇汇入岷江。杂谷脑河流域由于特殊的地理环境，也造就了上游米桠罗，中下游古尔沟温泉、桃坪羌寨等著名的风景区。 本文作者老树 阿坝地区的藏族碉楼，位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县、茂县、汶川县。这里有“碉楼海洋”的美誉。川西高原现存的高碉近千座，大多建于康熙、乾隆年间。这些高碉千姿百态、耸立如林。 帅呆了酷毙了的猫猫，也是本次出行副驾之一，专做外单的老板，也是我多年前的高山滑雪的雪友。 　　下午六点到达阿坝州首府马尔康，在携程上找到一家藏族家庭客栈，导航结果尽然在阿坝州著名的卓克基吐司官寨旅游景区，客栈就坐落在嘉绒崇康街道上。 卓克基土司官寨，位于距马尔康县城7公里的卓克基镇西索村。寨始建于1718年清朝康熙年间。1935年7月，毛泽东同志及中央机关长征途中曾在官寨住宿一周。1988年，卓克基官寨被国务院列为第三批国家重点文物保护单位。卓克基土司官寨有着重要的历史文化以及丰富的旅游资源，官寨就建在梭磨河上，自然风光绚丽，人文习俗有着极其丰厚的历史。 　　5月9日早上八点一刻，在一片扎西德勒的祝福声中，与嘉绒藏族女老板告别，从马尔康出发，由观音桥离开国道进入金川毛日乡，探寻情人海。 我们的主驾阿康，也是我们的车主。第一次认识阿康，是十多年前，邀约去神龙架阴遇河单人皮划艇野漂，那次在90度急拐弯中，我撞上悬崖绝壁翻艇自救的经历，记忆犹新。 我们也曾经一起走过川西、走过色达、走过甘南... 　　按计划从马尔康出发，到观音桥后向西进入太阳河河谷，然后寻觅情人海。 在前往观音桥途中，我提议阿康，我俩有一个共同好友，在十多年前曾经结识的觉姆卓玛，现在就在观音桥附近的一个寺庙里修行，何不去看看，于是顺着卓玛发给我的位置，离开317国道，进入村村通，结果在翻山越岭后，村道最后四公里是在一辆越野车难以通行的悬崖峭壁之上，靠悬崖一边还是虚土，我们的车子困在了这前后不得要领的地方，好在有两个副驾前后紧盯着车轮，在车子倾斜好似要翻下岩壁时我转身不敢看现场，阿康拿出挖锹，101把靠山壁一边的几块石头挖掉，在前后副驾的不但指引和手势中，勉强通过，看看后面的道路，决定放弃去看卓玛，在一处勉强可以掉头的地方，经过无数次的前行、倒挡，再次通过险情的地方，我完全避开险情的视线，车子终于回到了好一点的路况，整个过程大家只有一个信念，遇险自救才是王道。 　　我们离开观音桥，进入太阳河高山峡谷，去寻觅藏在深山老林中的情人海，河谷位于太阳河乡和毛日乡境内，以高原森林、高原湖泊、山地河谷等原生态自然风光为主;太阳河谷区由情人滩、情人海、神泉井、嘛呢碓、情人树、经幡塔、试心洞等十二个景观组成。是川西美景未被开垦的一块处女地 　　图为太阳河谷的景色 　　太阳河谷的高山杜鹃 　　我们在太阳河谷，导航情人海，当到达景区时，正好一阵雨夹着小点冰雹，我们冒雨在栈道上下行，海拔近四千米的情人海沉浸在茫茫似雨、似雾中，高山植被沐浴在一片白茫茫的雾海中，啥也看不见，于是回头走栈道往上爬，刚刚上到山道平台，结果云散雾开。整个情人海就呈现眼前。 　　天气突然放晴，阿康情不自禁放飞无人机。 情人海又名“长海子”，地处四川省阿坝州阿科里乡，藏语叫“撒尔足措”，它的背后有一段美丽的神话故事。梦归之处，只为那一片淡雅的宁静。 情人海自古被当地牧民奉为神湖，湖水常年呈现出宝石般的蓝绿色，水面光滑如镜，湖畔云杉、高山柏环绕。林影、山影、云影倒印在湖水中，云动而影动，风过而林动，是一个浪漫之至的地方。 在山上观景平台拍的的情人海。 离开情人海，已是下午一点多，在寻找牛肝马肺海子时，无法在地图上找到准确的点，沿路问藏民，藏民的语言无法让我们找到准确的路线，几次往返，最终错过了要去的海子，只得在没有标识的高山线路中行驶，结果是翻越了不知名的雪山，沿路没有车俩、没有藏民，只能跟随延伸的道路前行，有三个多小时无法知道自己准确位置，因为没有三网信号，完全是失联状态。 下午三点多了，偶遇一当地藏民车，经打听，知道前面会链接到省道，前行不远就是玉科大草原。 投宿玉科镇，已是晚九点。 今天是5月10日，川藏中线行第四天。 昨天的情人海，在高海拔地区上下栈道垂直距离约1000米，再加上两次行驶在雪山垭口，我们的两位副驾高反了，一个呈现高原红反应，今早退出行程，乘班车去道孚，转成都飞回家，一个早上醒来吐了，但还能坚持走完行程。 我们投宿的玉科草原，海拔3700，用开水壶煮鸡蛋，两次才勉强煮熟。 　　中午12点出发，直奔玉科草原观景台，原以为很简单的一个行程，结果是绕过好几个山头，到达山顶平台，远望党龄方向，白雪皑皑，近看原始森林布满了山头，俯瞰玉科草原，牛羊成群... 俯瞰玉科草原 　　从玉科草原观景台下来，直接导航道孚，六十多公里，一路走来，沿着209县道，风光绚丽，海拔4200米的路上，雪山连绵，每当阿康把车停下来，放眼望去，一座雪山连着一座雪山，蔚为壮观，我有点审美疲劳了，再加上长期在高原行驶，也有点不舒服的感觉，阿康每次停车拍照，都让我就在车上观景，他去拍照。 209县道景观 下午5点到达道孚县城，晚餐在当地特色美食第二名的餐馆:牛肉烩、牛肉饼、烤菌子、酸奶... 今天宿道孚县城，海拔不算太高，也就3000米。 　　5月11日，探秘《川藏中线》第五天上午九点从道孚出发，我们没有走传统的省道，而是沿着因修鲜水河电站而开辟的一条新路。 这条鲜为人知的通道，几乎没有车俩通行，而河谷风光是这样子的让人心旷神怡，远方的雪山，在垭口间耸立，清澈的鲜水河时而静静流淌、时而咆哮翻滚，河水绕山脚而环抱草甸，山上原始森林覆盖，岸边矮树灌木丛生，绿意盎然，湿地上花草摇曳，湛蓝的天空下，白云像飘带在山间絮绕，这片没有游人的风水宝地，却是野生动物的天堂，野生的猴子就在路旁的悬崖上望着我们这几个不速之客，搔耳弄腮。 更有养在深闺人未识的拉日马草原，属中国最美六大草原之一，春天里一望无际的草地开满了各色野花，淡淡的花香萦绕不绝，沁人心脾，有藏民驯马，纵横奔驰，不听话的四岁小马驹，在骑手的驯导下，狂野撒欢…… 200多公里的路程，我们走走停停，全程基本在海拔2500-3500左右行驶，直至接近县城，才翻过一座海拔4700的山头，不时有冰坡眼前略过，以至于副驾猫猫今天开车一天不觉得累，而不停的唠叨要带家人一起过来走一次... 　　蓝天白云下，鲜水河在这里拐了个U型后 　　行驶了几十公里，遇到塌方 鲜水河绕山而过 雪山森林草甸河流 我们时而停车，驻足欣赏美丽的河谷 在一片河滩上，几个中年藏民在训练才四岁的马驹 　　快接近新龙县城时，道路修的漂亮了，也有了编号“S314” 晚六点投宿新龙县城 　　5月12日探秘《川藏中线》第六天早上从新龙出发，已经是上午9点半了。 今天是从新龙走雅砻江大峡谷，经甘孜走甘白线到达白玉。 你如果没有走过这条线，真心希望你能在有生之年走一趟，绝不会让你失望。 顺着雅砻江上溯，一条深切的大峡谷，谷底海拔三千米左右，各种高山植被覆盖了延绵不断的山涧，进峡谷不过几十公里，有一座古老的桥:波日桥。 看似一座很普通的桥，但它却是全国重点文物保护古迹。波日桥始建于清朝，由杰出的藏族建筑大师唐通吉布承担设计，从侧面看，波日桥有着粗犷的圆弧桥墩，整齐美观的桥台，木榫完美契合的桥身，这座鬼斧神工、名副其实的“飞桥”，体现了神秘的雪域文化。 走过波日桥不久，继续溯江而上，郁郁葱葱的高山与奔腾的雅砻江之间，有一座金碧辉煌的建筑，它就是亚吾寺，其艳丽的色彩与青山绿水形成极大的反差，让人流连忘返。 横跨在雅砻江上的波日桥 我们在参观波日桥时，正遇新龙县文旅局年轻而干练的美女局长视察古桥，并给远道而来的我们，讲述古桥的历史。 　　站在阿康和猫猫之间的藏族汉子，就是这座奇桥设计者第五代传人。 　　从波日桥走来，继续沿着雅砻江大峡谷上溯，在峡谷深处，一座金碧辉煌的亚吾寺呈现在眼前。此寺为莲花生大士加持过的殊胜密境圣地，公元1276年6月15日，元朝国师萨迦派至尊八思巴尊者之上首心子，吉祥玛哈嘎拉智慧护法的真实化身嘎·阿涅当巴（善知识根嘎扎巴）即在此地创建了亚悟寺。 从雅砻江大峡谷出来，即是甘孜县城，而从甘孜到白玉，一条公路称为甘白路，这是一条景观大道，有着特殊的地形地貌，它被评为国内最美公路之一，沿途风景不断变换，一路上会经过河谷、原始针叶林区、草原、牧场、海子、冰川遗址以及雪山等。路过的每一处风景都会让人兴趣盎然。 甘孜城变化真大，多年前，我曾经从流经阿须草原的雅砻江上，皮划艇野漂到甘孜县城，如今再次到甘孜城，已今非昔比，原来窄小的街道，已由宽广的马路代替，颇有现代城市的感觉。 出甘孜县城，继续西行，海拔逐渐升高到4000米以上，公路两旁连片的雪山蔚为壮观，这里是著名的卓达拉山。 在卓达拉山路段，途径的垭口海拔4600米。甘白路在万山之巅蜿蜒，远处绵延的雪山似乎都在脚下，颇有一览众山小的气势。 继续前行，到达拉龙措，这里是白玉县一个高海拔的牧场，据常年跑这条线路的司机说，天气晴朗的时候，拉龙措的湖水呈现深蓝色，美极了，可惜天不作美，我们到来时，漫天飞雪，什么也看不见。因为拉龙措这个美丽的湖泊还诞生了拉龙措国家级湿地保护区，也是国家一级保护鸟类黑颈鹤每年迁徙途中的重要停歇地。 从国家级高山湿地保护区出来，有一条三岔路，往左就是著名的亚青寺。 因疫情，亚青寺曾经关闭参观了三年，我们来已经解禁，只是遇风雪交加，鲜有游客，寺外也不见僧人。 亚青寺现常住有两万余僧尼，觉姆（藏语女尊者以称呼尼姑）为主，是藏区很有影响的大寺庙。小盒子房，从数千间到二万多间，是修行者们自己建立的。寺院不同于色达五明佛学院依山而建，亚青寺的大部分修行者的房屋是绕河而筑。亚青寺在章台大草原中间，建在在四面环山的草原湿地上，地势开阔，海拔四千米左右，温度较低，就算是夏季七八月份早晚的温度也就几度而已，由于进亚青寺地域经过公安检查站时已被叮嘱不得拍照，我只是由袖口遮住手机，也无法找到拍摄角度，很随意拍了两张寺庙建筑。 出亚青寺，返回三岔路口，从右路驶往白玉县城，海拔从4000米逐渐下降，直到下降至3000米左右，山涧又恢复了丰厚的植被，一条叫做欧曲的清澈的河流，在峡谷中蜿蜒，河流岸边，长满了各色鲜花，虽然大饱眼福，却由于光线问题，而无法拍照与读者共享。 　　行驶途中遇到一只野猴，目不转睛的望着我们的车子，于是阿康停下车来，猫猫扔饼干给这只不速之客，这猴也不怕我们，竟然去抢吃饼干，甚是可爱。 　　宿白玉县城，已是晚九点。 　　今天是5月12日，探秘《川藏中线》第七天早上9点半离开白玉县城，出城不远就是两河口，清澈的雅砻江，汇入浑浊的金沙江。 沿着金沙江，向江达方向走不多元，只见两座高山夹着金沙江奔腾而来，金沙江就是长江的主源，不禁想着滚滚长江天上来！ 继续沿着金沙江上溯，在金沙江的支流赠曲汇入金沙江的河口处，是一三岔路口，向左拐即是进入西藏管辖的江达县，我们向右拐有一条上山的路，沿着盘山路不停的盘旋上升，由金沙江谷底的海拔2900多米，一直到海拔4000米的山顶，这里有一座举世闻名的“噶陀寺”，是国家重点文物保护单位。 其建筑依山而建，宏伟壮观，在阳光照耀下，金光闪闪，叹为观止。雪山环绕金刚圣胜地，佛语伏藏持护者众聚， 该寺保存有元朝御赐的莲花生刺品残部、八思巴赠与该寺的印章，明朝文殊佛像、清朝皇帝御赐的经书《可奔全集》、瓷碗及格萨尔时期的箭簇、单耳青铜罐、兽型等珍贵文物。 我们在噶陀寺流连忘返，时值中午，于是就在寺庙食堂午餐，一碗素面20元，不算便宜，不过想想物质运送到这海拔4000米高度，其难度可想而知，也就释怀了。 从噶陀寺下来，原路返回到三岔路口，向左拐奔向西藏地界的江达县，翻过矮拉山后，路旁有一座很大的玛尼堆，其间筑有几座白塔，我们停车绕着玛尼堆顺时针方向行走三圈，我还特地加垒了一块十来斤重的石块，以示虔诚加敬意。 图为阿康在转玛尼堆 接近江达县城，在金沙江河畔有一观景平台，背景是巍峨的崇山峻岭，图为猫猫悠然自得欣赏大自然的杰作。 晚五点投宿海拔3600米的昌都江达，而进入西藏。 5月14日，探秘《川藏中线》第八天 早上离开江达已是上午10点，目的地是察雅，“西线无战事”，虽然没有可圈可点之处，但还是有值得回味的地方。 今天全天都在海拔3600-4300之间行驶，没有丰厚的植被，眼前全是巍峨的山脉，山路弯弯、千转百回，在翻过雪集那山垭口后，在一片山坡上，漫山遍野的太阳能板，蔚为壮观，相隔不远，有两个这样的太阳能发电站。 光秃秃的高原山脉，让人有点审美疲劳，不过，每当车行至海拔3800左右时，你会看到路旁成行的2-3米高的树，一颗一颗呈现宝塔状，浅绿色小叶片浓密的遮住树枝树干，色彩与灰褐色岩石形成鲜明反差，由小程序识别为“小叶杨”，有时在山洼处，会有成片的出现，给整个高原带来一点生气。 高原上有些成块的平地上长有很矮小的枯草，这却成了众多牦牛的牧场。 在茫茫原野上行驶，有时会出现一只野狐狸，慢悠悠的从你车旁不远处经过，等你停车拍照时，却不见了踪影，没有人烟的地方，却是野生动物的天堂。 这不，在一个山头上，远远看见一个动物，似羊似驴，因隔的太远，把手机镜头焦距放大到无数倍，也还是不清楚，有懂行的专家，谢谢赐教了。 　　晚5点到达海拔3100米的察雅县城。 5月15日，探秘《川藏中线》第9天早晨9点1刻出发，今天目的地是260多公里外的洛隆县城。 网络上最近炒作西藏版独库公路，曾经的茶马古道，新晋西藏最美自驾线路，就是在G318和G317之间，一条起自昌都察雅县，终点为日喀则市萨嘎县的 G349，而我们今天走的就是从察雅到洛隆这一段。 从察雅出来不久，公路沿着澜沧江向上爬升，浪拉山是昌都附近的高峰,韩红也曾经为之高歌《浪拉山情》。浪拉山顶也似一个小型平原,远处的雪山看起来很近,我们到达浪拉山4572垭口，正值雪子密集飘洒，整个浪拉山天昏地暗，白茫茫一片，看不见天际线，分不清天上人间。 过了浪拉山垭口，公路似乎没有下降的意思，而是在广垠的高原上百转千回，不久前面出行一个不大的高原湖泊—日龙措，由于天气原因，湖水颜色有点浑然，此时已是中午，于是我们停车后，在一块大石头的遮蔽挡风下，烧牛奶热饮，以增加人体热量。 走过日龙措，公路继续攀升，不久到达海拔4771米的磨坡拉山口，这里有一个观景平台，周围白茫茫一片，极低的气温，让我们不得久留，留下一张照片就继续前行。 翻过磨坡拉山口，海拔开始下降，沿路雪山延绵，有时分不清是雪山还是白云，雪域高原上不时会出现一只狐狸、偶尔前方有几只秃鹫在觅食，当海拔继续下降到3500时，山上的植被开始丰富起来，被白雪刺激的眼神，也恢复正常的视觉效果。 在不断下降的公路进入美丽的雪豹峡，一条不知名的小溪，在峡谷中流淌，当走出峡谷，又进入山峦叠嶂的景象时，一条大江随着公路在山中流淌，这就是怒江，溯江而上，向车外观望，两岸是危峻的山，如削的石壁，当中是洪波狂湧的江水。 大约下午5点，我们到达海拔3200米的洛隆县城 　　5月16日，从洛隆到边坝，有着太多的惊喜，这段古称“茶马古道”，今称为西藏版独库公路一段约160公里的行程，我们自驾竟然用了11个小时，不为别的，就是景色迷人，沿路不得不经常停车，为大自然的如此杰作而叹为观止。 　　出县城不久开始翻越八里拉雪山，在海拔4000米左右，原始植被与雪山共存 从洛隆出来不久既翻越八里拉山雪山，海拔4800的垭口，四周白雪皑皑，天与地浑然一体。 翻过八里拉雪山，既到了边坝县地域，这里是著名的三色湖景区。 三色湖位于边坝普玉村，由黄湖、黑湖、白湖三个湖泊组成，其中白湖藏语称“错嘎”，湖色略呈灰白色（但今天因艳阳高照下却呈翠绿色）。黑湖藏语称“错那”，是三湖中面积最大的，群山环抱，深不可测，因湖水太深，深蓝而墨，故为黑湖。黄湖藏语称“错斯”，三湖中面积最小，太阳光下，水色金黄，湖土同色。 　　我们首先到达白湖，这里雪山、牧场、胡泊浑然一体 雪山下的牧场 这里是黑湖，由于黑湖离公路有一段距离，我们刚刚停下车，一位藏族中年妇女走过来，主动给我们带路，翻过两个小山坡才能看见深邃的、静静躺在雪山下的黑湖，我开始以为她带路要收费的，哪知道她带我们看见黑湖后就主动打招呼离去，还处于未开发的景区藏民是多么的淳朴。 我们在黑湖流连忘返 雪山下的黄湖 在三色湖附近还有一个鲜为人知的冰洞，也就是最近比较火的普玉村蓝冰洞，去蓝冰洞道路崎岖、泥泞，只能租藏民的摩托车进去，摩托车往返得行驶一个多小时，租车费每人200人民币。 　　这是在三色湖游客中心拍到的雪山，在这游客中心，没见一个工作人员，也没见一个游客，养在深闺无人识的景色，不久就会成网红打卡地，我们在这呆了半小时，想等晚霞映在雪山的情景，后来发现方向上的错误，只得悻悻地离开... 　　从早上九点一刻，到晚上八点，我们今天用11个小时，且行且晃，才行驶完短短160公里路程，晚宿边坝县城。 今天5月17日，是探秘《川藏中线》以来的第11天。 上午九点半从边坝县城出发，导航比如县的白嘎乡，公路沿着一条峡谷爬升，出峡谷就开始翻山越岭，不久跨越雪线，周围雪山耸立，直到看到垭口的标识牌，才知道我们翻越的是“嘎的拉山”，其海拔为4998米，如果没有记错的话，这是这次自驾出来翻越的最高垭口了。 这里是冰天雪地、绵绵不绝的雪山一座连着一座，蔚为壮观。 图为阿康打卡嘎的拉山 　　猫猫和阿康在茫茫雪海中漫步 看着眼前的白雪世界，我情不自禁的按下录视频的按钮 翻过4998米的嘎的拉山，我们一路下行，到达海拔4000米的白嘎乡政府所在地，因离这里30多公里开外，就是著名的萨普神山和冰川，于是阿康提议先在此地登记好今晚住房，然后驱车去萨普神山。 去神山和冰川的路，在接近目的地的10多公里，路面极其崎岖，只有越野车才能慢慢通行。 当我们到达景区时，极目远望正前方就是萨普神山，萨普冰川有山岳冰川的特性，在萨普山脚有一个清澈如镜的湖，称萨木措，湖面平均深度30米，是由雪山千年冰雪融化所形成，自神山山脚延伸，分为两部分，靠近山脚下的为冰川湖泊，终年不化；另一部分为主湖，湖水碧绿，湖内鱼儿成群。 仰望了神山，在工作人员的指点下，我们沿着冰湖的左坡，向萨普神山方向，在崎岖不平的山间小道上爬行，直至走过冰湖，来到神山脚下，这里四周都是高耸入云的雪山，我们站立的地方海拔在4700多米，也就是萨普冰川的海拔，而萨普雪山主峰色浦岗日海拔6996米,据说，萨普因雪豹而得名，这里有提醒游客“有雪豹出没，注意安全”的警示牌。 由于地处偏僻，交通不便，游客并不多，但雪域高原的景观，的确让人震撼，其壮丽的景象难以用文字表述，由于光线问题，拍摄的照片也尽不如人意，好在我们现场感受到了如此壮观的景色，不虚此行。 神山与冰川 　　猫猫站在神山下 老树站在冰湖前 萨普神山 今晚宿白嘎乡 5月18日，探秘《川藏中线》第12天，从白嘎乡到巴青县城。 9点多出来不久，就一直不停盘山而上，手机海拔表软件标示100米100米的往上窜，查不到是那座山峰，直到爬上垭口，才知道名叫夏拉山，而且是我们这次出行翻越的最高海拔5072米。 整个山头白雪覆盖，远远的望去就好像是一朵朵轻盈而柔软的棉花，这景色真是让你美不胜收，让人留恋往返。 猫猫在海拔5072米的夏拉山垭口 翻过夏拉山，当海拔下降到4200左右的时候，只见山岭嵯峨，远近高低各不同，在一公路急拐弯处，有标牌显示“怒江第一大拐弯”，我们当然不会放过这样的景观，立即停车后，翻过一个小山坡，突然呈现在眼前的景色，让人目不接暇，只见深切在山谷的怒江，好似一匹桀骜不驯的野马，在这壁立千仞,层峦叠嶂的山谷间，拐了一个大弯，向下游奔腾不息，不尽赞叹大自然鬼斧神刀的如此杰作！ 怒江发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格，千转百回后注入了印度洋。 怒江壮景千重浪,魔鬼奇观四百旋 公路随着怒江向怒江的下游蜿蜒，海拔下降并不明显，约半小时后，我们到达达摩寺多多卡天葬台，而这里有一座闻名于世界的骷颅墙。 到达景区，我们拾级而上，在半山腰有一个小小的院落，工作人员打开侧门，引领我们走进院落，映入眼帘的就是当面墙上与墙体筑为一体的密密麻麻整齐排列的人体骷颅。 在小小的院落内，中间有一块两米见宽，三米见长的地方，工作人员反复告诫我们，不能走上那块地方，那就是天葬的台面。 院落是无顶的，骷颅墙不高，站在骷颅墙内就可以看见远方的雪山。 工作人员是一个藏族小伙子，在武汉的藏族中学参加过公务员考试，见我们是武汉来的游客，比较健谈，说藏民族的天葬，是人类最环保的习俗，我们赞同的表示的确如此。 在一些人的头盖骨上，有规则的钻有两个小窟窿，咨询这藏族小伙子，说是钻取制作佛珠云云。 这座骷颅墙已有几百年历史，在墙的一角，还堆有最近天葬后制取的头颅，等待筑墙而用。 图为骷颅墙小院落 中间凹下去的地方，就是藏民百年后尸骨有天葬师进行分割天葬的地方，游客不能踏上这块神圣的土地。 骷颅墙 站在骷颅墙内，可以远望雪山 骷颅墙墙角，还堆积有近来天葬后的头颅 　　从骷颅墙景区出来，我们驱车前往巴青县城，沿路都在海拔4000多米的青藏高原行驶，途中遇到大雪纷飞，飘打在行驶的车窗玻璃上，能见度很低，我们不得不放慢速度，直到大雪停了，云开雾散，我们到达巴青县城，已是下午6点。 今晚宿巴青。 　　5月19日，探秘《川藏中线》第13天早上八点半从巴青县城出发，目的地是丁青，走成那线210公里，路况也不错，不过2小时车程，我们竟然走了12小时，就因为太美的自然风光，不得不让我们在蓝天白云下驻足不前。 出巴青县城不久，就连着翻越了两个4千多米的雪山垭口，司空见惯了的垭口风光，我们没有停车。 翻过两个垭口不久，离开主道，往左边有一条路，这就是通往“布加冰川”的一条乡道。 布加雪山，一个藏区最著名的苯教圣山，坐落在丁青西部，是藏东最高的山峰，其倾泻的冰川，一直不为外人所知，2016年，中国地理景观大发现科学考察团队在西藏昌都市丁青县、巴青县、索县三县交界的布加雪山，发现五条发育完整的巨型悬冰川，成为世界最密集悬冰川。 其中最长的一条悬冰川从布加雪山峰顶伸到海拔4200多米的冰碛湖，倾泻而下的悬冰川落差高度达2100多米，形成坡面大约70度的悬冰川体。 我们把车尽量往前靠近冰碛湖的地方停靠，还没等停车，就已经被这眼前的景观所折服，只见三面环绕雪山，正面是冰川，冰川下面连着湖面，整个雪山冰湖在蓝天白云下融为一体。 我们一直沿着小道往前行，走到湖的边上，隔着湖水，眼前就是倾泻而下的布加冰川，今天天气特别给力，明媚的阳光照在雪山之巅，映衬着蔚蓝的天空，这景色让人窒息，我在湖边久久凝视着冰川，湖水轻轻荡漾，这不正是《山海经》中的瑶台和瑶池么。 此时，猫猫在山坡上煮咖啡，阿康则放飞无人机，两小时后，我回到车旁，等了好久阿康才回到停车地方，他说从右边栈道走到了另一个紧靠冰川的小湖，就在冰川脚下，赞叹看见的美到极致，我和猫猫不甘心，于是和阿康又返回，走上栈道，随着栈道迂回曲折、绕山绕水，行走约一公里多，突然被眼前的景色惊呆了，我们走下栈道，直到湖边沙滩上，往右走，沙滩上覆盖着亦雪亦冰的覆盖层，湖水在雪山与冰川的映衬下，在阳光中折射出蓝宝石一样的色彩，这种色彩，似浅蓝、似浅绿，或者都不是，我和阿康、猫猫都找不出准确的词汇来描述，这里除了我们三人，没有游客，四周安静极了，没有一点声音，仿佛整个世界都停止了呼吸。 时间在不经意间流逝，在一步一回头中返程，手机不停的拍照消耗电量，回到车前，我和阿康说，这次出来花一万元也值得，并说，要是不第二次返回去更深入到靠近冰川的舌尖小湖，我会后悔一辈子的了，正说着，阿康突然听到一种声音，立即说有雪崩，侧身远望雪山，有雪块像瀑布似的往下垮，阿康递给我望远镜，这是我第一次看见雪崩... 在冰川大约呆了足足5个多小时，才依依不舍的离开，驱车继续向丁青方向，在离丁青大概还有50公里左右，在路的左边，有一大片的草原，草原的前方就是巍峨的雪山，在阳光的照射下，光影时有变化，近前是绿色的草原、草原的尽头是黑色的山体、山体之巅是皑皑白雪，白雪之上是蔚蓝天空飘浮的朵朵白云，阿康穿着红色的羽绒服和猫猫的蓝色上装，在偌大的草原上，两个反差极大的点在移动，这情这景，让人如痴如醉... 回过头来，为了捕捉晚霞照在雪山的场景，阿康支起了单反相机，正傻傻的等着，突然有乌云漫过来，我们连忙收拾好相机，开车上路，急促的雨点打在车窗上，不一会就云开雾散，到丁青县城已是华灯初上... 5月20日，从丁青出发到类乌齐，途中分叉出去有2个重要景区，一个是布托湖，一个就是闻名于世的孜珠寺。 丁青县城北部约25公里左右的布托湖，处于澜沧江支流色曲河的腹地，溪流纵横，雪山高耸，而要到达布托湖，要经过盘山险道，冒着山上滚石随时崩塌砸车的危险，有的山口狭窄的仅仅一车通过。 克服险道的恐惧，我们上午到达布托湖景区，分大小两个相隔几公里的湖泊，海拔近4600米，茫茫雪域高原，两湖的四周是高耸入云的雪山，由雪山孕育的湖泊被冰与雪覆盖，不是我们想象中的碧波荡漾，禁不住有点失望，不过既然来了，阿康还是放飞了无人机，而猫猫在雪地里架起炉具烧咖啡（由于海拔高，没有烧开），而我有了对雪山的审美疲劳，随便拍了几张雪景，就上车避寒。 雄关漫道 　　图为阿康在布托湖放飞无人机 　　猫猫因在海拔4600米的高原上煮咖啡无法煮开，而白忙乎了。 从布托湖出来，沿着317国道往类乌齐方向行驶约一个小时多，在一个水库附近，有一条上山的盘山便道，经过无数次的险道盘旋，才能到达海拔4800多米的孜珠山顶的孜珠寺。 孜珠意为为六座山峰，这里异峰突起，挺拔险峻，怪石缠绕叠叠。这里是藏传佛教的分支雍仲苯教最古老也是最重要的寺庙。这里因为地势异常险峻，再加上海拔太高，所以明显能感觉到远离世俗社会，保持着藏传佛教最基本的教义传承。 孜珠丁真俄色活佛曾说：“孜珠寺不是一般人能去的，除了非常有缘份的人”。 我们将车一直开到接近寺庙的最近停车场，弃车等顶，沿着山顶的寺庙转山路转山顶。 有个空洞的山峰是孜珠山的第三峰，传说那个空洞是大鹏鸟穿山而过留下的，因为像一面悬空的镜子，可以照见世人之心，照见世间空性，所以第三峰又叫“见性峰”。 在山上呆了近两个小时，眼见远方乌云过来，寒风咋起，我们立即驱车下山，因山路太陡峭，整个山路都是石渣路，如果风雨雪交加，贸然下山是很危险的，首先考虑得安全。 　　老树在孜珠山顶孜珠寺转经 　重新踏上317国道，到达类乌齐县城已是晚上八点多，宿类乌齐。 　　5月21日，探秘《川藏中线》第15天，从类乌齐到德格县城410公里，海拔下降，地域上已由西藏进入四川境内，途中山体都被高山绿松覆盖，整个行驶在郁郁葱葱的峡谷中，蓝天白云是今天的主旋律，因美篇规定非会员不能上传超过100张照片，因此，留几张让给明天的几处景点... 到达德格已是晚上9点，县城海拔3200米，宿德格。 5月22日，探秘《川藏中线》第16天。 德格城区，坐落在金沙江畔的雪山峡谷之中，这是一座历史悠久的文化古城，而就在德格城内有一座驰名中外的印经院，它与布达拉宫的印经院，日喀则印经院并称“藏族三大印经院”。 今天7点半就起床，赶往印经院做早课，阿康和猫猫，随众多的信徒，绕印经堂走了三圈，我走了半圈就退出了，阿康让我和他一起走完，我说不太习惯，我历来就不信这些，所以也就不当真。 8点半，印经堂开门迎接游客，我第一时间走进印经堂，脱帽绕堂顺时针一圈，经堂的四周廊道都供着大小不等的佛像，而中间这一块，堆放着一人高的经书，出经堂准备上二楼，结果在装修，于是出经堂和阿康、猫猫回酒店后，约10点多离开德格，今天目标是赶往马尔康。 德格到马尔康，全程走G317，约530公里，一路天气还不错，在过雀儿山隧道后不远，就到了玉隆拉错。 位于川藏线317国道上的玉隆拉措，是当地藏民们心目中的圣湖。它也是317线上面积最大，海拔最高的湖泊，这里海拔4000米，是由周边的冰川雪山融化后汇聚而成的高原湖泊，同时也是甘孜州著名的冰蚀湖。 湖泊的自然生态保护的极好，周围有大量的高原云杉、柏树、杜鹃树和草甸环绕。湖水湛蓝而纯净，好一幅大自然柔美的画卷。 相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中的英雄格萨尔爱妃珠牡来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流边忘返，她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。后人为了纪念爱妃珠牡，取名为玉隆拉措。 从景区停车场，徒步到玉隆拉措不过一刻钟的距离，翻一个小山坡，眼前一亮，玉隆拉错酷似一颗璀璨的明珠相嵌在雪山之下，不禁让人感觉这就是人间仙境。 我们从湖边往山上走，在高处更能看清全貌，在雪山、松柏环绕下的海子，偶然会有一只或两只飞鸟在雪山之间、在湖泊上空略过，尤怕打扰如此安详、静谧、甜美的海子仙女，她是那样的与世无争… 我安静的坐在湖边，唯怕打扰了玉隆拉错仙女。 从玉隆拉错出来，已是中午，我们在停车场吃了简单的路餐，继续赶路，不知道行驶了多久，前面隐约出行了状况，好多小动物在远方的路面上喜闹，待驶进一看，原来是一大群猕猴围着一辆小车讨要实物，阿康赶快刹车，我赶快从后座的纸袋里找到两个面饼，给阿康和猫猫，让他俩撕下若干小块投喂猕猴，这一举动，竟然引起群猴向我们的车围上来，爬到车前盖上，后视镜上，望着我们，简直成了闹剧，为了摆脱群猴的缠绕，我们关紧车窗，停止喂食，慢慢启动车辆，才摆脱群猴的骚扰。 由于路上耽误了不少时间，考虑夜晚开车不安全，于是改变目标，提前在观音桥镇停车就宿。 5月23日，探秘《川藏中线》第17天。 因昨天到观音桥很晚，没有仔细观察酒店周围的环境，今早醒来，拉开2米乘2米的房间大玻璃窗帘，向外望去，目前的景色让我们三个人都惊呆了，对面是郁郁葱葱的高山，只见一条河流在高山下与我们投宿的酒店之间奔腾不息，咆哮着流向远方的天际，推开窗玻璃，一股清晰的带着些许水气的空气扑鼻而来，以至于阿康和猫猫都去打听夏季来旅游避暑的人多不多，长期租住价格有没有优惠，看来看上了这块避暑的风水宝地（备忘:观音桥妙心莲舍酒店18728236222）！ 因酒店带早餐，于是下楼早餐后，回到四楼的房间，我们不想马上离开，在窗前静静地坐着，享受着自然的美好，呷一口茶、吮一口含着水气的空气，翠绿的山脉与河流，蒙脓了我的眼眸，打开手机地图软件，才知道这条河叫做杜柯河，它流向金川河、汇入大渡河，遐想中流入长江、大海！ 唉，美篇编辑部规定非会员每篇美篇只能上传100张照片，我的指标已经用完，这么风光无限的照片只能私藏了，偶尔发几张到群里，分享给我的群友。 近10点离开观音桥，从马尔康上高速，一路走来，从海拔4、5000米青藏高原到成都平原，海拔下降到500米一下，可能是醉氧了，在车上竟然昏昏欲睡，今晚投宿南充。 5月24日，探秘《川藏中线》第18天 昨晚到达南充已是晚上8点半了，南充市中心灯红酒绿，我们晚餐各喝了一瓶啤酒，兴致勃勃来到嘉陵江边吹风，从青藏高原的冰天雪地，一下子感受到夏日的清爽，几天时间，经历了365天的一年四季。 今天南充到武汉，走沪蓉高速930公里，春风十里，从雪山冰湖的纯净，回到人世间的繁华纷杂，突然感觉到，藏民族的天葬，体现的就是一个人赤条条的来到这个世界，同样是干干净净的离开，这就是个体人的原始本质，其它，诸如荣华富贵、高官厚禄都是体现的尔虞我诈... 回家了，每天还是去徒步一万步，下一个户外目标是哪？ 全文完编后注:探秘《川藏中线》行线路2023年5月7日～5月24日每晚投宿地7 武汉-8渠县-9马尔康-10玉科草原-11道孚-12新龙-13白玉-14江达-15察雅-16洛隆-17边坝-18巴青-19丁青-20类乌齐-21德格-22观音桥-23南充-24武汉