走进秋天的新西兰——（6）乘直升机观冰川

叶志刚

本次新西兰旅游，乘坐直升机观冰川，是我人生中难忘的一次美妙体验。
　　直升机的飞行，非常依赖天气，而新西兰南岛阴雨天气居多，一旦遇上便无法起飞。我们准备乘坐直升机观光的当天上午，持续下雨，到中午总算雨停转阴，导游电话联系商用直升机公司，对方答复，预测下午天气较糟糕，估计无法进行直升机观光。可令人惊喜的是，下午2点半我们来到弗朗兹约瑟夫小镇时，天空居然露出了太阳光。导游再次联系直升机公司，回答可以飞行了！

在小镇上，可远眺前方雪山上冰川的冰舌。
　　据说，新西兰大约有三千多座大小不一的冰川，主要集中在南阿尔卑斯山脉两侧。而全球闻名的三座冰川，分别是位于南阿尔卑斯山脉东侧的塔斯曼冰川（全长29公里），位于南阿尔卑斯山脉西侧的福克斯冰川（全长11公里）和弗朗兹约瑟夫冰川（全长9公里）。

小镇上有多家商用直升机公司，导游给我们联系的这家公司有5条观光飞行线路。同团旅友一开始选择40分钟的红线，从红线的范围看，可以空中观赏到新西兰最著名的三座冰川。但工作人员说，因库克山上空云层太厚，为保证飞行安全，不能前往。于是，我们只能选择30分钟的黄线，即双冰川（福克斯冰川和弗朗兹约瑟夫冰川）。至于紫色的3小时线路，那是乘坐直升机降落在冰川雪地上，再徒步前行，因时间太长，难度较大，我们也不可能参加。

　　在工作人员的带领下，我们徒步前往停机坪。

直升机在轰鸣声中缓缓起飞了，小镇在视线里渐渐缩小。

越过温带雨林，飞机下方是白云缭绕的一座座山峰。

这架直升机可搭载5名游客。同团旅友Tina能说流利的英语，为方便与机长交流，安排坐在副驾位置。而我坐在后排中间，视野受限，飞行途中，只能伸手尽量靠近邻座旁的窗口，勉强拍摄几张照片，至于视频录像，那是拍不成了。

纯净的冰蓝与极致的雪白交相辉映，构成梦幻般的景色。

此景只应天上有。

冰川，字面含义为冰冻的川流。实际上，是由多年积雪经过压实、重新结晶、再冻结成冰川冰，在其自身重力作用下，沿着峡谷或山坡朝低处流动而形成的。（这张由Tina拍摄）

当我们乘坐直升机从空中往下俯瞰，冰川真的就像一条冰冻的河流。（这张由Tina拍摄）

冰川的特点是，它在流动，非常缓慢地流动，以至于我们肉眼察觉不出。一旦停止流动时，它便不再算是一条冰川。根据资料介绍，冰川运动的速度，日平均不过几厘米，多的也不过数米。格陵兰的一些冰川，运动速度居世界之首，每年运动千余米。而新西兰这里的冰川，蠕进速度也算较快，据说每天向前推进约70厘米。

冰舌，根据其形状，我理解为冰川前端呈舌状的部分。而专业表述，是指山岳冰川离开粒雪盆后的冰体部分，与消融区大体相当，是冰川作用最活跃的一段。表面常有冰面流水，冰裂隙，冰内还能形成冰洞、冰钟乳、冰下河。

弗朗兹约瑟夫冰川是由奥地利的一名探险家于1865年命名的，他以奥地利国王之名命名了这座冰川，用以纪念奥匈帝国的君主弗朗兹·约瑟夫一世。
　　该冰川的毛利语名称是“Ka Roimata o Hinehukatere”，意思是“雪崩女孩的眼泪”。这个名称源自当地毛利族的一个凄美故事：传说一个毛利女孩和她的爱人在登山时遇到了雪崩，她的爱人被埋在雪底下，女孩伤心欲绝痛哭不止，最后她的眼泪变成了冰川覆盖在了这片雪山上。（这张由Tina拍摄）

遗世独立的冰海奇迹。（这张由Tina拍摄）

风起云涌，宛如惊涛拍岸。（这张由Tina拍摄）

在30分钟的直升机观光途中，机长将飞机降落于一片平坦的雪地上，给出10分钟时间，让我们走下飞机，置身冰雪世界，尽情欣赏四周雪山冰川的美景，并拍照留念。

这就是我们乘坐的直升机。

而当我们的飞机即将着陆时，见前方雪地上，已停着一架直升机。

将照片局部放大，红白色的直升机前，5名成年旅客带着1名小孩正在拍照，而双手叉腰站在一旁的是机长。

弗朗兹约瑟夫冰川和福克斯冰川，都从两千多米高的冰原一路流淌至海拔仅两三百米的峡谷底部，这是全球非常罕见的低海拔冰川，也是游客很容易近距离接触的冰川。当天，我们在雪地上拍照时，穿着衬衫加外套，一点也不感到寒冷。

我和机长合个影。

10分钟的着陆期间，直升机的机翼仍在不停地旋转。

机长和同团旅友在召唤，“快登机，还有2分钟，飞机就要起飞了。”

直升机再次起飞，透过机窗，可见雪地上我们直升机的影子。

平安回到停机坪，圆满结束这次空中观光之旅。

最后，再次回顾一下直升机停留于雪地上的壮观场景。