樊有良回忆录：水陆通衢——巡镇

国光

巡镇老街照片拍摄：张国光

　　巡镇自从唐朝尉迟恭在此得马而闻名于世，明洪武年间大批洪洞大槐树移民在此居住，政府在此设巡检司，得名巡镇。明清两朝官府百姓共同努力开发，筑成了东通往五寨、宁化、太原府，西至包头、临河、陕坝，南通保德、神木、米脂，北至偏关、内蒙清水河四条官府驿道。同时黄河码头停靠货运大船数十条，陆路四通八达，水路畅通无阻。巡镇商贾云集，物品丰富，贸易增加，经济繁荣，真正形成了晋陕蒙一带的商品集散地。

　　明清两朝经过几代人的建设发展，逐渐形成了东西走向的正街，从于二宽家直到满仓叔家的白家大院，大约有一里多地。南北走向的南街，从海占叔家到三官庙底下，也有不足一里地，还有二道街，就是从王忠保家一直到王占喜家。三条大街店铺林立，建筑格局大部分是迎街门市，旧式的商铺特别的显眼，可见清末民国巡镇的繁荣景象。据县志统计，截止公私合营前巡镇有商家176户，其中坐商112户，摊贩52户，从业人员400多人。城关有私商156户，其中坐商76户，摊贩50多户，从业人员不足300人。

巡镇集市从清代开始就逢三、逢八赶集，集市交易有粮油、皮毛、牲畜、药材、盐、碱、洋烟、棉布、绸缎、洋货、日用杂货、瓷器、调料、中成药、干鲜果品、农副产品、烟酒，手工业品有硫磺、蓝腚、毛口袋、剪刀、各种锅类、皮条、麻绳等。本地特产麻花、馅饼、盐干烙、碗托、糍粉、油炸糕、桃干、杏干、果丹皮、灌肠、驴肉、羊杂碎、猪羊肉等。还有各类手工艺匠，可以说商品、门类非常齐全，涉及到所有老百姓的吃穿用行，婚丧嫁娶的需求，可以说是方圆百里的大集市，贸易、牲畜甚至涉及到晋陕蒙冀等省市。

　　巡镇作为方圆百里唯一的大集市，商品货物需求量非常大，河曲历来除了生产本地粮食作物，如糜谷、土豆、杂粮和猪羊再没有生产其它日用商品，从古自今一直是从各地进货。其中太原是主要的货源地，因到太原一直以来比较安全，包头、呼市、大同、张家口的进货道路人烟稀少，经常有土匪骚拢，所以大部分商品来自太原。

一九五九年河曲没通汽车之前，主要运输工具还是驴、骡，本地方言叫走高脚。从巡镇正街出发路经边家沟、七星、韩家楼、三岔、五寨、宁武到原平以后，道路就平坦了。去一趟太原来回半个月，每天一百里地，这可不是一般的吃苦，一路上要赶牲口，照顾货物还要走一百里山路，到了旅社，先给牲口切草、喂料、饮水，安顿好牲畜货物，人们才能吃饭休息。上大坡的时候拽住牲口尾巴能减轻劳累，过宁武山的时候遇上极寒天气能冻死人的。过去能雇驮队到太原进货的都是大户，也就是现在的批发商，小户连那盘缠路费也付不起。解放前后老百姓大多贫困，穿衣吃饭基本上是自给自足，就是针头线脑，碱盐调味品买一点。再就是饭店稀缺食材，饼匠用油糖等买一些，要象现在的消费水平，那几十个驮队也运不回来。

一九五六年八月河曲通了公路，从曲峪、陆固、单寨、韩家楼、三岔通到阳方口。这个时候个体商户也公私合营了，巡镇的百货公司、杂货业、供销社、货栈吸收了大量个体商户和手工业者。公路通到阳方口，部分商品用汽车，大部分商品还是用生产队胶皮车。随着公路的开通，城关到阳方口也有了客运班车，那时的长途客车就是运货的汽车，没有顶篷和座椅，冬天巡镇到阳方口走七八个小时，寒风凛冽，看那时候的人们多受罪。七十年代火车通到了岢岚，五寨有了转运站，各个商业部门有采购常驻五寨，按国家调配计划采购，商品有时用阳方口运输公司汽车，或者生产队胶皮车拉运。七十年代我记得樊家沟村胶皮车拉花炮着火，成了当时的大新闻。直到改革开放后农业社解散，阳方口运输公司也解散了。一九七五年也就是我念初中的时候，国家投资兴建了韩河线，比原来走单寨道路更通畅了，韩河线运行了三十多年，基本上成了搓板路，直到后来有了高速公路，韩河线也进行了重新维修。现在走高速四小时可到太原，同时高速公路通到呼和浩特，在黄河上修了壮观的黄河大桥，真是一桥飞架蒙晋，天堑变通途。

改革开放后的八九十年代，个体经济全面开花，白面、大米由山东、河北、内蒙古经韩河线、府谷黄河大桥源源不断运回河曲。九十年代黄伟雄师傅买了第一台跑石家庄面包车，又过了两年王树买了四达车，贾林也买了面包车。那时太旧高速没有通车，临近晚上发车，九点钟到三岔吃猪黑肉烩菜或过油肉面疙瘩，三岔那饭菜真是地道。吃过晚饭，走大运路经繁峙走半晚上阜平沟，临明到石家庄。到了石家庄店已客满，人们把包裹寄放在店里，晚上进回货来再住宿。当时跑石家庄个体户，河曲我估计有五六百人，晚上大家AA制吃川菜，其中的酸菜鱼估计再很难吃上了。那时巡镇十天两大车，五天一小车，都是八米大车或带挂车，回来在戏场堆不下。几百年的巡镇集市，在改革开放的大好形势下，再放异彩。从一九八0年到二0一0年这三十年，应该是无法超越的经济繁荣年代。

　　从二00三年电商开始兴起，到二0一三年己达到顶峰，新的商业模式彻底摧毁了千年的营销模式。几百年的驿道，传统的一、二、三级批发商已不复存在。消费者再也不用担心享受了几级批发，也不用托人情购买紧俏商品了。人们在享受文艺节目的时候，在手机上就可买到全国各地经过惨烈竟争下来的商品。二0一七年河曲高速公路通车，原来需要带着现金进货的客商，被快递取代了。在这里感到遗憾的是，我们河曲除了煤炭和电力，好像没有什么可以输出的产品，在网上很少买到河曲的土特产。

从解放前的古道驿站，到解放后陆续修通通往各地的省道、高速公路，全体人民经过艰苦的奋斗，从共和国解放到改革开放的七十四年，人民生活发生了翻天覆地的变化。当年我父亲担着担子走西口，我二爹从偏关担上砂锅贩卖(一担砂锅一百多斤)，我三爹坐上敞篷汽车到太原做工，我也曾走过经单寨到阳方口，坐了二十几年韩河线的搓板路，我们的儿女也是经过韩河线走向了大城市。百年驿道已无人知晓，纵横交错的公路网、铁路网已把我们和祖国连了一起。

本文部分信息来源自《河曲县志》以及巨存叔、我三爹(明拴)、任有良哥、韩小瑞哥、任安廷哥、石凡昀老师，由张国光老师修改、编辑、推送，在这里表示衷心的感谢。（樊有良）