<p class="ql-block">看到鸭绿江断桥前的雕塑，就会想起彭总的丰功伟绩。</p> <p class="ql-block">下面是河口断桥，原名青城桥，是鸭绿江上连接中朝两岸最早的公路桥，“在抗美援朝时期，曾是中国人民志愿军跨过鸭绿江出国作战的一条重要通道，也是支前和物资运输的主要线路。1951年11月中旬，该桥部分被美国飞机炸毁。”</p> <p class="ql-block">桥两边插满了红旗，每面旗子上都是志愿军入朝时不同的部队番号。</p> <p class="ql-block">靠朝鲜的那一截河口断桥</p> <p class="ql-block">我在河口断桥留影，仿佛听到了当年志愿军入朝时雄赳赳，气昂昂的歌声。</p> <p class="ql-block">“鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。由日本朝鲜总督府铁道局所建。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断，成为抗美援朝沧桑历史的见证者。”</p> <p class="ql-block">从不同的角度拍鸭绿江断桥和中朝友谊大桥</p> <p class="ql-block">我在鸭绿江断桥留影</p> <p class="ql-block">靠朝鲜的那截鸭绿江断桥</p> <p class="ql-block"> 战争的硝烟早已散去，两座断桥静静地伫立在鸭绿江中。其实还有一座木结构时隐时现的水中桥让国人难以忘记，它“由志愿军工兵部队建成，史称鸭绿江浮桥。该桥长500米，宽15米，江水涨潮时，没入水中，退潮时露出江面，露出水面部分1.5米，是抗美援朝时志愿军赴朝作战的秘密通道之一。”当年彭德怀元帅等人就是从这座桥入朝的。</p><p class="ql-block"> 路过时正逢退潮，我们在车上看到它了，每个桥墩都是多根原木组成的。但没有桥面，导游讲当年是在木墩上铺上木板过江。</p> <p class="ql-block">这是我国丹东美丽的鸭绿江岸，人们永远也不会忘记中国人民志愿军为国家的付出。和平年代是多么的好啊！</p>