拉萨之旅（一）（第1-6天）

春来

开篇（出发）

去西藏，为见闻，为自己的人生积攒阅历，学习简单生活，以至于当有一天我们回顾自己这一生都做过什么的时候，能有闪光点让我们感到欣慰。

或许有人问我们，你做了哪些事来证明自己不虚此生。可能我们会无话可说，给不出像样的答案，觉得自己没有什么丰功伟绩，没有轰轰烈烈的感情，没有出人头地的事迹，这何尝不是普通人的生活，从来都不知道自己蹉跎岁月，虚度为何。

跟着宝哥去拉萨，不单纯是旅游，不单纯是出去玩，是放松，是放纵，是对未知区域的探索，是对自己的宠溺，是给自己加戏，是装点人生，让人生看起来好看一点儿，是明确信仰，让我们涉世的步伐走的更远更平稳更坚定一些。

跟着宝哥去拉萨，能让我们在以后的日子里回忆起在很多人不能到达的高原之上，我们曾挑战过自己，挑战过自己的生理以及心理极限与耐力，这会成为我们骄傲的谈资。

那就去经历吧，人这一生都是在无常中行进，而经历却是恒常的，它是我们永恒的记录。

人生就是本经历的书，每一天都是起点，每一天都是新的，来吧，让我们打开拉萨这一页，上路，出发！

第一天

3月24日，星期五

早6点，莱芜7位伙伴两辆车，在莱芜汽车站集合，去往队伍的汇合地点-菏泽巨野服务区。

山东各地的伙伴们约定在早晨九点菏泽巨野服务区集合，大家如期而至。一行21人9辆车，全部到齐。大家来自于泰安，肥城，淄川，周村，滨州，济南，青岛以及威海。

巨野服务区前后有两个，导航把我们导去了前面的一个。拐进服务区后发现静悄悄的，不似相约地点。经领队宝哥与大家电话沟通以后，我们又倒了回来。

本应是提前到达接应大家的我们，却让大家等了。其间也有跑错又倒回来的车辆。这注定是一个幽默的开始，以玩的心态游历，充满了喜感，充满了趣味，也充满了故事。

领队宝哥与助理小韩同学分发对讲机，车贴，柔性318车标，整队出发，前往湖北十堰。中午在平顶山服务区自行用餐，下午约6时左右到达汉江国际大酒店。

入住以后，在酒店二楼，开餐欢迎庆祝，大家轮流作自我介绍相互认识，自始，17天的共同自驾旅途正式开启。

宝哥说：百年修的同船渡，万年修的自驾游，希望大家彼此珍惜这次旅途，相互团结，相互帮助，共同完成这次西藏之旅。

在宝哥“磁性”的嗓音高歌之后，大家的情绪持续高涨，当时笑不自禁，后来到了折多山和72拐之后，才明白，宝哥唱歌为何也拐的这么奇怪，原来跟318的道路一样，不知道啥时候就出来这么一拐，给你个淬不及防，雷你个瞠目结舌。

宝哥唱歌不至于要命，但能喜的你上不来气。

第二天

3月25，星期六

早上7.30，在酒店早餐后我们离开湖北丹江口去成都。9辆车加入了高德地图导航群，再加上对讲机，方便沟通，便于彼此提醒路况以及车况。路经安康，巴中，顺利到达休闲之都-成都，入住瑞廷西郊酒店。

沿途风景已经有了高原的意思。

何处不相逢

当我拖着行李箱从地下停车场乘电梯来到酒店大厅，就看到了同事郭大姐笑嘻嘻的等候在那里。

她是通过我的微信朋友圈得知我们去拉萨的，然后就追随而来。

她当天追去湖北十堰是来不及了，建议她第二天坐动车或飞机去成都与我们会合。但按她自己的话说，心已经不在家里了，已经跟着我们的脚步跑了。

当天下午直达成都的车票没有了，她便买了去郑州又买了第二天从郑州到成都的动车票，然后迫不及待的收拾行李就从家里出来了。她在郑州住了一夜后，第二天先我们来到了这里。

酒店入住手续办理完毕，为了让大家感受悠闲惬意的蓉城慢生活，宝哥在路上的时候就向大家推荐了锦里，春熙路，宽窄巷子，小酒馆，以及酒店附近的铁像寺水街的夜景，还编了顺口溜提醒大家，建议大家结伴自由行动。

春熙路上美女多，只能看来不能摸。

玉林路上美女靓，能喝酒来看你浪。

兰桂坊的美女少，个个高冷不好撩。

东郊记忆美女鲜，没有墨水你靠边。

别看顺口溜俗，但鲜明的道清了地方特点与特色，每个人可凭喜好斟酌前往。

成都夜晚的繁华似乎更甚白天，被赵雷唱红的小酒馆如今火的不得了，包括玉林路整条街，酒馆就如雨后春笋一样生机勃勃的开满了路的两边。由于堵车的原因，我们到达住处的时间有点晚，即便如此，吃上一顿成都火锅是必不可少的事。火锅的确很地道，很美味，辣的鼻涕流泻，配上成都的小啤酒，大家脸红脖子粗的好带劲。我悄悄的发现成都人做生意没有我们山东人实在，他们是按竹签的根数来收费的，而每根竹签上只穿了一小块肉肉，小的不够塞牙缝的。不像我们山东人，吃上两串即使是饿的头昏眼花的人也会立马感觉肚里有了底气。

吃完火锅，去玉林路打卡小酒馆后已是夜晚十点了，回酒店休息，路上依然车水马龙，仿佛成都的夜生活刚刚开始……

成都，这次只是路过，擦肩，值得惦记，以后一定会拿出专门的时间再来。

第三天

3月26 ，星期日

七点早餐后我们来到酒店大厅，领队宝哥与助理小韩已经等在这里了。宝哥向大家介绍了一天行程，以及注意事项，特别嘱咐，今天要翻越康藏第一关：折多山。海拔有4298米，有高反的朋友一定要留意自身反应。此时，助理小韩已经把罐装的氧气瓶分发到了各辆车，并教会大家使用方法。

面对旅程与即将到来的高海拔，大家既害怕又期盼，既踊跃又紧张，都不是小孩子了却都跟小孩子似的，跃跃欲试，迫不及待。看队友们一张张兴奋的笑脸，就跟看一朵朵的花开，我的心里也由此装上了快乐的小马达，预先跑了起来。

七点半左右，我们正式踏上了318国道，开启了我们的川藏之旅。

离开成都后的第一站是在天全服务区休息。我们到达的时候，天空飘着丢丢雨丝，空气因此很润口。云朵飘在山间，仙境一般。殊不知往后的每一天我们都将携手白云行驶于山间，起起落落。

服务区有个网红打卡点，大家在“此生必驾318”地标处拍照留影继续出发。

途中穿越被誉为“川藏第一隧”的新二郎山隧道。走在隧道里，队友惊呼有五星红旗，提醒后面的朋友准备好相机与手机拍下来。我在后排座椅，没有看到此景，瞬间而过了。

在去往泸定桥的时候，后面的队友没有看清路标，往前方去了，他后面的车辆也相继跟着一起跑错了方向。

我们在泸定水电站处等他们，我替宝哥在微信群里发消息安慰：跑错路的盆友们，别着急，安全第一，慢慢去泸定桥跟我们汇合，这都是此行中的小插曲，是花絮。

的确，此行花絮，这只是一个小小的开始。

大家如期踏上大渡河著名的铁索桥，重温了当年红军飞夺泸定桥的传奇场面。

如今的泸定县人民生活非常富足，老百姓的幸福生活指数很高，他们在泸定桥头的广场上跳舞唱歌打牌，生活悠闲自在。

路过康定，五星红旗在道路两旁迎风飘扬，遍地生花，布满了康定的角角落落，爱国情怀悠然升起，西部如此可近，如此可亲，我们正步步接近，越来越近。

下午近5时，我们到达折多山，山顶奇冷，没有来得及加衣服的队友被冻的又缩回了车里，遇到美景不放过的我也只是下车拍了张照片就被冻了回来。

折多山上依然在下雪，往山顶去的台阶全是冰溜子，有不怕冷的队友爬了上去留影，佩服他们的体格，被冻的鼻涕都成冰溜子了还能微笑摆pose。

下山的道路伴着大雾，龟速行驶，越往下越敞亮了。大雾笼罩在山头，伴着雪，像顶白色的梦幻的帽子戴在折多山的头上。

车辆拥堵，行驶缓慢，顺着雅砻江峡谷，我们到达雅江县城的时候已经是晚上8点多了，预订的就餐地点也因时间关系关门了。大家各自下车放行李，领队马不停蹄的另寻吃饭的地方，幸好有家火锅店还在开门等着我们。

有人在来的路上看到牦牛，开玩笑说要宰一头尝尝味道。今晚领队就圆了他的牦牛愿。热腾腾的牦牛肉火锅和着一行人持续高涨的热情，让餐厅的温度一个劲的飙升……

时间关系，饭后赶紧回房休息，养足精神以备明日旅程。

第四天

3月27号，星期一

雅江县城依山傍水，座落于峡谷之中。由于地势特点，车位十分有限，停车场里的汽车塞的满满当当，一辆接一辆堵的严严实实，我们定好早上7点半出发，但从车库来到路面就足足耗费了半个多小时，挥挥手与拥挤说拜拜，朝下一个落脚点巴塘进发。

驶上318，大家刚想快点赶路，想把在车库里耽搁的时间补回来，前面有辆车出问题了。

7号车司机是个69岁的大哥，他擦前窗玻璃没把握好方向盘，将车开进了路边的水沟。

大家紧急靠边停车，上前查看情况，万幸的是人员都没有受伤，只是车辆卡在沟里，想弄出来，人力不能为之。

不愧是人多办法多，9号车的车哥拿出备用千斤顶。领队宝哥只身匍匐进沟里，不顾沟里脏净，趴在下面吃力的摇动千斤顶，将车轮顶起，把大家捡来的石块堆在车轮下面。期间，驶过来一辆改装过的牧马人，开车的小哥与车上人员也加入了我们的行动，在与牧马人的合力下，大家奋力把7号车从沟里拉了上来。在此感谢好心的牧马人，318，从来不缺乏热心与爱心人士，道谢告别，大家心怀感恩，重新上路。

自此，行车更加谨慎。以后的道路，因为7号车大哥心理原因，他说自己越来越不敢开了。他们一车三人中有一人想返回，另外两人想继续。商议过后，一致决定跟随到底。本着不放弃不抛弃的原则，一行22人中便有了代号叫雷锋的队友，往后的日子里，雷锋们便一直帮助7号车，开到拉萨，又开回山东。

虽然有了这个小小的意外，但大家的激情丝毫未受到影响，相反，感觉爱心满满，信心满满。到达天路18弯，下车留影，宝哥用航拍记录后继续出发。

在剪子弯山观景台，海拔有4288米，已经有人觉得气喘了，昨天在折多山顶没有高反而庆幸的朋友，今天有反应了，不敢久留，拍照后继续出发。

在一停车处稍事休息时，对讲机传来宝哥的呼叫：小韩小韩，拿急救箱来，有人高反。

2号车友是来自滨州的邱性朋友，50岁左右，一位非常健硕的汉子，平常在家经常运动健身。此时他觉得头晕，身体靠在车尾。宝哥用测氧仪给他测量，发现血液含氧量并不低，他只是对高反过于紧张与敏感了，嘱咐他心理放松，大口呼吸，别剧烈活动，由叫雷锋的队友替他开车。在确定其他人没有问题之后，我们便又继续出发了。

中午时分，宝哥指挥大家将车停到路边一个小院里就餐。

不远处有个牦牛场，对牦牛角感兴趣的强哥拉着我跟小韩去了那里。还没等我们的车辆靠近，就有几个小孩迅速跑了出来，把着车门要东西。强哥问，你们要什么，小孩回答要吃的要吃的。我便把车上一袋小西红柿给了他们，但孩子们并不满足，还是一个劲的要，我们没有办法只好调转了车头落荒而逃。

回到队伍里，吃罢午餐继续前行。

到达理塘县，对牦牛不死心的强哥想带两只角回去，几番打听，得悉菜市场卖牦牛肉的摊位有售。他便拉着我跟小韩按照藏民的指引几经周折来到了菜市场，发现牦牛角后的惊喜不用言说，一口价50元到手。

理塘县的菜市场很大，老百姓的生活用品是应有尽有，比起我们当地的市场来说，藏民的生活气息更为浓烈。

大部队在县城外的“此生必驾318”图标处拍照，我们赶到后一起合影，继续前行。

行驶在318，甭想打瞌睡，车窗外的美景总是令你惊诧不已，看了左边看右边。

总想体验越野驾驶的强哥看到一侧山坡上有汽车行驶上去的痕迹，跃跃欲试，想试试汽车在高原的爬坡性能。在他的煽动之下，有几辆车做出了响应。心里有十万个不放心的宝哥，看阻拦不住，只好跟随前往，用他的话说就是：我只想把你们安全带回家。

坐在强哥身后的我双手紧紧抓住车上方的保护杠，被晃的是东倒西歪，如果是晕车或胆小的朋友绝对会下车哇哇大吐，还好我胆肥，跟着强哥刺激了一把。

爬上山坡，果然是无限风光在山顶，风景自是不同。大地在脚下，蓝天在头顶，伸手可触的白云像大片大片的棉絮铺在眼前，另人心胸开阔，眼界开阔，又壮志在胸，踌躇满志。如此之美，忍禁不住，心潮澎湃，迎风落泪。

试了，美了，刺激了，又是一路颠簸回到318。车屁股后扬起的尘土给这座无名的山头又留下了道深痕。

经姊妹湖处打卡。姊妹湖名副其实，两个湖泊紧挨，像牵手的一队姐妹。

晚上如期到达巴塘。如今的藏民富的流油美的冒泡，生活丰富多彩，每到一处都能看到他们欢乐的舞蹈。我们办理入住吃完饭后也来到跳舞的广场，混入其中，与藏民一起跳起深情的锅庄舞，几圈下来，还真跳的有模有样呢。

5号车的梁二哥总结了人生四行：

1、自己要行

2、有人说你行

3、说你行的人一定得行

4、自己身体得行

总之我们这一行，大家都行。

第五天

3月28，星期二

今天的行程相对比较轻松，离开巴塘去左贡，全程约270公里，车程约5.5小时。

早8点，往芒康方向出发。

宝哥在对讲机喊：前面是金沙江大桥，过了桥便出四川进西藏了。大家情绪都兴奋起来，经过几日奔波，我们终于在第五天到达了西藏。

宝哥下车去到了桥中间，用航拍记录下了车辆有序过桥的辉煌场面。

过了桥之后，在此生必驾318标志处，大家纷纷下车拍照。脚下全是大大小小的鹅卵石，我纳闷这里不是海边哪里来的鹅卵石。去西藏就是这样，有些事来不及思考就会迅速进入下一个环节了。

芒康，318进入西藏的第一个县城。一路沿河而上，春天已经光顾，河两岸的野桃花已经开放，一簇一簇的，没鹅卵石什么事了。

然后是下车过安检，身份证刷脸进藏。

过完安检，大家上车继续赶路。

到达海拔4376米的拉乌山，在垭口处停车拍照后继续前行。

中午时分在如美小镇就餐。途中，遇到济南的一对小夫妻，他们两个人一辆车，自驾去西藏。

山东人，重情意。出了山东就是老乡，我们邀他们共进午餐。有7号车遇险之鉴，他们很想跟着我们的队伍一起前行，但在晚间住宿登记的时候，酒店没有他们的预留房间，他们便去了别处。

如美小镇，镇如其名，安静祥和，柳树发芽，艳阳高照。

离开小镇来到海拔3911米的觉巴山，下车打卡，然后继续前行。

离开春天里的小镇，我们又开始走回了冬天。道路两边是雪山，路边的河床仍然被冰雪封冻着。气温很低，风很大。

看到雪山以及山下冰冻的河床，强哥再次按耐不住越野的心又蠢蠢欲动了起来。这次没有人响应了，谁也不知道冰面有多厚，能否撑得住车辆的碾压。

还是有一万个不放心的宝哥，为了满足强哥私愿，下车跑到冰面上又踩又蹦又跳，确定了冰面结实度后，才示意强哥驶下道路。

大家将车停在路边看强哥表演。我为了拍摄视频，便斗胆没有下车，坐在车里体验了一把牧马人冰面驰骋漂移的过程。我坐在强哥身后，左右摇晃，有惊无险，大呼：刺激！

在我们的感召之下，大家都将车辆开下了道路，在河边排了一排，我们都站在车上，手拿一沓隆达高高扬起 。隆达随风舞动，带着祝福飘散而去。

之后，队伍继续开拔。

东达山，海拔5130米，匆匆下车打个卡赶紧走人，几位害怕高反的队友估计都没有下车。

随后到达左贡，入住悦溪酒店。晚餐吃大锅鸡，现宰的那种。大家围坐桌旁，闻着从锅沿飘出的香气，本来不很饿却变得饥肠蠕蠕了起来，每个人都迫不及待，却故作矜持的等待。吃左贡的鸡，需要足够的耐心等着炖熟。

锅沿贴的饼子特香，人均只能一块然后再吃大米饭。最后锅沿上还剩下一块，趁大伙不注意，我以迅雷不及掩耳之势拿在了手里，我因此都不好意思再吃大米饭了。

吃完晚饭，晚上8点左右，天色还是亮的。黄色的灯光从街道两旁的窗子里透出来，温暖温馨。因为多吃了一块饼子，我觉得左贡的夜晚实在是漂亮。

左贡是一个崭新的小城，从酒店房间的窗户放眼望去，整个县城没有一座老旧的建筑，全是新建的楼房。如果城市也有年龄，那么左贡非常年青，甚至是稚嫩，前途光明，未来可期。

第六天

3月29日，星期三

早7点，左贡的天色微微发亮，宝哥与助理小韩已经为我们备好路餐等在外面了。时间关系每人领取一份带着就上车出发了。宝哥说今天的行程是318最为艰难的一段道路，容易堵车，我们需尽早驶过拥堵路段，以免堵在路上。

旅途的疲惫经过一夜休整一扫而光，大家又激情满满，壮志满怀了，就算车外温度达到了零下9度，也丝毫不觉得冷。

7点40分左右，太阳照到了山顶，金黄耀眼，似日照金山。

在邦达草原处打卡，往前就到了海拔4658米的业拉山，在垭口处停车拍照，然后是72拐，下车留影不能久留，继续拐弯下山。

11点半左右我们行至怒江峡谷路段，还是不可避免的堵车了。宝哥安慰大家稍安勿躁，去前面查看情况，他说堵车是318的特点，不堵就不叫318了。

经了解，前方有爆破施工导致山体滑坡塌方，堵塞了道路，交通管制中，需等施工方停止施工后才能挖通道路。宝哥预测得等施工人员下班后才能解除管制，估计得到晚上了。

大家安心等待，宝哥干脆搬下后备箱里的大音响，链接手机蓝牙，歌声一响起，大家就不由自主的跟着节奏摇摆起来。被堵在峡谷中的同路人深受感染，也纷纷过来加入了我们的行列。整个峡谷都是动感的歌声和我们的欢笑。堵车的时间一点儿也不乏味，相反，大家玩的非常尽兴。

玩累了，我们就地用餐，休息，拿出自备食品互相分享，淄川车哥车嫂的黄瓜以及肥城小哥的苹果成为大家的最爱，当然我们莱芜香肠和煎饼也博得了一众好评。大家吃饭的吃饭，休息的休息，道路依然堵着，堵的大家没点脾气。

后来，打牌的打牌，睡觉的睡觉，直到夜色笼罩山谷。晚8点半左右，终于看到有对头车驶过来了，大家一下便来了精神。路算是通了，但非常缓慢，半个多小时过去，我们只前进了一小段距离，走走停停，龟速前进。

9点半的时候，道路总算畅通，像阻塞的管道一下子被打开，更像马儿脱离了缰绳的羁绊，车辆总算是跑起速度来。

10点10分彻底离开拥堵路段。12点半左右我们赶到了八宿，入住渝都大酒店。

晚餐就各自凑合吃了，有的人直接进被窝睡了。

大家赶路比较疲惫，为了让大家好好休息，领队决定第二天早上9点出发。

今天用老百姓的话说就是：起了个大早，赶了个晚集，但绝对考验了大家的耐心和耐性，让我们懂得有些事急不得，要忍耐，要等待。今天的路途就跟人生一样没有回头路，只能往前走，因为回去的路需要攀爬72拐，再次翻越业拉山，更主要的是谁也不能保证明天的道路就不堵。有些经历，一次就够，不能去反复经历。无论前方如何曲折，如何艰难，无论阻力有多大，迎头过去就是胜利，就像今晚，阻塞后的坦途那是相当畅快，无论是车辆，还是人心。