科三考试总结

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教练解析，科三学员的练车大忌

关于科三考试的难度众说不一。会者不难，难者不会。

有些挂科的科三学员，事后总结挂科原因，几乎都折戟在细节上。

这些学员自以为下次考试多加注意，肯定能通过。可没想到，下次考试又在其它看似简单的地方失误了。

就这么循环往复，以致到最后，被现实打击得自信心跌到谷底。

总结经验教训，有些学员认为练车时长不够，有些学员认为考试路线还不太熟悉。

其实，这不是最根本的原因。下面说到重点：关键在于平时练车忽略细节。

科三学员要记住练车大忌：练车千万不能走马观花。

下面举例说明：

科三考试因为直线挂科的学员，不要纠结自己直线跑得少，而是应该把重点放在纠正视角上。你开车时眼睛始终瞄着车道线，或者车头前近距离地面，开车不跑偏才怪。

当你把身体坐正，眼睛目视前方，视野开阔，手上轻扶方向，自然就会跑在车道居中。

再举个例子，转弯容易失控，不是拐大了，就是拐小了。你的问题所在，不是看点准不准，而是要摒弃直角转弯的操作方法，学会边走边打轮，先找要进的路口，再找路口中间，让眼睛指引你的方向，它还会压线吗。

路况不一样，转弯弧度也不相同，科二直角弯方式并不适用于日常开车，打轮多少要根据地形变化调整修正。

只要记住车头始终对准对应车道，手上学会边走边调整方向，自然就水到渠成。

再说一下，手动挡起步的问题。很多学员出师未捷身先死，还没等发挥水平，就在起步熄火了。

练科三时，发现学员只会坡路起步一种方法。无论前方是平道还是下坡，都靠这一招。

我陪练科三学员时，会教会他们三种起步方式，对应的路况分别是平道，上坡，下坡。考试过程中，结合实际情况灵活运用即可。

最后再强调一个重点问题，科三学员加减档，普遍增档不增速，减档不减速，后果就是窜车或顿挫感强。

比如三档减二档，几乎九成以上驾校学员，都是直接挂档，中途没有任何减速操作，从三档硬降到二档，坐在车里颠得要飞起。

我教学员时，会反复训练增减档。同样三挡减二挡，可以提前点刹，或离合踩到底的同时，把刹车踩下去一半，快速挂二挡，右脚挪到油门上，左脚抬到半联动，停顿1-2秒再抬起。

学员切身感受到，车速平稳过度，减挡过程中没有任何顿挫感。

当然，这些操作仅凭理解是不够的，手脚配合训练也需要方法。

科三还有靠边停车项目，很多人总以为一步到位才完美，想要完美是好事，造成直接扫线压线就很遗憾了。走到最后一步心态变得又兴奋又紧张，一把方向猛打过去急于求成这就可能会造成前功尽废！150米距离你牵正车身后再微调几次，那不更保险吗！

（记住技巧：开车时以人为本，人在车道中间右边距离就是50厘米内，不信你试试🤩）

科目三8大考试技巧，考官就吃这一套！

驾考是很多学员都比较头疼的一个问题。有的学员练得好但是逢考就挂，可这并不意味着学员练习得不好。从某种层面来说，学员没有掌握考试的技巧，缺乏正式上路的经验，所以在考试中一遇到问题惊慌失措。

为大家总结了科目三考试的8个技巧。掌握了这些，就可以效率通过考试，尤其是最后一点，安全员就吃这一套~

第一点，上车前检查车内是否有异常，轮胎、车灯、仪表盘等是否正常。另外，重点看灯光，看你之前的那位学员有没有把灯光恢复到原来的位置。这直接影响到之后的灯光操作，一定要注意。如果你直到考试开始才发现问题，结果可想而知。

第二点，安全起步。启步前，必须开启转向灯。同时，注意周围是否有车辆。等待合适的时机再出发，时刻注意路况。

第三点，起步后会出现变道加速的问题。一般来说，路上会有几条车道。不能连续变道，必须一一变道。养成良好的驾驶习惯，对你以后开车也有好处。

第四点，开车时要放松。过于紧张很容易导致混乱和错误。因为紧张，很多人握紧方向盘，比较容易出问题。所以一定要放松，循序渐进。

第五点是要学会灵活，根据路面情况适当加减速。如果路况较好，可以换挡加速；如果道路拥堵，适当减速，分析路况，灵活应对。

第六点，经过特殊地方后减速。通过人行横道、学校、公交车站、十字路口时，一定要减速，踩刹车，避开行人。这样做的目的是为了保证安全，尤其是人多的地方，车速一定不能太快，以免发生意外，时刻注意安全。

第七点，驾驶车辆的速度要适当，过快或过慢都不好，一定要注意把握。

最后一点虽然不是开车时需要注意的问题，但在考试的时候非常重要。对考官要有礼貌，上车之前还没开考可以问好，递身份证时双手递，有礼貌。而且考官真的很吃这套，至少他们会给你的印象加分。考试过程中你出现一些小毛病，他们也可以睁只眼闭只眼。

以上就是总结的科三的8个考试小技巧。如果你掌握了这些，尤其是最后一点，考官最喜欢这一点，一定能顺利拿证。

大盘点！科目三考前准备，你做到了几条？

科目三考前准备非常重要，没有准备到位会给考试带来很多影响。给大家带来4个小要点！

第一、调整座椅

调整座椅没有严格要求，首先坐上去舒服，能够灵活地操控方向盘，挡位，灯光开关。左脚踩下离合器，能够将离合一脚效率到底就可以了。

第二、检查灯光

检查灯光不仅要确保灯光开关在近光灯位置，而且还要确定转向灯也是否在关闭状态。要知道灯光出问题就是直接挂科。

第三、调整后视镜

科目三后视镜的调整没有严格要求，和科目二也有很大不同。科三主要保证侧方和后面的视野良好就行了。要知道科三考试最后的靠边停车右后视镜与能不能判断30厘米准确有很大关系。

第四、检查挡位是否在空挡位置

变速杆主要能够大幅度晃动，是空挡状态。变速杆晃动幅度很小，则在挡位上，需要回空挡。同时也可以挂几次挡，熟悉一下挡位，对考试还有帮助。

科目三想要一把过，务必牢记这八个字！

科目三路考想要通过，除了需要各位学员熟练掌握实际道路的驾驶技能以外，更多的是对学员心态以及驾驶细节的处理的考核，想要通过科目三路考，简单一点就是八个字：一松一稳一全一道。这要怎么理解呢?

一松：因为是考试，所以会紧张，很正常，但是过度紧张就不应该了，上车深呼吸，集中注意力;

一稳：因为是人工考，所以整个开车过程都要稳，尽量让考官坐着舒服;

一全：因为考的是细节，所以必须把动作做全做到位，主要有三套，起步、转弯、靠边停车;

一道：因为要安全文明驾驶，所以严禁开错车道和随意打方向，做到各行其道，遇突发情况首先是踩刹车减速，甚至停车，而不是踩油门、踩离合、挂挡位，或是为了避让而慌乱打方向，这就是所谓的让速不让道。

考试并不难，难在熬！ 最后祝你考试顺利过关！