<p class="ql-block"> 我们俩经常在黄浦江东岸滨江大道骑单车，既观光又锻炼身体。以潍坊路、滨江大道为起点，向北沿滨江大道近十公里到杨浦大桥，沿途主要有东方明珠塔，上海中心大厦，环球金融中心和金茂大厦等景观；向南沿滨江大道十多公里到徐浦大桥，沿途主要有南浦大桥，世博会中国馆，世博会演艺中心（18000多个座位）和卢浦大桥等景观。晩上黄浦江江边散步，南浦大桥就在眼前。今天介绍黄浦江南浦大桥。</p><p class="ql-block"> 南浦大桥是黄浦江上第一座自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。始建于1988年，1991年12月1日通车。线路全长8364米，主桥全长836米。桥塔高155米，塔至锚碇距离171米，塔至辅助灯距离94.5米。桥塔两侧各设22对钢索。塔座基直径914毫米，深达50米。桥面宽30.35米，为双向六车道城市快速路，设计速度60公里/小时，总造价8.2亿人民币（日本概算的1/2）</p><p class="ql-block"> 南浦大桥在设计上立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。大桥造型刚劲挺拔，简洁轻盈，凌空飞架于黄浦江之上，景色壮丽。</p><p class="ql-block"> 南浦大桥自主设计且通过实践，锻炼了队伍，培养了人才，更重要的是树立了信心，提高了志气，为中国桥梁在20世纪90年代的崛起奠定了基础。</p><p class="ql-block"> 南浦大桥的建成充分体现了上海精神，上海风格，上海水平，上海效率。</p>