<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">(文/蒋世雄 2023/04/21)</p><p class="ql-block"> 又是一个芳菲四月的艳阳天,4月17日上午8时我背上旅行包,心情愉悦,迈着轻快的脚步走出家门,乘坐轻轨环线,约20分钟后到达重庆火车北站,随后登上了宽敞明亮、整洁舒适的高速动车,一声汽笛后列车缓缓驶出了站台,去往雅安方向。在动车上我与三个同行的老同学汇合,老同学们见面格外亲切,开始了热烈而轻松的聊天,聊着聊着,自然就聊到了当年各自去学校报到时的情景,往事犹如昨天,仍历历在目,大家无不感慨万千。</p><p class="ql-block"> 那是1978年3月初的一个深夜约1点钟,一辆川汽厂的大客车载着我唯一的乘客,驶向八公里外的邮亭火车站,车灯划破浓浓的黑夜,轰隆的马达声打破了周遭的宁静,我刚结束短暂的知青生涯,怀揣着对未来的美好愿望,携带着简陋且体大笨重的行李,又走上了求学的道路,第一次离开父母独自去远行。去往成都的火车到站后,我拿着沉重的行李,艰难地挤上了人满为患的绿皮火车厢,在两节车厢的连接处以木箱为凳安坐了下来。在“轰隆、轰隆”声中列车又启动了,我环顾四周,一张张陌生的面孔令人有点忐忑不安,深切体会到了父亲非常担心我在路上安全的焦虑心情。过了一会儿,一个声音转到我耳中,“同学,你是去学校报到的吗?”,这是坐在斜对面的一个年纪约30岁的大哥在问我,我谨慎地回答道:“是”,他说自己也是去学校报到的,我们就聊起来了,结果大出所望,我们竟然是同校同系同专业的同学,他来自广安,以他的年龄来判断绝对是一个经历丰富的人,我心里暗自庆幸,跟着他一路上应该会安全顺利了。</p><p class="ql-block"> 在动车上,车厢里播放着轻快的流行音乐,我们喝着茶水,吃着零食,一边愉快地聊天叙旧,一边欣赏着窗外的风景,此时蓝天白云,阳光明媚,绿水青山,成片的黄黄的油菜花一闪而过,一座座新兴城市拔地而起、生机盎然。不到两个小时,不觉之中动车就到了成都站,我们是直达雅安的火车,不用下车换乘。</p><p class="ql-block"> 我那天在火车上一直是摇摇晃晃、昏昏沉沉,经过8个多小时才到达成都北站,跟着刚认识的新同学唐大哥下车,携着行李随着人流出站,直奔去新南门的公交车站,乘坐1路有线电车从北到南穿越整个城区,那时的成都城也不大,不及现在一环的范围,约一个小时左右就到了新南门,找到了学校设在成都的办事处,我就算是到了一个新家,一颗悬着的心也就放下来了。</p><p class="ql-block"> 动车继续向着雅安方向前行,这是一条新建的成都到昆明的高铁线路,全线才于去年底开通。盼望了几十年终于通了铁路,并且还将以雅安为起点,国家会继续修建川藏高铁,雅安人民那真是个欢天喜地,即将迎来新的大发展的好时机。当年成都到雅安必须走川藏公路(国道318线),全程约150公里,在新南门乘坐长途客车,正常情况下耗时约5小时左右,仅上午有两三个班次,如果当天买不到票,就必须在成都住上一天,穷学生也只能住最简陋的几个人一间房的小旅馆,卫生和安全性也比较差。</p><p class="ql-block"> 我依然记得,学校为我们订购了客车票,第二天上午从成都出发,经过双流、新津、邛崃、浦江、名山等县,在老川藏线上又一路颠簸了大半天,终于平安到达了雅安。为迎接文革后恢复高考的第一届学生,学校拿出了最好的交通工具--大型拖拉机(因为我们是农业院校),在车站载上我们这批新生,一路“突、突、突”地开往学校所在地。我看着车上这些相互还不认识的同学们,他们紧绷着脸,神情严肃,一言不发,眼光凝视着远方,好像他们已经憋足了劲,发誓四年后从这里走出去,将要为国为家干出一番惊天动地的大事业,不负韶华,不负所望,他们中间的许多人确实是做到了。</p><p class="ql-block"> 动车在成昆高铁线上继续行驶了约2个小时,安全平稳地停在了雅安站,我们走出车站来到宽敞的站前广场,回望新建的雅安站,”雅安站以’茶‘点题,在正立面的线条舒展流畅、飘逸动感、富有韵律,在入口大厅两侧概括成茶叶之形,作升腾之势,寓意雅安’以茶为源’走向世界的美好愿景;建筑屋顶从当地传统民居灵巧的屋顶形式演化而来,舒展大气,基座以厚重的形体关系,表达稳重、简洁、大气的现代交通建筑形象”。现在的雅安城已很少见到当年的痕迹了,这四十多年的发展变化用翻天覆地来形容,一点也不为过,完全就是一座青山环抱、绿水长流、休闲宁静的新兴的旅游城市。在停车场,毕业后留在母校工作的一个老同学开着豪华的德系车过来接我们了。雅安你好,一个终身不会忘却的地方,我们又来了。</p>