我在古稀之年逐梦川藏线（上篇）

牛老耕

首先，让我们怀着感恩之心向修筑川藏公路的所有建设者致敬！ 筑路图片来自网络 　　 川藏线，一条享誉世界的路。中国交通史的奇迹，人类书写在大地上的礼赞 这条线分为国道318和国道317南北两条路，它从海拔500米的成都一直向西，翻山越岭，跨越大江大河爬升到世界屋脊，沿途的气候变化和美丽风景令人向往。 它是所有旅行者的梦想，走进它，感受它，触摸它，我期盼了多年，今年终于在桃花盛开的时节梦圆。 我曾两次去过西藏，2007年乘火车走青藏铁路去了拉萨、林芝、纳木错。2012年乘飞机去了拉萨、山南、日喀则、阿里。总想乘汽车走川藏线再去一次拉萨，实现在有生之年体会三种方式进藏，东西横跨西藏的愿望，没想到三年疫情让我从花甲等到古稀。 今年春节在闺女家，我在网上看好了行行摄色摄影团的川藏线旅行方案，恐以后出门越来越难，趁腿脚还行，趁梦想还在，没有和家人太多商量便报了名。  3月15日，老头坐地铁送我到北京大兴国际机场，我背着双机双镜头，带着一大包药品和三季的衣裳，只身乘飞机前往成都与团队会和。 南迦巴瓦峰脚下团友合影 我站在西藏来古冰川，挺神气 　　 我，72岁古稀老太，带着与生俱来的山东人的豪爽，哼着许巍的《蓝莲花》“没有什么能够阻挡我对自由的向往……”，踏上了19天的川藏线行程。尽管临行前老头说“后悔当初没有拦着我”，闺女说“愁的夜里睡不着觉”，尽管我自己感觉新冠阳后身体还没有恢复到正常，尽管我自己还知道据以往的经验本次高反必然。这都不是事，的确这趟出行没有什么能够阻挡，我要不去，那就不是我了。 本次川藏之旅因遇冰雪路滑封路，泥石流塌方堵路不得已调整路线修改行程，打破了原定的计划。我们经四川阿坝藏族羌族自治区的金川县，甘孜藏族自治区的新龙县、色达县、理塘县、稻城亚丁、德荣县东旺大峽谷，云南藏族自治州的德欽县梅里雪山、怒江僳僳族怒族自治县，西藏昌都市芒康县盐田古井、八宿县怒江72拐、来古冰川、然乌湖，林芝市波密县、巴宜区、米林县索松村、工布江达县千年古堡、巴松措，到达拉萨市，总行程近三千公里。 我站在四川海拔5082米觉巴山垭口，硬撑着 我在林芝索松村，很轻松 　　 　　 川藏线之旅回来已经二十多天了，心情一直不能平复，眼前总掠过连绵的雪山，身体总感觉还在路上摇晃。怀念团队快乐热闹的气氛，感激领队熹微美女，车友李老师、小丁夫妇，寝友小王及团友对我的一路关照，感谢司机藏族小帅哥格西泽朗舒适的丰田陆巡越野车和他高超的车技，还有他讲述的从没有听过的藏族故事。 在路上经历了高反的折磨和摧残，头痛、噁心、呕吐、胸闷、昏睡等症状全有，我还是在家提前服用了红景天。靠着闺女装入行囊的高原安、角鲨烯、葡萄糖挺过了两天不进食，又靠着同车李老师夫妻给的苏打饼干挺过了两天，我用亲人、团友的关爱和坚强的意志对抗着高反，我知道挺住四五天就过去了，果真第五天就平安无事了。高反期间跌了两跤：一跤脸朝天，相机砸在脸上，砸出额头一个疙瘩，脸上一块淤青，被团友发现了，很不好意思。一跤脸朝地，没有痕迹，悄悄的爬起来，谁都不知道。 与格西泽朗、小丁在南迦巴瓦峰脚下 我在林芝波密，很惬意 　　 我走过太多的路，唯爱川藏线的壮美。那些扑面而来的，摄人心魄的，童话世界里的，人间仙境般的，最原始的，最险峻的，最美丽的自然景观，让我心旷神怡，目不暇接，不时在心里责怪自己怎么不早来。 我有太多的路过，最爱川藏线的遇见。那乘着越野车翻越一个个垭口，跨过一条条大江，让高山低头，叫河水让路的成就感；那驰聘在悬崖绝壁与峡谷深渊之间心脏狂跳的快感；那30公里魔鬼公路在悬崖上盘旋72拐速降1800米时左摇右晃的动感；那凶险与快乐并存，艰难与美丽同在的切身体验；那桃红李白花事盛宴的美感；那一路寺庙、经幡、尼玛堆、朝圣、朝拜藏传佛教文化的熏染；那驻足红军长征谱写了辉煌乐章红色土地的心潮澎湃，那偶遇矗着茶马古道遗址牌坊中华远古文明的激动，那遍地的曾帮助四川商人在这里踏平丝绸之路恣意挡路的牦牛；那千年的古堡、盐田、冰川、加加面等都在这条路上遇见。  我在四川稻城海子坪 　　 那天早上我们遗憾的与锁在云雾中的梅里雪山再见，迎着风雪去丙察察，去看那里最为优美的原始的田园风光，心中充满了期待。去丙察察的路被公认为川藏线上最为艰险的路，网上说每段路都在用生命通过。 路上雪很厚，路很滑。看到大多汽车轮子都捆上了防滑链，行驶缓慢，有的车误在路边，几个摩友推着满载行囊的车艰难的行走着，叫人心生敬佩和怜悯。格西说我们的车是四驱，不用防滑链，我们很开心。车到一隧道口堵车了，等了十几分钟终于通过，没走几公里又停下了，前面传来口讯说有塌方，哇，果真像网上说的那样，下车去看看。路上碎石很多，走过我们车队再向前有四辆车的地方，山体滑下来的巨大的滚石和泥沙填满公路挡住了去路。护栏旁爬过来几个赶集的老乡惊恐的给我们说，刚才过去好好的，来回才不到半个小时的功夫。不知公路清障救援何时能到，我们只好耐心等待。一会儿又传来消息，再往前方丙察察路段因道路结冰封路了，那就不知等到猴年马月了，我们只好原路返回。 回来的路上一琢磨，得亏那隧道堵车十几分钟，不然我们不是进地狱，就是被封在前面那段无法进退的路上，挨饿受冻，夜里数星星了。我们庆幸自己与死神擦肩而过，眼前的凶险激发了大家的生命力，身体里的每一个细胞都活跃起来，形成了快乐的源泉。有人提议咱们玩雪去吧，于是停车熄火，大家兴奋的跑到雪地上打滚，司机师傅打开汽车音响，大家唱歌跳舞，快乐的像些孩子。我情不自禁也跟着扭了起来，感慨活着真好！ 然乌湖 然乌湖位于西藏自治区昌都市八宿县然乌乡。处于喜马拉雅山、念青唐古拉山和横断山的对撞处。是由于山体滑坡泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。然乌湖的静和蓝闻名遐迩，这里湖水如镜，倒映着远处的雪山格外美丽。被称为藏东“西天瑶池”。 南迦巴瓦峰 拥有“西藏众山之父”之称南迦巴瓦峰，海拔7782米，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，传说十人九不遇，所以它也被称为“羞女峰”，被《中国地理》杂志评为中国最美山峰第一名。我们没有看到日照金山，但终于见到了他的真面目。 我们在南迦巴瓦峰脚下 笨日神山 苯日神山是世界上唯一一座由敦巴辛饶佛亲自加持的神山。该山是本波教徒们所崇拜的重要神山之一，教徒们把自己今世的幸福、来世的解脱等所有希望都寄托给苯日神山，为了消除罪障以及各种疾病，他们年年按时绕转该山。 我在笨日神山脚下，很渺小 白马雪山 白马雪山又称白茫雪山，主峰扎拉雀尼峰，海拔5640m，是云南第二高峰。 怒江72拐 天路72拐位于四川省与西藏自治区交界处，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而称为“魔鬼路段”。它绝不止72拐，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。它如飘带，如盘蛇，是回旋在川藏路上的最美旋律。 措卡湖 措卡湖位于四川甘孜州新龙县一个小村庄，被誉为“人间仙境，九天瑶池”。宛如天上落在川西高原上的一颗蓝宝石，静静地镶嵌在麻日山上。当阳光洒满湖面，湖边的寺庙，寺庙的倒影，又宛如五彩琉璃，在山巅熠熠生辉。 稻城亚丁 稻城亚丁位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城县香格里拉镇，地处青藏高原东部，横断山脉中段，南部与云南省香格里拉毗邻，东南连泸沽湖和丽江。是国家级自然保护区，誉为香格里拉之魂。 东旺大峡谷 东旺大峡谷是一条新的链接云南与四川的滇川大通道，大峡谷内高而深，山体两侧是陡峭的崖壁，公里便沿着崖壁底部修建。这条路峡谷风光宜人，原始气息浓郁，碧绿的江水在谷底下像墨玉一样温润，两侧的山体岩石有五彩颜色，像油画一般。 来古冰川 来古冰川位于西藏八宿县然乌镇境西南部，紧邻然乌湖，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，是美西冰川等六个冰川的统称，来古冰川一名来源于紧邻冰川的一个藏族小村落。六个海洋冰川围绕着来古村，这样的自然景观在中国甚至在世界上都绝无仅有，站在这里犹如到了南极的感觉。 　 启程前，我以为自己挺行，在路上，突然发现自己真的不行。同行的北京肖大姐比我年长两岁，除了双机双头还背了一台无人机。当我走路像踩着棉花，站立不稳时，她登坡垮沟行动自如，还潇洒的爬上越野车顶篷，当我自己都顾不了自己时，她却在照顾大家，招呼吃饭，负责结账、收款。她已经来过六次西藏，我突然惭愧无比，感到自己什么都不是了，我看到了山外有山，天外有天，我要加油！ 川藏路是中国乃至世界最悲壮的路，从成都出发的那一刻，脑海里始终旋绕着两千多名筑路官兵和一千多名藏汉民工为之献身的悲壮，这条世界最高最险最难修的路，平均两公里就牺牲三名建设者，它是新中国建立后头号重点工程，由18军三个师和两个局及各路民工共十一万人参加修建。一路想象着建设者的艰辛，一直想哭，在心里向18军和建设者致敬！踏上这条用生命和鲜血铺成的路是我一生的骄傲和感动。 我的天花板肖大姐好酷啊 团友合影西藏大门口 车友李老师，小丁夫妇一路关照着我 寝友小王总把舒适的床位让给我 我高反着呢，站不稳 我跌倒了刚爬起来，装作没事一样 我战胜了高反，好开心啊 路上的摩旅勇往直前 2023年4月27日于山东济南待续，《我在古稀之年逐梦川藏线》（下篇）