过河拆桥

海风

中国四大古桥之一的广济桥也叫湘子桥，是潮州八景之一。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

广济桥全长515米，分东西两段18墩，中间一段宽约百米，中段用18艘梭船联成浮桥，能开能合，当大船、木排通过时，可以将浮桥中的浮船解开，让船只、木排通过。然后再将浮船归回原处。这是中国、也是世界上最早的一座启闭式桥梁，是名副其实的过河拆桥。

广济桥所在韩江原称鳄溪。唐代的时候，由于这条江流有很多巨鳄伤害当地老百姓，所以叫做恶溪或者鳄溪。后来，韩愈来了这里，与鳄鱼斗智斗勇，后人为了纪念他，用他的名字来命名——韩江。

广济桥传说为“仙佛造桥”，唐代韩愈请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥，由于中途法力失效，致中间一段未能连接，由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来，因此分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥”。

“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，两只鉎牛一只溜。”这是一首潮州人耳熟能详的民谣。

每天晚上，广济桥的灯光秀吸引了无数游客主主。

十八梭船廿四洲。巍巍楼阁坐江头。桥下浮沉波万顷。清景。岚烟与共碧天流。

朝暮来时元有别。孤绝。夕阳山外数春秋。欲问韩公何所去。且住。千年古渡此悠悠。