2023.4.16 <p class="ql-block"> 有种无法割舍的情怀，总在若即若离中蠢蠢欲动，春暖花开时节，我们第二次又去了怀化凉亭坳。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 成行湘西的计划，因为疫情延时了，一行人中有一半是三线枝柳铁路的建设者，我们是奔着去凉亭坳故地重游的，去那里捡拾青春的记忆，去续一个已经走远的青春之梦。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">(周建桥摄)</p> <p class="ql-block">连我自己都很难说清楚，那片土地上究竟是什么让我如此魂牵梦萦？</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">(陈连兵摄)</p> <p class="ql-block">这几张老照片上面的工棚是三线枝柳铁路湘乡县指挥部旧址，宣传队和运幼会照片以及县指挥部各连队构架。(李鸣庚提供)</p> <p class="ql-block"> 四十九年前，在“备战备荒为人民”的特定历史背景下，我们高中毕业就汇入了三线建设——枝柳铁路修建的洪流中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 枝柳铁路是焦柳铁路的南段，从湖北枝城到广西柳州，于1978年12月1日通车，全长886公里，修建时间长达八年。枝柳铁路在我省境内长达五百八十公里，从湘鄂交界的界溪河到湘桂边界的彭莫山，经过常德地区、湘西土家族苗族自治州、黔阳地区共十六个县。沿线山高路险、川多流急。桥梁、隧道总长占全线总长的四分之一以上。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 当年，我们才到目的地，是在一片山坳之间，临时搭建起来的茅草工棚，散落在山坡上，显得非常荒凉，汽车灯发出的光亮多少给人一点点温暖。先头部队已准备好香喷喷的饭菜，印象中还有几块红烧猪肉，想不到以后就很少闻到这种香味了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 也许是老了的缘故，近些年，发现自己变得有些念旧了。时常会想起过去的人和事，还会生出些莫明的惆怅。陌上寒烟,光阴流转,岁月渗透着伤感;曾经的人、曾经的事、曾经的过往。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 这次重游也可能是一种告别，告别不舍，告别寄托，轻轻转身，只留最初的美好。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 心中情感千头万绪，有欣喜，有激动，有亲切，有想念，有回忆，还有一丝轻轻的叹息。曾经，这儿的一山一水，一草一木，都是那么熟悉。曾经，这儿与我朝夕相伴，温凉与共，留下太多的印记。曾经，这儿，我度过了人生最美好的光阴，也有过一生中最难忘的青春回忆……</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">青春风华挽时艰 三线建设赴苗山</p><p class="ql-block">一条扁担一根绳 安营扎寨茅草间</p><p class="ql-block">出工号角振精神 战旗飘飘奋胆肝</p><p class="ql-block">百尺深渊含笑闯 千仞绝壁等闲上</p><p class="ql-block">人抬肩扛移顽石 铁血雄心撼霄汉</p><p class="ql-block">风吹雨刷听夜漏 霜冻雪封看冰杆</p><p class="ql-block">脚底血泡手心茧 人定胜天战难关</p><p class="ql-block">最爱青山映晚霞 轻吟浅唱歌犹酣</p><p class="ql-block">喜见通途千重岭 留得华章回头看</p> <p class="ql-block"> 站在凉亭坳车站的路基旁，看着呼啸而过的列车，我们在心里庄严敬礼：致敬，我们的青春！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">(彭湘松摄)</p> <p class="ql-block">后注：两次重回凉亭坳，十分感谢三线战友陈如良政委儿子陈程的全程接待和支持！还要感谢朱洪亮同学邀游张家界！</p>