<p class="ql-block">五一国际劳动节到来之际，习近平主席向全国广大劳动群众致以节日的祝贺和诚挚的慰问。使我想起了我的工作经历，岁月不能隔断，历史延续到今天，我把自己最真实的点滴亮点，给亲爱的读者作最真实的袒呈。</p><p class="ql-block">1983年4月21日这一天早上，作为什林工区工长的我按规定检查铁道线路设备质量。11时行进到南同蒲线540公里加600米时，发现540公里加050米处铁道兵汽车陷入线路道心，汽车熄火启动不了。情况危急，司机束手无策急得团团转。我清楚此刻771次支农列车按列车运行图应该在前方南关火车站，我没有犹豫，拿出随身携带的手信号旗展开向南关火车站方向跑去，此时心里非常担心，祈祷火车司机第一时间确认我发出的紧急停车信号。很快南关站开出的771次支农列车及时发现前方的停车信号，采取紧急制动，列车停在539公里加700米处，将情况向司机汇报，并在司机手帐本上签字确认。和我随行人员同时在现场处理了熄火汽车。由于正确执行发生故障先防护后处理规定，防止了事故的发生。我们尽到了应尽的职责。</p><p class="ql-block">段人事室向全段表彰通报，并每人奖励五元钱，以资鼓励。这是改革开放以来首次物质奖励，在工资几十块钱的当时，五元属于重奖。一石激起千层浪，防止事故奖励在全段引起震动、热议，推动了安全生产的思想意识。</p><p class="ql-block">多年过去了，我已退休十多年，回首遥远的往事，风华正茂的我没有虚度年华，诚实劳动，勤勉工作，为社会主义建设事业，贡献了自己的青春。谨以此文，回顾历史，纪念历史，珍惜当下，活好余生。</p><p class="ql-block">祝亲们劳动节快乐！</p>