建水铁路乡土风云录

雨风4105731

我就是一个 只追求自己的内心，来一场说走就走的旅行的少数人 。

不怕年老，不畏疾病.不怕困难，不怕吃苦，生命不止，旅行不止，永不安分。

美美地游历了 建水古城，建水老街.朱家花园，建水文庙，蚁工坊等热门景点，意犹未尽，不知疲倦，还想去到建水郊野建水铁路沿线走走 。

对于一个奔八老人 ， 是不是有点“ 人心不知足， 蚂蚁打呵欠 ” ？

建水就是一个很特殊的地方，引起了我浓厚的兴趣。 他拥有悠久的灿烂的历史，深厚的中国文化底蕴，保存完好的古老文明和建筑。被誉为活着的古城 。

建水位处中越边境， 地域偏远 ，乡土文化，自成一格。 进入了近代社会，他又最早品尝了对外开放的红利， 最先沐浴西方国家的传统文化， 土中有洋，.风光别致 .值得你千里迢迢来这里一游。

中国的大清王朝是一个极端狂妄自大，落后腐朽 闭关锁国的封建王国。 进入18 世纪以来.中国边境居民的对外贸易活动日趋活跃 . 惊动了清廷。为了阻止西方国家的观念渗入中华，为了阻止洋人和汉人联合反清活动，1754 年，乾隆皇帝宣布了闭关锁国的国策，除了广州南粤海关之外，关闭全国各地所有的港口， 后来发展到禁止老百姓自由贸易，禁止渔民出海捕鱼，禁止农民海外垦荒种地，违者砍头。电视剧”于成龙” 形象地介绍了这段历史。

1883年，中法战争爆发，清军失利，签定了中法新约。中国的附属国越南成为法国的殖民地。处于中越边境的滇南地区，自然首先成为法国殖民者觊觎的地方。

1903-1910 年，法国人投资1.58亿法郎，修建了滇越铁路。从边陲小镇河口 直通云南省会昆明。 极大的活跃了边关经济。

1912 年.云南有识之士，痛感国家主权丧失之耻 ，决心修一段自己拥有主权的鉄路。

由蒙自到临安（建水） 石屏。中国出资，法国技术。中西合壁，中国享有主权，由中国人运营，管理。 这是旧中国第一条民营铁路，这条铁路的轨距最窄.距离最短.速度最慢， 却是由中国民族资产阶级投资，独立自主运营的第一条鉄路线， 意义特别重大。

建水铁路的轨距开始只有0.6米，称为寸轨铁路，以后又改成为轨距一米。 仍然比现在的标准轨距1.435米窄得多.又称为米轨铁路。活像一个超级大玩具。大家都喜欢他。

这条铁路创造了许多中国第一，他是中国人最早自已修建的铁路，速度最慢的铁路，轨距最窄的铁路， 路程最短的铁路，修筑时间最长的铁路，唯一发行货币的铁路，中国第一条民营铁路🚞。 是一条云南历史上的一条值得骄傲的，具有传奇色彩的铁路。

建水火车的历史就是从那一个凄风苦雨的年代开始的，至今111 年。

今天，驰骋百年的建水铁路，完成了历史史命而关闭。，昔日的火车，呜着汽笛 在乡村田野驰骋的风光， 渐行渐远。

为了重现百年前的历史风貌，2016 年，这一段铁路，又开发成为了建水县郊乡的一条旅游线路。 其旖旎的风光和独具特色的边关风情，深受驴友欢迎。

铁路沿线有一百年前的西合壁的老式火车和站台，沿途边境地区的名胜古迹，自然景观和民族风情，美不胜收。 深深地吸引了全国各地的驴友。趋之若鹜。

云南建水古城百年历史的小火车，小巧可爱，被誉为中国鉄路的活化石。非常惹人喜爱。

建水铁路很美丽。 设有四个站， 临安 （建水古城），双龙桥， 团山，乡会桥， 站站奇异漂亮。 既有法兰西的浪漫情怀，又有建水的古老建筑，田野风光， 沿途古桥古村.荷池稻田，洋土结合，美仑美煥。

铁路站台风格，中法合壁，借鉴了滇越铁路 黄墙黛瓦的法式建筑风貌，又实施了中国古建筑飞檐斗拱大屋顶的特色， 风格别致， 独具匠心 ，既有法国特色，又有民族风味。配上滇南青山碧水，兰天白云，一幅幅乡村油画风光，非常悦目

建水铁路旅游，一天只开两班。

早班8:30-1:00， 下午2:00-7:00，票价一百元，仃靠四个站点.各有不同风格的旅游景点，是建水县的热门景点，节假日，一票难求。

我从昆明坐高铁抵达建水时间，已经下午四点.錯过了铁路班车，我只能一个人包了一辆轿车，沿着铁路线旅行，一路上见到好风景更多，可以走走 仃仃 拍照。 比坐火车更加自由 。

建水火车的第一站就是建水十七孔古桥 （双龙桥）。

双龙戏水，汇合江中，风水宝地，无限威风！

建水十七孔古桥 又名双龙桥，位于建水县城外5公里郊野，首建于明朝嘉靖年间，清朝乾隆年间再次整修，扩建，峻工。 形成了今天的十七孔拱桥。

桥面上有二座古色古香的楼阁。

桥中间的方形阁楼， 稳重大方，古色古香。 三层屋檐，重重叠叠，檐角相错。装饰华丽，雕琢精美，每个屋檐下，挂一个风铃.微风吹拂， 叮当作响。

桥南端的阁楼为双层 八角，尖顶 桥亭，高约十多米，玲珑秀丽。 二个阁楼互成倚角.交相辉映， 景色秀丽 。

像是两条巨龙戏水，汇合在建水县两条河流沪江和踏冲河的汇合处，巨龙摆尾.形象生动，命名为双龙桥 ，中心塔楼轩昂壮美，共有十七个园拱桥洞， 云南省唯一的一座十七孔古桥，风姿绰约。

建水的十七孔桥的历史，比北京颐和园慈禧老太太修的那座十七孔桥，历史更悠久，建筑更加华丽，乡土气息更加浓厚。

由于位于边关.交通不便，默默无闻，养在深闺无人识，今天，拨掉了笼罩在头上的层层面纱， 她的绝代佳人的面貌，出现在游人的面前。

十七孔古桥是南北走向，南端的入口是一个古色古香的廊亭， 结构稳固，崔巍大方。

建水十七孔桥是云南省古桥中 规模最大，艺术价值最高的 多孔连拱桥.全国重点文物保护单位。誉为滇南大观楼。 尤其是在夕阳西下的时候，风景最美， 我包了一辆轿车，可以在夕阳西下的时刻，再次领略她的美貌。 这是我的荣幸。

一尊古老的深色巨石，表面光滑，上面用隶书 刻有铭文一段，摘录如下：

阁楼雕石，镇狂狡千，里居江地，

一桥南海， 源头翘首 .望新生烟，

柳堤迢迢。

十七孔古桥的北端入口，是一条康壮大道，陡峭的斜坡，直达双龙桥的河流中心，

雄伟壮观。 一棵千年古树，盘绕桥头，更是无限的沧桑。

桥面上敷设的是巨大的右板，百年的风雨 ，人们的足迹，已经把桥面磨的光滑贼亮

记录了百年历史和人世沧桑。

建水县各民族人民欢聚一堂，共渡美好的时光。

华夏上下五千年，一桥飞架建水县，

边境小镇添异色， 百年风彩照轩辕。

第二站是团山站，位于建水古城西 13 公里处西庄镇，历来是彝族 同胞祖祖辈辈居住的地方。

百年站台，暮色斜阳，老式客车，呼啸过站。

团山站是一个建水县西庄村乡村居民聚居点，有一个建水县的金牌旅游景点，团山寨，团山民居，又称张家花园 ，是一个彝族少数民族的聚居点，建筑精美.饱含着彝族民族风情。

我来到时，天色不早，夕阳拖着长长的影子。一条长长的鹅卵石路 通往山上，张家花园位处阴影之中。 我没有气力爬这条又长又陡的山路，拍照的光线也不好了，再好也好不过朱家花园吧！ 我还要留点时间给夕阳下的十七孔桥。 只好忍心放弃 ，

一派亚热带的风景，时景水果是菠萝.甘蔗，西瓜， 柑橘， 与我们海口市，极其类似。

当地居民悠闲地喝着老爸茶，海阔天空。

建水老人，一本正经的的脸上，写满了故事。

团山寨乡周边的水田，巳经灌水 平整完毕，只待插秧。 黑黑的土地，十分肥沃 。

稻田边上的紫红色的三角梅，正在怒放，

田园风光，极其秀丽 。

岸上的古榕树，在夕阳下，老态龙钟，枝叶依然繁茂。

古镇多井 泉，泉水冰凉清澈.如饮甘露 ，

建水人自古到今，从小到老都是喝这样的矿泉水，洪福齐天。

建水小火车第三站是乡会桥站，

乡会桥周边景色最为美丽，非常原始古朴的乡村风情，今天国内的农村已经很难看到这样的景致了 。

太美丽了，太亲切了，感动得我热泪盈眶。 这是我小时候 在湖南省家乡的五十年代六十年代，看到的农村，而且古味更加十足，浓烈。

古老的乡村里，又添置了一个法兰西味道的火车站，仿佛是鹤立群鸡，不伦不类， 又觉得是土洋结合，洋为中用，风光别致，引人入胜。看你的观点。

车站已经很旧了，未加修饰，素面朝天，更加显示出她那原始的韵味，不是八十岁的老太婆，而是十八岁的花季少女。

乡会桥的站台，清爽乾净.秀色可人，中国古建筑，又仿佛有一点法国的洋味道。

建水小火车.穿越了百年历史烟云而来，承载了多少风风雨雨 岁月沧桑。

冯小刚著名电影“芳华”的结尾，安排了男主角和女主角，经历了激情燃烧的岁月后，回归平静。 在云南边疆火车站台会面的镜头， 意味深长。

就和我在建水车站的感觉，一模一样。

一个时尚的当地女人的背影，牵手一个活泼可爱的小女孩， 给这个古老的站台，平添生气。

感叹之余，胡凑四言短句，抒发情感：

四言短句。 建水铁路

建水铁路，曲折绵延，

承载历史， 百年变迁。

日出日落， 凄风苦雨，

悲欢离合， 难以述言 。

今日亲临， 感叹万千，

世界大变， 潮流向前。

古稀老者， 耄耋之年，

幸哉至哉， 短歌细说。

美丽的建水铁路，多情的建水鉄路。

有一个美丽的地方，

精美的石头也会唱歌。

他能给懦弱者坚强，

也能给善良者以欢乐 。

只要你懂得他的珍贵，

天长地久永不会失落。

　　老牛啃嫩草， 古桥映夕阳 ，

溪水日夜流， 何处觅乡愁？

乡愁是什么？台湾诗人 余光中给予了精辟的解释：

乡愁。 余光中 台湾

小时候，乡愁是一枚小小的邮票，

我在这头，母亲在那头。

长大后，乡愁是一枚窄窄的船票，

我在这头，新娘在那头。

后来呵，乡愁是一座矮矮的坟墓，

我在外头，母亲在里头。

而现在，乡愁是一湾浅浅的海峡，

我在这头，大陆在那头。

西风古道，枯树寒鸦，

昔人已逝 ，人去楼空，

岁月匆匆流逝，

故友何时重逢 ？

七言句。 寻梦人

茅封草长几荒蛮， 海外侨胞回故乡，

乡音未改鬓角白， 梦中知音在那方？

乡会桥

乡会桥是一座建于清代嘉庆年间（1814 年）的一座古代的三拱廊桥，三夸越过建水沪江。 枯水季节，江底露出，长满了青青的草地，嫩绿一片，非常美丽 。

最为奇特的是，乡会桥这座三拱石桥，

桥面上还建造了一个二层的楼台亭阁，命名为文星阁。 又是纪念孔夫子的。

砖石结构，中间是主阁，两边是凉亭，.组成了一个小巧玲珑的建筑群。无比精致 优雅 。

以前旅游时，在侗乡 常常见到的是风雨廊桥，多是木头结构， 这样的咱们汉民族的砖石结构的廊桥，那么雄伟，那么稳重，第一次看见，而且是在偏远的建水，太神奇了。可以与驰名中外的河北赵州桥媲美。 如果从美学上评价，更胜一筹。

芦苇枯黄，茅封草长，古屋前面，一片萧瑟的景象。

萧瑟秋风，已是昨日， 明媚春天，已经到来， 一派阳春三月的景象。

彝族老年同胞，身着艳丽的民族服装，自发地结伴而来 ， 在双龙桥头，自弹自唱， 跳起了民族的舞蹈。

不是姑娘小伙，都是老头老太，不是为了谈情说爱。

一样的热烈，.一样的开朗，一样的活泼可爱。

中国的少数民族，生活在大自然的绿色天地，单纯善良，不像我们汉族，二千年封建理念的桎梏，人人小心翼翼，个个心事重重，仿佛都戴着一副面具，“ 逢人只说三分话，未可全抛一片,心”，这一段古谚就是证明。 难得有一份爽朗的笑容。不如少数民族，诚实可爱。

我们要向少数民族同胞兄弟多多学习 。

这样美丽的环境，这样明媚的夕阳，

人生无比的美好 ，为什么不放下一切包袱，欢歌热舞呢？

彝族同胞，无师自通，个个都是好乐手，

个个都是舞蹈家。

开朗 灿烂的笑容，就是一剂良药，能够驱散你心中的所有的烦恼。

这是我建水之旅，心灵上的一点点启示。