<h1>杭城，山似抱，水如网<br>闸，既可挡水泄洪也可开启内外连通，坝只是固定挡水而无开启功能<br>船闸建在水位有落差的河道上，利用水的灌入与排出便于来往船只通行<br>杭城南有钱塘江，北有大运河，地势南高北低<br>依靠纵横交错的江河<br>南北往来商贾载舟而行<br>高低错落的江河湖泊<br>因为有了闸与坝，变得平静而归顺<br>水流隔着闸坝有了自己安放之地<br>通过开闸翻坝船只在不同河道中穿行<br>而各自相安<br>古往今来杭城河道闸坝随处可见<br>在杭城内比较重要的闸坝，古有龙山闸和德胜坝，现有三堡船闸<br>它们现在位置如地图所示<br></h1> <h1>龙山闸置于龙山河与钱塘江连通处，龙山河与中河连通，以凤山水门为界，南为龙山河北是中河，如今统称中河</h1><div><br></div> <h1>清康熙年间杭州地图，龙山闸如地图所示</h1> <h1>龙山闸渊源追寻<br>唐宋之间有五代十国<br>五代十国中吴越国建在杭州<br>当时钱江潮水直入城内河道<br>虽然江河交通，又为城内水系提供水源<br>但江潮所挟，泥沙俱下，河道常常淤阻<br>国王钱镠在龙山河口建置龙山闸，方便了来往商旅通航，也遏制了江潮倒灌<br>龙山闸沟通了城内水系和钱塘江水系<br>来自安徽、浙西南一带的木材和土特产，经钱塘江漂到杭州，等着进入龙山河<br>北宋时代因潮水冲击，多次重建<br>南宋，因龙山河临近皇宫而废弃不通航，龙山闸也随之弃废。<br>元朝（1316年）江浙行政长官康里脱脱疏浚龙山河，重置龙山闸<br>明朝末年江水低于河水<br>改闸为坝，船只通行须翻坝出入<br>清雍正二年（1724年）改龙山坝为闸，以后又改为堰坝<br>20世纪50年代初期在尚留有坝<br>从钱塘江而来的船只、竹木筏等须翻坝入龙山河过凤山水门进入中河入城，1958年废弃</h1> <h1>2000年修建标准海塘时，新建2孔龙山闸一座</h1><h1>内建有中河引排和西湖引水两个泵房<br>龙山河引水排涝平衡城内河道水位</h1><h1>水位不足引水入城，涝灾发生则排洪于钱塘江</h1> <h1>闸口龙山河翻水板闸</h1> <h1>通往钱塘江的泄洪闸</h1> <h1>龙山河闸—省级文保遗址碑，杭城水利鼻祖</h1> <h1><p>现今龙山河停止通航，除了河道水利功能</p><p>成为一条景观河，供来去匆匆的人们在此徜徉</p></h1> <h1>我们眼前的龙山闸，杭城水利工程先祖<div>旧貌新颜，老而弥坚</div><div>卸下通航担子</div><div>成为杭城河道守护神</div><div>缺水，向城内河道补水</div><div>排涝，向钱塘江放水</div><div>同时，担起向西湖供水重任</div><div>继续发挥着余热</div><div>辛苦，龙山闸</div><div><br></div><div><br></div></h1>