<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一年前徒步成都环城生态带，100公里，前后花了12天，体验非常好，预言一定要再去。不料今年3月起就在网上看到成都环城生态带各种退林还耕的消息，铺天盖地，漫天飞舞，心想还是去现场实际看看成都美丽的花环还在不在。</p><p class="ql-block"> 5月2日，成都市有关部门也进行了辟谣，大意是说2017年规划建设各级绿道共计16930公里，已经花341亿元建成了6158公里（包含各种配套设施），其中环城生态带133.11平方公里的土地上本来就规划了10.1万亩农田；9.87万亩生态修复区。我去年去徒步的时候就看到大片的芥菜、胡豆等农作物。</p><p class="ql-block"> 5月3日上午，我在地铁三号线金华寺东路站下车后扫了一个共享单车，上午11点从环城生态带的东北面出发顺时针方向骑行，起始点为55公里处的一叶禅林公园水云桥（整个一圈共有大小桥梁78座），到晚上9点重新返回到水云桥的时候，已经整整10个小时过去了，由于骑的是共享单车，比较费劲，很多桥梁的上坡路段登不上去，需要推行，一天下来单走路就走了二万多步，其他的为骑行。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一路上绿植成片，花香扑鼻；也有油菜弄枝，麦浪滚滚。</p><p class="ql-block"> 在成绵高速附近，由于绿道弯多坡陡，两旁的隔离栏上增加了废旧汽车轮胎以减少意外撞击时的冲力，而且有专人值守提醒大家下车推行，还温馨的给每人免费发放一瓶矿泉水。与去年比较，绿道的管理更规范，标志标牌更加明确清晰。</p><p class="ql-block"> 大家关心的退林还耕问题很少，仅在香城湿地、成雅高速附近等少数地方的局部地块见到有农业机械在作业，整个环城生态带的绝大部分依旧美丽。</p> <p class="ql-block">起点-终点</p> <p class="ql-block">遍地金鸡菊</p> <p class="ql-block">锦城湖附近的桥</p> <p class="ql-block">环球中心附近，黄龙卧波，最美绿道</p> <p class="ql-block">锦城湖段绿道</p> <p class="ql-block">青龙湖湿地公园段绿道</p> <p class="ql-block">鲜花绿道</p> <p class="ql-block">机械作业，平整土地</p> <p class="ql-block">标志标牌清晰</p> <p class="ql-block">绿道一角</p> <p class="ql-block">绿道经过农作物区</p> <p class="ql-block">麦浪滚滚</p> <p class="ql-block">鲜花路段</p> <p class="ql-block">绿道旁的麦田</p> <p class="ql-block">废旧轮胎起保护作用</p> <p class="ql-block">大约有一百多米弯多坡陡，下车推行。</p> <p class="ql-block">绿道上的一座桥</p> <p class="ql-block">花草相伴</p> <p class="ql-block">GREEN WAY</p>