开车去云南（上）

金平儿

三年新冠疫情终于趋缓。人、车都待够了，走起吧！准备从北京出发到丹江口市后，沿国道G209线，经鄂西、湘西、广西永兴市转国道G219线，游中越、中老、中缅边界……2月23日正式出发，两天时间赶到南水北调的起点，湖北丹江口市，吃水不忘护水人嘛，咱北京人应该来看看，吃吃白鱼。 丹江口白鱼 海淀区政府援建 南水北调纪念园 海淀区援建网红桥 水 　　从丹江口市起原则上是沿国道G209一路向南经房县、兴山、恩施、宣恩、花垣、吉首、凤凰、三江、柳州到达海陆相连处广西东兴市。 从房县到兴山县国道209是从北到南穿过神农架天燕旅游景区，由于身体（需用轮椅，故不能爬山，不能坐景区车）原因没进木鱼镇，神农架核心景区大多分布在木鱼镇周边。感叹一下：景区入口就是在大道上，也要建有高台阶的大门，气派？气派的大门要离景区有相当的距离，以便赚取“环保”观光车的车费？轮椅放哪？肢残人好上车否？第三卫生间有多少变成了工具间？佛祖啊！只有拜您了！佛说不行！你们没看见庙都建在山上，且都有高高的台阶，这就是为了防你们残疾人！放下屠刀，都能成佛！我们残疾人前世咋啦……。我们残疾人想看看当世也行吧？（也有个别景区非常好）。记得在加拿大开车横穿三个国家公园都没注意到大门，这就是差距，我国的公仆们……。 三江县（昭君故里），非常漂亮的小城，路边无仃车的，车都仃在（地下）仃车场，看上去街道非常整洁。从县城导航昭君大桥，就能驶上湖北最美水上生态公路“古昭公路”，此路全长10.9公里，其中4.4公里建在溪流峡谷中的水面上，我觉得最佳且最方便的观景点是，顺行车方向，左手边看到一个观景仃车场时，要注意右手边，有一条往斜后方的上坡路。往山上开，山上有很多民宿，有一家叫“深度河畔”的附近有好几处观景平台 民宿 仃车场拍摄水上公路 民宿处拍摄水上公路 　　过昭君大桥右转就到了昭君故里，由于需要坐景区车，故未进 昭君故里 　　从昭君村继续走G209到恩施市巴东县野三关镇。从镇东头上X107乡道十一、二公里（走到头）就来到中国国内首座山区特大悬索桥——四渡河大桥的桥下，也是原工程指挥部旧址，据说第一根钢索是用火箭打到对岸的，此桥全长1100多米，离谷底560米。X107道路较窄 四渡河大桥 　　野三关镇一个多小时高速入住恩施市，第二天原想先去挂壁公路后再去水上公路玩儿，结果中午在一家民宿吃饭，一聊天儿，把时间耽误了，只能把水上公路放下一天了。说说这家民宿吧，位置在S233省道旁，现在由一对回乡创业的大学生经营，管理民宿的同时还经营富硒蔬菜水果，民宿规模不小，饭菜可口，价格不贵，还有电梯（因为腿残，所以很关注）。民宿名字叫“硒岗庄园”。继续沿S233省道前行导航“新唐挂壁公路观景台”即可，从观景台始就是全长4.4公里的最惊彩也是最惊险的扯根坡挂壁公路，乡亲们用十年时间，贡献了八位勇士的生命，修成了这条路。 晒岗庄园午歺 扯根坡挂壁公路 　　由于时间关系只能前往宣恩县住宿转天车行十几公里游览狮子关。狮子关景区（4A）是少数国内最美景区！美在人心，美在风景，美在以人为中心，美在可以开车自驾的景区，且不收车费。景区大门离主景点很近，步行很快就可以走到“水上浮桥”，但过桥后路很长，如果不开车最好还是坐观光车，另：开车的还是应该收些费的 水上浮桥 景区内自驾路旁景色 　　离开狮子关景区后上高速，一小时后到龙山县下高速。下高速后走景观公路S260转S231道到湖南省花垣县（需3个小时，150公里）。到花垣县主要玩两处，尖朵朵瀑布和矮寨特大悬索桥。从县城到瀑布一定要导航到“牛角村”，51公里，需时一小时，穿过村子就到了。如果导航“尖朵朵”就可能给导到山上了。可惜的是一干旱，二没到雨季，所以不仔细看，都找不到瀑布，我们看到的是左边的那一小绺水，😄，有点儿……。上传一张网上截图吧 湘西尖朵朵瀑布 　　尖朵朵瀑布离矮寨大桥有一小时路程，就到了大桥下面。大桥就建在矮寨镇和德夯镇间的上空350多米处，桥长1775米，跟四渡河大桥一样属高山悬索桥。从桥下盘山公路到桥头矮寨大桥景区的G209道（也称矮寨公路）就是建于上世纪30年代的川湘公路原址，这段公路也是最险要路段——矮寨关隘，这条公路的建成为抗战的胜利贡献巨大。下图是在矮寨公路“公路奇观”观景台所拍摄 矮寨大桥 中国第一座立交桥——川湘公路立交 　　当晚入住凤凰古城（距公路奇观观景台66公里）。晚上沱江两岸的灯饰确实漂亮，美丽的风景下就是一个大夜市，对残疾人也很不友善（没有坡道）。可能因为是从人多的地方来的，就想静心的看看古城，事与愿违，看到的都是人和毫无特色的商品。唉！中国的古城（镇）什么时候能恢复宁静，让真正喜欢古城（镇）的人能够静静的坐坐、溜溜、看看、轻声的聊聊，能够多逗留几天。别感叹了，嫌闹、乱，可以走啊！一张照片没……。 317公里高速去广西喽，三江侗族自治县。当晚住“三江风雨桥头”，现桥建于1916年的原桥址上，用国家级非遗“侗族木构建筑营造技艺”重建，全部榫卯结构，用木料1800立方米，2010年建成，目前是世界上最大的风雨桥 三江风雨桥 　　侗族木匠，牛！有河水就建风雨桥，有寨子就建鼓楼，全凭一把斧头，一把锯，造出了让世人嘱目的不用一钉一铆的木构建筑。程阳八寨景区算一个良心景区，虽然从大门到寨子有二公里多（有景区车，腿着或推轮椅也能承受），但无障碍设施（游客中心很棒）还凑合，如果在景区公路旁在有第三卫生间，那就真牛了！ 程阳风雨桥也叫永济桥或回龙桥，建于民国元年（1912年）。集廊、亭、塔于一身，是侗寨风雨桥的代表作，是目前保存最好，规模最大的风雨桥，在中外建筑史上独具风韵。与赵州桥、泸定铁索桥、罗马的钢梁诺娃上的沃桥（无实物），并列世界四大历史名桥 程阳风雨桥 侗寨风光 　　离开程阳桥高速两个多小时（206Km）抵达柳州市，吃螺蛳粉去！ 休息一晚，次日高速四个小时（407Km）到达中国大陆海陆相接处广西东兴市。先到海鲜批发市场买点没见过的海鲜，打打牙祭。 青衣鱼 清蒸青衣 　　东兴市是一座口岸城市，界河北仑河的南岸就是越南的芒市。东兴市还是中国大陆海洋和陆地的交汇点，是沿海公路（G228）和沿边公路（G219）的交汇点。我们的计划就是走国道G219沿中越、中老、中缅边界经丙察察进藏后，返京。G219是中国最长的国道，全长10065公里，其终点是东兴，可惜的是没找到10065Km的里程碑，那就从10000Km处开始算好了。 G219 里程碑 10000公里处 山海相连地标 原沿边公路即现在G219 G219全线 打卡用的界碑 　　G219广西段主要是沿中越边界走（原沿边公路S325，全长725km，现整合到G219），从东兴竹山港起，经峒中、爱店、凭祥口岸、水口、硕龙镇、龙梆镇、平孟镇、念井、百南、百省乡至那坡县弄合村的歪邓桥（滇桂界），进入云南后经田蓬镇、西畴县……。 硕龙镇是一个很繁华的地方，吃住都方便，周边有明仕庄园、德天跨国瀑布和通灵大峡谷。这些景点，十多年前来过，故没仃留，直接走G219（二百多公里，六小时）到达凭祥市。 G219国道景色 凭祥友谊关 越南海关的女人们 　　出凭祥后继续走G219经水口口岸到达靖西县鹅泉景区，说鹅泉是德天瀑布的源头之一，没去考证，但感觉景区内没有景区外的砖桥有感觉，大家觉得呢 景区外鹅泉村头 景区内 　　走到这儿，原计划继续走G219经滇桂界歪邓桥进云南至西畴县，但有三百多公里，需八个多小时，当时真有点儿怵了！要知道六十多岁的人了，从湖北丹江口市开始，一个人开车，绝大部分路都走G209国道，到了东兴又上G219（而且G219好多路段还在修，很难走），一直在山里转，翻了无数座山，老伴坐副驾，拉着扶手，说胳膊、肩膀都酸痛了。看样子岁数好象真不饶人，所以决定，暂时离开G219，从靖西直接到云南麻栗坡县，到云南在追寻G219吧。 待续