三月下扬州-

Rainbow

　　今年3月19号我们乘坐k246晚6点从洛阳出发，第二天早上6点56分到扬州，住格林豪泰廋西湖南门店。行李放到酒店，我们就直奔瘦西湖。

瘦西湖原名保障湖。乾隆年间钱塘诗人汪沆慕名来到了扬州，当他看到这般如诗如画的美景后，不觉落笔写下了一首诗《咏保障 河》：“垂杨不断接残芜，雁齿虹桥俨画图。也是销金一锅子，故应唤作瘦西湖”，从而使得“瘦西湖”名扬天下，后来保障湖也就自然而然的更名为“瘦西湖”了。

“烟花三月下扬州”，撩动了多少游人的心。三四月份，去看看烟雨江南，是最美不过的事儿了。瘦西湖像个婀娜的姑娘，几分风韵，几分娇羞，花红柳绿，碧波荡漾……让人仿佛进入了一个悠长的江南梦境。

今年终于在3月下旬有机会到江南，感受水乡的魅力。虽然扬州地理位置在长江以北，但自古以来人们把它归为江南。江南地区以其丰富的文化、深厚的历史和独特的自然风景而闻名于世。

江南地区在这个时候春天刚刚开始，整个区域依然处于草木萌芽的状态。嫩绿的小草、娇艳的花朵和新生的树木在暖阳的照耀下会更显得娇嫩可爱，真的是寻春不见春，春在枝头已十分。

　　沿着进门步道没走多远，就出现了分叉口。左边是崎岖不平的登山道，右边就是宽宽的水道。画舫和摇撸船行进在水道上，岸边是桃红柳绿迎春黄。好一幅美丽的彩色画卷。

　　“长堤春柳”是扬州二十四景之一。瘦西湖入口处至小金山的长堤遍栽夭桃绿柳，每当春色撩人的季节，依依柳色映衬一片姹紫嫣红，灿若云锦，使人留连。 古人曾以诗歌之“长堤春柳最依依，才过虹桥便人迷。”

画船在河道中穿行。

　　沿长堤走到尽头，便见一圆洞门，上书“徐园”二字。它建于原清代桃花坞旧址，原为祠祭辛亥革命第二军长徐宝山的亭林。门内是一池清水，池内种植荷花，池周点缀各种形态的山石，几株翠柳迎风飘舞，景色宜人。

徐园的侧门为志愿者服务点，有语音讲解的设备。这扇朱红色大门让阴冷天气有了丝暖意。

三月，玉兰花开放的正好。

出了徐园，便是红桥。错位拍照，从红桥的人流你就可以看出来3月的扬州多么吸引人了，何况这还不是周末的扬州。

钓鱼台是唯一需要往返的景点。这是个深入的水中的半岛。

钓鱼台 钓鱼台原名吹台，为扬州汉代已有的园林名称，是吹奏丝竹管弦之地。

据说乾隆游览瘦西湖时，垂钓兴起，便在吹台处垂钓。苦于皇帝垂钓半晌仍无鱼上钩，皇帝尴尬异常，诸盐商遣人携活龙鱼到水下，将龙鱼挂于勾上，于是勾落鱼起，皇帝异常开心。但只钓上龙鱼，皇帝心有疑虑，宠臣和珅 引用明代谢缙对联答复皇帝：“凡夫岂敢朝天子，万岁金钩只钓鱼”，皇帝大悦。

1982年刘海粟老先生畅游瘦西湖，游至吹台，听说乾隆皇帝曾于此垂钓，故根据典故，为此处改名钓鱼台，并留下墨宝，从此以后，瘦西湖的吹台改名为钓鱼台。

五亭桥，别名莲花桥，是位于瘦西湖水道之上的一座著名桥梁，也是扬州市的地标建筑之一，是中国古代十大名桥之一，有“中国最美的桥”之称。

五亭桥始建于清乾隆二十二年（1757年），仿北京北海的五龙亭和十七孔桥而建的；1990年，重修五亭桥桥亭。

它上跨瘦西湖水道，南至瘦西湖白塔、月观，桥梁全长57.99米，宽6.16至18.77米，桥身中孔拱圈跨度7.13米。

从五亭桥看到的钓鱼台和廋西湖

玉版桥 这座桥的设计也相当有特色，看一下桥和倒影，是不是形成了一个正圆。

远处的桥就是二十四桥。唐代诗人杜牧曾在扬州做官，他离开时因不舍同僚韩绰，于是便作《寄扬州韩绰判官》一诗。

青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋。

二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫。

此诗刻画出扬州在深秋时节仍是万物葱茏的景象，地处江南的扬州不似北方大地那般凌冽，温婉的扬州城里那番明月高照二十四桥融进萧声中，余音绕城的画面在杜牧笔下流传千百年，亦成为如今人们说起扬州最先念出的诗句。

我们常常念着"二十四桥明月夜"，却不知道扬州城里是否真的藏着二十四座桥，亦或者仅仅是那一座名为"二十四"的桥，迷惑了人们。

对于二十四桥，我最早还是从《烟花三月下扬州》这首歌的歌词中了解到的“二十四桥明月夜，牵挂在扬州”。后来才逐渐了解到它的一些历史。

远处的白塔 瘦西湖畔的白塔，始建于清朝乾隆年间，是仿照北京北海白塔而建的。是瘦西湖著名景色之一，关于它有“一夜建白塔”的故事。

三月是廋西湖最美的时候，各种花卉竞相开放。

桃花朵朵开

二月兰花海

与樱花合张影

著名景点石壁流淙

欣赏盆景园

　　感受园林之美。 廋西湖的游览面积2.5平方公里，这个湖上园林群，融南方之秀、北方之雄于一体。我们沿着窈窕曲折的一湖碧水，走过徐园、小金山、五亭桥、白塔、二十四桥、万花园、双峰云栈等名园胜迹，两岸林木扶疏，园林建筑古朴多姿。

因为这首歌，更加有了想去这的愿望。

第三天去扬州大运河博物馆 大运河，是中国古代最重要的水利工程之一，也是世界上最长的人工运河。而扬州，作为大运河的重要节点，自然也有着丰富的历史文化遗产。扬州大运河博物馆，就是一个以大运河为主题的博物馆，它展示了大运河的历史、文化和科技，让人们更深入地了解这个古老的水利工程。因此，此次扬州之行我们便提前在网上预订了门票。

博物馆的建筑风格融合了中西方文化元素，外观造型独特，寓意深刻。

感叹博物馆的雄伟。

参观大运河博物馆3d馆是不是有身临其境的感觉。

登上博物馆空中花园，遥望运河湿地公园

站在博物馆楼顶遥望运河。

晚上回来时路过东关街，在雨中漫步随拍。

这是雨中东关街的夜景。原街道路面为长条板石铺设，以前不仅是历史上古城扬州水陆交通要冲，而且是扬州商业、手工业和宗教文化中心。东关街上拥有扬州的各个老字号企业。例如“百年老店绿杨春”、有“中华首妆”之称的谢馥春等。

这是第四天上午雨中的皮市街。

中午要离开扬州去无锡了，大雨还是下个不停，好像要挽留我们似的。我们乘坐下午3点10分的高铁，经过1个小时到达无锡。雨下得非常大，在公交车站等了快一个小时才等到车。又是下班高峰期，到我们住的锦江之星万达店已经快七点了，好在酒店就在公交车站边上，坐车很方便。又和熟人打电话联系了很久，出去吃饭回来已经十点多了。

　　第五天游鼋头渚景区。无锡被称作“太湖明珠”，可实际上它拥有的太湖面积远不及苏州大，但郭沫若的一句“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”准确地道出了鼋头渚在太湖中的地位，它既有着山外有山灵秀的韵味，也有着湖中有湖似海的雄伟。作为江南最大的山水园林不仅集结了无锡的气蕴，更是整个太湖风光的精华所在。 无锡鼋头渚种植着3万多株樱花树，每当樱花盛放之时，整个景区堆云叠雪、一片烂漫，微风吹来，便会飘起一阵阵芬芳的樱花雨，置身其间，不禁令人深深沉醉。所以这次江南之旅无锡鼋头渚义无反顾就排在重要的位置了。

一进入景区，太湖的美就吸引了我们。湖上的帆船，湖边的杉树，林中的小花仿佛都在向我们招手。

樱花谷 樱花谷内的清澈小溪，两畔樱树错落，樱花递开，每当阳春三月间，樱花树落英缤纷，水面上飘浮着散落的片片樱花随溪流动，故又称之为樱谷流芳。

　　

赏樱阁 沿着弯弯的园路迤逦而行，一路疏林草坪，鸟语花香。向前走，经过了充山隐秀、中日友好林，来到了赏樱阁。它位于鼋头渚樱花林核心地带，是樱花林内标志性建筑景观，登临赏樱阁，居高临下，眺目四望，漫山遍野樱花花海，是鼋头渚风景区内的最佳赏樱胜境。

赏樱阁附近自然成了打卡圣地，汉服美女也成了长枪短炮的拍摄目标。

樱花谷 樱花阁下面樱花谷内的清澈小溪，两畔樱树错落，樱花递开，正值阳春三月间，赏樱阁下面是小溪，溪流两岸是樱花的世界，人们在溪边，在桥头和樱花合影。据说樱花树落英缤纷，水面上飘浮着散落的片片樱花随溪流动，故又称之为“樱谷流芳”。

三月下旬也是海棠花盛开的季节。

不忘初心，继续前行

风铃带领我们感受樱的浪漫。

绵绵春雨似乎又增加了烟雨江南的感觉。

景区很大，可以乘坐观光车到里面，也可以步行。为了不错过美景，我们选择步行。

郭沫若先生的墨迹 跨过这道门，眼前猛然一亮，满眼都是樱啊，真不愧是“太湖佳绝处”。这布满樱花树的堤岸一侧是小巧精致的池塘，另一侧是烟波浩渺的太湖。

长春桥 也是观赏樱花的最佳位置之一。我们遇到了最绚烂的樱，虽然气温只有几度，湖边还有丝丝寒风，但一点也挡不住人们赏樱的热情。据说日出之前还可以看见一轮明月悬挂于三山仙岛之上，透过纷繁的花枝，就是一幅春江花月夜的景色。还听说每年樱花季的末尾，池水上飘满了樱花花瓣，一池碧水半池粉红，配着江南古风的长春桥，美轮美奂。

长春桥是鼋头渚赏樱的绝佳地点，建于1936年，桥的前后有湖堤与太湖分隔。桥呈拱形，像颐和园的玉带桥，整个长堤上种植着日本著名的樱花树“染井吉野”，枝干粗大，每年樱花盛开时节，缤纷绚丽，华丽幽雅，此景也称为：长春樱堤。

长春桥外侧太湖上的游轮帆船和海鸥。

樱花带来的欢声笑语

降雪轩

夜樱

第六天在无锡去惠山古镇路上，看到的大运河实景。大运河在江南还发挥着重要作用，尤其在运输重量级别的货物时发挥着巨大作用。

游览无锡南长街。这是个免费景区。南长街是在无锡的熟人强烈推荐晚上游览的地方，由于我们去的第一晚下大雨，第二晚从鼋头渚出来太晚，只有在第三天白天去了。

南长街就在无锡市梁溪区繁华中心地段，这里是无锡非常有名的古街，也是大运河北通长江南达太湖的世界文化遗产，被称之为“江南水弄堂，运河绝版地”。在南长街内还有清名桥历史文化街区，这是大运河边非常典型的京南水乡。

不足一米的小巷，里面别有洞天 。“水乡小巷多，人家尽枕河。”说的就是这里吧。湖水潺缓，虽没有河流的湍急、大海的善变，却有它独特的味道。

从窄窄的小巷进去，发现挨着运河有很多茶馆和咖啡馆。

江南雨一直缠缠绵绵的下个不停。

水路星罗棋布，桥自然就多了起来。小桥横跨小河两岸，小雨下过，桥上的石板还略显湿润。26晚上7点半乘坐D5661前往苏州，15分钟就到了。感叹交通的便利。住火车站边上的美程丽景酒店。

第七天上午一出酒店就遇到了散团的导购李丽，原本不打算跟团的，但是她又增加了两个景点，就100元一个人跟了她的团。后来证实这一天还是划算的，最少节约了时间成本。师傅先把我们送到了苏州博物馆游览。苏州博物馆是由著名建筑大师贝聿铭设计的。虽然免费，同样得提前预约。我是提前一周就预约好的。

主庭院的水景深大约一米，水面积并不是很大，但是却让人倍感开阔。水面上有亭，桥，台，沙等，水中布有浮萍，再加上锦鲤翻动，动静结合，让人倍感愉悦。

苏州的古建筑屋顶，大多都是斜坡式。为了能和周围的建筑更好地保持一致，贝聿铭先生设计苏州博物馆时，保留苏州古建筑的斜坡式元素。去形取神，代入充满现代感的建筑线条，让整个建筑看起来更加简洁大方，立体空间感十足。

传统的木梁结构，被轻型的钢铁和混凝土重新诠释。精益求精的态度，让建筑在更好的继承苏式园林传统建筑特色的同时，又有着现代建筑艺术利落的几何造型，以及完善的人文功能空间。

贝聿铭先生选用山东的泰山石加工切片，变成了现在眼前的这种小三角的样子。为了让石头更有古画感，加工后的石头特地用火枪烧了一下，这样颜色会有深浅明暗的关系，可以更好的表现出水墨画中的浓墨深浅。

 而石头下面水池里面的鹅卵石也全部只有一种青灰色的色系，真正做到以壁为纸，以石为绘。在烟雨朦胧季，远观白壁石绘，像极了一幅层峦嶂的水墨山水图。

出了博物馆，又去了邻近的拙政园 。拙政园门票包涵在100元中，导游给我们发了二维码，可以直接扫码进园。 到苏州，拙政园是必游景点。拙政园已有500多年历史，是江南古典园林的代表作品。与北京颐和园、承德避暑山庄、苏州留园一起被誉为中国四大名园，被评为第一批文物保护单位。

全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，具有浓郁的江南水乡特色。

拙政园形成的湖、池、涧等不同的景区，把风景诗、山水画的意境和自然环境的实境再现于园中，富有诗情画意。只可惜人太多没法仔细观赏。

推开窗，欣赏不一样的风景。

驻足窗前，园内是另一番美景。只见园内樱花闹枝头，海棠正盛开。

出了拙政园，我们打电话联系司机，车一小时一趟前往下一站枫桥夜泊景区。

枫桥景区

“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外回寒山寺，夜半钟声到客船。”这首张继的诗，想必大家都不陌生。这里河水潺潺，岸边绿意浓浓，建筑依然保有古朴气息，风景极佳，人杰地灵，值得一游。这是个免费景区，想去寒山寺的话，单独购票。

夜幕下的枫桥在荧光灯的装扮下更多了一丝现代的气质，这估计是张继怎么也想不到的。

夜景更美啊。坐船夜游枫桥景区很是惬意，真是船在水中行，人在画中游。

中间还有个小插曲。上岸后，我们在附近转了转，还拍了几张照片，接了个电话，然后觉得时间早准备上个厕所，结果回来发现车不见了。赶快联系车的导游和早上联系的李丽导游。她们联系了我们坐下一趟车去山塘景区。

从这点看苏州旅游局做的很好，导游很负责，管理很到位。等我们赶到山塘景区时，车导拿着我们落在车上的三脚架在等着我们。

七里山塘 我们到达七里山塘时，是周六晚上七点多。这里成了网红打卡地，用摩肩接踵形容一点也不过份。太热闹了，值得亲身感受一下。古老民居临水构筑，两侧古迹随处可见，花木绿树点缀其中。

出了山塘景区，本来看着不远我们准备步行回去的。谁知导航出了错，七拐八拐的走了一个多小时。到酒店楼下已接近11点，一天才吃了一顿饭。所以晚饭肯定得吃了，吃完已经快12点了。

在路上几个导游都在推荐我们去周庄古镇，后来就选择了在李丽这报，她让我们第二天早上早点吃饭，然后她老公开车把我们送到了下个站，打了个时间差，这样我们就可以在酒店吃早餐了。

在这要说说这个酒店的早餐真的好丰盛，师傅们话不多，但也在征求顾客的反馈。这一点比无锡酒店强多了。

周末的七里山塘成了人的海洋。

第八天游览周庄古镇。著名古画家吴冠中撰文说“黄山集中国山川之美、周庄集中国水乡之美”，海外报刊则称“周庄为中国第一水乡。”

周庄是水的世界，那是一种活生生的气息。沿水巷而建的石驳岸和穿竹石栏；镶嵌在岸边，变化多端的缆车；商店出售的草鞋；河畔洗菜、淘米的妇女；围坐一起绣花聊天的老妇；街角的裁缝店；享受日光浴的马桶；甚至民居洗涤后的流水声……。它常常成为摄影师最爱捕捉的镜头。有人说“上有天堂，下有苏杭，中间有一个周庄。”

我们亲眼看到，一位妇女就在她家门口的河道里洗菜，同一条河道，游船正在行驶。周庄在近代的出名，得益于几个重要人物，上世纪80年代陈逸飞以双桥为背景，精心创作了油画《故乡的回忆》。一九八四年，这幅双桥图与其他江南水乡为题材的油画在著名的“哈默画廊”展出，引起巨大轰动。

1985年石油大王哈默赠送给邓小平的礼物，就是画家陈逸飞油画：《故乡的回忆—双桥》。这坐桥也被誉为中美关系的桥梁。

几千年来，古朴秀雅的明清民居，素淡的青瓦白墙，完美的和水流结合在了一起。小桥流水人家，乌篷船，石板街，清幽而雅静。

在古镇肯定少不了乌篷船。

晚上坐地铁去了东方之门，坐落在美丽的金鸡湖畔，地处苏州园区CBD的核心地段，历时7年于2015年全面竣工，建成后的东方之门随即成为苏州的地标建筑之一。

东方之门的建筑规模非常大，整栋建筑由两座塔楼、裙房等组成，远远望去犹如一座通天巨门，且塔楼的高度达到了278米，总高度301.8米，堪称世界上门型建筑，因此有“世界第一门”的美誉。

第九天上午打卡苏州诚品书店 苏州诚品书店是台湾诚品书店在大陆的第一家分店。这是一个集结文化、表演、艺术、商业、观光以及人才培育，是一个具有跨界综效性的创意平台。

平江路：平江路是苏州最著名的历史文化街区，也是苏州一条历史悠久的经典水巷。早在南宋的苏州地图《平江图》上，平江路即清晰可辨，是当时苏州东半城的主干道。800多年来，不但平江路的河流形态、街道建制与原先基本相仿，而且还分明地保留着“水路并行，河街相邻”的水乡格局。平江路算是苏州保存得最完好的古街了。

第九天（27号）坐 4点34分的G279，5点04分到达最后一站上海。打的8元到达白玉兰酒店人民广场店。不得不夸我闺女给我们定的酒店太方便了，走几步就到了南京东路。晚上，我亲爱的学生为我们接风洗尘。晚上又陪我们穿行在熙熙攘攘的南京路步行街，漫步在外滩，欣赏着黄浦江上的轮船，讲述着一些古建筑的故事以及陆家嘴的发展……

夜晚浦江两岸华灯璀璨，灯光秀凸显魔都的辉煌，外滩夜景真的是美的令人震撼啊！

南京路步行街上的万国建筑群。1844年（清道光廿四年）起，外滩这一带被划为英国租界，成为上海十里洋场的真实写照，也是旧上海租界区以及整个上海近代城市开始的起点。这里的每座建筑都有一个故事。

和平饭店

夜幕下的魔都。

第十天继续游览上海街区

乍浦路桥地处上海市浦西东北部，南接虎丘路，北连乍浦路，东距外白渡桥248米，西距四川路桥95米，是一座钢筋混凝土桥。

它的魔力就藏在特殊的“网红机位”里——乍浦路桥是拍摄陆家嘴倒影的绝佳位置。站在这里，东方明珠、陆家嘴三件套、黄浦江一览无遗。低头望去，倒影就在苏州河中，美轮美奂。

外白渡桥是连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。据说它建成后人们过江不用买船票了，所以被称为白渡桥。

白天的外滩

武警战士正在为我们的和平保驾护航，这个场面让我们想起上小学时，课本里学的《南京路上好八连》。也让我们意识到对孩子们进行爱国主义教育的必要性。

我身后是著名的上海海关大楼

坐地铁到江对面的陆家嘴感受改革开放给上海带来的巨大变化。樱花簇拥的东方明珠塔正在欢迎您的到来，好像告诉人们上海是个开放的城市，随时欢迎你的到来。

陆家嘴三件套 为了找这个机位，可没少走路。1.开瓶器：上海环球金融中心 楼高492米，地上共101层，2008年8月竣工。

2、注射器：金茂大厦楼高420.5米，地上88层，1999年4月竣工。

3、打蛋器：上海中心大厦在建中，2013年建成，总高为632米。建成后将成为中国第一高楼及世界第二高楼。

远处的东方明珠。黄埔江两岸，一边是百年历史的浦东，一边为现代化新区的陆家嘴。但是出现在一个画面里，一点也不觉得有违和感。

为了找这个地方也是费了不少功夫，终于在远方的遥控指挥下找到了江边这个打卡地。

第十一天游览武康路一带。武康路是上海市徐汇区的一条道路，被誉为“浓缩了上海近代百年历史”的“名人路”，沿线有优秀历史建筑总计14处，保留历史建筑37处。

2011年6月11日，上海市徐汇区武康路入选由文化部与国家文物局批准的第三届“中国历史文化名街”。这是最著名的武康大楼。

武康路210号罗密欧阳台：西班牙式花园住宅，因为那儿的阳台勾起了大家对罗密欧与朱丽叶的爱情回忆，越来越多的人来这打卡。我也在这打张卡。

在武康路上录制的街景

难得休闲看看大上海的街景，享受慢生活。

接受红色教育，参观宋庆龄故居和一大会址旧址。

再次经过南京东路，准备返程了。真应了朋友送我的古语:若到江南遇到春，千万和春住。这次江南之旅，是一次观光之旅，更是一次文化之旅。10几天的时间仿佛穿越了几千年，和古代文人约了个会，和现在大都市邂了个逅。

人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情，让心灵去旅行。