<p class="ql-block"> 今天是父亲毛德犹诞辰一百周年纪念日。 </p><p class="ql-block">最近这些日子里特别的想念和怀念父亲，他的音容笑貌，曾经的过往依依在脑海里浮现。</p><p class="ql-block"> 爸爸一九二三年五月六日出生于四川仁寿的一个殷实的农民家庭，在家排行老五，从小他父亲送他读私塾，成绩优秀，考入树德中学，一九四四年考入武汉大学机械工程系读书，这期间家里发生变故，经济上无法支持读书，爸爸就挤出假期、课余时间去做家教，直到完成学业。毕业后在武汉汉口硚口伪运输学校汽车教研室任上尉教官及翻译官，同时经党的地下工作者介绍联系参加并从事党的地下工作直到解放。解放初期各行各业需要大批干部，湖北成立了江汉公学，湖北革命大学，为新中国的建设培养干部人才。爸爸曾先后任教务股、后勤股长职务，那时没有工资，实行供给制。</p><p class="ql-block"> 建国初期，国家百废待兴，为了摘掉中国不会造汽车的落后帽子，国家建委决定要建设两个汽车制造厂。一个确定在有工业基础的东北长春，命名为中国第一汽车制造厂，由苏联帮助建设一汽，第二汽车制造厂厂址定在九省通衢的武汉，老二汽第一方案厂址定在青山区，由于国家要在青山建设钢铁厂，老二汽又确定厂址在武汉东湖和沙湖之间的地方，就在今天的武汉重型机床厂一带，由湖北筹建二汽，爸爸那时候调入二汽（我爸一直称之为老二汽）做筹建工作，同时一汽建设也在如火如荼的进行中。</p><p class="ql-block"> 老二汽的生产纲领10万辆，是当时一汽规划的三倍多，由苏联“高尔基”汽车厂包建，1955年8月到1956年2月父亲给时任湖北省第一书记同时担任老二汽领导的刘西尧当秘书去苏联斯大林汽车厂、高尔基汽车厂学习以及筹建二汽的相关工作（这个我在父亲的工作笔记本里见到记录）二汽从1953年开始到1956年初在选厂址一直停留在规划蓝图上。1953年斯大林去世，赫鲁晓夫上台后，中国建设便发生了改变。1956年2月内部通知二汽下马，为二汽培养的干部由机械工业部分配到各大企业，父亲被就地留在一汽从事发动机的生产制造以及管理工作。做过检查科长，底盘分厂厂长，发动机厂厂长，一干就是一辈子。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">父亲在就读武汉大学时与同学的合影（面对照片右一是父亲毛德犹）</p> <p class="ql-block">在武汉大学与同学的合影（面对照片后排右二是父亲毛德犹）</p> <p class="ql-block">父亲在四川树德中学与同学的合影（高中）</p> <p class="ql-block">父亲在湖北革命大学时的与同事合影（从前往后数第二排左一）</p> <p class="ql-block">父亲在一汽发动机厂同事的合影（第二排右二）</p> <p class="ql-block">父亲在一汽发动机厂与同事的合影。（前排右三）</p> <p class="ql-block">1981年10月20日时任国务院总理到二汽视察，二汽党委书记黄正夏，二汽发动机厂厂长毛德犹陪同到发动机厂大拉床了解运行情况。</p> <p class="ql-block">一九四五年的武汉国立大学全景</p> <p class="ql-block">1978年，父亲去英国里卡图发动机工厂调研。</p> <p class="ql-block">父亲在一汽发动机时与同事们的合影。</p> <p class="ql-block">1965年二汽再次上马，同年，饶斌老厂长在一汽调集二十几名处级干部，父亲是其中一员，根据毛主席的“靠山近山、隐蔽扎大营”的原则，经多方实地考察，于1966年1月经过反复挑选，最后确定在湖北郧阳地区的十堰，当时十堰是只有百十户人家的小镇。就在二汽确定了厂址，调集人马准备大干的时候，史无前例的文革开始了，虽然1967年4月二汽在十堰炉子沟举行了象征性的开工典礼，二汽建设并没有实质性的进展，父亲被一汽发动机厂造反派揪回一汽批斗，交代“走资本主义道路”的罪行，1968年9月被造反派关进一汽发动机厂地下室隔离审查长达近一年之久。文革期间我家被造反派抄家，父亲被隔离，妈妈被弄去参加整党学习班，家里只有我姥姥带着我们，被抄家的时候，造反派戴着“红卫兵”的红袖标，呵斥我们靠边一字排开，五指并拢立正站好，严厉的问我们“委任书”在哪里，我们小孩子哪里知道什么叫委任书呢？吓的连哭都不敢，当时我最小的妹妹才6岁。屋里翻的乱七八糟，一片狼藉后他们扬长而去，接着就是我们经常要按“群专”的要求给父亲送“分购证”（分购证就是拿着自己家的粮本去购买粮食的粮站在计划范围内，由粮站开出一个相当于证明的纸条，写上斤数，然后在粮本上减去对应的粮食数量，把这个证明送到使用粮食的单位，使用人才能在这个单位吃饭）换洗衣服以及日用品，同时总能收到爸爸带出的纸条，（这个纸条递出来是要经过“群专”审查的）上面永远写着毛主席的那段语录“我们应当相信群众，我们应当相信党。”那段时间有多少老干部老革命含冤离世，我们家也是日日提心吊胆，直到1969年夏天父亲被放出来才算熬出了头。爸爸回家那天，我们几个孩子跑到一汽三号门去等候，见到爸爸的那一瞬间都急忙围了上去，关起来的这一年，我们只有在爸爸脖子上挂着牌子被沿街批斗的时候才能远远的看上几眼，不敢吭声，看的时候会偷偷的哭……那些场景深深的刻在我们的脑海里永远挥之不去。</p><p class="ql-block"> 爸爸解除隔离并没有恢复工作，安排到一汽发动机厂连杆车间劳动，跟工人一样干机床倒夜班，同年年底二汽招工，经过波折我也算进厂当了一名工人。由于我爸还在劳动改造，于是我被分配到发动机厂轴齿车间八班培训，是同期36名职工子弟招工中唯一的一个分配到前方一线的工人，在轴齿车间一线整整干了十二年。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 爸爸和妈妈，姥姥、弟弟妹妹们应该是1970年离开长春的，然后是姥姥带着弟弟妹妹留在武汉读书，爸妈进山工作。只剩我单身一人在长春一汽培训，那年我16岁，到1971年6月份转火车汽车，轮船邓湾下船再敞篷汽车到达十堰花果头堰沟，在厂里见到爸爸是一身的工作服，满身疲惫，那时他是二汽发动机厂综合组组长，住在一块平地垒起的平房里，里面住着综合组的四位工程技术人员，我则被安排在七连车间只有框架厂房的芦席棚里，同时一起进山的小江、小关同住一起，那时连队办食堂，我们都在所属的连队打饭吃。直到1972年老厂长饶斌“解放”，接下来大量的“解放”干部，特别是老干部，专业技术专家，从此二汽从混乱走向正轨，父亲从那年开始恢复职务，任二汽发动机厂第一任厂长，条件依然那么艰苦，但是全厂上下齐心协力建设二汽的热情更加高涨，二汽建设如火如荼。</p><p class="ql-block">（照片中站在中间戴帽子的那位是父亲毛德犹）</p> <p class="ql-block">1977年，根据二汽技术发展的需要，父亲赴英国里卡图公司进行技术引进谈判。（照片中右一是父亲毛德犹）</p> <p class="ql-block">在英国里卡图的工作照自己在英国伦敦的留影。</p> <p class="ql-block">照片一 ：站立前排右数第五位是父亲毛德犹</p><p class="ql-block">照片二：前排左数第三是父亲毛德犹</p> <p class="ql-block">在二汽发动机厂的工作照，图中右二戴帽子的是父亲毛德犹。</p> <p class="ql-block">在发动机厂与青年们的合影，与职工代表大会代表的合影。</p> <p class="ql-block">右上角是1978年发动机厂领导班子的合影。</p> <p class="ql-block">父亲十分重视对年轻干部的选拔、培养、任用，极大调动了青年人的学习、工作的积极性，哪里有急难任务，就交给团委。当时的团委书记是叶炎章，接下来是高腊生、胡爱萍、童东城，……（时间不分先后）他们组织青年学习，组织青年突击队，使年轻人在青年突击队的集体中得到锻炼。那时发动机厂团委被总厂团委授予“建设二汽的青年先锋”光荣称号。</p> <p class="ql-block">看着照片中一个个熟悉的面孔真的好亲切，好多名字我依然可以叫出来，都应该年过六十了，如今可能跟着子女散落在全国各地，你们都好吗？老发动机厂人！照片中身后的老厂房、老办公楼，默默的诉说着那些激情燃烧的岁月，这群年轻人火热的青春曾在那里绚丽绽放。</p> <p class="ql-block">父亲九十寿辰的时候，二汽发动机厂组织了一场庆祝活动，请来了老同事，老朋友，一起回顾二汽发动机厂的建设历程，展望未来年轻的一代继往开来的发展前景。</p><p class="ql-block"> 这里要特别感谢为组织这次庆祝活动的东风公司的领导，特别感谢老同事和老朋友们不远千里为庆祝活动奔波而来，感谢为筹办这次庆祝活动的所有工作人员，这一切令父亲感念不已！</p> <p class="ql-block"> 父亲饶有兴趣的去参加发动机厂为他们举办的90岁生日活动。（图中右二是时年九十周岁的父亲）</p> <p class="ql-block">写在父亲九十寿辰纪念活动相册上的目录</p> <p class="ql-block">父亲一直非常器重的年轻干部，在他九十寿辰的时候来到了他身边，事业就是这样的，一代一代的传承下去，后继有人。</p> <p class="ql-block">父亲一生情系汽车发动机制造事业。</p> <p class="ql-block">1984年因工作需要调入重汽公司任换型指挥部指挥长，重点从事从奥地利引进斯太尔重型发动机的工作。父母亲从十堰搬家到济南重汽公司工作，而我们在十堰二汽工作生活，他们忙于工作，聚少离多，为国家的汽车工业四处奔波着，我收藏了部分父母在那个时期的往来信件，他们相互的牵挂，对孩子们的惦念，对工作的追求都在字里行间体现着。</p> <p class="ql-block">稿纸记录了父亲1985年在重汽期间去奥地利斯太尔考察工作的情况。</p> <p class="ql-block">我收藏了父亲在1953年至1956年的部分工作笔记以及在二汽、重汽工作期间的笔记本。</p> <p class="ql-block">父亲在重汽公司时期的照片。</p> <p class="ql-block">在长春时的全家照。前排就座的依次是爸爸、姥姥、叔叔，后排是妈妈、哥哥，前面抱着的依次是我，小弟、小妹，那时候小妹妹还没有出生。</p> <p class="ql-block">2007年1月，在一汽工作过的老同志在中南海钓鱼台相聚并合影。</p> <p class="ql-block">老一辈的汽车人在中南海钓鱼台相聚。</p> <p class="ql-block">爸妈在武汉参加孙子的婚礼。</p> <p class="ql-block">爸妈的结婚照。</p> <p class="ql-block">父亲被授予“开国将士”奖牌</p> <p class="ql-block">我女儿跟姥姥姥爷在一起。</p> <p class="ql-block">在十堰陪爸妈进山春游拍照留念。</p><p class="ql-block">那次去的是十堰老母荒。</p> <p class="ql-block">汽车行业的老同事老朋友去合众优年养老社区与父亲见面并座谈，见到老朋友们父亲非常高兴和激动。</p> <p class="ql-block">2014年9月，妈妈率我们兄弟姐妹为满足父亲的愿望，弟弟毛建平与刘启发开车往返两千多公里陪父亲回四川老家，到了成都，父亲见到我表妹全家，两个表弟全家非常高兴和激动，他老人家老泪纵横，表妹表弟们尽心安排爸妈及我们的吃住行，一直全程陪同，父亲在表弟的公司里吃到了他们自己饲养和腌制的腊肉，连连夸赞太香太好吃了！表妹一直陪在身边照顾着。</p> <p class="ql-block">返程的时候，父亲拉着表妹表弟的手迟迟不肯松开。</p> <p class="ql-block">父亲在合众养老社区的时候，我们每周去看望和陪伴。</p> <p class="ql-block">父亲母亲非常喜欢他们的第四代孙孩儿们</p> <p class="ql-block">十堰摄影的朋友给父母拍的合影照片。</p> <p class="ql-block">推着年迈的父亲在小区看景。</p> <p class="ql-block">父亲作为第一代汽车人，一生从事他热爱的中国汽车工业建设事业，转战一汽、二汽、重汽，艰苦奋斗，不求名不追利，一生光明磊落，为我们国家的汽车工业建设呕心沥血倾其所有。退休后也在孜孜不倦的追求和学习研究发动机方面的技术进展，他将自己的一生献给了祖国的汽车工业！是我们一生学习的楷模和榜样！</p><p class="ql-block"> 在纪念父亲诞辰100周年的今天，我们深深的怀念他，他对事业的奋斗精神，对工作精益求精的精神，对技术孜孜不倦的追求精神，将在我们子孙后代代代传承下去。</p><p class="ql-block"> 2023年5月6日 长女毛志林</p><p class="ql-block"><br></p>