向劳动者致敬！

公交集团第三客运公司

劳动是五月奏响的主旋律。在“五一”假期里，为了保障市民安全出行，有一些公交人依旧默默坚守在岗位上。他们劳动的身影，是这个假期里最美的风景线。 　　五一国际劳动节来临之际，本期美篇特推出五一劳动节专题报道。让我们走进他们身边一起分享他们的故事，讲述他们的闪光点，汇聚公交正能量，并向每一位用敬业与奉献谱写劳动最光荣的公交人致以崇高的敬意！ 44路驾驶员张振泰 　　张振泰是南京公交集团第三客运分公司汽车三队44路线一位党员驾驶员，1994年出生的他，党龄已有6年。自2017年参加工作以来，这个他在“公交战线”度过的第6个五一劳动节。 南京公交44路由宁双路东站开往兰园站，全长13.4公里，总共25各站点，是一条著名的旅游观光线，主要经过鸡鸣寺、玄武湖公园、总统府、夫子庙、瞻园、老门东等南京著名网红景点，许多外地游客来了南京之后就会选择乘坐，44路成为了游客感受文明南京的一张名片。一路上沿途满眼尽是举着小旗子，带着小帽子的旅行团来来去去。每当遇到不熟悉路线的外地游客，都会耐心地给予解答和提示。每当遇到行动不便的老人，他都会把车停稳，搀扶他们上车，等他门坐稳在起步。 “爸爸开车要注意安全哟！我们永远是你最坚强后盾，祝五一劳动节快乐……”5月1日中午，张振泰刚刚驾车进入宁双路总站，便收到4岁儿子的一段祝福小视频。当看到孩子支持他舍小家顾大家的深情祝福视频时，张振泰感动不已。 虽然，五一劳动节他坚守岗位，无法陪伴家人，但家中父母和妻子都十分体谅，明白他的不易，这也是他坚守这个岗位的最大动力。 56路驾驶员王伟 　　王伟2016年从部队退伍后进入南京公交，经过一年多的驾驶培训学习，2016年进入56路成为公交驾驶员，至今已经在公交战线上奋斗了七年。 5月1日王伟提前半个小时，便到达第三客运分公司沙洲停车场，做好发车前的各项准备工作。王伟所在的56路线往返于河西地区奥体新城和南京火车站。一路上，只要碰上斑马线，王伟就会放慢车速，如有行人过街，就会通过手势示意行人先过。每当遇到老人、孕妇或者抱孩子的乘客上车的时候他都会把车停稳，等他们坐稳再起步。 “我们56路途经南京火车站、玄武湖公园景区，每当双休日、节假日期间，线路上客流量较大，外地来宁游玩的私家车也很多，路堵的话来回耗时2个多小时左右。不过，我性格天生就比较平和，我觉得作为公交司机，自己的态度好，乘客的态度也不会差，要是较真、堵上添堵，反而会更慢。”“忍一忍、让一让”不仅是信念，同样也是节省时间的职业素养。为一名公交车司机，基本没有休息时间，“五一”假期我们依然会坚守岗位，为广大市民乘客服务。” 82路驾驶员张飞跃 　　张飞跃是南京公交集团第三客运分公司汽车二队82路驾驶员，今年54岁，自2005年入职成为驾驶员至今，已经连续18个“五一”假期在工作中度过。五一劳动节当天，第三客运公司82路驾驶员张飞跃和平时一样，简单洗漱后，推开家门向车站赶去，开始了忙碌的一天。 82路公交线，是从泰山路总站开往石杨路江南明珠，是一条东西走向的干线，贯穿南京城区的繁华地段，宛若一条“金腰带”，连接河西、主城、城东三大片区。沿途停靠35个站点单程20公里，途经市区各大学校、医院、商业区等重点地段，是城东市民进出主城区一条重要出行线路。每当遇到老人上车时，他总是等老人上车坐稳后才继续开车，当遇到抱有小孩的乘客时，他也会主动去帮助。 “要说不累，那是假的，但是能把每一位乘客平安送到目的地，让乘客满意，就是献给五一劳动节最好的礼物。”张飞跃说。 98路驾驶员司云云 　　清晨4点半，南京公交第三客运公司分公司汽车五队驾驶员司云云像往常一样来到沙洲停车场，对陪伴多年的“老朋友”进行消毒和例保工作，之后驾驶着98路公交车，开始了一天的营运。自从2009年进入南京公交以来，14年来的每个五一节都是在公交车上度过，对于她来说，节假日和平时几乎没有什么两样，坚守岗位成为了节日的主旋律。 司云云所在的98路公交车线路单程15.7公里，沿途共有25个公交站点，途径数个地铁站、购物中心以及南京科技馆、东水关遗址公园、夫子庙周边等人流量密集地段，五一假期外出游玩的人比较多，她说：“作为一名公交驾驶员越是节假日，越是要坚守岗位，保障乘客的出行需求。” 汽车九队调度员陈婷 　　“喂，高峰有车辆故障，驾驶员出齐了吗？”早晨七点左右13路南湖调度室调度员陈婷正在电话询问站长早高情况。“有位驾驶员车辆正在报修，不确定高峰是否能出？”听到站长回复后。查看底表找到可更换车辆，与报修驾驶员取得联系，告知其可更换车辆，请其在故障车报修后及时更换完好车辆高峰上线运营，这是经常出现在高峰时段的状况。 五月一日早晨6点30分左右，第三客运分公司汽车九队调度员陈婷就到达南湖站，将前一天的车队20路 91路 133路三条线路的全日单次、高峰单次、迟到故障等情况做好记录。通过当日底表核对驾驶员人数和车辆，统计好高峰车数填写至三公司与集团的表格，上传至公司三审核对，完成以上工作后，这才开始了每日排班工作…… 据了解，陈婷从事调度员工作已近十年了，这是她工作岗位上度过了九个五一劳动节。在工作之余，陈婷还是车队中的通讯员，深入各站点与驾驶员交流，挖掘身边驾驶员的好人好事正能量，传递着公交温度与情怀，讲好身边的公交故事。 汽车四队调度员藕玉萍 　　藕玉萍是南京公交集团第三客运分公司汽车四队的调度员。汽车四队所辖的153路由小行小区开往生建，属于城乡结合线路，高峰时期客流量大，道路状况复杂，藕玉萍每天早早的来到了办公室，首先对于当天的出勤车数进行核对，确保高峰车次运力足够，车辆间隔合理。 五一前夕，藕玉萍家中小孩突发肺炎，连续在医院吊水7天，恰逢婆婆不小心把腿摔骨折了，而外婆又在外地去世，藕玉萍的妈妈赶去外地办丧事，可谓所有棘手的事情都集中在一起，藕玉萍的丈夫也是公交驾驶员，两个人就轮班照顾小孩。即便这样，藕玉萍依然坚持每天在岗，从来没有迟到早退，即使车队人手急缺，调度工作的重担全压在她一个人身上，她依然认认真真的完成每天每一项工作。 五一劳动节到来，她表示，只要车队需要，自己会随叫随到，坚守岗位。 汽车七队站长梁琦凯 　　“梁师傅我什么时候发车啊，我下一趟吃饭，下一趟调整下我的时间…梁琦凯是第三客运分公司汽车七队站长。每天他每天全神贯注地紧盯电脑，桌上的电话也在不停的响着，一边回答着驾驶员的询问，一边敲打键盘发送消息。同时，还要握笔快速记下反馈信息。特别是客流高峰期，忙碌起来甚至连喝水的时间都没有。每逢节假日，路上车多拥堵，面对复杂多变的路况，一刻都不敢松懈，驾驶员是否按照规范操作安全驾驶、车辆是否有迟发的情况等等都需要注意。 五一劳动节当天梁琦凯依然坚守岗位。“为了乘客的出行方便，我们每一名调度员都是运营的一线指挥官，时刻把“坚强前哨”和“巩固后院”作为根本目标，竭力为车辆有序运营提供支持，为乘客出行做好服务。”梁琦凯笑着说道。 汽车一队机务员王建华 　　“建华，我例保时看到转向助力油罐里面就一点，不知道够不够？”“转向助力油的油量要观察油量上下线标线，不能过多或过少。每天都要认真检查，这很重要，我带你到车子上指给你看，下次你就会检查了。” 五一劳动节一大早，王建华早早地来到中和路停车场，仔细地协助、督促驾驶员做好车辆的例保工作，及时与保修车间联系并督促维修故障车辆，保障五一节期线路正常用车。王建华忙碌的身影经常留在停车场每个角落，有时候连饭都顾不上吃。“有时候，忙碌了一上午刚刚坐下吃饭，就会忽然接到电话，公交车在路上出了故障，我就得立即放下碗筷，第一时间赶到现场。”王建华笑着说道。 据了解，王建华2003年进入南京公交大修厂从事修理工作，曾经做过小修组长，电瓶组组长，轮胎管理等多个工种。2020年转为南京公交集团第三客运分公司机务员，他的工作主要负责协调车辆的维修及后勤保障，保证车队全部运营车辆的日常例保维护和监督，定期对车辆重点部位进行检查，对所查问题及时整改。 作为一名在机务维修岗位上奋斗了二十年的老兵和入党积极分子的他，始终牢固树立“机务为运营服务”的工作宗旨，用一名正式党员的标准要求自己，大家都对他的工作竖起大拇指，在汽车一队还流行着这么一句顺口溜“车辆有事找建华。” 汽车五队党支部副书记邓昕 　　邓昕是汽车五队党支部副书记。车队所属的线路区域有多个繁华的商圈和旅游景点，五一假期的到来，更是给营运、安全等工作带来了挑战。为确保能够让市民乘车更加安全舒适，如何带领车队党员发挥先锋模范作用，协助做好车队内的各类工作，就成为了邓昕节前的主要工作思考。节日到来之前，召开党员会议，号召党员同志在运力不够的时候，主动支援，发挥先锋意识；提前分析重点路段，做好安全提示，提醒经过雨花客厅、虹悦城、夫子庙等客流较大的站点和容易路堵的路段要有耐心，安全行车，做好表率。 这是邓昕在公交一线管理岗位的第一个的劳动节，坚守在属于自己的本职岗位上，为车队提供好后勤保障，用实际行动来诠释“劳动最光荣、奋斗最美丽”。