孤独的旅程

仲杰

孤独的旅程(全手机照片) 　　疫情三年，中断了三年的自驾行程，终于可以不受客观影响的实现了。从全面解封后，就开始了积极筹措，再三考虑，还是选择了去实现未经的进藏线路，首选丙察察，其次新藏线，所以就有了G219线路“云藏新”规划。 2023年1月14日出发，2023年2月4日安全归来，历时21天，行程12290公里，算是对三年未能自驾出行的“恶补”，也有人戏称为“汽车拉力赛”，但我终归是按照自己的想法，实现了第一次丙察察和新藏线（狮泉河~叶城段）的单人独骑孤独的旅程。 这次自驾丙察察新藏线，真正的起点是从飞来寺开始的。2023年1月14日早晨七点，从西安正式出发，原定成都停留一下，会一会同学，但是怕喝酒恐耽误行程时间，只能略过了，阴差阳错，却让我一站开到了西昌。 第二天（1月15日）下午早早就到了飞来寺观景台。云层很厚，不易看见梅里雪山，偶尔会露出尖尖角，也不展示全貌。 第三天（1月16日）早晨，在梅里雪山观景酒店户外，拍了美丽日出，就沿着G214返回德钦县，按照高德骑行导航、沿着澜沧江驶上了德贡公路。 德贡公路在澜沧江东岸的时候，一路都是晴天，而且路况也很好，但是过了澜沧江桥，就开始了盘山道，并且天气也转阴天了。随着海拔升高，天上也开始飘起了雪花，路上也渐渐有了白色···。 德贡公路地处怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县，全长98公里，中间需要翻常年积雪的越碧罗雪山，所以往往从十一月份开始，到来年的六月份，总是无法通行的。2022年9月1日，经过筑路者克服种种困难，终于在海拔3400的孔雀山开凿通行了长度2545米的孔雀山隧道，使得云南省德钦县到达贡山县的距离缩短了1000公里。 在我行驶过孔雀山隧道之后，山顶下起了大雪，路面积雪结冰溜滑，在犹豫上不上防滑链的时候，看见一台丰田霸道车未带防滑链驶过，我也就大着胆子/小心翼翼地驶过7公里的积雪路段。 远望孔雀山…。 孔雀山之下山路… 走完了德贡公路，就驶上了真正的G219国道，被这些年炒作的全国最长最美风景国道。沿着G219新铺装的柏油路面，很快就到达了“丙察察”的起点：丙中洛。 丙中洛位于怒江傈僳族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部，距州政府所在地六库329公里，距贡山县城43公里。东邻迪庆州德钦县，南连捧当乡，西接与缅甸接囊的独龙江乡，北邻西藏林芝地区察隅县。全乡国土总面积823平方公里，地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭，与三江，即怒江、澜沧江、金沙江形成倒"川"字的"三江并流"核心区、怒江山北向南贯穿全境，东面为碧罗雪山，西面是高黎贡山，两山夹一江，形成明显的高山峡谷地貌。 丙中洛不但风景优美，石门关、桃花岛、怒江第一湾等自然风光处处可见，而且还有一天两次日出的奇观，是一个人神共住的地方。 滇藏丙察察线上云南与西藏分界点。 出了丙中洛，前行不到50公里，即可到达滇藏交界；如此关在峭壁上的“云南”、“西藏”显得格外醒目，看见西藏二字，也油然而生的敬意···我久违的圣地！ 进入圣地西藏，很快就是著名的景点“老虎嘴”和“大流沙”。 大流沙已经没有了传说中的“恐怖”，什么不敢鸣笛，什么不敢集中通过，可能都已经是“往事”了。目前已经砌筑了三四米高的挡砂墙，而且边上还停靠了一台装载机，随时电话联系可以清除路上的积砂···。 进入圣地西藏，就是著名的景点“老虎嘴”和“大流沙”。但是，路况极差，尽是碎石路，而且一侧为深谷、一侧为高山，随时应防备落石，深谷一侧也没有护路拦杆，直至察隅县。 G219察隅段 由于计划的路程较长，察隅县通往派镇的线路又因为大雪封闭了，且春节假期时间可能不够用，因此就没有进入察隅，直接驶入然乌、汇入G318，计划前往墨脱县。 冬季的然乌，冰封了湖面，阴云密布，白雪、黛山、青湖、黑石，俨然一幅水墨丹青山水画…。 然乌冬雪白，青山更显黛，擦肩慢慢过，心中深深爱。 通麦大桥:已经是第四次从这里经过了。第一次经过时，驶过的是中间的"二桥"，大桥才开始修建。大桥采用了当时比较科学先进的吊索钢结构，工期短、成本低、通行能力强等特点。 通麦三桥同框。 经过通麦大桥、排龙乡，如诗般的藏民族建筑风格小镇呈现，再越色季拉山，就进入了波密县，一个可以品尝石锅鸡的地方。其间的观景平台修修葺一台，拆了牦牛雕塑，换了新标志。由于云层太厚，也没能观赏到南迦巴瓦峰…。 计划从波密进山，穿过嘎隆拉隧道，即可进入藏地密境、墨脱，谁曾想进山5km就堵车了。经咨询当地交警得知，大雪封山、正在清雪作业，不知何时通车。我当即立断取消了墨脱之行，转向米林县。 第二次走进米林县，当然记起"米林宾馆″和那一对儿河南老乡夫妻老板的热情。四年未来，米林换了容颜了，新建的临街铺面，红旗飘飘…。 这一天是2023年1月18日，墨脱县仍然是单出双入的交通管制，没能进入墨脱、却来了米林县，当晚就听老板说墨脱县嘎隆拉隧道发生雪崩，17台车啊、有伤亡事故，晚上九点看到新浪新闻，证实了雪崩、报导了8人死亡、12人失踪…。最终这起雪崩造成28人死亡，时间是2023年1月17日19点50分。谨以此文悼念逝者！！！ G219途中的藏金丝猴，也是精灵。㸰懂得与人交流、讨要食物，甚至钻进车里翻找食物，但从不拿其他物品。 加查县拉姆拉措景区入囗，那个可以看见前生今世和未来的湖，第二次来到这里，依然因冰雪封闭、不得进入。温馨提示:每年十一月至来年四月为封闭期。去之前最好先电话咨询一下。 西藏地区的公路建设也是日新月异，四年前只有拉萨市到贡嘎机场一条高速公路，现在已经开通了日喀则、林芝市、山南市等数条高速公路。强调:西藏地区所有公路桥梁、包括高速公路:免费！ 二0二三年一月二十日第六次进藏、第五次来到拉萨、第四次住进航空大酒店。西藏航空大酒店与布达拉宫一路之隔，推开窗户，便能与雄伟的布达拉亲密拉触，感受来自圣地的慰藉！ 布达拉宫是一座宫堡式建筑群，位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的玛布日山上，最初是吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶文成公主而兴建。于17世纪重建后，成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，为西藏政教合一的统治中心。布达拉宫海拔3700米(旅游要防止缺乏内源氧)，占地总面积36万平方米，建筑总面积13万平方米，主楼高117米，共13层，其中宫殿、灵塔殿、佛殿、经堂、僧舍、庭院等一应俱全。 大昭寺广场 大昭寺，又名"祖拉康"、"觉康"(藏语意为佛殿)，位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有"圣地"之誉，与这座佛像有关。大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。寺庙最初称"惹萨"，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的"拉萨"。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，成为藏式宗教建筑的千古典范。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为"囊廓"，环大昭寺外墙一圈称为"八廓"，大昭寺外辐射出的街道叫"八廓街"即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为"林廓"。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。 虔诚的藏传佛教信众磕长头，膜拜大昭寺、膜拜释迦牟尼，祈求世界和平。 我祈祷:让世界充满爱！ 天堂的模样…… 玛吉阿米这个名字，出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字。而当年仓央嘉措与玛吉阿米幽会的地方，正是玛吉阿米所在的那个土黄色小楼。玛吉阿米餐厅有着浓郁的西藏风情，茶几上有很多留言本，写满世界各地旅游者的感受，有些游客甚至在留言薄用完后，将向情人的告白写在餐巾纸上夹于其中，餐厅还曾将留言结集出版。留言簿可在楼下的商店购买。玛吉阿米楼顶的平台是俯瞰八廓街的绝佳地点，八廓东街和八廓南街一览无余。玛吉阿米，藏语中即"未嫁娘"之意。 拉萨航空大酒店在其屋面修建了一个观景平台，日常经营茶点咖啡，可以坐在这里观赏布达拉宫和巨大的布宫广场，并在平台上安装了一个超过20平米大的镜面平台，满足了游客网红拍照打卡的需求。 羊卓雍措(YamdrokTso)，简称羊湖，藏语意为"碧玉湖"，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为"上面的珊瑚湖"。位于西藏山南地区的浪卡子县，拉萨西南约70公里处，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。羊卓雍措面积675平方千米，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5030米的岗巴拉山口。 最佳羊湖拍摄角度。 羊湖的白色牦牛，这已是第四次看见㸰了:纯真、洁白、吉祥！ G219国道上的羊群~~。 第二次来到普姆雍措，湛蓝色湖面、远方的雪、蓝天白云，总有一种圣洁的感悟。 普姆雍措位于山南地区浪卡子县城东南方向58.4公里处，与羊湖相拥，普姆在藏语中是"少女"的意思，所以又名"少女湖"，海拔5010米，面积295平方公里，湖边有雪山围绕着的神山库拉冈日山。每年初春，普姆雍措冰湖羊群转场，也成了近几年旅游观景点之一，遗憾的是没到时候、没能看到。 建在石堆上的寺庙。 怪石滩。 普玛江塘乡，是隶属于西藏自治区山南市浪卡子县，地处浪卡子县西南部，南与洛扎县交界，并于不丹王国接壤，边境线长25千米，西与日喀则地区康马、江孜县毗邻，东北与打隆镇相连，行政区域面积1511.01平方千米。截至2022年末，普玛江塘乡户籍人口为1114人。普玛江塘乡海拔5373米，是目前人类居住生活的最高海拔。 古堡遗址。 藏地美景。 七彩祥云。 西藏地区唯一的关帝庙。作为藏汉人民精诚团结、共御外侵、保卫祖国神圣领土历史见证的关帝格萨拉康(庙)，具有200多年历史的关帝格萨拉康内供奉汉族的关公和藏族的格萨尔，两位均为著名武将。据了解，关帝格萨拉康于2007年5月确定为西藏自治区级文物保护单位，先后投资900多万元进行两次维修。关帝格萨拉康已成为拉萨市民进行爱国主义教育的重要场所之一，也是一处旅游景点。 珠穆朗玛峰国家公园入口处位于G318国道5200公里位置。经过近几年西藏旅游热的爆红，此处也逐渐成了"此生必驾318"的终极之处。 自珠穆朗玛国家公园入口始，沿着珠峰大道开始走上了108拐，其间要翻越加吾拉山口(海拔5198M)，可以远眺珠峰。 经幡中的珠穆朗玛峰。 传说中的108拐(局部)…。 每一次经过这里，都要面对珠峰，堆起玛尼堆虔诚地祈祷:世界和平、国泰民安、万事顺意！ 2022年新矗立珠峰高程，最新更新了数据，由8844.46变成了8848.86，同时将石碑移到了绒布寺门前广场，而且这个广场设置成了旅游大巴车中转停车场，原来绒布寺下可住宿的院房全部拆除了。 珠穆朗玛，藏语意为"圣母之水"。珠穆朗玛峰位于定日县境内，喜玛拉雅中段的中尼边界上，海拔8848.86米，是世界第一高峰。 西藏阿里地区之路G219起点。2017年4月第一次走进阿里时，由于G219修路，走便道"误入歧途″，在几乎油尽的时候，才回到正式国道上。今天直行，去往吉隆沟。 2023年1月24日，吉隆沟之路。 吉隆沟雪山 2023年1月25日，由于边境口岸已经两年多未开放了，所以放弃了出境尼泊尔行行，离开吉隆县，经过仲巴县，前往普兰县塔钦镇。 翻越突击拉山。突击拉山海拔4920米，是仲巴县与萨嘎县的界山，位于G219国道4211公里处。 马攸木检查站。马攸木垭口海拔5211米。 由于前一天和今天上午，这里的道路积雪结冰很严重，据说普兰县已经交通管制了，不让通行翻越马攸木了。 电影《冈仁波齐》的取景地，现在已经成了自驾网红打卡地。当年只是一块里程碑，现在立了标志杆，而且还建了宿营地。 第十三天，终于走到冈仁波齐脚下，又是由于大雪封山而不能进入转山，只能远远的眺望…。 拜谒吉吾寺。 翻越查藏拉山。查藏拉山也是西藏地区第十三高的雪山，其G219国道垭口海拔4797米。 七彩祥云一路跟随我三天时间，来到了阿里地区……。 班公湖（班公措）又称措木昂拉仁波，藏语意为“长脖子天鹅”，位于阿里地区日土县城西北约12公里处，呈东西走向，平均海拔4400米，湖面面积639739.1亩，属东淡西咸，分布在日土境多玛乡乌江村境内，距离日土县城15公里左右，距离阿里地区行署所在地狮泉河镇135公里，属自然湖泊生态风光旅游景区。全湖面积为604平方公里，其中中国境内为413平方公里，约占68.5%；印控克什米尔地区为191平方公里，约占31.5%；东西长约150公里，南北平均宽约4公里，最窄处仅5米，平均水深5米，最大水深41米。 湛蓝的班公湖面。 界山达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村，高原咸水湖龙木错西南岸，新藏公路K718公里处，谷歌地球上的坐标为北纬34度32分31.34秒，东经80度25分14.16秒。喀喇昆仑山支脉西罗克宗山与东罗克宗山的鞍部。界山达坂山口还是沿昆仑山南缘横穿羌塘无人区的起点三岔路口。由阿里高原经克里雅山口进入塔里木盆地于田县普鲁村的进出西域的吐蕃古道，也是以此为起点。 翻越了海拔5300的红土达坂之后，翻越松西达坂…。 西藏与新疆的交界，终于实现了G219新藏线的穿越！ 新疆帕米尔高原。 零公里是国道219线起始点，也就是新藏公路的起始点。位于新疆喀什市叶城县东城区的219国道与315国道交会的三岔口。连接着两省三地（两省：新疆---西藏；三地：喀什地区---和田地区---阿里地区），是古丝绸之路的南道重镇。南去西藏，东去和田，西北穿出县城去喀什。对于常年往来于新藏线的人们来说，“零公里”既是起点又是归宿。新的G219已经延伸到喀纳斯湖了。 喀什市（维吾尔语： قەشقەر شەھىرى），隶属新疆维吾尔自治区喀什地区，位于新疆维吾尔自治区西南部、塔里木盆地西缘，是中国最西部的边陲城市，喀什地区政治、经济、文化中心。总面积1056.8平方千米，人口71.13万（2019年），截至2022年12月，喀什市下辖8个街道、2个镇、9个乡。 喀什为“喀什噶尔”的简称，“喀什”是突厥语“玉石”之意，“噶尔“是古伊朗语“石”或“山”之意。喀什在未纳入中原政权版图时，常属疏勒国的范围，张骞出使西域才揭开喀什同中原地区的官方交流。东汉永平三年（60年）设置西域都护府，喀什作为西域的一部分，正式列入中国版图。 1952年，喀什市正式成立。 喀什香妃园爱情树 新疆喀什地区塔什库尔干县盘龙古道。今天走过了所有弯道，余生全是坦途。 帕米尔高原上的雪景。 自驾翻越帕米尔高原。 G518沙漠公路。 第二次穿越塔克拉玛干沙漠，却走了不同的线路，对单人独骑自驾也是一种考验。 一望无际的沙漠。 大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中。 茫茫戈壁滩。 通往大海道无人区之路。 大海道之火星地貌 哈密市柳树泉军营，第二次来到这里，不用导航，也不用问题，自己轻车熟路了。 柳树泉夕阳晚照 军营陈旧的营房还在，是否也是教育基地呢？里面的坎儿井是否也在？ 兰州黄河铁桥，又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。清光绪三十四年（1908年）5月9日，兰州黄河铁桥工程正式开工。清宣统元年（1909年）8月19日，兰州黄河铁桥竣工通行。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。民国十七年（1928年），为纪念孙中山先生始称“中山桥”。兰州黄河铁桥为四墩五孔，每孔跨径45.9米。上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，有竖向钢架划分成五个长方形。桥长233.5米，总宽8.36米。兰州黄河铁桥作为一个交通结构工程，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。兰州黄河铁桥是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊的建设背景及建设年代使兰州黄河铁桥变成了研究近代历史的钥匙，在中国的建筑历史上占有独特的地位。同时，桥梁所需物资的运输过程也创造了近代运输史上的奇迹。 兰州中山桥全景 兰州中山桥夜景 2023年2月4日下午五点整，安全回到西安，吃上了渴望的“秦镇凉皮”，也算是对故乡的思念···。匆匆编辑的美篇，全部为手机拍摄照片，单反相机照片还没时间整理完成，待后期整理完成后，再行编辑美篇，以飨美友。 虽然时间已经过去了四个多月了，每每闲遐时候，总是想起这段旅程，又想起五月初大流沙的塌方、G219的暴雪、冈仁波齐的事故…，我是順利的、幸运的，更加期待下一次西藏或新疆行了！🙏🙏🙏