第一次旅行（二）

曹先生

在韶山参观伟大领袖毛主席故居

　　我们被潮水般汹涌澎湃的人流卷入车站，見进站的人都抢的上火车，也顾不上许多，跟着抢上火车，门上拥挤的人群不好进，于是我们就向后跑了一，二百米，找一人少的车门前我把行李和东西交给刘维民，我先挤上车然后找一没有坐人的窗户向上死劲推起窗户，探出头叫刘维民先把俩人的行李等物品递上车，又从窗上将他拽上车，这样我们俩人都占到靠窗的坐位。这时才发现高建民与我们走失了。

半小时后，车箱里人己滿的不得了了。二人的座位要挤坐三、四个人，三人的座位要挤坐四、五个人。走道都坐滿人，有的还站着，坐椅下面都躺满人，行李架上也爬上人。车箱门里和厕所里都站满人了。用超载1000%的说法描述当时的情景一点也不过份。全车都是学生。后来听说无产阶级文化大革命中大串联时，火车这样超载是普遍現象。车门上的人还是不断往上挤，车站工作人员劝阻着，直到超时十来分钟终于火车开动了。这时我们坐车的人都不知道此车开向那里，只庆幸坐上火车能离开首都了。到下一站时问站台上的工作人员才知道这列车是北京到广州的。心里又一阵高兴，正想去南方正坐上去广州的火车，真是运气好。

火车行驶中每节车箱内学生们都热情高涨意气风发，时而朗诵毛主席语录和诗词，时而大合唱革命歌曲。还有表演节目的。人员这么拥挤上厕所和买吃的倒些白开水都等到车站时从窗户爬出去进行。男生女生都是爬窗户。大家虽互不相识可是却互相帮助。好的一点是每到一车站都有服务员提着大铁水壶给每节车箱供开水，站台上有卖食品的小车，吃喝不是问题。只是上下车都爬窗户比较困难，且人员还是很拥挤。

这列车是慢车还是铁路车次拥挤不得而知。这列车经常停，一天停十次八次，有时候一停就是四、五个小时，而大都是停在野外避风港站内。停车是每个坐车者都难以忍受的。近四天才到达长沙市，我们又饿又困又累实在坚持不住就下了车，进入长沙市接待站把我们按排到湖南第一师范学校往，这可是伟大领袖毛主席的母校，能住这里真是三生有幸。这里又是市中心区。我们的运气真好！

湖南第一师范在市中心，距大街几十米，距湘江东岸仅200米左右，出行方便。一到校接待站先每人发一把雨伞，然后安排住处。这里冬季不生火，天气阴冷潮湿，晚上又冷又潮湿。

2018.4.去湖南旅游时在橘子洲头畄影。这里和50多年前相差甚远，菜地变成公园，建了不少房子，面目全非。

　　刚到长沙计划住五天，可后来也是领不到火车票，住到第十四天才领到车票离开。住在毛主席母校自然先了解毛主席上学时努力学习团结奋斗的事迹。毛主席住过的房间和冲澡的水井以及经常读书的地方。在长沙首先是去韶山参观毛主席故居二次。第一次是住长沙市的第三天，第二次是约10天时。都是早5.30.就到大街马路边上排队等车，车是上帆布蓬的卡车，人坐在车箱内行驶约两小时多到昭山。在韶山排几个小时的队才能参观到毛主席故居。下午乘原车返回长沙市。时过50多年后的2018年春天我跟旅行团到湖南旅游，又去了橘子洲头和韶山，这里和以前大不同了，建设的面目全非。

在长沙市常去的地方是橘子洲头和岳麓山。橘子洲头在湘江中间一长岛上，坐小船到长岛，长岛南北约一公里长，东西仅100至250米宽，岛上有一小学就是毛主席1958年回长沙时和少先队员照过像的学校。这个学校有一百多学生。岛上住着几十户农民，长岛最南边就是名声显赫的橘子洲头。我们去的时候这里有七、八棵橘子树，都不祘大。洲头上都是菜地，也没任何建筑，地里种的菜。

岳麓山在湘江西岸300米处。到岳麓山要坐两次小船，先从东岸坐小船到长岛，从长岛东步行约200米到长岛西边，再坐小船到湘江西岸，上岸后步行300米即到岳麓山山脚下。岳麓山主要有爱晚亭、抗日名将墓、枫叶林等名胜古迹。山脚下有湖南大学、长沙炮校等多个名牌学校。我们串联时坐火车、汽车、公交车、各种渡船都不花钱，只要出示学生证即可，因此到长岛和岳麓山都很方便。在长沙住的十几天里有一半时间是去岳麓山和它山下的大学。2018年去长沙时从长沙市中心到长岛，再到西岸岳麓山己建了座大桥。

在长沙第一次见到华国锋主席，当时他担任湖南省委书记，被红卫兵们在新建广场开万人大会批斗。我们是第一天看到海报知道这一消息，第二天早飯后去的，去时大会己开始，华主席是站在主席台上被批斗，当时的形势下革命干部是很受委屈的。几天后在武汉市也見到革命群众批斗湖北省委书记张平化（文革后曾任山西省委书记和中央组织部长等职）的场景。

在长沙吃饭是学校大灶，一日三餐以大米为主，菜也比北京差了。每天交一斤一两粮票二角钱。早饭午饭都四两大米，晚饭三两米，菜每顿饭一勺，倒是能吃饱，只是顿顿饭吃大米，咱北方人不习惯。

住到第十四天的午饭后，接待站的老师发给我们火车票，车票是晚上10点的。我们很高兴，下午准备好晚上8点就出发到火车站。进到站里上错了车，车走开才知道上的是广州到武汉的车，因此第二天上午就在武汉下车。武汉接待站把我们安排到武汉大学住。这又是一个理想的地方。只是这次又与刘维民走失了，出发时三个人現在只剩独自一个人了。

在武汉大学住的地方也是阴冷潮湿，又不生火，晚上既冷又潮湿。。吃饭也是交一斤一两粮票二角钱一天。一天三顿饭都是大米。大米以红大米为主，对我们北方人来说很难吃，菜倒是比长沙吃的好点。我住到第三天就病了，不能吃饭，每顿只吃点菜。五、六天后才好转。

在武汉参观了武汉大学、化工学院、外语学院等10来个学校。去武汉长江大桥几次，这可在当时是全国最大的桥。新中国成立后建的第一座大娇，桥宏伟壮观，为铁路和公路混用桥，下层铁路双向双轨，上层公路能八辆卡车并排通过。参观了武汉钢铁厂。武钢是我国三大钢厂之一。里面大的多，在厂里行动要坐厂內小火车。我们重点参观了三号轧钢车间，这是毛主席视察过的地方，炼钢炉里出来两米高两米宽六米长的烧红的钢锭子推到轧钢机上一会儿就轧成钢板了。真是了不起。

在武汉游了黄鹤楼、龟山、蛇山。在长江上坐了大轮渡船，在东湖上坐了渔家小船。游了汉口长街。在家时以为长江水是绿色的，到这里才看到长江水是褐色混浊的。长江水在武汉相对比较平稳，不象黄河水波涛汹涌。

住到第十二天晚上领到回太原的火车票。次日一早就收拾好东西吃过早饭就背起行李到火车站。中午登上向北开的火车。这是从广州到北京的车，刚上车没坐位，到郑州才有坐位，到石家庄下车又重上到太原的火车。太原下火车后到长途汽车站坐客车回到汾阳。

这次大串联旅游历时40多天，近50天。虽只走三个城市，可是每个城市都呆十几天，看的细，游的全。我一个农村孩子第一次去大城市，真正見了世面开了眼界，看到许多没見到没想到的事和物，学到许多做人的道理。为新的人生打开道路，开启了人生的新旅程。这段旅程是我人生的重要转折点。对我的这一生影响很大。每到一个城市必去的地方是新华书店和交电公司门市，买些无线电书籍和电子元件。这也是我的一大收获。

岳麓山外景