阿甘传奇（十一）身先士卒

归去来兮

作为那种粗放管理环境下野外队长的一个典型代表，阿甘队长身上固然有这样那样的毛病，但他在工作中表现出的那种雷厉风行和身先士卒的精神，我还是很佩服的。

那是1994年我们第一次入疆施工，工区大部分在戈壁滩，无法打井，所以采用可控振源施工。但有少部分沼泽区域，车辆无法通行，振源车更无法通过，需要采取井炮生产。打井用的是人抬钻，但放炮还得有人操作爆炸机。因整个区块以振源施工为主，所以当时队上没有专门的炮班编制。为减少成本，队上将操作爆炸机的仼务压到了仪器操作员身上。这样我们仪器操作员得轮换流去操作爆炸机，也就是说，原本要轮换休息的两个操作员，有一个得去操作爆炸机，这样是解决了没有炮班的问题，却是大大挤压了操作员的休息时间。

有天晚上轮到我操作爆炸机，背爆炸机的民工突然崴着脚了。没办法，我只好自己背起爆炸机，背到位后再放地上进行激发操作。这样我每次自己把爆炸机背到炮点位置，还得找到合适的地方放好再操作，引爆井炮后，再背起爆炸机到另一个炮点，就这样一个人循环操作。之前都是在炮班民工背上操作的，现在这种方式无疑大大降低了放炮速度。

自打我工作以后，出工时间大都在仪器上操作，平时没怎么干过体力活，即使车上要搬运磁带、记录纸之类的，队上也会派人过来。现在可好，一个背着几十斤的爆炸机满地跑，还得自己操作，我很快就感到体力不支了。在野外，生产顺利的时候，是不能停下来的，野外排列战线都比较长，采集设备的数量比较多，一停各种不可知的毛病和干扰就全出来了。

正在我累得上气不接下气的时候，远远一道刺眼的光芒向炮点这边射过来，不多时，车在离我不远的地方停了下来，还没见人下来，声音就到了：“归弟辛苦了，我来背爆炸机来了！”原来是阿甘的指挥车，接着就听他大声吩咐指挥车司机老张：“大老张，你到最后一个炮点等着我！”紧跟着跑到我面前，把爆炸机从我身上卸下来，背到了自己身上。

看到阿甘队长亲自背着爆炸机在前面跑，“临时炮班”的兄弟们不敢懈怠，找桩号的找桩号，接线的接线，各司其职，阿甘背着爆炸机前面跑，我在后面追，每到一个点位，等接线工接好炮线，我立马通知仪器充电起爆。别看阿甘队长得五大三粗，跑起来一点不含糊，剩下的80多炮，不到两个小时就放完了。阿甘队长背着爆炸机跑，我空手跟着竟然跑得满身大汗。

还有一次，我记得那是1996年我们在焉耆施工，有一天我们在施工过程中，我接到炮班电台通知，说他们遇到一条臭水沟，应该是一条灌溉渠，需要时间绕路。他们说的那个臭水沟，我在来工地的路上遇到了，从测线与大渠的交点到最近一座桥的距离也有几十公里，开车绕过那个臭水沟，至少也要等一、两个小时。

因此我把仪器关掉，放心大胆地躺在操作室的地板上，盖上被子，准备美美地睡上一觉，顺便也让仪器休息一会儿。谁知刚铺好被褥，炮班就在电台里呼叫，说他们已经到位，可以继续生产了。

后来我才知道：正当他们正准备绕路时，阿甘队长的车到了他们跟前，一听说这回事儿，他立马让爆炸员和接线工把爆炸机都卸下车，然后告诉两车司机自行绕路到对岸，自己带其他人趟水过对岸去先放炮。他带头先扛着一台爆炸机，衣服都没脱，率先趟过了臭水沟。大家一看，也都不好意思再磨蹭下去了，又不愿意象阿甘那样把衣服全弄得臭哄哄的，只好一个一个脱光衣服，忍着臭气，从臭水沟里趟了过去……

在阿甘身上，这样的事很多，像之前带头扛着采集链、检波器过沙山，还有过开都河亲自划船架线等等。作为野外地震队队长，其技术水平和管理能力，确实有许多令人质疑的地方，但他那不怕苦、不怕累，身先士卒的工作作风还是令人敬佩的。

《阿甘传奇》序

阿甘传奇（一）列车初遇

阿甘传奇（二）遭遇报复

阿甘传奇（三）峰回路转

阿甘传奇（四）醉酒戈壁滩

阿甘传奇（五）滑稽大王

阿甘传奇（六）阿甘现象

阿甘传奇（七）阿甘之鲁莽

阿甘传奇（八）酒神阿甘

阿甘传奇（九）以暴制暴

阿甘传奇（十）合作之殇

阿甘传奇（十二）我和阿甘

阿甘传奇（十三）阿甘落幕